Oyster 54 Yacht zum Verkauf BCN

Globetrotting Oyster 54 Yacht zu verkaufen

Segeln im windigen Wasser Oyster 54 Yacht Zum Verkauf planen MeerLiebevoll gepflegt und außergewöhnlich ausgestattet von einem Eigner, der sich um die Weltenbummler-Yacht gekümmert hat. Die Liebe zum Detail wurde bei allen Aspekten der Modifikation berücksichtigt. Viele der Upgrades des Eigentümers wurden von der Oyster Yacht-Fabrik in Southampton und Ipswich durchgeführt. Zu den technischen Verbesserungen gehörten Änderungen an den LED-Beleuchtungs-, Sound- und Unterhaltungssystemen. Ergänzungen umfassen eine Kohlenstoffgangway (Passerelle).

Für eine vollständige Spezifikation folgen Sie diesem Link.

blauer Rumpf Oyster 54 Plan MeerDiese Yacht ist in hervorragendem Zustand und diese Yacht muss gesehen werden, um geschätzt zu werden. Das Interieur ist in amerikanischer heller Eiche gehalten und mit handgefertigter Tischlerei hergestellt. Das endgültige Finish vermittelt ein Gefühl von Qualität und Handwerkskunst, das man auf diesem Niveau der Luxusyachtkreation erwarten würde.

Das Rig ist für das Segeln mit kurzen Händen ausgelegt und bietet sowohl für Skipper als auch für die Crew ein lohnendes und aufregendes Segelerlebnis.

Segelyacht Oyster 54 Zum Verkauf planen Seelift aus dem WasserDiese wunderschöne Yacht liegt in Gibraltar und ist bereit, ihr nächstes Abenteuer in Angriff zu nehmen.

Derzeit vollständig winterfest und an Land und für die Besichtigung aller Systeme verfügbar. Es sind keine Fehler bekannt und alles ist voll funktionsfähig. Sie ist europäische Mehrwertsteuer bezahlt mit allen Papieren in Ordnung.

Allgemeine Unterkunftsspezifikation

Die Unterkunft besteht aus sechs Liegeplätzen in drei Kabinen (ohne Salon). Die InnenschreinereiBootswerft Segelyacht Auster 54 Zum Verkauf Plan Meer Es wurde in amerikanischer Weißeiche ausgeführt und unterstützt das Designkonzept, modern zu sein und dennoch praktisch und auf See verwendbar zu bleiben. Zu den Merkmalen gehören geformte Geigen mit Haltegriffen, Schattenspaltverbindungen zwischen den Paneelen und maßgeschneiderte Oyster-Knöpfe für alle Schließfächer und Schubladen. 2018 wurde der Teakholzkabinenboden ersetzt. Von Dolphin Sails entworfen, bedecken Teppiche auch die Sohlenbretter im Salon, in der Kombüse und in der Kabine der Eigentümer.

Die Oberflächen in der Kombüse und den Köpfen sind aus Avonit, Sandpiper-Farbe, während der Dachhimmel aus weißem Vinal besteht. Sie ist mit Decken in Alacantara und Amber Glow gepolstert. Lee-Bildschirme sind an allen Liegeplätzen verfügbar.

Segelyacht Oyster 54 Zum Verkauf Plan Sea SaloonEine Schaumstoff-Vinyl-Salon-Tischdecke schützt das schöne Tischholz. Vorhänge und Jalousiesystem sind in allen Kabinen eingebaut. Oceanair ‚Skyscreens‘ sind auch an allen Decksluken mit Fliegengittern an allen Öffnungen des Rumpfes und des Kutschendachs angebracht.

Hella 24V-Lüfter in Kabinen und in der Kombüse sorgen bei Bedarf für eine Brise.

Vorwärts-Doppelkabine:
Bestehend aus Centreline Doppelliegeplatz. Hängendes Schließfach, Regal und Stauraum unter dem Liegeplatz und Zugang zum Vorderdeck über die Vorderluke,

Etagenbetten Segelyacht Oyster 54 Zum Verkauf Plan Meer Doppelkabine: Nach Steuerbord (Koje) mit oberen und unteren Liegeplätzen. Unter dem unteren Liegeplatz befindet sich ein hängendes Schließfach, ein Waschtisch mit Schublade.

Vorwärtsköpfe: Zum Anschluss mit einer PAR Quiet-Spültoilette, einem Waschbecken und einer Dusche ausgestattet. Spiegel, Schließfächer

Saloon: L-förmiges Sofa und Tisch an Steuerbord und Sitzgelegenheiten an Backbord. Ein umklappbarer Blatttisch bildet beim Öffnen einen großen Esstisch oder in geschlossener Position einen Beistelltisch. Ein Edelstahl-Bücherregal in der Steuerbord-Rumpföffnung. Schließfach für Flaschen, Gläser und Geschirr. Bosch Waschmaschine / Trockner im Salontischsockel (Service 2019)

Die Galeere; Das Hotel liegt im Hafen und verfügt über ausreichend Stauraum. Zugang zum Motorraum. Ölzeug hängtLimousine 2 Segelyacht Oyster 54 Zum Verkauf Plan Meer Schließfach
Waschbecken: Twin Edelstahl
Herd: 10 kardanischen 4-Flammen-Gaskocher aus Edelstahl mit Grill und Backofen erzwingen.
Mikrowelle: Panasonic Combi Backofen und Grill, neu in 2013
Kühlschrank: Edelstahl mit Frontöffnung.
Navigation: Nach Steuerbord mit nach vorne gerichteter Kartentabelle. Bücherregal und Schublade. Zugang zum Innenraum des Maschinenraums

Kabine des Besitzers:

Master Cabin Bett Segelyacht Oyster 54 Zum Verkauf Plan MeerEine große Achterkabine mit doppeltem Liegeplatz, leicht versetzt zum Backbord, mit einer maßgefertigten hochwertigen Verbundschaummatratze. Sofa und Schminktisch / Schreibtisch an Steuerbord. Großes hängendes Schließfach sowie mehrere andere Schließfächer und Schubladen. En-Suite Heads Nach Steuerbord mit PAR Quiet Flush elektrische Toilette, Waschbecken und separater Duschkabine. Spiegel. Schließfächer.

KONSTRUKTION:

Rumpfnummer: Auster 54/01

Rumpfkonstruktion: Rumpf-Custom-Laminate bestehen aus einer Kombination von E-Glas, Kevlar und CarbonMotorsegelyacht Oyster 54 Zum Verkauf Plan Meer Faser, die gegenüber normalem GFK erhebliche Gewichtseinsparungen, Festigkeits- und Steifigkeitsvorteile bietet, enthält einen Balsakern über der Wasserlinie für zusätzliche Festigkeit, Steifheit und Isolierung. Massives Laminat unter der Wasserlinie, verstärkt mit Stringern und Böden.

Rumpf fertig : Rumpf in Awlgrip Flag Blue mit goldener Buchtlinie und weißen Doppelstiefel-Oberlinien

Deckkonstruktion: Aus GFK mit Balsakern geformt. Das fertige Deck ist aus Teakholz. Sie hat einen selbstentleerenden Cockpitboden aus Teakholz mit einem GFK-Bollwerk mit niedrigem Profil aus GFK.

Kiel: Hochleistung (HPB) mit externer Bleikielbirne

Ruder: Geschütztes Skeg-Seitenruder

Heckdesign: Das Heckdesign umfasst eine Badeplattform mit Teakholzlatten und zwei mit Teakholz gefüllten Edelstahlstufen für den Zugang zum Heckdeck und zur Warm- und Kaltdusche.

EURCD Gebaut, um den neuesten Anforderungen für Kategorie A-Ozean zu entsprechen

Motor: Yanmar 4JH4-HTBE 110 PS (81 kW) Vierzylinder-Turbodiesel

Propeller: Gori 3-Klingen-Falttyp.

Seilschneider: Botschafter

Lichtmaschinen: 80A 150Ah 150A / 24V Mastervolt Hochleistungs

Generator: Onan MDKAV 7 kW 220 V 50 Hz

Bugstrahlruder: MaxPower CT 165 24V Tunnelbogenstrahlruder, einschließlich Augenbrauen am Rumpf.

Klimaanlage: Das 220-V-Cruisair-Umkehrzyklus-System (kalt und heiß) mit 16.000 BTU-Einheiten. 3 x Klimaanlagen: Kabine des Besitzers, Salon und Vorder- und Seitenkabine Fully Serviced 2018

Wassermacher: Seafresh 204A 220VAC mit 72 Litern / Stunde

ELEKTRIK:

Schiffslieferung: 24V

Bleiben übrig: 220-V-50-Hz-Wechselstrom-Ringleitung mit 5 x doppelten 3-poligen Clipsal-Buchsen, die sich entsprechend dem Layout befinden

Andere Steckdosen:
12V Zigarettenanzünderbuchse am Kartentisch

Batterien: Inland: 8 x 6 V Hochleistungs-Tiefzyklusbatterien mit 440 Ah, neu im Jahr 2018.
Motorstart: 2 x 75A / 12V mit 150Ah, neu im Jahr 2019
1 x Generator startet, neu im Jahr 2019

Batteriemanagement
Mastervolt 220V MASS 24V / 75A Ladegerät
Mastervolt Masterlink MICC – Batteriemessgerät und Fernbedienung
Mastervolt Alpha Pro Regler
Notfallverbindung

Wandler: 220V MASS Sinus Wechselrichter 24/2500

Landstrom: 30A 18 m Dockside-Stromkabel. Hubbell-Buchse im Spiegel.
Zweites 30A Landstromkabel + 20m Verlängerung und Buchse für Klimaanlage

Innenbeleuchtung:
Alle Innenleuchten von Calibra
Pre-Bit-Downlight-LED-Glanzchrom – über Lesebereichen, umschaltbar und dimmbar zwischen Rot und Weiß.
Leselicht für jeden Liegeplatz.
LED-Leuchten unter Kojen und Umfang des Bettes des Besitzers, neu im Jahr 2018
LED-Licht in Niedergangstufen, neu im Jahr 2013
Automatische Türbeleuchtung für Getränkeschrank und Kühlschrank
Flexibler Kartentischlampenschalter rote / weiße LED
LED rot / weiß zur Kombüse und Kartentabelle

Außenbeleuchtung :
2 x LED-Auslegerleuchten über dem Cockpittisch, neu in 2013
LED-Up-Feuerzeuge an oberen und unteren Spreizern sowie Down-Feuerzeuge nur an unteren Spreizern (NEU 2019)
Aqua Signal LED Navigationslichter und Dampflicht, neu in 2013
Aqua Signal Deckleuchte
Hella NaviLED Trio dreifarbig mit Ankerlicht neu in 2017

TANKAGE & Sanitär

Treibstoff: Etwa 850 Liter im GFK-Tank

Wasser: ca. 750 Liter im GFK-Tank

Heißes Wasser: Aus einem isolierten Tank von ungefähr 73 Litern (16 Imp / 19 US Gallonen), der durch den Wärmeaustausch des Motors erwärmt wird, oder durch thermostatisch geregelte 220 V, 1,25 kW Tauchsieder, die vom Generator gespeist werden oder Dockside Power.

Heiß- und Kaltwasser-Süßwassersystem unter Druck
Aqua Filter wasserreinigender Aktivkohlefilter bei Kaltversorgung der Kombüse.

Panzer halten: Schwerkraftentladungsbehälter aus Polypropylen x 2 mit Wema-Messgeräten.

RIG & SEGEL

Mast & Takelage: Rig – Schaluppe

Selden Furling Mast, weiß lackiert mit Elektroantrieb zum Einrollen im Mast
Selden Solid Rod Kicker / Vang
Hydraulisches Holmatro integriertes Achterstag eingestellt
Klappmaststufen x 2 in der Nähe des Mastkopfes
‚No Strike‘-Ionendissipatoren x 2 am Mastkopf
Innere Vorstag-Kettenplatte und Mastbeschlag für den Sturmausleger.
Stehende Takelage 1 x 19 mm Edelstahl Dyform Draht
Mast entfernt und voll gewartet 2015

Großsegel Roll: Selden

Vorsegel Rollreff: Selden Furlex manuelles Vorsegel-Rollsystem

Winden: Lewmar – Selbstbeschwörung;

2 x # 65 CEST elektrische 2-Gang-Vorwahlen

1 x # 46 CST Großsegel Reffing am Mast

1 x # 48 MESZ elektrisches Großschot

2 x # 50 2-Gang Haupt- und Genuafall, am Mast

2 x # 16 CST Großschot-Reisender

Spinnaker-Ausrüstung:
Spinnaker-Stange und Takelage am Mast befestigt. Paket enthält Kettenblätter, Decksbeschläge, Fall, Richtlift, Stangenlift, Einzelblatt, Vormann und alle erforderlichen Blöcke kaufen.

Segel: Mit den Nordsegeln

Großsegel in Dyneema, neu im Jahr 2014 (kaum benutzt)

Genua in Dyneema, neu im Jahr 2014 (kaum genutzt)

2019 vollständig von North Sails gereinigt, neue Segel in der Produktion sollen von hinzugefügt werden Delphinsegel

MPS Cruising Chute mit einem Quetscher

Inventar

NAVIGATION & KOMMUNIKATION

Zirkel: SIRS Major 150mm Lenkkompass

Segelinstrumente:

Raymarine ST60 + einschließlich Geschwindigkeit, Tiefe, Log und analoge Windgeschwindigkeit / -richtung

Radar/ Raymarine E120 System am Kartentisch mit 4kW Radar

Kartenplotter / GPS

Raymarine E80 Repeater im Navpod am vorderen Ende des Cockpits montiert.

Autopilot: Raymarine ST6002

Windex: Windex und Windfahne am Mastkopf

Navtex: Furuno NX 300 am Kartentisch, verbunden mit dem PC

UKW-Radio: Raymarine 240E D-DSC VHF und zusätzliches VHF und Lautsprecher am Sockel, neu 2013

SSB Radio: I Com

Satellitentelefon:

Iridium Extreme 9575 Satellitentelefon, neuestes Modell (gewartet 2019 von Iridium) mit Dockingstation und sämtlichem Zubehör für eine transatlantische Passage

PC: ASA-Notebook an der Halterung in der Kartentabelle mit separater drahtloser Tastatur und Maus. Router, um volles Wi-F zu aktivieren. Eine vollständig integrierte Antenne in Marinequalität mit einem Wi-Fi-Booster und einem integrierten USB-Kabel passt in die Yacht.

Unterhaltung:

Soundsystem:

JL Audio, einschließlich neuer Lautsprecher in Limousine und Cockpit. Fusion CD / DVD / iPad-System mit verbessertem Verstärker, 150 Watt pro Kanal für Cockpit-Lautsprecher

Fernsehen: Sony 17 „neu im Jahr 2019, rutscht in den Schrank über dem Gefrierschrank. Status 330 Antenne mit 12V Verstärker für digitales TV & FM Radio

Deck Layout und Ausrüstung:

Anker: CQR 34Kg Hauptanker mit 100m 12mm Kette + 30m Kette. Fester leichter Klappanker mit 10 m Kette und 50 m Kette.

Ankerwinde: Lewmar V4 elektrische Ankerwinde – Winde an Deck. Ferngesteuerte Ankerwinde

Deckzugang: Mainship Gateway Rungen. Tor zur Schublade. Klappbare Badeleiter aus Edelstahl. Sockel in der oberen Sprosse für Passerelle.

Luken Benutzerdefiniertes Dropdown-Waschbrettsystem von Oyster. Lewmar verbündete gerahmte Decksluken. Süll-Portlichter mit Gebo-Legierung. Gebo Öffnungsrumpföffnungen x 8. Lewmar Portlight vom Cockpit zur Galeere.

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