{"id":11706,"date":"2018-02-24T13:19:17","date_gmt":"2018-02-24T12:19:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.networkyachtbrokersbarcelona.com\/amel-yachts\/"},"modified":"2023-03-21T22:02:49","modified_gmt":"2023-03-21T21:02:49","slug":"amel-yachts","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.networkyachtbrokersbarcelona.com\/it\/amel-yachts\/","title":{"rendered":"AMEL Yachts"},"content":{"rendered":"\t\t
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AMEL YACHT<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Semplice uno dei migliori<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Amel \u00e8 una societ\u00e0 di costruzioni navali francese che produce ancora navi da crociera in acque blu come nessun’altra azienda nella storia del mercato degli yacht. Forse per le persone che hanno l’opportunit\u00e0 di andare in pensione presto, l’acquisto di uno yacht da crociera a lunga distanza pu\u00f2 essere l’adempimento del successo di una vita. L’ingegnere francese Henri Amel<\/em> ha fatto le cose in modo un po’ diverso. Henri<\/em> non ha comprato uno yacht, ma ha iniziato a costruirlo all’et\u00e0 di 50 anni. Henry Amel non ha mai avuto un’attivit\u00e0 prima della sua fabbrica di barche e non ne ha mai gestita una. Che personaggio fantastico!<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Henri<\/em> avrebbe scritto la sua storia e dimostrato che la passione e la dedizione sarebbero state una formula vincente nella sua ricerca della perfezione. Non capiva perch\u00e9 uno yacht da crociera a lunga distanza dovesse essere un’esperienza bagnata, scomoda o faticosa. Combinati con la sua vasta esperienza in mare, questi principi hanno dato vita a un progetto per uno yacht da crociera a lungo raggio che il cantiere francese costruisce tuttora.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTrova uno YACHT AMEL<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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YACHT AMEL \u00b7 HENRI AMEL<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Henri non ha mai smesso di lavorare.\n\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Henri<\/em> ha lavorato per 40 anni nell’azienda prima della sua morte a 90 anni. Amel Yachts<\/strong> ha costruito yacht per acque blu di livello mondiale seguendo gli stessi principi che Henri<\/em> ha inciso nella storia del marchio. Ad oggi, il cantiere Amel ha prodotto oltre 2.000 yacht<\/strong> . Puoi trovare uno yacht Amel in tutte le parti del mondo. Uno yacht sicuro e di principio in grado di resistere alle intemperie mondiali. Un Amel \u00e8 la scelta di un giramondo professionista che potrebbe non volersi mai ritirare dall’eccitazione della vita. A parte i modelli 55 e 64, gli yacht Amel sono stati progettati principalmente dallo stesso Henri<\/em> . Caratteristiche che potrebbero, ad alcuni, sembrare allo stesso tempo antiquate ma hanno una qualit\u00e0 cultuale e duratura.<\/p>\n

Essendo francese e ingegnere di grande talento, Henri<\/em> passer\u00e0 alla storia come un uomo che \u00e8 riuscito a produrre uno yacht in anticipo sui tempi. <\/p>\n

Henri<\/em> ha inventato le vele avvolgibili elettriche<\/strong> e le prime eliche di prua da installare di serie sugli yacht di produzione. Questo concetto ha assicurato che il marchio si sarebbe sempre seduto al primo posto della brillantezza. Henri<\/em> credevano che le coppie a corto raggio avessero bisogno di una barca facile da navigare e comoda da manovrare.<\/p>\n

La storia dice che gli yacht attrezzati con ketch sono pi\u00f9 gestibili per le crociere su lunghe distanze, quindi la filosofia dell’azienda non \u00e8 mai stata quella di cambiare. Tutti gli yacht Amel sono armati a ketch. Henri<\/em> non ha mai avuto paura di spingersi oltre i limiti del design e dello stile, come ad esempio i listelli di plastica marroni, la capote semi-dura con ruota sfalsata e sedile del timoniere in poltrona (una caratteristica molto imitata), le solide battagliole in acciaio inox e, unico nel suo genere, i ponti in finto teak stampato, tutti elementi che rendono Amel distintivo e famoso per essere lo yacht di produzione per eccellenza.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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storia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tIl principio all-inclusive\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tAMEL non ha mai incoraggiato o offerto molti costi di opzioni. Di conseguenza, la produzione viene mantenuta costante e i costi sono ridotti. Nelle prime barche, i clienti non avevano nemmeno un'opzione di tende e tappezzeria. Il pacchetto build doveva essere all-inclusive. Articoli di grandi dimensioni come avvolgifiocco e verricelli elettrici, generatore, lavatrice, dissalatore e cos\u00ec via, fino ai filtri di ricambio, agli asciugamani, agli accappatoi, alla cassaforte della barca, alla spazzola di coperta e persino all'asciugacapelli. A parte la storia, negli ultimi anni il pacchetto all-inclusive \u00e8 stato meno accettato dai clienti, ma il principio di vendita \u00e8 ancora lo stesso: si cerca di vendere uno yacht completo. Amel sosterr\u00e0 che la minimizzazione delle variazioni riduce il rischio di problemi di produzione e consente un'eccellente storia dei rapporti con la catena di fornitura.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Godetevi il video che abbiamo realizzato; si tratta di un esempio di Amel Super Maramu costruito nel 1993. Nel 2000 avevamo in vendita a Port Ginesta, Barcellona. <\/p>\n

Di tanto in tanto, il Network Yacht Brokers Barcelona dispone di Amel Yacht in vendita. Continua a guardare la nostra pagina di vendita di barche per ulteriori informazioni.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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SU HENRI AMEL<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\tLa storia di Amel \u00e8 straordinaria: Henri Amel lasci\u00f2 il cantiere ai suoi operai, sperando che nulla cambiasse. Si tratta comunque di un cantiere fantastico e molto insolito. Gli yacht sono costruiti con passione e con un approccio unico. Pochi yacht di produzione possono copiare i principi del cantiere.\n\nHenri \u00e8 nato il 16 aprile 1913 da Henri Tonet. La vela ha affascinato un giovane Henri. Alla fine dell'adolescenza ha iniziato a navigare su piccoli yacht. Poco dopo, Henri inizi\u00f2 a costruire barche nei suoi laboratori parigini. \u00c8 arrivata la seconda guerra mondiale, che ha posto fine alla passione di Henri per un po'.\n\nQuando la guerra fin\u00ec, Henri continu\u00f2 la sua costruzione di barche a Lione. Durante la guerra, Henri fu gravemente ferito a un occhio. Poco dopo, perse la vista per diversi anni. Non ha mai rinunciato al suo sogno di costruire yacht. Henri Amel aveva un forte desiderio di creare una barca che fosse allo stesso tempo robusta, confortevole e molto facile da manovrare.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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ottobre 1975 a giugno 1976<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tLa Route des Cocotiers\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tHenri Amel attravers\u00f2 l'Atlantico diretto alle Indie Occidentali. Ha poi attraversato il Canale di Panama, rimanendo in Polinesia. Questo viaggio era sul Meltem \"Capitoune II\". Avendo costruito lo yacht per un buon amico, ha promesso di consegnarlo personalmente a Tahiti. Tre compagni di equipaggio lo accompagnarono. Amel trascorse nove mesi nel 1975-76 in crociera. In quel periodo ha elaborato il concetto di un design nuovo di zecca. Questo progetto si sarebbe rivelato lo Yacht di maggior successo della sua azienda. Il nuovo design ha fissato una direzione ferma per il futuro.\n\nIl Maramu 46ft Yacht \u00e8 spazioso, con un ampio tavolo da salone in grado di far sedere comodamente tutto l'equipaggio e due discrete cuccette da mare. Un vero e proprio tavolo di navigazione si trova accanto alla passerella, mentre la cucina ben arredata \u00e8 facile da usare in mare. Per molti, questo 54 piedi \u00e8 l'archetipo di Amel; ha goduto di una produzione straordinariamente lunga. Ne sono state costruite centinaia dal 1989 fino a quando il Super Maramu 2000 \u00e8 stato sostituito dall'Amel 54 circa 17 anni dopo.\n\nDurante questo periodo, il design dello yacht rimase molto simile nello stile generale. Per il nuovo millennio \u00e8 stato aggiornato con un modello rivisto, denominato Super Maramu 2000. Lo stile \u00e8 molto simile a quello del precedente Maramu 46, che \u00e8 diventato presto datato rispetto ad altri modelli recenti. Un design datato e un prezzo elevato non hanno scoraggiato gli acquirenti.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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12 aprile 2005<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tLa morte di Henri Amel\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tDall'inizio del 2005, le barche prodotte dal cantiere non prendono pi\u00f9 il nome dai venti o dalle isole ma portano semplicemente il nome \"AMEL\". Il sito produttivo di La Rochelle-P\u00e9rigny viene ampliato e viene inaugurato un nuovo edificio di 4000 m\u00b2. Lo scopo principale del nuovo edificio era quello di produrre unit\u00e0 pi\u00f9 grandi, come l'Amel 64 Yacht.\n\n2014: Jean-Jacques Lemonnier lascia la carica di amministratore delegato e viene sostituito da Emmanuel Poujeade, direttore amministrativo e finanziario di Chantiers Amel. Poujeade \u00e8 entrato a far parte di Amel Yachts nel marzo 2000. Il Sig. Lemonnier rimane Presidente del Consiglio. Settembre 2017: Lancio del nuovo modello, l'Amel 50, uno sloop di 15,50 metri, al Cannes Yachting Festival.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\tNOTIZIE DI AMEL YACHT\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Le notizie di Amel possono essere trovate sulla pagina delle notizie di Network Yacht Brokers Manufacturing chiamata Amel.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tNOVIT\u00c0 AMEL\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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AMEL YACHT<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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NETWORK YACHT BROKERS \u00b7 Barcellona \u00b7<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Hai bisogno di aiuto con la registrazione della bandiera?\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Network Yacht Brokers Barcelona offre consulenza di registrazione gratuita come supporto per i proprietari di yacht. Siamo in grado di organizzare registrazioni sotto qualsiasi bandiera per i clienti internazionali e di offrire anche una semplice registrazione olandese laddove non esistano alternative.<\/span><\/p>\n

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AMEL YACHT Semplice uno dei migliori Amel \u00e8 una societ\u00e0 di costruzioni navali francese che produce ancora navi da crociera … Continue reading AMEL Yachts<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22522,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-11706","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAMEL Yachts History Un costruttore di yacht specializzato in Francia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Possedere uno yacht Amel \u00e8 il risultato di una vita. 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