{"id":18840,"date":"2021-05-19T12:29:33","date_gmt":"2021-05-19T11:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.networkyachtbrokersbarcelona.com\/hallberg-rassy-rasmus-35\/"},"modified":"2023-06-09T11:34:03","modified_gmt":"2023-06-09T10:34:03","slug":"hallberg-rassy-rasmus-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.networkyachtbrokersbarcelona.com\/es\/hallberg-rassy-rasmus-35\/","title":{"rendered":"Hallberg Rassy Rasmus 35 Vendido"},"content":{"rendered":"

Este Hallberg Rassy Rasmus 35 <\/span><\/h2>\n

\"FrontUn ejemplo sobresaliente de Hallberg Rassy Rasmus es un ketch de crucero Blue Chip. Ella es del aclamado astillero sueco. <\/span>El Rasmus 35 tiene una quilla larga tradicional. Esta configuraci\u00f3n de quilla la convierte en una gran creadora de pasajes en todas las condiciones clim\u00e1ticas.<\/span> La direcci\u00f3n por rueda de tim\u00f3n y la ba\u00f1era central con un parabrisas delantero fijo y un cerramiento en la ba\u00f1era de popa a\u00f1aden la protecci\u00f3n necesaria en las aguas m\u00e1s tranquilas del norte de Europa. <\/span>Este hermoso yate ha gastado una enorme cantidad de dinero en \u00e9l desde 2015, incluidas las cubiertas de teca sint\u00e9tica para todo clima. Construido en 1978, ha renacido recientemente gracias a las obras que se han realizado en \u00e9l. <\/span><\/p>\n

Alojamiento<\/span><\/h4>\n

Este Hallberg-Rassy Rasmus 35 ofrece seis plazas y dos camarotes, incluido el sal\u00f3n. Tiene equipo de navegaci\u00f3n actualizado, h\u00e9lice de proa y calefacci\u00f3n de cabina diesel. Se recomienda encarecidamente ver con anticipaci\u00f3n este yate bien presentado. <\/span>El camarote de proa tiene una litera en V con relleno para convertirla en litera doble, espacio de almacenamiento bajo las literas, una escotilla de cubierta practicable y un armario colgante. <\/span>A popa del camarote de proa se encuentran los aseos con un inodoro marino el\u00e9ctrico de agua dulce con dep\u00f3sito de aguas negras, lavabo con agua caliente y fr\u00eda a presi\u00f3n y ducha, todo ello bombeado a un dep\u00f3sito de aguas grises. Frente a las cabezas hay otro casillero colgante. <\/span>A popa de las cabezas est\u00e1 el sal\u00f3n principal con un sof\u00e1 en forma de U a babor. El sal\u00f3n tiene un interior de caoba con tapicer\u00eda azul claro y grandes ventanales, que lo hacen luminoso y ventilado. <\/span><\/p>\n

La tapicer\u00eda se renov\u00f3 en 2015. La mesa del sal\u00f3n desciende para hacer una litera doble. <\/span><\/h5>\n

Frente al sal\u00f3n est\u00e1 la cocina lineal con una cocina de gas Spinflo con horno, grill y dos quemadores, un fregadero inoxidable con agua a presi\u00f3n caliente y fr\u00eda, un grifo mezclador y un frigor\u00edfico de 12v con congelador. El sal\u00f3n dispone de TV\/DVD de pantalla plana 12v\/240v con antena en el m\u00e1stil de mesana y amplificador en la mesa de cartas y sistema de entretenimiento Fusion.<\/span><\/p>\n

La cocina es la estaci\u00f3n de navegaci\u00f3n con una gran mesa de cartas con varios instrumentos y espacio para almacenar libros y cartas. <\/span><\/p>\n

Unos escalones conducen a la zona central de la ba\u00f1era con una s\u00f3lida pantalla protectora y un cerramiento de lona. La parte central se puede quitar r\u00e1pidamente al navegar. Hay escalones que bajan al camarote de popa, con una litera doble y un diminuto retrete port\u00e1til. <\/span>Tiene calefacci\u00f3n Eberspacher equipada nueva en 2017 con una salida en la cabina de popa, sal\u00f3n principal y cabina de proa. <\/span>La ba\u00f1era central facilita el acceso a cubierta y es segura para navegar. <\/span><\/p>\n

Velas y m\u00e1stiles:<\/span><\/strong><\/h4>\n

\"HelmKetch aparejo con Selden anodizado principal y mesana m\u00e1stil nuevo en 2015-fraccional aparejado vela de proa con enrollador de g\u00e9nova, slab reefing principal y mesana. Vela mayor con rizos de un cabo. La jarcia firme de acero inoxidable y la jarcia de labor de trenza de tergal se sustituyeron en 2015\/2016. Nuevo sistema de vela de proa enrollable en 2015.<\/span><\/p>\n

Sistemas mec\u00e1nicos:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Este yate tiene un motor diesel de cuatro cilindros Beta Marine 43 HP con una caja de cambios Techno Drive (2: 1) instalada en 2017. El motor est\u00e1 ubicado debajo del piso de la cabina y ha completado 385 horas hasta el 17 de mayo de 2021. Impulsi\u00f3n del eje a una h\u00e9lice Axiom de bronce de 3 palas. Servicio completo del motor en mayo de 2021, que incluye aceite, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire, correas del alternador, impulsor de la bomba de agua, nivel de la caja de cambios y nivel de verificaci\u00f3n. Anticongelante ras y renovado invierno 2020\/21. Tanque de combustible de acero inoxidable nuevo en 2017 con capacidad para 240 litros. El motor alcanza una velocidad de crucero de 6 nudos y una velocidad m\u00e1xima de 8,5. El propulsor de proa Sidepower de 7 CV fue instalado en 2019 por el propietario actual. <\/span><\/p>\n

Historia y construcci\u00f3n:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Ollie Enderlein, uno de los principales dise\u00f1adores suecos de yates elefante de la d\u00e9cada de 1960, dise\u00f1\u00f3 el yate Rasmus 35Setecientos sesenta yates se fabricaron entre 1967 y 1978. El nombre \u00abRasmus\u00bb es el Dios de los vientos en Alemania. El dise\u00f1o del Rasmus 35 se adelant\u00f3 a su tiempo. Fue el primer yate de vela del mundo con parabrisas, lo que proteg\u00eda muy bien su ba\u00f1era central, manteniendo al mismo tiempo sus elegantes l\u00edneas. Este fue, de hecho, el anteproyecto del concepto Hallberg-Rassy.<\/span><\/p>\n

Los dos primeros Rasmus se construyeron \u00edntegramente en caoba y tardaron un a\u00f1o en hacerlo. El casco y la superestructura se fabricaron con GRP del casco n\u00famero tres. <\/span><\/p>\n

El Rasmus 35 tambi\u00e9n tiene un potente motor. Estos puntos cr\u00edticos esenciales y las l\u00edneas atemporales hacen que este yate siga gustando hoy en d\u00eda. Es un cl\u00e1sico intemporal y seguir\u00e1 siendo igual de atractivo dentro de d\u00e9cadas. En otras palabras, este es un aut\u00e9ntico Halberg Rassy.<\/span><\/p>\n

El actual propietario ha continuado esta restauraci\u00f3n, pero tiene que venderlo por motivos de salud. Merece la pena verlo si te gustan los yates tradicionales de quillas largas. <\/span><\/p>\n

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