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L’histoire de Barcelone

L’histoire de Barcelone

L’histoire de Barcelone a commencé au IIe siècle avant Jésus-Christ. Il s’appelait Barcino, connu pour être le village romain le plus important en dehors de Rome. Cependant, quelques traces de gothique et de modernisme datant de plus loin que l’occupation romaine sont encore visibles. L’héritage laissé par la dictature franquiste a disparu depuis longtemps. Pourtant, Barcelone ne peut être caractérisée que partiellement par la quête d’indépendance de son peuple et la lutte permanente pour maintenir une identité culturelle catalane.

Règlement carthaginois 3e siècle avant JC

Les vestiges historiques témoignent des premières implantations dans la région de Barcelone. Les enregistrements archéologiques des peuples ibériques et laïques en Catalogne au cours des troisième et deuxième siècles avant J.-C. sont consignés dans les archives de la ville. Dans l’histoire de Barcelone, les Phéniciens et les Grecs avaient déjà établi des comptoirs commerciaux au bord de l’eau en Catalogne.

Barcelone est née de la création de la colonie de Barcino du peuple carthaginois au IIIe siècle avant Jésus-Christ. Selon l’une des nombreuses légendes, le père d’Hannibal, Hamil Barca, disait que les Romains dominaient les Carthaginois. En 206 avant J.-C., il a régné sur l’Espagne pendant 600 ans supplémentaires. Les vestiges de la Barcelone romaine se trouvent encore à la porte de la ville, à côté de la cathédrale.

Dans le sous-sol du Museu d’Història de la Ciutat, de vastes fouilles archéologiques peuvent être visitées et représentent un aperçu du passé de cette ville spectaculaire. Lorsque l’Empire romain s’est effondré, la région est tombée entre les mains des Wisigoths germaniques, qui ont rapidement fait de Barcino la capitale de leur royaume. Barcino a été rebaptisée Histoire de Barcelone jusqu’en 554, date à laquelle la capitale wisigothe s’est déplacée à Tolède.

Invasion maure 711

L’invasion maure a mis fin à la règle wisigoth en 711. Cependant, contrairement à d’autres régions d’Espagne, la domination maure en Catalogne a duré moins d’un siècle. Les Francs ont capturé Barcelone en 801. Barcelone est alors née. En 878, le seigneur féodal, Guifré el Pilós (Wilfred le Poilu), devient comte de Barcelone 878. Ce fut le point fondateur d’une dynastie qui durera près de 500 ans. La Catalogne a été créée en 988, tandis que l’Espagne est restée maure, Barcelone et la Catalogne ont gardé des liens avec l’Europe tout au long de cette période. En 988, Louis V a refusé d’aider à repousser les pillards maures d’attaquer la Catalogne, de sorte que les comtes de Barcelone ont déclaré l’indépendance des Francs. Cet événement unique a marqué le début de la Catalogne en tant qu’État-nation. À la fin du XIe siècle, la Catalogne avait établi le premier gouvernement constitutionnel d’Europe.

Pétronille d’Aragon 1137

La Catalogne s’est rapidement développée grâce à des mariages bien placés et à des victoires armées à Majorque, Ibiza, puis Tarragone. Ramon Berenguer IV unit la Catalogne à l’Aragon par son mariage avec Pétronille d’Aragon en 1137. Son fils, Alphonse II, deviendra plus tard le premier roi aragono-catalan. Il a régné sur la côte méditerranéenne au-delà de la frontière de la Catalogne jusqu’à Nice.

Jaume I 1213-76

Au cours de cette période, la société catalane devient plus sophistiquée. Jaume Ier introduit le Consell de Cent, un conseil municipal auquel participent et qui est géré par des citoyens éminents de l’époque. En 1283, les fondations de la Generalitat sont posées. Le Llibre del Consolat de Mar, un code sous-jacent de pratiques commerciales, a été introduit, et il s’est avéré être le fondement du droit maritime européen.

Barcelone était la capitale, et la Catalogne régnait sur les mers. C’était une période de grande prospérité et d’expansion dans la ville. Avec la conquête des îles Baléares et de la Sicile sous Jaume Ier, les murs de la ville de Barcelone ont été reconstruits pour fournir un refuge sûr à ses citoyens dans une zone dix fois plus grande que la ville contenue dans les anciens murs romains. C’est à ce moment que Barcelone a atteint le sommet de sa gloire.

14ème siècle

Au XIVe siècle, Barcelone est devenue un important centre de commerce et de connaissances scientifiques, et les arts ont prospéré. D’importants bâtiments gothiques ont été érigés et la Catalogne s’est encore étendue. Il exerce ses pouvoirs en s’emparant de la Sardaigne, de la Corse, de Naples et de la région du Roussillon.

La guerre de trente ans (1618-48), histoire de Barcelone

La guerre a commencé lorsque le Saint Empereur romain Ferdinand II de Bohême a tenté de restreindre les activités religieuses de ses sujets. Cela a déclenché des rébellions parmi les protestants. La bataille a impliqué toutes les grandes puissances européennes, l’Espagne, la Suède, la France et l’Autriche menant des campagnes sur le sol allemand. Connue pour les atrocités commises par les soldats mercenaires, la guerre s’est heureusement terminée par une série de traités, constituant la paix de Westphalie. Les retombées de la guerre ont remodelé la carte religieuse et politique de l’Europe centrale. Elle a ouvert la voie à l’ancien empire catholique centralisé, qui devait céder la place à une communauté d’États souverains, et le déclin de la Catalogne a commencé.

Cession catalane 1714

Les monarques catholiques Ferdinand II de Catalogne-Aragon et Isabelle de Castille ont fait de Barcelone l’un des sièges catholiques. Son influence politique a quelque peu diminué au XVIe siècle lorsque le monopole du commerce du Nouveau Monde a été attribué à Barcelone et à Cadix. Madrid devient la capitale du royaume et Barcelone décline. Pendant la guerre de Trente Ans avec son voisin français, les Catalans se sont révoltés contre la monarchie espagnole.

Avant cela, Barcelone était alliée à la France jusqu’à ce qu’une offensive espagnole ramène la ville sous contrôle espagnol. Les relations politiques avec Madrid restant difficiles, Barcelone prend le parti des Habsbourg français contre le Bourbon Felipe V pendant la guerre de succession d’Espagne. Les Habsbourg de France sont considérés comme la plus grande et la plus puissante maison royale du Saint Empire romain germanique. Ce pouvoir date du début de la période moderne jusqu’à la première guerre mondiale.

L’histoire de Barcelone est très complexe. Barcelone était assiégée pendant la guerre, mais cela s’est terminé après 13 mois le 11 septembre 1714. Elle est célébrée aujourd’hui comme la fête nationale de la Catalogne. Dès sa victoire, Felipe V a révoqué tous les privilèges de la Catalogne lorsqu’il a pris le pouvoir. La Generalitat a été dissoute, et la langue catalane a été interdite, même si, comme nous le savons, elle survit encore.
La reprise économique a commencé lentement vers la fin du XVIIIe siècle, grâce à la position naturelle de la ville en tant que premier port méditerranéen.

Barcelone a été la première ville d’Espagne à s’industrialiser. Il s’agissait principalement de la fabrication du coton au cours du 19ème siècle. La réapparition de Barcelone en Europe en tant que centre politique, économique et culturel important a inspiré la Renaixenca. C’était la renaissance de la culture catalane. Barcelone a accueilli une exposition universelle en 1888, une excellente occasion pour la ville de montrer ses richesses non négligeables.

Guerre civile en 1936 après la Première Guerre mondiale

Histoire de Barcelone : La ville a connu une croissance économique importante, qui s’est terminée brusquement avec la guerre civile en 1936. Le gouverneur républicain et les institutions autonomes de Catalogne ont été abolis. L’utilisation de la langue catalane a de nouveau été supprimée. La démocratie est revenue en 1975, la Catalogne a retrouvé un degré considérable d’autonomie et la culture catalane s’est épanouie jusqu’à aujourd’hui.

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Ville de Barcelone

La capitale de la Catalogne

La ville de Barcelone est la capitale économique, culturelle et administrative de la Catalogne. La ville est idéalement située ; sa position géographique pour les amoureux de la mer contribue à rendre cet endroit si spécial. La ville est située à proximité de la chaîne de montagnes des Pyrénées, entre l’Espagne et la France. La proximité de Barcelone offre des conditions météorologiques si variées que les marins adorent. Barcelone est devenue un chef-d’œuvre de civilisation qui attire des millions de personnes chaque année. Elles s’imprègnent de la culture des plongeurs qui s’épanouit dans l’énergie de la ville et des zones environnantes le long des rives de la mer Méditerranée. Vous y trouverez la convivialité et la chaleur typiques du caractère méditerranéen, un climat agréable toute l’année et une qualité de vie enviable pour ceux qui ont la chance d’habiter cette maison.

Vous pouvez accéder rapidement à des destinations de navigation mondialement connues depuis n’importe quelle marina du centre ville de Barcelone. Palma de Majorque, Ibiza et Formentera, la Côte d’Azur et la Sardaigne en Italie sont autant d’escales de plaisance au départ de Barcelone. Le bureau de Network Yacht Brokers Barcelona se trouve à Port Ginesta Marina , à une courte distance en voiture du centre-ville. Tout ce qui précède est la raison pour laquelle nous considérons la capitale de la Catalogne comme la rampe de lancement idéale pour toute aventure nautique en Méditerranée.

Barcelone, une ville magique

Il est juste de définir Barcelone comme une ville magique et charmante. On y trouve d’excellents restaurants, bars et cafés proposant des plats et des divertissements du monde entier. La ville est multiethnique, artistique, culturelle et addictive.

Ses habitants disent que c’est une ville dynamique et cosmopolite de contrastes. Une ville bordée par la mer et son histoire fascinante enrichie par les bâtiments où de larges avenues et des gratte-ciel modernes côtoient des ruelles médiévales étroites et la vie urbaine contemporaine.

Nous pensons que Barcelone peut satisfaire tous les types d’exigences individuelles. Il y a de nombreux restaurants de premier ordre et des endroits où passer les meilleurs moments avec votre famille ou vos amis.

Se déplacer dans la ville de Barcelone

L’arrivée à l’aéroport international d’El Prat est rapide et facile. L’aéroport est un centre de transport central où opèrent plus de 100 compagnies aériennes. El Prat gère des vols nationaux et internationaux tels que Easy Jet, Ryanair et Vueling ne sont que quelques-uns des vols quotidiens à bas prix qui arriveront de toutes les régions d’Europe. Les vols en provenance du Royaume-Uni coûtent souvent moins que ce qu’il en coûterait pour voyager de Manchester à Londres.

L’excellent système de transport de Barcelone permet à tout le monde, même aux touristes et aux nouveaux arrivants, de se déplacer facilement dans la ville. Le réseau de transport de la ville s’étend du centre-ville à d’autres parties de la zone métropolitaine et aux villes environnantes. Le système de métro de Barcelone est le moyen le plus rapide de se déplacer. Les métros de la ville sont propres et confortables. La ville compte plus d’une centaine de lignes de bus qui desservent toute la zone métropolitaine de Barcelone.

Trois marinas à Barcelone

Barcelone possède l’un des ports les plus actifs de la Méditerranée. De nombreux navires de croisière partent du port de Barcelone vers d’autres destinations. Les ferries accostent et partent également du port. Vous pouvez vous rendre à Barcelone en bateau depuis la Costa Brava, les îles Baléares et Canaries, Gênes et Rome.

Marina Vela

Marina Vela est une grande marina proche du centre-ville et des plages. Vous pouvez y accéder rapidement avec votre bateau ou yacht depuis le large. Ce port de plaisance propose plusieurs installations innovantes et des hébergements de qualité, comme le célèbre hôtel W. Il y a 136 postes d’amarrage, tous avec des services de première classe à portée de main.

En vous promenant le long de la marina, vous pouvez voir d’élégants yachts et navires. Le port est entouré d’une agréable promenade qui mène à la plage de la Barceloneta, la principale plage de la ville. Cette zone est toujours très animée, avec des touristes et des jeunes qui s’amusent. Il est également courant de manger un plat typique de Paella tout en regardant les bateaux fantastiques.

Marina olympique

La marina olympique de Barcelone est l’endroit idéal pour profiter de toutes les activités de loisirs. Il se trouve à proximité de la plage la plus célèbre de la ville, {La Barceloneta. C’est l’un des lieux touristiques les plus passionnants, avec de nombreux restaurants et discothèques. La marina olympique dispose de 740 postes d’amarrage, dont 85 établissements commerciaux modernes.

Vous pouvez voir les deux célèbres bâtiments identiques, les Art Hotels et la Tour Mapfre. De nombreux restaurants servent des fruits de mer locaux typiques comme« La Paella » ; vous pouvez prendre un mojito dans un kiosque espagnol appelé « Chiringuito » le long de la plage.

Port-Forum Marina

Port Forum Marina est un autre grand port de plaisance entouré de palmiers ; il est situé dans la partie la plus rurale de la ville et, par conséquent, l’un des plus beaux endroits pour garder un bateau. Il existe une connexion directe au centre-ville depuis Port Forum par les transports en commun via la station de métro fermée Maresme/Forum. Port Forum dispose d’un quai privé de 170 places et d’un quai extérieur de 31 places pour les plus gros bateaux. Les postes d’amarrage offrent tous les services les plus modernes.

À proximité du port de plaisance se trouve le centre commercial le plus important de Catalogne, Diagonal Mar. Il s’agit d’un immense centre commercial de trois étages, qui abrite certains des magasins, cinémas, restaurants et activités de loisirs les plus exclusifs d’Espagne.

 

Même si vous visitez la ville pour un week-end ou si vous êtes de passage, n’hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de conseils pour savoir où aller et quoi voir dans la ville de Barcelone. Nous aimons parler de cet endroit.

 

Sitges, la ville du carnaval

Sitges, la ville du carnaval

Sitges, la ville du carnaval près de Port Ginesta

Sitges est un petit village près de Castelldefels. La commune est réputée pour la beauté de ses belles plages de sable alternant avec des côtes hautes et rocheuses. Les maisons blanches surplombant la mer sont très typiques. Le centre possède des ruelles en pierre qui vont et viennent, de nombreux bars, boîtes de nuit et restaurants.

C’est à une courte distance de Port Ginesta à Sitges. On peut y accéder par la mer, en s’arrêtant sur de petites plages désertes, ou en voiture en empruntant la route côtière qui offre de nombreux points de vue. Et, si vous êtes pressé, il y a une route à péage rapide. Sitges est l’une des destinations touristiques les plus populaires de la région de Barcelone. Elle est connue pour être la Saint-Tropez espagnole et pour ses nombreux lieux d’intérêt historique. Cependant, elle est surtout connue pour son carnaval unique, célébré en février.

Aigualdoç, port de plaisance de Sitges

Aigualdoç Marina est une marina bien équipée avec 742 amarres. De plus, c’est une destination touristique estivale grâce à ses restaurants de première classe et ses nombreux bars. Il propose une cuisine traditionnelle fantastique, comme les tapas espagnoles et la paella. Vous pouvez prendre un délicieux déjeuner sur une terrasse en bord de mer, avec une musique de fond latine. Nous vous recommandons fortement de tenter cette expérience. Vous pouvez accéder à la plage d’Aigualdoç depuis la Marina, qui est très conviviale et confortable. Cette plage est parfaite pour les passionnés de surf et de SUP. Un terrain de volley est disponible. Cette plage est pleine de vie chaque été avec sa communauté de touristes et de résidents. Il y a beaucoup de sauveteurs, donc la plage est sûre pour les enfants et les personnes âgées. C’est un endroit idéal pour se détendre et boire une bière en regardant le fantastique coucher de soleil.

Suivez l’actualité de Sitges ; consultez le lien Actualités de Sitges sur notre site. Nous recueillons des informations sur la ville et les publions sur notre site.

Syndicat du yacht

Un syndicat de yacht

Pour la plupart des gens, les dépenses en capital et les coûts permanents des loisirs haut de gamme ne peuvent être justifiés par rapport à l’utilisation prévue. Un syndicat de yachts obtiendra les mêmes résultats que d’autres syndicats de loisirs, comme la possession d’un avion ou d’un cheval de course. Cela ne diminuera jamais si vous êtes passionné par la possession d’un yacht.

Par conséquent, si vous vous identifiez à cette passion, faire partie d’un syndicat de yachts où le prix d’achat et les coûts courants sont d’un quart ou même d’un sixième peut être très attrayant. Un Yacht Syndicate est particulièrement utile si vous possédez un yacht méditerranéen. Rares sont ceux qui passent plus de deux mois en un an à utiliser un yacht.

Notre objectif est de soutenir le syndicat.

Nous rassemblons des personnes qui veulent le même objectif. La plupart des versions d’un Yacht Syndicate vous permettront l’utilisation exclusive de votre part pendant environ 12 semaines par an. Un calendrier en ligne vous montre exactement quand vos semaines commencent et se terminent. Vous pouvez souvent échanger des semaines allouées ou des semaines supplémentaires lorsque le Yacht est utilisé avec l’accord des autres actionnaires.

Ce que nous devons savoir

Décidez du type de syndicat auquel vous souhaitez adhérer et envoyez-nous un courriel. Certaines options sont ci-dessous, et nous serons heureux de vous envoyer plus d’informations si vous n’êtes pas sûr de ce que Syndicate fonctionnera pour vous.

  • Syndicat d’entreprise, création d’une entreprise avec d’autres particuliers pour économiser le coût de la TVA sur un nouveau yacht
  • Agent Managed Syndicate, où nous l’avons géré pendant la première année pour l’aider à se stabiliser.
  • Syndicat autogéré, les personnes s’occupent elles-mêmes du bateau.

Former un syndicat

Tout d’abord, une personne s’inscrit en tant que partie prenante intéressée par un syndicat. Un petit dépôt remboursable est effectué jusqu’à ce que d’autres membres du syndicat soient trouvés. Nous communiquerons les progrès du syndicat en discutant des options de yacht. Lorsque nous avons une majorité d’intervenants, nous formons un syndicat basé sur une convention collective. Les syndicats que nous créons sont basés sur Port Ginesta Marina Barcelone.

Chaque actionnaire disposera de douze semaines d’utilisation exclusive du yacht par an. Le transfert est à peu près le même que si vous louez un bateau. Cependant, tous les propriétaires se connaissent et ont un intérêt financier à s’occuper du yacht. Par conséquent, généralement, les yachts en syndicats nécessitent beaucoup moins d’entretien que les bateaux de location.

Tous les coûts, tels que l’assurance, l’accostage à la marina et l’entretien, sont répartis à parts égales entre les actionnaires.

Un actionnaire peut vendre une action à tout moment et quitter le syndicat. L’actionnaire vendeur décide de la valeur de l’action. D’après notre expérience, les actionnaires restent généralement dans un syndicat pendant environ trois ans, mais il n’y a pas de limite de temps.

L’histoire du Mytern

Mytern est un Bavière 36 Yacht Syndicate que nous avons formé en 2003. Il opère avec succès au Royaume-Uni en tant que syndicat autogéré depuis 17 ans. Les propriétaires du syndicat ont profité de 12 semaines d’utilisation du yacht chaque année.

Les propriétaires de Mytern fonctionnent selon le système que nous avons développé, où nous gérons le syndicat pendant la première année. Après la première année, les actionnaires élisent un membre comme gérant et économisent le coût de nos frais de gestion. Nous avons conservé tous les documents relatifs au yacht, de sorte que les propriétaires du syndicat pouvaient vendre des actions quand ils le souhaitaient, moyennant les frais de courtage appropriés.

Au départ, nous n’avons pas encouragé les individus à communiquer entre eux, car nous pensions que les propriétaires souhaitaient rester privés. Inévitablement, les propriétaires ont pris contact et ont découvert qu’ils faisaient partie d’un groupe de personnes qui aimaient faire de la voile. Aujourd’hui, ils naviguent souvent ensemble et se soutiennent mutuellement en tant qu’amis. En janvier 2020, le yacht a été mis en vente. Les membres actuels du syndicat veulent créer ensemble un nouveau syndicat en Méditerranée sur un plus grand yacht. Nous avons l’intention de les aider à cet égard, car nous avons ouvert un bureau à Barcelone au début de 2017.
ouvert à Barcelone au début de l’année 2017.

Quelques calculs simples

Le Bavaria Yacht MyTern a été acheté neuf chez nous en 2003.

Le coût de chaque action originale en 2003 était de 18 333,00 £ plus TVA, ce qui fait que le prix d’achat du nouveau bateau en 2003 était d’environ 73 333,00 £ HT (88 000,00 £ TTC).

En 2020 (17 ans plus tard), elle est à vendre à environ £54 000,00, soit 13 500,00 par action. 18 000 £ – 13 500 £ = 4 500 pertes sur 17 ans. La plupart des propriétaires ont conservé leur part pendant environ trois ans, de sorte que le coût pour chaque membre du syndicat est minime.

N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus sur la création d’un syndicat de plaisance à Port Ginesta, Barcelone, Espagne.

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Histoire de Port Ginesta

L’histoire de Port Ginesta

L’histoire de Port Ginesta. En 1984, les autorités catalanes ont été saisies d’une demande d’aménagement d’un port de plaisance sur le site. L’autorisation a été accordée en 1987 et l’histoire de Port Ginesta a commencé. Il y a plus de 35 ans, deux marins locaux passionnés ont rêvé de construire un port de plaisance sur la côte du Garraf, à cet endroit. Jordi Tubella et Elda Balletbo ont décidé de mettre leurs ressources en commun avec Lluis Velilla et Jaume Puig. L’objectif était simple et bien nécessaire à l’époque. Ils construiront un port de plaisance où les habitants de Barcelone et des environs pourront garder leurs bateaux. Ils étaient loin de se douter de ce qu’une telle entreprise allait apporter aux populations locales et, désormais, à l’ensemble de la population européenne. Ce fut un succès fantastique et qui a défini la région.

Aménagement du port de plaisance

Le plan était audacieux dès le début. C’était une grande marina, une base pour plus de 1 000 bateaux et yachts. Port Ginesta se distinguera de l’ensemble du secteur qui a dominé le yachting en Méditerranée au cours des cent dernières années. Port Ginesta devait offrir une alternative à la fois en termes de style et de coût, et tous seront les bienvenus. En 1986, la marina moderne, conçue par l’architecte naval Norman Cinnamond , a été ouverte.

Port Ginesta pourrait offrir un refuge pour les bateaux et les yachts de 7 à 24 mètres de long. Au fur et à mesure que l’idée se développait, il a été décidé que la marina serait un excellent refuge pour la navigation de plaisance et où les propriétaires pourraient se lancer dans des projets de construction et de restauration de bateaux. Par conséquent, des locaux commerciaux ont été inclus dès le début dans le plan de Port Ginesta.

Au cours de son développement, un petit mais dynamique groupe d’appartements a été ajouté au plan. En 2018, nous avions 80 appartements sur place qui, pour beaucoup, sont des résidences secondaires, mais pour quelques chanceux, ce sont des résidences permanentes. Port Ginesta a coexisté avec de nombreuses entreprises, qu’il s’agisse de restaurants, de gréeurs, de peintres, d’électriciens ou de courtiers en yachts. Network Yacht Brokers est arrivé en 2017 ; l’entreprise compte plus de 20 bureaux. Ils espèrent apporter le marketing international à Port Ginesta, qui en a bien besoin. Network Yacht Brokers Barcelona a emménagé au sein de la marina dans de nouveaux locaux en janvier 2018, un an seulement après s’être lancé dans le projet de courtage de Port Ginesta.

jeux olympiques

En 1992, les Jeux Olympiques sont arrivés à Barcelone. Il s’agissait d’une opportunité fantastique pour documenter l’histoire de Port Ginesta. Les jeux ont conduit à une amélioration des installations au sein de la marina. Les championnats du monde de catamaran de classe A et les nombreux festivals organisés dans le port à cette époque ont été de grands succès.

La crise pétrolière est survenue au moment où nous pensions tous que la vie n’était qu’une longue fête. Cette situation a plongé l’Espagne dans une profonde récession ; Port Ginesta n’a survécu que grâce à une gestion prudente des ressources.

Ils sont revenus à une époque plus heureuse. Le port a fait l’objet d’un développement important pour se mettre au diapason des marinas modernes que nous considérons aujourd’hui comme acquises. 404 places de port de plaisance supplémentaires ont été créées du côté ouest du port. L’architecte naval Norman Cinnamond a conçu ce qui est devenu le joyau de Port Ginesta. Cette conception a rappelé l’environnement naturel du parc national de Garraf. En juin 2006, l’extension de la marina a été inaugurée et a connu un succès immédiat.

Histoire du port Fjord III German Frers ginestaAméliorations de la cabine de peinture 2018

Après les travaux d’amélioration effectués à Port Ginesta au niveau de la cabine de peinture pour yachts, le port de plaisance a décidé de célébrer l’histoire de Port Ginesta en publiant cette ancienne photo de la cabine de peinture pour yachts. Frers allemands Fjord III sloop de 14,8 mètres de long construit en 1947 pour participer à une régate entre Buenos Aires et Rio de Janeiro. Elle a remporté une victoire décisive dans cette course.

Les travaux de restauration de son entreprise à Port Ginesta ont été achevés en 2017. Cette photo a été prise en 1952 alors que le Fjord III était en train d’être manœuvré avant d’embarquer sur un cargo à destination de New York. Participer à la course des Bermudes à Newport. C’est là qu’elle est devenue, après la victoire, l’un des joyaux les plus appréciés et les plus célébrés de la couronne de l’association récréative Yachting. L’histoire du Fjord continue aujourd’hui.


Améliorations à Port Ginesta

Lors de la rédaction de l’histoire de Port Ginesta, les plans de réaménagement de l’ancienne partie du port de plaisance n’avaient pas encore été rendus publics. Toutefois, un plan de restauration et de développement en cours sera publié entre 2018 et 2019. En raison du climat économique, le nombre d’unités vides dans le port de plaisance reste un défi à relever pour le Marina Management. Des idées telles que la construction d’autres appartements dans une partie de la zone du port de plaisance sont envisagées. Lorsque les améliorations seront rendues publiques, ce document sera mis à jour.

Les visiteurs séjournent souvent à Port Ginesta.portginesta

La marina de Port Ginesta est l’une des plus grandes marinas d’Espagne. C’est dans le quartier de Sitges, juste au sud de Barcelone, la capitale de la Catalogne. Cette marina compte plus de 1500 bateaux et yachts. Port Ginesta a tendance à être un endroit que les gens visitent lorsqu’ils pensent à mettre en service des bateaux et des yachts, et ils visent à les utiliser en Méditerranée plutôt que dans le centre de vacances qu’il est.

De nombreuses personnes viennent à Port Ginesta, près de la ville catalane endormie de Garraf, entre Port Ginesta et Sitges. Les gens viennent, restent souvent et ne se disent jamais au revoir, car il est facile de tomber amoureux de cet endroit.


Cette page n’est qu’une brève description de ce que nous avons appris pendant le temps que nous avons passé dans la marina. Si vous avez d’autres informations, veuillez nous les envoyer par e-mail, et nous serons heureux de les ajouter.

Nous sommes heureux d’écouter aussi votre histoire et votre aventure.

Quand êtes-vous arrivé au port pour la première fois ?

Quels moments mémorables pouvons-nous ajouter à l’histoire de Port Ginesta ?

Envoyez votre histoire à info@nybbarcelona.com, et elle sera publiée sur notre site web.

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Port Ginesta Marina

Port Ginesta Marina

Le port de plaisance de Port Ginesta est à une courte distance de l’aéroport international de Barcelone. Il dispose de 1400 couchettes marines en ponton et de nombreux emplacements en dur. Il est excellent pour la préparation des bateaux et les travaux d’entretien. Des dizaines de services professionnels de bateaux de génie maritime opèrent à Port Ginesta. Vous trouverez des gréeurs, des centres de réparation de GRP, des ingénieurs et des charpentiers qui ont fait de ce port le lieu de leurs activités. Nous proposons des services de gestion de projet pour les yachts ; nous pouvons organiser l’entretien des bateaux dont vous avez besoin et gérer les ingénieurs locaux en votre nom.

Le port de plaisance est à quelques pas de Castelldefels, une ville de vacances animée. De nombreux bars et restaurants de qualité proposent des plats délicieux. Vous trouverez des bars dans le port de plaisance de Port Ginesta et le long de la plage de Castelldefels.

Port Ginesta est l’un des ports de mise en service les plus actifs de la Méditerranée, grâce à un accès routier simple et à la possibilité de naviguer vers Majorque ou au-delà. Cela aide également que le vent soit beaucoup plus installé à Barcelone que plus au nord, comme à Roses (Gérone) ou le long de l’extrémité ouest de la côte sud de la France.

Zone de plage de Castelldefels

Castelldefels a plus de cinq kilomètres de larges plages de sable. En été, c’est une destination touristique populaire et recherchée, pleine de restaurants, de bars de plage et de musique. Cet endroit est connu pour être un lieu idéal pour les sports nautiques tels que le surf, le canoë et le kite surf.

Port Ginesta est également un lieu idéal pour le jogging et les amateurs de remise en forme. Au petit matin, le lever du soleil peut être tout simplement stupéfiant. Certaines de nos photos du lever de soleil sur la plage de Castelldefels nous ont inspirés au début de la création de notre entreprise. Tôt le matin, nous avons trouvé que la plage était un endroit idéal pour une contemplation tranquille avant que l’agitation des visiteurs ne vienne animer la zone.

Centre-ville de Castelldefels

Si vous avez besoin d’autre chose que la plage, pourquoi ne pas vous aventurer dans le centre-ville de Castelldefels ? Faites une promenade jusqu’au château et profitez de la vue imprenable avant de vous installer pour dîner dans l’un des centaines de bars et de restaurants de la ville. La ville est à une courte distance de la plage. Depuis de nombreuses années, la ville est une banlieue huppée de Barcelone, offrant un équilibre exceptionnel entre logements et équipements. Castelldefels est l’un des endroits où il est le plus difficile d’acheter un appartement, en particulier dans le centre, où de modestes immeubles d’habitation bordent la zone piétonne bien entretenue.

Port Ginesta, un environnement naturel

Situé dans le parc national du Garraf, au sud-ouest de la ville de Barcelone, le parc comprend toutes les régions entourant le Garraf et la chaîne côtière catalane.

La marina borde le fleuve Llobregat, où il se jette dans la mer Méditerranée. Il occupe une superficie de 12.820 hectares. Le sol est principalement rocheux et présente un aspect lunaire sur une grande partie de la zone exposée. Il existe de nombreuses grottes et cavernes souterraines profondes. Au cours de millions d’années, elles ont été formées par l’eau sur le calcaire.

Ces caractéristiques géologiques spectaculaires se trouvent également à l’endroit précis de la marina de Port Ginesta. Ils sortent des grottes calcaires comme des sources naturelles d’eau douce. Ils se trouvent au pied de la colline de la marina, à côté de la plage sud décrite ci-dessous. Vous pouvez en savoir plus sur l’histoire de Port Ginesta en suivant ce lien.

Associée aux installations de Port Ginesta se trouve une belle plage appelée Cala Ginesta, cachée de la Marina par le fond rocheux du port. Cette plage fait partie du parc national du Garraf. Le public peut donc accéder au port à tout moment. Une route paysagée et un sentier piétonnier menant à la plage ont été conçus par l’architecte Bet Figueras, qui a d’ailleurs également conçu le célèbre jardin botanique de Barcelone.

Las Ramblas

La rue principale Las Ramblas de Barcelone

Las Ramblas Barcelone Espagne Première Impression

Il s’agit d’une célèbre rue piétonne bordée d’arbres qui s’étend sur un peu plus d’un kilomètre. Las Ramblas relie la Plaça de Catalunya dans le centre-ville au monument de Christophe Colomb à Port Vell.

Las Ramblas marque la limite de la ville entre les quartiers de Barri Gòtic et d’El Raval. Vous trouverez dans cette rue de nombreux bâtiments historiques, comme le célèbre théâtre Liceu. Le marché de la Boqueria rejoint Las Ramblas, l’un des sites touristiques les plus célèbres de la ville. Depuis notre bureau de Port Ginesta, vous pouvez arriver à Las Ramblas en train ou en voiture. En partant de notre bureau de Network Yacht Brokers à Barcelone, la façon la plus simple d’arriver est de prendre un taxi ou un train directement depuis l’aéroport international d’El Prat.

Histoire de la route

Le nom Las Ramblas vient du verbe espagnol « Ramblar », qui signifie « déambuler ». Cette route comporte cinq sections, et chacune a son histoire et sa personnalité. Si Las Ramblas est si bien connu, c’est en raison de sa riche histoire. Les trois premières zones s’appellent Rambla Font de Canaletes (la fontaine de Canaletes), Rambla dels Estudis (l’université jésuite) et Rambla de Sant Josep (également connue sous le nom de Rambla de Les Flors), un marché aux fleurs en plein air. La zone suivante s’appelle La Rambla dels Caputxins. Anciennement le site du monastère des Capucins, où se trouve aujourd’hui l’Opéra Liceu. Enfin, la Rambla de, où se trouvait autrefois le couvent de Sainte-Monique, est devenue un centre artistique.

Lieu très fréquenté, à visiter avec prudence.

Un endroit très fréquenté pendant la saison touristique, Las Ramblas devient très bondé. Elle a beaucoup changé depuis le XIXe siècle et mérite d’être visitée. Nous vous recommandons de vous promener le matin avant qu’il ne soit trop occupé. Il y a beaucoup à voir, des fleurs aux mimes et aux acrobates.

La région souffre de pickpockets qui aiment les touristes. Tard dans la nuit, il devient un peu plus un quartier rouge », et nous ne recommandons pas de s’y promener seul en tant que touriste. De nombreux policiers surveillent la ville, mais les autorités de Barcelone semblent nier la nécessité d’un système de vidéosurveillance dans le centre-ville.

Les crimes dangereux ou violents à Barcelone sont très rares. Cependant, le petit délit de vol à la tire est presque devenu un mode de vie. Le mal du pickpocket peut être évité en veillant à ce que vos objets de valeur soient en sécurité.

Lieux à visiter

Le poète espagnol Federico García Lorca a dit un jour que Las Ramblas était « la seule rue au monde qu’il espérait ne jamais finir ». À l’est de Las Ramblas se trouve le Barri Gòtic ou quartier gothique, le centre de la vieille ville de Barcelone. Le Barri Gòtic reste un fascinant labyrinthe de rues et de petites places, dont beaucoup sont reliées à Las Ramblas.

Place Royale

La Plaça Reial, une belle place du XIXe siècle avec des palmiers et des éclairages conçus par Antoni Gaudí, est une place de liaison importante. L’entrée de la Plaça Reial se trouve au bout d’un court passage, juste après Las Ramblas del Caputxins. Un peu plus loin dans le Barri Gòtic se trouve la cathédrale de Santa Eulàlia. À proximité, la Plaça Sant Jaume abrite la Generalitat de Catalonia et l’Ayuntamiento – le conseil municipal de Barcelone. Ce sont les entités rivales des gouvernements catalan et espagnol de la Catalogne.

À l’ouest de Las Ramblas se trouve le quartier un peu différent d’El Raval. Ils étaient autrefois situés à l’extérieur des murs de la ville. À l’origine, cette zone était le site de diverses institutions. Plus tard, des usines et des bâtiments sont apparus avec des logements pour les travailleurs. La vie nocturne trépidante, les salons et la prostitution sont très répandus dans cette zone. Aujourd’hui, cette partie de la ville conserve un certain degré de «bordure» tard dans la nuit. À Barcelone, cependant, ces lieux dorment tranquillement quand le soleil brille.

Plus loin dans l’histoire

Las Ramblas était initialement un ruisseau boueux, utilisé comme égout et rempli de détritus. Il était souvent sec en été, mais en tant que drain, il était essentiel pour faire face aux fortes pluies qui s’écoulaient des collines de Collserola au printemps et en automne. Dans les années 1400, le cours d’eau a été détourné pour éviter le centre de la ville. Cette large bande de terre est devenue le lieu du centre ville pour les marchés et les rassemblements publics.

En 1703, le conseil municipal a planté des ormes le long de la rue pour la rendre plus attrayante.

Les conflits au cours des siècles ont fait des ravages dans les édifices religieux de Las Ramblas, notamment lors de la nuit de la Saint-Jacques en 1835. Les révolutionnaires ont brûlé les monastères et les églises, puis ont assassiné tous les occupants. Pendant la guerre civile espagnole (1936-39), les anarchistes contrôlent Barcelone, prennent pour cible les édifices religieux et massacrent les moines et les nonnes. Les tirs d’artillerie et les attaques aériennes des forces franquistes pendant la Seconde Guerre mondiale ont également causé de graves dommages.

Aujourd’hui, Las Ramblas est un centre commercial très fréquenté et l’un des endroits les plus visités d’Europe ; nous accueillons environ 30 millions de touristes par an.

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Castell Montjuic

La montagne Montjuic à Barcelone

Montjuic Montagne

Montjuic est la plus haute montagne de Barcelone. La zone présente un parc luxuriant, microcosme de la culture de la ville. Par conséquent, le parc possède une nature magnifique, des musées fascinants, des artistes et des musiciens.

Téléphérique

Il n’y a pas de meilleur moyen d’avoir une vue sur Barcelone que depuis les airs? Le¨Telefèric de Montjuic¨ est une télécabine pour quatre personnes, semblable à celle d’une station de ski. Ouvert depuis 1970, ce téléphérique vous emmènera jusqu’au château de Montjuic et au point de vue le plus élevé de Barcelone, vous permettant de voir la ville sous un angle totalement différent. De même, un tour de Barcelone à vélo est une façon saine, écologique et conviviale d’explorer notre fantastique ville. Le Parc de Montjuic est l’un des arrêts incontournables. Pourquoi ne pas pédaler sur les routes sinueuses des collines pour une expérience exaltante pour tester votre forme physique?

Du haut de la montagne

Jetez un coup d’œil du haut de la colline et vous pourrez obtenir une introduction complète à l’œuvre d’art et à la vie de Joan Miro. LeFunda cio Joan Miro¨ est un musée dédié au légendaire peintre barcelonais. Environ à mi-hauteur de la colline, vous pouvez admirer l’héritage de la Jeux olympiques de 1992. Barcelone a accueilli les Jeux olympiques ici même dans le parc de Montjuic. Architecte italien Vittorio Grigotti conçu la tour olympique unique du stade. Il est désormais ouvert au public et c’est un véritable plaisir, par une chaude journée, de faire trempette dans la piscine olympique. Dans le stade olympique, l’archer paralympique UNE ntonio Rebollo fait un tir impossible avec une flèche enflammée pour allumer la flamme olympique.

Montjuic

Prenez beaucoup de temps

Si vous prévoyez de visiter Montjuic, prévoyez suffisamment de temps pour profiter des jardins et du château. Nous pensons qu’une journée entière est nécessaire à Montjuic pour apprécier cet endroit magnifique. Aux heures de pointe, vous devrez peut-être attendre un moment pour que le téléphérique rouge vous amène au sommet de la colline pour commencer votre aventure à Montjuic. Néanmoins, le téléphérique depuis la plage est un excellent moyen de visiter la montagne. Nous vous conseillons d’emporter beaucoup d’eau potable, un chapeau et de la crème solaire car il peut faire chaud dans le parc.

Veuillez appeler notre bureau pour plus d’informations sur la visite de l’une des attractions touristiques du centre de Barcelone. Nous serons heureux de vous donner des conseils gratuits et de vous transmettre nos connaissances locales.

Jeanneau Leader 36

Vendu Beau Jeanneau Leader 36 !

Jeanneau Leader 36 Sport top Version année 2018 ; il est tout neuf ! Nous l’avons vendu en mai 2022.

Ce Jeanneau Leader 36 a été mis en service en juin 2018 à Costa Brava, avec un seul propriétaire depuis le début et seulement 95 heures sur les moteurs ; il semble tout neuf. Le bateau est de haute spécification, avec plus de 50 000 € d’extras. Ce fantastique ensemble de bateaux PREMIUM est pour une vie de luxe à bord supplémentaire avec les moteurs les plus performants, Volvo D300. L’un des grands extras est le toit rigide électrique. Le Leader 36 propose un cockpit confortable, transformant éventuellement rapidement la banquette arrière en un bel espace bain de soleil. Très maniable avec Joystick, le Leader 36 est particulièrement bien adapté aux petites croisières en famille ou entre amis. Doté d’une superbe carène en V dessinée par M. Peters, il arbore un design sportif signé Garroni Designers.

En avril 2022, le bateau était dans le chantier pour être antifouling, les unités d’entraînement de l’hélice Volvo étaient en cours d’entretien, et toute la coque du bateau a été polie pour une excellente présentation. Immatriculé en Grande-Bretagne, il s’agit d’une excellente occasion d’acheter un bateau en parfait état et prêt à être utilisé.

Deux moteurs Volvo Penta D4-300 Joystick 2×300 HP Diesel avec seulement 95 heures. En avril 2022, Volvo a entretenu les unités d’entraînement des hélices conformément à leur protocole, et les ingénieurs de Volvo ont entretenu les moteurs. Une fonctionnalité intéressante est le système d’amarrage à manette Volvo Penta qui vous aidera à conduire rapidement le bateau jusqu’au mouillage et à la cour. Volets électriques Lenco.
Inclus dans la vente, il y a une annexe gonflable de 3 mètres Zodiac 2018 avec un moteur Suzuki de 2,5 HP (tout neuf).

Main Cabin Jeanneau leader 36 Galley

L’épouse du propriétaire a aménagé l’intérieur avec des meubles de qualité, et la cuisine est équipée de vaisselle de qualité. Vous apprécierez son aménagement intérieur exceptionnel, son bois de noyer et sa sellerie crème/grise. Le salon intérieur est un espace de vie spacieux et ouvert qui offre chaque jour une vue impressionnante sur la mer. Parallèlement, la nuit, la cabine propriétaire se transforme en une magnifique suite avec table et canapé.

Sailing Ketch est déplacé à Port Ginesta

Un autre bateau à vendre vendu par Network Yacht…

Un autre bateau à vendre vendu par Network Yacht Brokers Barcelona

Ce Dik Van der Heiden Beautiful Ketch Was à voile de 57 pieds est construit en Hollande en 1987. Continuellement mis à jour au cours des 15 dernières années par le dernier propriétaire, le nouveau propriétaire a opté pour un changement de style de vie, nous sommes sûrs qu’il appréciera son nouveau yacht

Depuis sa première mise en service, le yacht n’a eu que deux anciens propriétaires, ce n’est pas un voilier rapide mais nous garderons le nouveau propriétaire en sécurité dans toutes les conditions météorologiques. il a déjà traversé l’Atlantique deux fois et a passé huit ans à naviguer dans les Caraïbes. Jetez un coup d’œil autour de ce yacht fantastique .

 

Meilleurs voeux et bonnes années de navigation au fier nouveau propriétaire de Network Yacht Brokers Barcelona