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Van der Heijden Beautiful 57 ft Sailing Ketch Verkauft
Segelketch wird in Port Ginesta bewegt
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Van der Heijden Schöne 57-Fuß-Segel-Ketch verkauft von Network Yacht Brokers Barcelona

Diese Van der Heijden Beautiful 57-Fuß-Segel Ketch Was wurde 1987 in Holland gebaut. In den letzten 15 Jahren hat der letzte Eigner die Yacht ständig modernisiert. Der neue Eigner hat sich für eine Änderung des Lebensstils entschieden und wir sind sicher, dass er seine neue Yacht genießen wird.

Seit ihrer Inbetriebnahme hat die Yacht nur zwei Vorbesitzer gehabt. Sie ist kein schnelles Segelschiff, aber wir werden die neuen Besitzer bei allen Wetterbedingungen sicher halten. Sie hat zweimal den Atlantik überquert und war acht Jahre lang in der Karibik unterwegs. Werfen Sie einen Blick auf diese fantastische Yacht.

Beste Wünsche und viele glückliche Segeljahre an den stolzen neuen Besitzer von allen bei Network Yacht Brokers Barcelona

Segelketch verkauft

Bedouin ist eine wunderschöne 57 Fuß lange Holzsegel-KETCH, die 1987 in Holland von dem niederländischen Luxusyachtbauer Dik Van der Heiden gebaut wurde.

Der Entwurf stammt aus der Feder des berühmten Designers De Vries Lentsch, der als Konstrukteur und Designer von hölzernen Ruderbooten im Hafen von Amsterdam begann. Diese Yacht wurde in den letzten 15 Jahren ständig auf den neuesten Stand gebracht, und es liegen Rechnungen vor.

Haupttätigkeiten:
– der Motor wurde 2019 überholt
– Teakholz-Busdeck im Jahr 2019
– Teakholzdeck im Jahr 2014
– hydraulische lenkungsschläuche pumpe x ram in 2019
– Radar für den Kartenplotter im Jahr 2019
– Kühlschrank im Jahr 2018
– Gasherd im Jahr 2018

Der Bootsrumpf besteht aus einem 40 mm dicken West-Epoxid-System. Im Salon befindet sich ein aus dem Rumpf geschnittenes Muster. Es befindet sich neben der Musikanlage. Es ist 10cm x 10cm groß. Der Rumpf ist kaltgeformt und dreifach beplankt.

Letztes Antifouling 2019
Letztes Mal aus dem Wasser 2019

Zusätzliche Kommentare des derzeitigen Eigentümers 20/08/2021

Ich bin der zweite Besitzer der Beduin; sie wurde von ihrem ersten Besitzer, Dick Van Der Heijden, in Holland gebaut. Die Beduin ist kein schnelles Segelschiff im eigentlichen Sinne, vor allem nicht, wenn sie gegen eine Yacht mit Flossenkiel fährt. Die Beduin wurde für die Weltumsegelung gebaut, nicht für Rennen. Sie sagt, dass sie auf der Überfahrt von den Kapverden nach Trinidad in 17 Tagen eine perfekte Zeit schafft. Die Bedouin ist eine Yacht, die viel Wind verträgt; sie stürmt fröhlich den ganzen Tag bei 25 Knoten Wind. Ich habe die Biskaya in Stärke neun durchquert, nicht dass ich auf…. aber das Wetter spielt nicht immer so mit, wie wir es uns wünschen. Bedouin hat diese Überfahrt problemlos gemeistert; sie hat auch zweimal in meinem Besitz und einige Male in den Händen ihres früheren Besitzers den Atlantik überquert.

Ich habe acht Jahre lang Beduinen in der Karibik gehabt und bin mit meinen kleinen Kindern an Bord die Insel rauf und runter gesegelt.

Sie ist eine sichere und geräumige Plattform für Familien, die ein ausgezeichnetes Safariboot segeln. Auch eine Zentralheizung ist an Bord, wenn Sie in kältere Gefilde reisen. Um ihre Segeleigenschaften bei 15 bis 25 Knoten zu beschreiben, ist sie wie ein Zug auf Schienen, steif und komfortabel.
Ich habe einige Strichzeichnungen, aber die sind für das Schwesterschiff, das ein Achtercockpit hat. Die Kielbolzen sind original; falls nicht, habe ich sie nicht ersetzt. Es gibt keine Holzfäule; das Deck wurde vor weniger als fünf Jahren in St. Maarten erneuert und auf dickem Marineschichtstoff verlegt.

Der Rumpf ist aus brasilianischem Hartholz, mindestens 4 Zentimeter dick. Es wurde mit dem West-Epoxy-System gebaut.

Vor zwei Jahren habe ich in Palma das achtere Kajütdeck zusammen mit dem Windschutzscheibenrahmen, der Hausbatterie, der Motorstartbatterie und der Batterie des Stromaggregats erneuert; der Motor wurde überholt, ebenso wie ein neuer Kartenplotter und ein neues Radarsystem. Der Lenkzylinder und alle Hydraulikschläuche sind ersetzt worden. Alle oben genannten Arbeiten wurden gleichzeitig durchgeführt.
Die Kombüse wurde kürzlich mit einem neuen Kühlschrank und einem neuen Herd ausgestattet; ein Gefrierschrank ist an Bord.
Ich habe das Boot in den letzten Jahren ständig auf den neuesten Stand gebracht.

 

 

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