Yate Globetrotting Oyster 54 en venta

Cuidadosamente mantenido y excepcionalmente equipado por un propietario que ha prodigado el cuidado del yate trotamundos. Se consideró la atención al detalle en todos los aspectos de la modificación. Muchas de las mejoras del propietario fueron realizadas por la fábrica Oyster Yacht en Southampton e Ipswich. Las actualizaciones técnicas incluyeron cambios en los sistemas de iluminación, sonido y entretenimiento LED. Las adiciones incluyen una pasarela de carbono (pasarela).

Para obtener una especificación completa, siga este enlace.

Este yate se presenta en excelentes condiciones, y este yate debe ser visto para ser apreciado. El interior está acabado en roble claro americano creado con carpintería artesanal. El acabado final da una sensación de calidad y artesanía que uno esperaría en este nivel de creación de yates de lujo.

El aparejo está configurado para la navegación con personal reducido, y esto ofrece una experiencia de navegación gratificante y emocionante tanto para el patrón como para la tripulación.

Atracado en Gibraltar, este hermoso yate está listo para zarpar hacia su próxima aventura.

Actualmente totalmente preparado para el invierno y en tierra y disponible para inspección de inspección de todos los sistemas. No existen fallas conocidas y todo está funcionando completamente. Ella es IVA europeo pagado con todos los papeles en regla.

Especificación general de alojamiento

El alojamiento consta de seis literas en tres cabinas (excluyendo el salón). La carpintería interior con un acabado en roble blanco americano, lo que respalda el concepto de diseño para ser moderno pero seguir siendo práctico y utilizable en el mar. Las características incluyen violines esculpidos con pasamanos, uniones de ‘espacio en la sombra’ entre los paneles y perillas Oyster hechas a medida para todos los casilleros y cajones. En 2018 se reemplazó el piso de la cabina de teca. Creadas por Dolphin Sails, las alfombras también cubren las suelas del salón, la cocina y el camarote de los propietarios.

Las superficies de la cocina y las cabezas son de Avonite, color Sandpiper, mientras que el techo es de vinal blanco. Está tapizada con fundas en Alacantara y Amber glow. Las pantallas Lee están disponibles en todas las literas.

Una cubierta de mesa de salón de vinilo con respaldo de espuma protege la hermosa madera de la mesa. Las cortinas y el sistema de persianas están instalados en todos los camarotes. Las ‘Skyscreens’ de Oceanair también están instaladas en todas las escotillas de cubierta con mosquiteros en todos los puertos del techo del coche y del casco que se abren.

Los ventiladores Hella de 24 V en cabinas y cocinas son muy sencillos cuando es necesario.

Cabina doble delantera:
Consta de litera doble Centreline. Armario colgante, estante y estiba debajo de la litera y acceso a la cubierta de proa a través de la escotilla de proa,

Cabina Twin: A estribor (litera) con literas superior e inferior. La estiba debajo de la litera inferior tiene un armario colgante, mueble de tocador con un cajón.

Cabezas delanteras: A babor equipado con un inodoro eléctrico PAR Quiet, lavabo y ducha. Espejo, Taquillas

Salón: Sofá y mesa en forma de L a estribor, y asiento a virar hacia el lado de babor. Una mesa de hojas plegables forma una gran mesa de comedor cuando se abre o una mesa auxiliar en su posición cerrada. Un estante de libros de acero inoxidable en el hueco del puerto del casco de estribor. Taquilla para botellas, vasos y vajilla. Lavadora / secadora Bosch instalada en el pedestal de la mesa del salón (servicio 2019)

La galera; Situado a babor, tiene amplio trastero. Acceso al compartimento del motor. Colgante de piel de aceite armario
Fregaderos: Twin acero inoxidable
Cocina: Cocina de gas de 4 quemadores de acero inoxidable con cardán Force 10 con parrilla y horno.
Microondas: horno y grill combi Panasonic, nuevo en 2013
Refrigerador: acero inoxidable de apertura frontal.
Navegación: A estribor con mesa de cartas orientada hacia adelante. Estante para libros y cajón. Acceso a la sala de máquinas interior

Camarote del propietario:

Una gran cabina de popa con litera doble, ligeramente desplazada hacia babor, con un colchón de espuma compuesta de alta calidad personalizado. Sofá y tocador / escritorio a estribor. Casillero grande para colgar, además de varios otros casilleros y cajones. Cabezas en suite a estribor con inodoro eléctrico PAR Quiet Flush, lavabo y cabina de ducha separada. Espejo. Casilleros.

CONSTRUCCIÓN:

Número de casco: Ostra 54/01

Construcción del casco: Los laminados ‘personalizados’ del casco comprenden una combinación de vidrio E, kevlar y carbono La fibra, que ofrece importantes ahorros de peso, ventajas de resistencia y rigidez sobre el PRFV normal, incorporó un núcleo de balsa por encima de la línea de flotación para brindar resistencia, rigidez y aislamiento adicionales. Laminado sólido debajo de la línea de flotación reforzado con largueros y pisos.

Acabado del casco : Casco pintado en Awlgrip Flag Blue con línea de cala dorada y líneas blancas de doble bota en la parte superior

Construcción de la cubierta: Moldeado en PRFV con Balsa Core. La cubierta acabada está acabada en teca. Tiene un suelo de cabina de teca con autodrenaje, con baluarte de borde giratorio de perfil bajo de PRFV.

Quilla: Alto rendimiento (HPB) con bulbo de quilla de plomo externo

Timón: Timón protegido

Diseño de popa: El diseño de popa incorpora una plataforma de baño adornada con listones de teca y dos escalones de acero inoxidable rellenos de teca para acceder a la cubierta de popa y a la ducha de agua fría y caliente.

EURCD Construido para cumplir con los últimos requisitos de Categoría A- Océano

Motor: Yanmar 4JH4-HTBE de 110 CV (81 kW) turbodiésel de cuatro cilindros

Hélice: Tipo plegable Gori de 3 palas.

Cortador de cuerda: Embajador

Alternadores: 80A 150Ah 150A / 24V Mastervolt de servicio pesado

Generador: Onan MDKAV 7 Kw 220v 50hZ

Hélice de proa: Hélice de proa de túnel MaxPower CT 165 24V, incluida la ceja en el casco.

Aire acondicionado: 220V Cruisair sistema de ciclo inverso (frío y caliente), compuesto por 16.000 unidades BTU. 3 unidades de aire acondicionado: camarote del propietario, salón y cabina delantera y lateral con servicio completo 2018

Generador de agua: Seafresh 204A 220VAC proporcionando 72 litros / hora

ELECTRICIDAD:

Suministro de barcos: 24 V

Permanecer: Anillo principal de 220 V 50 Hz CA con 5 enchufes Clipsal dobles de 3 pines ubicados según corresponda dentro del diseño

Otros enchufes eléctricos:
Enchufe tipo encendedor de cigarros de 12V en la mesa de gráficos

Baterías: Doméstico: 8 baterías de ciclo profundo de servicio pesado de 6 V que proporcionan 440 Ah, nuevas en 2018.
Arranque del motor: 2 x 75A / 12V dando 150Ah, nuevo en 2019
1 x arranque del generador, nuevo en 2019

Gestión de la batería
Cargador Mastervolt 220V MASS 24V / 75A
Mastervolt Masterlink MICC – medidor de batería y panel remoto
Regulador Mastervolt Alpha Pro
Enlace de emergencia

Inversor: Inversor senoidal 220V MASS 24/2500

Poder de la costa: Cable de alimentación de muelle de 30 A de 18 m (60 ‘). Enchufe Hubbell en espejo de popa.
Segundo cable de toma de tierra de 30 A + extensión de 20 my enchufe para aire acondicionado

Luz interior:
Todas las luces interiores de Calibra
Downlight LED pre-bit cromado brillante – sobre áreas de lectura, conmutable y regulable entre rojo y blanco.
Luz de lectura para cada litera.
Luces LED debajo de las literas y el perímetro de la cama del propietario, nuevas en 2018
Luz LED en los escalones de la escalera, nueva en 2013
Luces de puerta automáticas para taquilla de bebidas y nevera.
Interruptor de lámpara de mesa de cartas flexible LED rojo / blanco
LED rojo / blanco para cocina y mesa de cartas

Iluminación exterior :
2 luces LED de brazo sobre la mesa de la cabina, nuevas en 2013
Encendedores LED hacia arriba en los esparcidores superiores e inferiores, más encendedor hacia abajo solo en los esparcidores inferiores (NUEVO 2019)
Luces de navegación LED Aqua Signal y luz de vapor, nuevas en 2013
Luz de cubierta Aqua Signal
Hella NaviLED Trio tricolor con luz de ancla nueva en 2017

DEPÓSITOS Y FONTANERÍA

Combustible: 850 litros aproximadamente (187 imp / 224 galones estadounidenses) en el tanque de GRP

Agua: 750 litros aproximadamente (165 imp / 198 galones estadounidenses) en tanque GRP

Agua caliente: Desde un tanque aislado de aproximadamente 73 litros (16 imp / 19 galones estadounidenses) calentado por el intercambio de calor del motor, o mediante elementos calefactores de inmersión controlados termostáticamente de 220 V, 1,25 kW alimentados por el generador o energía en el muelle.

Sistema de agua dulce de agua fría y caliente presurizada
Filtro de carbón purificador de agua Aqua Filter en suministro frío de cocina.

Tanques de retención: Tanques de retención de descarga por gravedad de polipropileno x 2, con manómetros Wema.

EQUIPO Y VELAS

Mástil y aparejo: Aparejo – balandra

Mástil Selden Furling, pintado de blanco con accionamiento eléctrico para enrollar en el mástil
Golpeador de varilla sólida Selden / vang
Estay hidráulico integral Holmatro ajustado
Escalones de mástil plegable x 2 cerca del mástil
Disipadores de iones ‘No Strike’ x 2 en la cabecera
Placa interior del estay de proa y accesorio de mástil para el foque de tormenta.
Aparejo de pie 1 cable Dyform de acero inoxidable de 19 mm
Mástil retirado y con servicio completo 2015

Enrollador de vela mayor: Selden

Enrollador de vela de proa: Enrollador manual de vela de proa Selden Furlex

Cabrestantes: Lewmar – auto-seguimiento;

2 primarias eléctricas # 65 CEST de 2 velocidades

1 vela mayor # 46 CST rizada en el mástil

1 hoja principal eléctrica # 48 CEST

2 drizas de génova y principal de 2 velocidades n. ° 50, en mástil

2 x viajero de la hoja principal # 16 CST

Equipo de Spinnaker:
Spinnaker y aparejo sujeto al mástil. El paquete incluye placas de cadena, herrajes de cubierta, driza, elevador de tope, elevador de pértiga, escota única, compra de proa y todos los bloques necesarios.

Paño: Por North Sails

Vela mayor en Dyneema, nueva en 2014 (apenas usada)

Génova en Dyneema, nuevo en 2014 (apenas usado)

Totalmente limpiado por North Sails en 2019, nuevas velas en producción se agregarán por Velas de delfines

Tolva de crucero MPS con exprimidor

Inventario

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

Brújulas: Brújula de dirección SIRS Major de 150 mm

Instrumentos de navegación:

Raymarine ST60 + que incluye velocidad, profundidad, registro y velocidad / dirección del viento analógica

Radar/ Sistema Raymarine E120 en la mesa de cartas con radar de 4kW

Trazador gráfico / GPS

Repetidor Raymarine E80 montado en Navpod en el extremo delantero de la cabina.

Piloto automático: Raymarine ST6002

Windex: Windex y veleta en la cabecera

Navtex: Furuno NX 300 en la mesa de cartas, vinculado a PC

Radio VHF: Raymarine 240E D-DSC VHF, y VHF y altavoz adicionales en el pedestal, nuevo 2013

Radio SSB: Icom

Telefono satelital:

Teléfono satelital Iridium Extreme 9575, último modelo (revisado en 2019 por Iridium) con estación de acoplamiento y todos los accesorios para un pasaje transatlántico

ORDENADOR PERSONAL: Portátil ASA en la base de la mesa de gráficos con teclado y ratón inalámbricos independientes. Enrutador para habilitar Wi-F completo. Una antena totalmente integrada y de grado marino con un amplificador de Wi-Fi, un cable USB integrado encajará en Yacht.

Entretenimiento:

Sistema de sonido:

JL Audio, incluidos nuevos altavoces en salón y bañera. Sistema Fusion CD / DVD / iPad, con un amplificador mejorado, 150 vatios por canal para altavoces de cabina

Televisión: Sony 17 «nuevo en 2019, se desliza en el armario sobre el congelador. Antena Status 330 con amplificador de 12V para TV digital y radio FM

Disposición y equipamiento de la cubierta:

Ancla: Ancla principal CQR 34Kg con cadena 100m 12mm + urdimbre 30m. Ancla ketch plegable ligera Fortress con cadena de 10 my urdimbre de 50 m.

Torno: Molinete de ancla eléctrico Lewmar V4 – cabrestante en cubierta. Control de molinete de ancla por control remoto

Acceso a la cubierta: Candeleros de la pasarela de la nave principal. Puerta al pozo de empuje. Escalera de baño abatible con espejo de popa de acero inoxidable. Zócalo en el peldaño superior del travesaño para pasarela.

Escotillas Sistema de lavabo desplegable personalizado Oyster. Escotillas de cubierta con marco de aliado Lewmar. Portillos de brazola con marco de aleación de Gebo. Puertos de casco de apertura Gebo x 8. Portillo Lewmar desde la cabina hasta la cocina.

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