Un sindacato di yacht

jeanneau yacht archivio video promozionale 469 YachtPer la maggior parte delle persone, l’esborso di capitale ei costi correnti degli hobby di fascia alta non possono essere giustificati rispetto all’uso previsto. Un sindacato di yacht otterrà gli stessi risultati di altri sindacati di hobby, come possedere un aereo o forse un cavallo da corsa. Se hai una passione per il possesso di uno yacht, questo non diminuirà mai.

Pertanto, se ti identifichi con questa passione, far parte di un sindacato di yacht in cui il prezzo di acquisto ei costi correnti sono di un quarto o addirittura un sesto potrebbe essere molto interessante. Un sindacato di yacht è particolarmente importante se si mantiene uno yacht nel Mediterraneo. Pochi trascorrono più di un paio di mesi in un anno utilizzando uno yacht.

Miriamo a supportare il sindacato

Riuniamo persone che vogliono lo stesso obiettivo. La maggior parte delle versioni di un sindacato di yacht ti consentirà l’uso esclusivo della tua quota per circa 12 settimane all’anno. Un calendario online ti mostra esattamente quando iniziano e finiscono le tue settimane. In molti casi, è possibile scambiare settimane assegnate o utilizzare settimane aggiuntive quando lo Yacht è in uso con il consenso di altri azionisti.

Quello che dobbiamo sapere

Decidi a quale tipo di Syndicate saresti interessato a partecipare e inviaci un’e-mail. Alcune opzioni sono di seguito e saremo lieti di inviarti ulteriori informazioni se non sei sicuro di cosa Syndicate funzionerà per te.

  • Company Syndicate, che costituisce una società con altri soggetti per risparmiare il costo dell’IVA su un nuovo Yacht
  • Agent Managed Syndicate, dove gestiamo il Syndicate per il primo anno per aiutarlo a stabilirsi.
  • Self-Managed Syndicate, gli individui, si prendono cura della barca da soli.

Formazione di un sindacato

In primo luogo, un individuo si registrerà come stakeholder interessato per un sindacato. Viene effettuato un piccolo deposito rimborsabile fino a quando non vengono trovati altri membri del sindacato. Comunicheremo lo stato di avanzamento del sindacato discutendo le opzioni dello yacht. Quando abbiamo la maggioranza delle parti interessate, formiamo un sindacato basato su un contratto collettivo. I sindacati che creiamo hanno sede Port Ginesta Marina Barcelona.

Ogni azionista avrà generalmente dodici settimane di uso esclusivo dello Yacht ogni anno. La consegna è più o meno come se noleggiassi una barca. Tuttavia, tutti gli armatori si conoscono e hanno un interesse finanziario a prendersi cura dello Yacht. Pertanto, in generale, gli yacht nei sindacati richiedono molta meno manutenzione rispetto alle barche a noleggio.

Tutti i costi come l’assicurazione, l’attracco al porto turistico e la manutenzione sono divisi equamente tra gli azionisti.

Un azionista può vendere un’azione in qualsiasi momento e lasciare il Sindacato. L’azionista venditore decide il valore della quota. La nostra esperienza è che gli azionisti di solito rimangono in un sindacato per circa tre anni, ma non ci sono limiti di tempo.

La storia del Mytern

Mytern è un Baviera 36 Yacht Syndicate che abbiamo costituito nel 2003. Da 17 anni opera con successo nel Regno Unito come sindacato autogestito. I proprietari del sindacato hanno goduto di 12 settimane di utilizzo dello yacht ogni anno.

I proprietari di Mytern operano sul sistema che abbiamo sviluppato dove gestiamo il Syndicate per il primo anno. Dopo il primo anno, gli azionisti eleggono un membro come manager e risparmiano il costo della nostra commissione di gestione. Abbiamo conservato tutti i documenti per lo yacht, in modo che i proprietari di Syndicate possano vendere azioni ogni volta che lo desiderano alla tariffa di intermediazione appropriata.

All’inizio, non incoraggiavamo le persone a comunicare tra loro perché pensavamo che i proprietari desiderassero rimanere privati. Inevitabilmente gli armatori hanno preso contatto e hanno scoperto di far parte di un gruppo di persone che amava andare in barca a vela. Adesso navigano spesso insieme e si sostengono a vicenda come un gruppo di amici. Nel gennaio 2020 lo Yacht è stato messo in vendita. Gli attuali membri del sindacato stanno cercando di creare un nuovo sindacato insieme nel Mediterraneo su uno yacht più grande. Abbiamo in programma di aiutarli in questo come noi aperto a Barcellona nella prima parte del 2017.

Alcuni semplici calcoli

Il Bavaria Yacht MyTern è stato acquistato nuovo da noi nel 2003.

Il costo di ciascuna quota originale nel 2003 era di £ 18.333,00 più IVA, facendo sì che il prezzo di acquisto della nuova barca nel 2003 fosse di circa £ 73.333,00 IVA esclusa (£ 88.000,00 IVA inclusa).

Nel 2020 (17 anni dopo) lei è in vendita a circa £ 54.000,00, quindi 13.500,00 per azione. £ 18.000 – £ 13.500 = 4.500 perdite in 17 anni. La maggior parte dei proprietari ha mantenuto la quota per circa tre anni, quindi generalmente il costo per ogni membro del sindacato è molto basso.

 

Per favore Contattaci se desideri saperne di più sulla creazione di un sindacato di yacht in Port Ginesta Barcellona, Spagna.

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