Hallberg Rassy 45 a Classy Yacht a été vendu

Le constructeur de bateaux Hallberg Rassy est un nom dont il faut être fier. Très peu de fabricants ont une telle réputation de construire des yachts de qualité qui naviguent à travers le monde sans effort, année après. Kum, le yacht Hallberg Rassy 45 a été construit en 1991. Elle a besoin de quelques travaux sur le pont en teck, mais en contrebas, son état est exceptionnel. Pour un yacht de 30 ans, tout ce que nous pouvons dire, c’est que cela reflète le soin affectueux de ses deux propriétaires de nouveau. La propriétaire actuelle a acheté son chemin en 1996. Malheureusement, il a utilisé le yacht très rarement, restant toujours le long de la côte espagnole. Ce Hallberg Rassy n’a jamais été utilisé en charter.
Il s’agit d’une vente très réticente par le propriétaire qui accompagnera personnellement chaque visite. Les offres seront examinées exclusivement par le biais de Network Yacht Brokers.

Mécanique

Volvo Penta TAMD 31D 70 Kw / 95 CV. Moteur turbo diesel 4 cylindres à injection directe. Elle a deux alternateurs fonctionnant sur un système divisé de 24 et 12 volts. Numéro un Alternateur 24Volt: 60 ampères. Numéro deux Alternateur 12Volt: 60 ampères.

Un arbre d’hélice conventionnel en acier inoxydable est bien protégé dans la conception de la coque.

Gréement

Un mât sur enrouleur Selden permet un reefing d’une seule main via le système Winch avec des lignes ramenées au cockpit.
Treuils Harken 3C Genoa + Harken 2C Foresail et six winchs Lewmar self-tailing.
Le treuil principal est un Lewmar 44 CEST.
son Hallberg Rassey a un pataras hydraulique Navtec
Elle a un Spinnaker Triradial 1,5 OZ, Carlsen
et 2 bâtons de spinnaker.
Voiles
Enrouleur de grand voile PLANAS (seulement quatre ans)
Génois PLANAS (deux ans d’âge et en très bon état)
Trinquette
Le spinnaker asymétrique était très peu utilisé.
Le propriétaire dit que le gréement est en bon état car le bateau n’a pas beaucoup navigué. Il est original et a été révisé par un gréeur professionnel. Le moment est peut-être venu de remplacer le gréement dormant.
2 Guindeaux électriques 1 à l’avant Lofran Albatros 1500 W et un à l’arrière facilitent la vie en cas de besoin.
20 kg d’ancrage. Ancre 44 KGS (CQR 34 KGS)
40 m de chaîne de 12 mm
Douche sur la plate-forme de bain
Réservoir de diesel supplémentaire de 400 litres au total 100 litres
Dernier antifouling mai 2018

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