Historia de Puerto Ginesta

La historia de Port Ginesta

La historia de Puerto Ginesta. En 1984 se solicitó a las autoridades catalanas el desarrollo de un puerto deportivo en el emplazamiento, y en 1987 se concedió la autorización; así comenzaría la historia de Port Ginesta. Hace más de 35 años que dos apasionados de la navegación local tuvieron el sueño de construir un puerto deportivo en la costa del Garraf en este lugar. Jordi Tubella y Elda Balletbo decidieron unir sus recursos junto con Lluis Velilla y Jaume Puig. El objetivo era simple y muy necesario en ese momento. Construirían un puerto deportivo en el que los barceloneses y sus alrededores podrían guardar sus embarcaciones. No se dieron cuenta de lo que esa empresa supondría para la población local y ahora para la población europea en general. Ha sido un éxito fantástico y ha definido la zona.

Planificación del puerto deportivoHistoria de Bateaux Port Ginesta

El plan fue audaz desde el principio. Era un gran puerto deportivo, base de más de 1.000 barcos y yates. Port Ginesta se diferenciará de todo el sector que había dominado la náutica en el Mediterráneo durante los últimos cien años. Port Ginesta iba a ofrecer una alternativa tanto en estilo como en precio, y todos serán bienvenidos. En 1986 se inauguró el moderno puerto deportivo, diseñado por el arquitecto naval Norman Cinnamond .

Port Ginesta podría ofrecer un refugio para barcos y yates de 7 a 24 metros de eslora. A medida que se desarrollaba la idea, se decidió que el puerto deportivo sería un excelente refugio para la navegación y donde los propietarios podrían embarcarse en proyectos de construcción y restauración de barcos. Por tanto, los locales comerciales se incluyeron en el plan de Port Ginesta desde el principio.

Durante su desarrollo se añadió al plan un pequeño pero vibrante grupo de apartamentos. En 2018, teníamos 80 apartamentos en el sitio que, para muchos, son segundas viviendas, pero para los pocos afortunados, son residencias permanentes. Port Ginesta ha coexistido con muchas empresas, desde restaurantes, aparejadores, pintores y electricistas hasta corredores de yates a lo largo de los años. Network Yacht Brokers llegó en 2017; la empresa cuenta con más de 20 oficinas. Esperan llevar el marketing internacional a Port Ginesta, ya que es muy necesario. Network Yacht Brokers Barcelona se trasladó dentro del puerto deportivo a unas nuevas instalaciones en enero de 2018, solo un año después de embarcarse en el proyecto de intermediación de Port Ginesta.

Juegos olímpicos

En 1992 llegaron los Juegos Olímpicos a Barcelona. Esto supuso una fantástica oportunidad para documentar la historia de Port Ginesta. Los juegos supusieron una mejora de las instalaciones dentro del puerto deportivo. Los Campeonatos Mundiales de Catamaranes de Clase A y muchos festivales en el puerto durante ese tiempo fueron un gran éxito.

Cuando todos pensábamos que la vida era una larga fiesta, llegó la crisis del petróleo. Esto sumió a España en una profunda recesión; Port Ginesta sólo sobrevivió, gracias a la cuidadosa gestión de los recursos.

Regresaron tiempos más felices. El puerto fue objeto de un amplio desarrollo para estar a la altura de los puertos deportivos modernos que ahora damos por sentado. Se crearon otros 404 amarres en el puerto deportivo en el lado oeste del puerto. El arquitecto naval Norman Cinnamond diseñó lo que ahora se ha convertido en la joya de la corona de Port Ginesta. Este diseño recordaba el entorno natural del Parque Nacional del Garraf. En junio de 2006 se inauguró la ampliación del puerto deportivo, que tuvo un éxito inmediato.

Fjord III German Frers port ginesta historiaMejoras en la cabina de pintura 2018

Tras las obras de mejora llevadas a cabo en Port Ginesta en la cabina de pintura del yate, el puerto deportivo decidió celebrar la historia de Port Ginesta publicando esta foto antigua de Frers alemanes del fiordo III diseñado de 14,8 metros de longitud construido en 1947 para participar en una regata entre Buenos Aires y Río de Janeiro. Logró una victoria decisiva en esa carrera.

Las obras de restauración que realizó en Port Ginesta se completaron en 2017. Esta foto fue tomada en 1952 cuando el Fjord III estaba siendo maniobrado antes de embarcar en un carguero con destino a Nueva York. Participar en la regata de Bermudas a Newport. De ahí que se haya convertido en una de las joyas más apreciadas y celebradas de la corona de la náutica de recreo tras la victoria. La historia de Fjord continúa hoy.


Mejoras en Port Ginesta

En el momento de escribir la historia de Port Ginesta, los planes de reurbanización de la parte antigua del puerto deportivo no se habían hecho públicos. Sin embargo, se espera que se publique un plan de restauración y desarrollo en curso en algún momento entre 2018 y 2019. Debido al clima económico, la cantidad de unidades vacías en el puerto deportivo sigue siendo un desafío que Marina Management debe superar. Ideas como la construcción de otros apartamentos en una parte de la zona del puerto deportivo son por el momento especulaciones. Cuando se hagan públicas las mejoras, se actualizará este documento.

Los visitantes suelen alojarse en Port Ginesta.Portginesta

Port Ginesta Marina es uno de los puertos deportivos más grandes de España. Está en el distrito de Sitges, al sur de Barcelona, la capital de Cataluña. Este puerto deportivo cuenta con más de 1500 barcos y yates. Port Ginesta suele ser un lugar al que la gente acude cuando piensa en poner en marcha barcos y yates, y su objetivo es utilizarlos en el Mediterráneo más que en el lugar de vacaciones que es.

Mucha gente acude a Port Ginesta, cerca de la tranquila localidad catalana de Garraf, que se encuentra entre Port Ginesta y Sitges. La gente viene, a menudo se queda y nunca se despide, ya que es sencillo enamorarse de este lugar.


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