{"id":18834,"date":"2021-05-19T12:27:34","date_gmt":"2021-05-19T11:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.networkyachtbrokersbarcelona.com\/hallberg-rassy-rasmus-35\/"},"modified":"2023-06-09T11:33:30","modified_gmt":"2023-06-09T10:33:30","slug":"hallberg-rassy-rasmus-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.networkyachtbrokersbarcelona.com\/de\/hallberg-rassy-rasmus-35\/","title":{"rendered":"Hallberg Rassy Rasmus 35 Verkauft"},"content":{"rendered":"

Dieser Hallberg Rassy Rasmus 35 <\/span><\/h2>\n

\"FrontEin herausragendes Beispiel der Hallberg Rassy Rasmus ist eine Blue Chip Cruising Ketsch. Sie ist von der vielbeachteten schwedischen Bootswerft. <\/span>Der Rasmus 35 hat einen traditionellen langen Kiel. Diese Kielkonfiguration macht sie zu einer gro\u00dfartigen Passagenmacherin bei allen Wetterbedingungen.<\/span> Die Radsteuerung und das Mittelcockpit mit fester Frontscheibe und achterlicher Cockpit\u00fcberdachung bieten den dringend ben\u00f6tigten Schutz in ruhigeren nordeurop\u00e4ischen Gew\u00e4ssern. <\/span>Diese wundersch\u00f6ne Yacht hat seit 2015 unglaublich viel Geld f\u00fcr sie ausgegeben, einschlie\u00dflich Allwetter-Decks aus synthetischem Teakholz. Das 1978 gebaute Schiff wurde erst vor kurzem wiedergeboren, da die Arbeiten an ihm k\u00fcrzlich abgeschlossen wurden. <\/span><\/p>\n

Unterkunft<\/span><\/h4>\n

Diese Hallberg-Rassy Rasmus 35 bietet sechs Kojen und zwei Kabinen, einschlie\u00dflich des Salons. Sie verf\u00fcgt \u00fcber moderne Navigationsausr\u00fcstung, Bugstrahlruder und Diesel-Kabinenheizung. Eine fr\u00fchzeitige Besichtigung dieser gut pr\u00e4sentierten Yacht wird dringend empfohlen. <\/span>Die Vorschiffskabine verf\u00fcgt \u00fcber eine V-Koje, die durch eine F\u00fcllung in eine Doppelkoje umgewandelt werden kann, Stauraum unter den Kojen, eine Decksluke zum \u00d6ffnen und einen H\u00e4ngeschrank. <\/span>Hinter der vorderen Kabine befindet sich die Toilette mit elektrischer Frischwassersp\u00fclung und Schwarzwassertank, ein Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser unter Druck und eine Dusche, die in einen Grauwassertank gepumpt wird. Gegen\u00fcber den K\u00f6pfen befindet sich ein weiteres h\u00e4ngendes Schlie\u00dffach. <\/span>Aft of the Heads ist der Hauptsalon mit einem U-f\u00f6rmigen Sofa nach Port. Der Salon hat eine Mahagoni-Innenausstattung mit hellblauen Polstern und gro\u00dfen Fenstern, die ihn hell und luftig machen. <\/span><\/p>\n

Die Polsterung wurde 2015 erneuert. Der Salontisch f\u00e4llt herunter, um einen doppelten Liegeplatz zu machen. <\/span><\/h5>\n

Gegen\u00fcber dem Salon befindet sich die geradlinige Komb\u00fcse mit einem Spinflo-Gasherd mit Backofen, Grill und zwei Brennern, einer Edelstahlsp\u00fcle mit hei\u00dfem und kaltem Druckwasser, einer Mischbatterie und einem 12-V-K\u00fchlschrank mit Gefrierfach. Der Salon hat einen Flachbildschirm TV\/DVD 12v\/240v mit Antenne am Besanmast & Verst\u00e4rker am Kartentisch und Fusion Entertainment System.<\/span><\/p>\n

Die Galeere ist die Navigationsstation mit einem gro\u00dfen Kartentisch mit verschiedenen Instrumenten und Platz zum Aufbewahren von B\u00fcchern und Karten. <\/span><\/p>\n

\u00dcber eine Treppe gelangt man in den zentralen Cockpitbereich, der mit einem soliden Schutzschirm und einer Segeltuchabdeckung versehen ist. Der Mittelteil kann beim Segeln schnell entfernt werden. \u00dcber eine Treppe gelangt man in die Achterkaj\u00fcte mit einer Doppelkoje und einer winzigen tragbaren Toilette. <\/span>Sie hat Eberspacher Heizung im Jahr 2017 neu mit einer Steckdose in der Heckkabine, Hauptsalon und Vorw\u00e4rtskabine ausgestattet. <\/span>Das Mittelcockpit bietet einfachen Zugang zum Deck und ist sicher zu segeln. <\/span><\/p>\n

Segel und Holme:<\/span><\/strong><\/h4>\n

\"HelmKetsch-Takelage mit eloxiertem Selden-Gro\u00dfsegel und Besanmast, 2015 neu aufgeriggtes Vorsegel mit Rollgenua, Gro\u00dfsegel mit Slab-Rollreff und Besanmast. Das Gro\u00dfsegel ist mit einer Reffleine versehen. Die stehende Takelage aus Edelstahl und die laufende Takelage aus Terylengeflecht wurden 2015\/2016 komplett ersetzt. Neues Rollsegel-System im Jahr 2015.<\/span><\/p>\n

Mechanische Systeme:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Diese Yacht verf\u00fcgt \u00fcber einen Beta Marine 43 PS Vierzylinder-Dieselmotor mit einem Techno-Getriebe (2: 1) aus dem Jahr 2017. Der Motor befindet sich unter dem Cockpitboden und hat am 17. Mai 2021 385 Stunden absolviert. Wellenantrieb zu einem Axiom Propeller 3 Blade Bronze Prop. Vollst\u00e4ndiger Motorservice Mai 2021, einschlie\u00dflich \u00d6l, \u00d6lfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Lichtmaschinenriemen, Wasserpumpenlaufrad, Getriebef\u00fcllstand und Pr\u00fcfstand. Frostschutzsp\u00fclung und erneuerter Winter 2020\/21. Edelstahl-Kraftstofftank neu im Jahr 2017, der 240 Liter fasst. Der Motor erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 8,5 Knoten. Das 7-PS-Bugstrahlruder von Sidepower wurde 2019 vom derzeitigen Eigent\u00fcmer eingebaut. <\/span><\/p>\n

Geschichte und Bau:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Ollie Enderlein, ein f\u00fchrender schwedischer Designer von Elefantenjachten der 1960er Jahre, entwarf die Yacht Rasmus 35. Zwischen 1967 und 1978 wurden 760 Jachten gebaut. Der Name „Rasmus“ ist der Gott der Winde in Deutschland. Das Design des Rasmus 35 war seiner Zeit weit voraus. Sie war die erste Segelyacht der Welt mit einer Windschutzscheibe, wodurch ihr Mittelcockpit sehr gut gesch\u00fctzt war und ihre eleganten Linien beibehalten wurden. Dies war in der Tat die Blaupause f\u00fcr das Hallberg-Rassy-Konzept.<\/span><\/p>\n

Die ersten beiden Rasmus wurden komplett aus Mahagoni gebaut, und die Bauzeit betrug jeweils ein Jahr. Der Rumpf und die Aufbauten wurden aus GFK von Rumpf Nummer drei gefertigt. <\/span><\/p>\n

Der Rasmus 35 hat auch einen leistungsstarken Motor. Diese wesentlichen kritischen Punkte und die zeitlosen Linien machen diese Yacht auch heute noch sympathisch. Sie ist ein zeitloser Klassiker und wird auch in Jahrzehnten noch so attraktiv sein. Mit anderen Worten, dies ist ein echter Halberg Rassy.<\/span><\/p>\n

Der jetzige Besitzer hat diese Restaurierung fortgesetzt, muss aber aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden verkaufen. Eine Besichtigung lohnt sich f\u00fcr Liebhaber traditioneller Jachten mit langen R\u00e4dern. <\/span><\/p>\n

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