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Le secteur des mégayachts : un secteur en pleine…

Le monde des mégayachts

Bienvenue dans le monde fascinant de la mégayachting, où le luxe rencontre l’aventure en haute mer. Le secteur des mégayachts navigue à pleine vitesse, laissant les investisseurs intrigués et désireux d’explorer le potentiel de ce secteur florissant.

Avec l’accroissement des richesses et la demande croissante d’expériences uniques, posséder un mégayacht est devenu le symbole ultime du statut pour les personnes très fortunées. Mais qu’est-ce qui motive cette popularité croissante et qu’est-ce que cela signifie pour ceux qui cherchent à investir ? Dans cet article, nous nous plongeons dans le monde passionnant des mégayachts, en découvrant les facteurs clés de leur succès et les opportunités qu’ils offrent aux investisseurs.

Du design époustouflant à la technologie de pointe en passant par l’attrait des destinations exclusives, nous explorerons les éléments qui font du secteur des mégayachts une perspective attrayante pour ceux qui recherchent à la fois le luxe et la croissance financière. Alors, mettez votre chapeau de capitaine et mettons les voiles pour ce voyage passionnant dans l’univers des mégayachts !

Introduction au secteur des mégayachts

Les mégayachts, également appelés superyachts, sont des navires de luxe conçus pour offrir une expérience de navigation inégalée. Ces navires impressionnants, qui ont généralement plus de 24 mètres de long, sont un symbole d’opulence et d’exclusivité.

Le secteur des mégayachts a connu une croissance exponentielle ces dernières années, sous l’effet d’une combinaison de facteurs tels que l’augmentation de la richesse mondiale et la demande croissante d’expériences de luxe. Les mégayachts offrent un mélange parfait d’équipements cinq étoiles, de design impeccable et de technologie de pointe, ce qui en fait le refuge idéal pour ceux qui cherchent à échapper au quotidien et à profiter de la beauté de la mer.

Le secteur n’a pas seulement attiré l’attention des super riches, mais aussi celle des investisseurs à la recherche d’opportunités lucratives sur un marché en pleine croissance. L’investissement dans les méga-yachts peut offrir des rendements importants, soit par l’achat et la vente de navires, soit par la participation à des programmes d’affrètement. Cependant, avant de plonger dans ce monde passionnant, il est important de comprendre les facteurs de croissance du secteur et d’évaluer les risques et les défis associés à l’investissement dans les mégayachts.

Dans les sections suivantes, nous allons explorer ces aspects clés en détail et analyser les opportunités et les tendances actuelles dans le secteur des mégayachts.

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Aperçu du marché mondial

Le marché mondial des mégayachts connaît une croissance sans précédent, avec une augmentation constante de la demande pour ces navires de luxe. Selon le rapport annuel de la
International Yacht Builders Association (IYBA)
La valeur du marché des mégayachts a connu une croissance constante ces dernières années.

Cette croissance est attribuée à un certain nombre de facteurs, notamment l’augmentation de la richesse dans les économies émergentes, telles que la Chine, et le désir des super-riches d’investir dans des actifs tangibles et des expériences uniques.

Le marché des mégayachts est divisé en différents segments en fonction de la taille des navires. Les mégayachts se répartissent en trois catégories principales:

  1. petit (24-40 mètres de long)
  2. de taille moyenne (40 à 60 mètres de long)
  3. de grande taille (plus de 60 mètres de long).

La taille des mégayachts augmente avec leur prix, ce qui signifie que les opportunités d’investissement varient en fonction du budget et des objectifs de chaque investisseur. Cependant, quelle que soit leur taille, les mégayachts offrent un niveau de luxe et d’exclusivité inégalé, ce qui en fait un investissement intéressant pour ceux qui recherchent une expérience unique en mer.

Facteurs contribuant à la croissance du secteur

La croissance du secteur est due à une combinaison de facteurs qui ont convergé pour créer un environnement propice à son développement. L’un des facteurs clés est l’augmentation de la richesse dans le monde, en particulier dans les économies émergentes telles que la Chine et l’Inde. L’accroissement de la richesse s’accompagne d’une augmentation de la demande d’expériences luxueuses et exclusives. une demande accrue pour les mégayachts.

En outre, les préoccupations croissantes en matière de protection de la vie privée et de sécurité ont également stimulé la croissance du secteur des méga-yachts. Les super-riches cherchent de plus en plus à échapper à l’attention du public et à passer des moments tranquilles en mer. Les mégayachts offrent un niveau d’intimité et d’exclusivité difficile à atteindre dans d’autres environnements, ce qui en fait une retraite parfaite pour ceux qui cherchent à échapper au stress de la vie quotidienne.

Un autre facteur important qui a contribué à la croissance du secteur est le progrès technologique. Les mégayachts sont équipés des dernières innovations technologiques, des systèmes de divertissement les plus modernes aux dispositifs de sécurité les plus perfectionnés. Ces améliorations technologiques offrent non seulement confort et sécurité à bord, mais augmentent également l’attrait de l’investissement dans les mégayachts, car les acheteurs recherchent des navires équipés des dernières caractéristiques et technologies.

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L'impact de l'industrie des mégayachts sur les économies locales

Le secteur des mégayachts ne profite pas seulement aux investisseurs et aux propriétaires de bateaux, il a également un impact significatif sur les économies locales. Les méga-yachts qui visitent une destination génèrent toute une série d’avantages économiques, allant de la création d’emplois à l’augmentation de l’activité touristique, en passant par la stimulation de l’industrie locale.

Lorsqu’un méga-yacht accoste dans un port, il crée une demande instantanée de services, tels que le ravitaillement en carburant, l’approvisionnement, l’entretien et les réparations. Cela crée des opportunités d’emploi pour les travailleurs locaux et stimule l’économie de la région. En outre, les propriétaires et les hôtes dépensent de l’argent dans les restaurants, les hôtels, les magasins et les attractions locales, ce qui stimule l’économie locale.

Outre les avantages économiques directsLes mégayachts peuvent également attirer l’attention des médias et accroître la visibilité d’une destination. Cela peut générer une augmentation du tourisme et attirer des investisseurs intéressés par le développement de projets touristiques dans la région. En bref, le secteur des mégayachts a un impact positif sur les économies locales, en créant des emplois, en augmentant l’activité touristique et en stimulant le développement économique.

Opportunités d'investissement pour les entreprises

Le secteur des mégayachts offre un large éventail d’opportunités d’investissement pour ceux qui souhaitent entrer dans ce secteur lucratif. A partir de la l’achat et la vente de bateaux à la participation à des programmes d’affrètement, il existe de nombreuses façons d’investir dans les méga-yachts.

Nous examinerons ci-dessous quelques-unes des opportunités les plus courantes dans le secteur des mégayachts.

Megayachts à vendre et à acheter

L’un des moyens les plus traditionnels d’investir dans les mégayachts est l’achat et la vente de bateaux. Les investisseurs peuvent acheter un méga-yacht et le revendre sur le marché secondaire, bénéficiant ainsi d’une éventuelle plus-value du navire.

Cependant, il est important de garder à l’esprit que le marché des mégayachts peut être volatile et qu’il est soumis à des fluctuations de la demande et des prix. En outre, les coûts d’entretien et d’exploitation d’un méga-yacht peuvent être importants, ce qui doit être pris en compte lors de l’évaluation de la rentabilité de cet investissement.

Programmes d'affrètement

Les programmes d’affrètement constituent un autre moyen d’investissement très répandu. Ces programmes permettent aux investisseurs d’acheter une partie d’un méga-yacht et de la louer ensuite à des tiers. Les revenus générés par les loyers sont partagés entre les investisseurs, ce qui peut générer un rendement économique important.

Toutefois, comme pour l’achat et la vente de bateaux, les investisseurs doivent tenir compte des coûts d’entretien et d’exploitation, ainsi que de la demande de location de mégayachts dans la région où se trouve le bateau.

Investissements dans l'industrie auxiliaire

Outre les investissements directs dans les mégayachts, les investisseurs peuvent également rechercher des opportunités dans le secteur auxiliaire. Il s’agit d’investissements dans les chantiers navals, les entreprises d’aménagement intérieur, les fournisseurs d’équipements et de services et d’autres secteurs connexes. Ces investissements peuvent offrir une diversification supplémentaire et peuvent être moins volatils que les investissements directs dans les navires.

En bref, le secteur des mégayachts offre une variété d’opportunités d’investissement, allant de l’achat et de la vente de navires à la participation à des programmes d’affrètement et à l’investissement dans l’industrie auxiliaire. Cependant, il est important de garder à l’esprit les risques et les défis associés à l’investissement dans les méga-yachts, tels que la volatilité du marché et les coûts d’entretien et d’exploitation.

Avant d’investir, il est conseillé d’effectuer des recherches approfondies et de demander l’avis d’experts du secteur.
des conseils d’experts du secteur.
.

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Risques et défis liés à l'investissement dans l'industrie des mégayachts

Si le secteur des mégayachts offre des opportunités lucratives, il est également associé à un certain nombre de risques et de défis dont les investisseurs doivent être conscients. Parmi les principaux risques figurent la volatilité du marché, les coûts de maintenance et d’exploitation, et la dépendance à l’égard de facteurs externes tels que les conditions économiques et politiques.

Le marché est connu pour être volatile, ce qui signifie que les prix des navires peuvent fluctuer considérablement en fonction de la demande et d’autres facteurs. Cela peut affecter la valeur d’un investissement dans un mégayacht et rendre difficile la prévision des rendements futurs. En outre, les coûts d’entretien et d’exploitation d’un méga-yacht peuvent être importants, ce qui doit être pris en compte lors de l’évaluation de la rentabilité d’un investissement.

Un autre défi majeur est la dépendance à l’égard de facteurs externes, tels que les conditions économiques et politiques. Les changements dans l’économie mondiale ou les politiques gouvernementales peuvent avoir un impact significatif sur les entreprises. Par exemple, un ralentissement économique peut réduire la demande de méga-yachts, ce qui affecterait les prix des bateaux et les revenus de l’affrètement. En outre, des changements dans la réglementation maritime ou la politique fiscale peuvent affecter la rentabilité d’un investissement dans un mégayacht.

Options de propriété de mégayachts pour les investisseurs

Le secteur des mégayachts offre diverses options de propriété aux investisseurs. L’une des approches les plus courantes est la propriété individuelle, où une personne ou une entreprise acquiert un méga-yacht pour son usage personnel. Cette option permet au propriétaire de profiter de l’exclusivité et de l’intimité qu’offre un mégayacht, ainsi que de la liberté de le personnaliser en fonction de ses goûts et de ses préférences. Cependant, la possession d’un mégayacht individuel entraîne également des coûts importants, tels que l’entretien, l’équipage et les frais d’exploitation.

Une autre option populaire est la propriété partagée, où plusieurs investisseurs s’associent pour acheter un méga-yacht et partager les coûts et le temps d’utilisation. Cette option peut intéresser ceux qui souhaitent profiter de l’expérience d’un mégayacht sans en assumer toute la charge financière. En outre, la propriété partagée peut également permettre de rencontrer d’autres personnes partageant les mêmes intérêts et de nouer des liens au sein de la communauté des mégayachts.

Outre la propriété individuelle et partagée, il existe également des options de location de mégayachts, où les investisseurs peuvent acheter un mégayacht et le louer à d’autres pour générer des revenus. Cette option peut être particulièrement intéressante pour ceux qui souhaitent investir dans le secteur des mégayachts sans s’engager à en être les propriétaires à part entière. Cependant, il est important de garder à l’esprit que l’affrètement de mégayachts comporte également des défis, tels que la gestion des réservations, l’entretien et la responsabilité juridique.

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Tendances et prévisions de l'industrie des mégayachts

Le secteur connaît un certain nombre de tendances qui stimulent sa croissance et devraient se poursuivre à l’avenir. Le secteur connaît un certain nombre de tendances qui stimulent sa croissance et devraient se poursuivre à l’avenir.. L’une des principales tendances est la demande croissante de méga-yachts de la part des super-riches du monde entier. La richesse mondiale ne cessant de croître, de plus en plus de personnes recherchent des expériences exclusives et luxueuses, et c’est précisément ce que proposent les mégayachts. En outre, les progrès de la technologie et de la conception des mégayachts ont conduit à la création de navires plus grands, plus rapides et plus luxueux, ce qui a renforcé l’attrait de ce secteur.

Une autre tendance importante est la sensibilisation croissante à l’environnement dans l’industrie des méga-yachts. De plus en plus de personnes se préoccupent de l’impact de leurs activités sur l’environnement et les mégayachts prennent des mesures pour réduire leur empreinte écologique. Cela inclut l’utilisation de technologies plus propres et plus efficaces, telles que les moteurs hybrides et les systèmes d’énergie renouvelable, ainsi que des pratiques durables dans la construction et l’exploitation des méga-yachts.

L’adoption de ces mesures contribue non seulement à la protection de l’environnement, mais peut également constituer un facteur clé pour attirer les investisseurs et les clients qui accordent de l’importance à la durabilité.

En ce qui concerne les prévisions pour l’industrie des mégayachts, le secteur devrait continuer à croître dans les années à venir, le secteur devrait continuer à croître dans les années à venir. Selon un rapport de Wealth-X, le nombre de personnes super-riches dans le monde devrait augmenter de manière significative au cours de la prochaine décennie, ce qui stimulera la demande de méga-yachts. En outre, les progrès en matière de technologie et de conception des mégayachts devraient se poursuivre, ce qui améliorera encore l’expérience de la navigation et renforcera l’attrait du secteur.

Dans l’ensemble, l’avenir est prometteur pour le secteur des mégayachts et les investisseurs ont la possibilité de profiter de cette croissance.

Acteurs clés de l'industrie des mégayachts

L’industrie est composée d’une variété d’acteurs clés qui jouent un rôle fondamental dans son fonctionnement et son développement. Ces parties prenantes comprennent les constructeurs de mégayachts, les concepteurs, les courtiers, les prestataires de services et bien d’autres encore. Ci-dessous, nous examinons quelques-uns des acteurs les plus influents de l’industrie des mégayachts.

Constructeurs de mégayachts

Les constructeurs de méga-yachts sont responsables de la construction de ces navires impressionnants. Parmi les constructeurs les plus renommés, on peut citer
Lürssen
,
Feadship
,
Benetti
 y
Oceanco
. Ces constructeurs sont spécialisés dans la création de mégayachts personnalisés répondant aux normes de qualité et de luxe les plus élevées.

Concepteurs

Les designers jouent un rôle crucial dans la création des méga-yachts les plus impressionnants. De l’aménagement extérieur à l’aménagement intérieur, les designers travaillent en étroite collaboration avec les propriétaires et les constructeurs pour créer des espaces élégants et fonctionnels qui reflètent le style et les préférences de chacun.

Courtiers en bateaux

Les
courtiers en mégayachts
 sont des intermédiaires qui aident les acheteurs et les vendeurs à entrer en contact et à conclure des transactions. Ces professionnels ont une connaissance approfondie du secteur et peuvent guider les clients tout au long du processus d’achat ou de vente d’un mégayacht. Ils peuvent également fournir des conseils sur le marché et les tendances actuelles.

Prestataires de services

Les mégayachts ont besoin d’une large gamme de services pour fonctionner et offrir une expérience de luxe à leurs propriétaires et à leurs invités. Ces services comprennent l’équipage, l’entretien, les services de conciergerie, la restauration et bien plus encore. Les prestataires de services jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement des méga-yachts et dans le respect des normes les plus strictes.

En bref, les acteurs clés de l’industrie des mégayachts, tels que les constructeurs, les concepteurs, les courtiers et les prestataires de services, jouent un rôle essentiel dans le succès et le développement de l’industrie. Leur expérience et leurs connaissances sont essentielles pour créer des mégayachts de première classe et offrir une expérience exceptionnelle aux propriétaires et aux invités.

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Conclusions : est-il judicieux d'investir dans le secteur des mégayachts ?

En conclusion, le secteur des mégayachts connaît un essor considérable en raison de la demande croissante de luxe et d’expériences exclusives. Les mégayachts offrent aux super-riches la possibilité de profiter de l’intimité, du luxe et de l’aventure en haute mer. En outre, l’industrie des mégayachts connaît un certain nombre de tendances positives, telles qu’une sensibilisation accrue à l’environnement et des avancées en matière de technologie et de design.

Pour les investisseurs, l’entreprise offre une variété d’options de propriété, de la propriété individuelle à la propriété partagée et à la location. Chaque option a ses avantages et ses inconvénients. Il est donc important d’évaluer soigneusement les risques et de demander conseil à des experts du secteur avant d’investir.

Si l’activité des mégayachts peut être lucrative, elle est également associée à des risques, tels que la volatilité du marché et les coûts d’entretien et d’exploitation. Il est essentiel de mener des recherches approfondies et de bien comprendre les risques avant de prendre une décision d’investissement.

Dans l’ensemble, le secteur des mégayachts est un secteur passionnant et attrayant qui a attiré l’attention des investisseurs à la recherche d’opportunités lucratives sur un marché en pleine croissance. Avec l’augmentation de la richesse mondiale et la demande croissante d’expériences luxueuses, l’avenir est prometteur pour ceux qui souhaitent se lancer dans le commerce des mégayachts. Toutefois, il est essentiel de naviguer avec sagesse et de prendre des décisions en connaissance de cause pour tirer le meilleur parti des possibilités offertes par ce secteur florissant.

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Les avantages des bateaux d’occasion

POURQUOI LES BATEAUX D'OCCASION SONT LA MEILLEURE OPTION

Vous rêvez de naviguer en haute mer, mais le coût d’un nouveau bateau vous inquiète ? Ne craignez rien. Les bateaux d’occasion sont là pour vous sauver la mise et réaliser vos rêves nautiques. Bien que l’achat d’un bateau neuf semble être le choix le plus évident, il existe de nombreux avantages à opter pour un bateau d’occasion. Non seulement vous pouvez économiser une somme importante, mais vous avez également la possibilité de trouver un bateau doté de toutes les caractéristiques et de tous les équipements que vous souhaitez.

Les bateaux d’occasion offrent un large éventail d’options, vous permettant de choisir parmi différentes tailles, styles et fabricants. En outre, les navires de seconde main sont généralement accompagnés d’un historique de entretienVous avez ainsi l’esprit tranquille, sachant que le bateau a été bien entretenu. Si vous êtes prêt à prendre la mer sans vous ruiner, plongeons dans l’univers des bateaux d’occasion et découvrons pourquoi ils constituent le meilleur choix pour tout skipper en herbe.

Avantages de l'achat d'un bateau d'occasion

Économies réalisées lors de l'achat d'un bateau d'occasion

Lorsqu’il s’agit d’acheter un bateau, le coût peut être un obstacle pour de nombreux amateurs de nautisme. Cependant, opter pour un bateau d’occasion peut permettre de réaliser d’importantes économies. Les bateaux neufs ont tendance à coûter plus cher en raison de leur état impeccable et de leur équipement de pointe.

D’autre part, les bateaux d’occasion sont généralement plus abordables, ce qui vous permet d’obtenir un bateau de qualité sans avoir à débourser une grosse somme d’argent. Ceci est particulièrement avantageux pour ceux qui débutent dans le monde de la voile et qui souhaitent l’essayer avant de faire un investissement plus important.

Outre le prix initial moins élevé, les bateaux d’occasion peuvent également vous faire économiser de l’argent à d’autres égards. Par exemple, l’assurance d’un bateau d’occasion sera probablement moins chère que celle d’un bateau neuf. En outre, les taxes et les frais liés à l’achat d’un bateau d’occasion sont généralement moins élevés. En résumé, l’achat d’un bateau d’occasion vous permet d’économiser de l’argent tant sur l’achat initial que sur les coûts permanents liés à la possession d’un bateau.

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Large choix et disponibilité de navires d'occasion

L’un des principaux avantages de l’achat d’un bateau d’occasion est le
le large choix et la disponibilité des bateaux sur le marché.
. Alors que les bateaux neufs sont limités aux modèles et styles actuels, les bateaux d’occasion offrent une plus grande variété en termes de taille, de style et de fabricant. Vous pouvez trouver des bateaux de toutes les époques et de tous les modèles, ce qui vous permet de choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins et à vos préférences.

En outre, la disponibilité des bateaux d’occasion est beaucoup plus importante que celle des bateaux neufs. Alors que les bateaux neufs ont souvent des listes d’attente et peuvent nécessiter un long délai d’attente avant de pouvoir être achetés, les bateaux d’occasion sont facilement disponibles. Ceci est particulièrement avantageux si vous êtes impatient de commencer votre aventure sur l’eau et que vous ne voulez pas attendre des mois pour un nouveau bateau. Avec les bateaux d’occasion, vous pouvez trouver celui qui répond à vos besoins et naviguer en un rien de temps.

Éviter la dépréciation avec un bateau d'occasion

La dépréciation est un facteur important à prendre en compte lors de l’achat d’un bateau. Les bateaux neufs ont tendance à perdre rapidement de la valeur au cours des premières années suivant leur achat. Cela signifie que si vous décidez de vendre le bateau après une courte période, vous risquez de perdre une grande partie de sa valeur initiale. Les navires d’occasion, quant à eux, ont déjà passé le stade initial de la dépréciation et leur valeur tend à rester plus stable au fil du temps.

En optant pour un bateau d’occasion, vous éviterez la baisse de valeur initiale et pourrez éventuellement récupérer une plus grande partie de votre investissement si vous décidez de vendre plus tard. L’achat d’un bateau d’occasion est donc plus rentable à long terme. En outre, si vous prenez soin de votre bateau d’occasion, vous pourrez peut-être le vendre à un prix similaire à celui que vous avez payé à l’origine, ce qui vous permettra de récupérer l’intégralité de votre investissement.

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Conseils pour l'achat d'un bateau d'occasion

Considérations relatives à l'inspection et à l'entretien des navires usagés

Pour l’achat d’un bateau d’occasionSi vous achetez un bateau en bon état, il est important de procéder à une inspection minutieuse pour vous assurer que vous achetez un bateau en bon état. Il s’agit de vérifier la coque, le moteur, les systèmes électriques et toutes les autres parties vitales du navire. Si vous ne vous sentez pas à l’aise pour effectuer l’inspection vous-même, il est conseillé de faire appel à un professionnel. Un expert en bateaux sera en mesure d’identifier les problèmes potentiels et de vous donner une évaluation précise de l’état du bateau.

Outre l’inspection initiale, il est également important de prendre en compte l’entretien permanent du navire. Vérifiez l’historique de l’entretien du bateau pour vous faire une idée de la façon dont il a été entretenu dans le passé. Si le navire a été bien entretenu et régulièrement révisé, il est probable qu’il soit en parfait état. Toutefois, s’il n’y a pas ou peu d’antécédents en matière d’entretien, vous pouvez faire preuve de prudence et procéder à une inspection plus détaillée avant l’achat.

Possibilités de financement pour les bateaux d'occasion

Si l’achat d’un bateau d’occasion peut s’avérer moins coûteux que l’achat d’un bateau neuf, il se peut que vous ayez besoin d’un financement pour effectuer l’achat. Heureusement, il existe des options de financement spécialement conçues pour les l’achat de bateaux d’occasion. Les banques et les institutions financières spécialisées dans les prêts pour bateaux peuvent vous aider à obtenir le financement dont vous avez besoin.

Lorsque vous recherchez des options de financement, il est important de comparer les taux d’intérêt et les conditions offertes par différents prêteurs. Assurez-vous de lire et de bien comprendre les conditions du prêt avant de vous engager. Si possible, envisagez également de verser un acompte plus important afin de réduire le montant du prêt nécessaire et de diminuer les mensualités. En prenant le temps d’explorer vos options de financement et de trouver la meilleure offre disponible, vous pouvez obtenir un prêt qui répond à vos besoins et vous permet d’acheter le bateau d’occasion que vous voulez.

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Comment trouver des vendeurs et des concessionnaires de bateaux d'occasion fiables ?

Lorsqu’il s’agit d’acheter un bateau d’occasion, il est important de
de trouver des vendeurs et des concessionnaires fiables
. Ceux qui ont une bonne réputation et qui offrent navires de qualité. Pour ce faire, vous pouvez commencer par faire des recherches en ligne et lire les avis d’autres acheteurs. Vous pouvez également consulter d’autres amateurs de voile et leur demander des recommandations sur des vendeurs fiables.

En outre, il est conseillé de visiter en personne le navire que vous envisagez d’acheter. Cela vous permettra d’évaluer directement l’état du bateau et de vous assurer qu’il répond à vos attentes. Il est toujours préférable de voir le bateau en personne avant de s’engager financièrement. Vous éviterez ainsi les mauvaises surprises et serez sûr d’obtenir exactement ce que vous recherchez.

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Network Yacht Brokers Barcelona
 nous offrons des visites et des informations détaillées sur chacun de nos bateaux à vendre.

Vous pouvez également consulter notre article :
CONSEILS POUR L’ACHAT D’UN BATEAU D’OCCASION
où vous trouverez de nombreuses informations utiles.

Où trouver des bateaux d'occasion à acheter

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yachtworld
topboats.com
theyachtmarket.com
scanboats.com
lancha derecha
cosasdebarcos
boatshop24
barcos y fuerabordas
boats.com
apollo_duck

Conclusion

En bref, les bateaux d’occasion offrent de nombreux avantages qui en font le meilleur choix pour ceux qui veulent naviguer sans dépenser une fortune. Outre les économies réalisées lors de l’achat initial, les navires d’occasion offrent un avantage certain. un large choix et une grande disponibilité, vous permettent d’éviter la dépréciation et vous donnent l’occasion d’obtenir un navire dont l’historique d’entretien a été prouvé. Toutefois, il est important de procéder à une inspection approfondie et d’envisager les options de financement appropriées avant de procéder à l’achat. Vous pourrez ainsi profiter des plaisirs de la navigation sans vous ruiner. Alors hissez les voiles et partez pour de nouvelles aventures avec un bateau d’occasion !

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Alajuela 38 a été vendu par Network Yacht Brokers à Port Ginesta

Silver Heels est un sloop de 38 pieds à deux extrémités conçu par William Atkin et construit comme croiseur à Huntington, aux États-Unis. C’est la société Alajuela Yacht Corp, aux États-Unis, qui l’a conçu. L’Alajuela 38 est un quillard de plaisance, construit principalement en fibre de verre, avec des garnitures en bois. Il possède un gréement de cotre, une étrave en cuillère avec un beaupré en teck, un tableau arrière de canoë, un gouvernail monté sur le tableau arrière et contrôlé par une barre franche, et une quille longue fixe. Le nom d’Atkin est depuis longtemps associé à ce qui se fait de mieux en matière de bateaux en état de naviguer. Si vous êtes à la recherche du « bon bateau » à construire, vous serez comblé par les collections de dessins de bateaux de William Atkin. Solide par nature, grand voyageur et confortable. Le yacht a été traité à l’époxy en juin 2021 et est resté hors de l’eau pendant deux mois.

Le propriétaire dit

¨Je rêvais de faire le tour du monde à la voile. Par beau temps, nous avons vu des talons d’argent en vente en France. Le bateau était arrivé de Californie (États-Unis) via la Nouvelle-Zélande, la mer Rouge et la Méditerranée. Le navire avait toute l’expérience nécessaire et pouvait facilement naviguer dans le monde entier grâce à sa longue quille. L’expérience de la navigation au long cours me manquait. Les premiers propriétaires étaient heureux de nous vendre leur bateau, à nous qui avions l’intention de faire de la croisière dans le monde entier. Bien sûr, les rêves peuvent changer et, en raison de circonstances familiales, nous n’avons pas fait de tour du monde avec nos deux jeunes enfants. Au lieu de cela, nous avons navigué sur Silver Heels jusqu’en Belgique et nous avons apprécié la navigation sur la Manche. Les Pays-Bas, la France et l’Angleterre pendant les dix premières années. Mon fils et moi avons fait un voyage d’un an aux îles Canaries et nous sommes retrouvés à Barcelone, où nous avons utilisé le bateau pour naviguer en famille vers les îles Baléares. Nous avons aimé Silver Heels pendant plus de 30 ans, mais il est temps de le laisser à quelqu’un d’autre qui rêve de naviguer en haute mer¨.

Le bateau est livré avec 7 voiles : la grand-voile, le génois et la trinquette par Lee Sails 1998 et une Storm Main, une trinquette Strom, un Gennaker + un Spinnaker qui sont des originaux.

Treuils Lewmar 2 vitesses 2 x 44
2 x 32
3 x 30

Le moteur est installé sous le pont et le plancher du cockpit.

Le moteur est déporté sur la main bâbord. L’hélice, en revanche, se trouve au centre du poteau de poupe. L’avantage de cette disposition est qu’il est facile de diriger le bateau lorsqu’il est au moteur ; il n’est pas nécessaire de tirer sur la barre, comme ce serait le cas avec une conduite en ligne droite. Le moteur est un Izuzu 40 HP 3 cylindres avec système de refroidissement par eau douce. Dernière révision en 2019 avec 4789 heures de moteur. Hélice fixe de 18″ à 3 pales en bronze, entraînée par l’arbre. Le bateau est équipé d’un moteur diesel inboard de 40 CV (30 kW) pour l’accostage et les manœuvres. Le réservoir de carburant a une capacité de 250 litres (sous l’escalier) et les deux réservoirs d’eau douce ont une capacité de 190 litres chacun (dans le salon). Il y a un réservoir de 132 litres, mais il n’est pas raccordé et a été utilisé comme réservoir de carburant de réserve.

5 batteries vetus/Exide capacité 110 x 3 l’année 2021, 12 volts
Chargeur de batterie Mastervolt 240
220 Prise de courant

Guindeau électrique
100 mètres de chaîne
80 mètres de chaîne
5 câbles d’ancrage

Aides à la navigation

Compas Plastimo 1980 x2
Horizon Speed WS45 2000
Le vent
GPS 2000 Garmin
Traceur
Sondeur Horizon 2000
Log Walker KDS MK III
Radar Sitex 24 miles 1980
VHF 1980
Pilote automatique Autohelm 4000 année 2000
Navtex 2000
Détecteur de radar Card System
girouette de contrôle

Équipement général Alajuela 38


Jeu complet d’outils
Vaisselle et verres
Marmites et casseroles
Linge de maison et serviettes
Nombreuses pièces détachées de moteur, de plomberie et d’électricité
Détecteur de gaz
Lumière de recherche
Corne
Échelle d’embarquement
Achilles Dinghy 4 personnes 2000
Hors-bord Yahama Malta 2000
10 Défenses
1 Pompe de cale manuelle
2 pompes de cale électriques
3 feux de navigation
2 crochets à bateau
1 hotte de pulvérisation
1 marquise
1 Horloge
2 Baromètre
1 Alarme bateau
Nombreuses pièces de rechange pour le moteur
1 Radio
1 cassette
1 CD

Équipement de sécurité

1 Radeau de sauvetage révisé en 2000
3 extincteurs manuels à recharger
3 Gilets de sauvetage

Hébergement à l’intérieur d’Alajuela 38

Les couchages sont prévus pour quatre personnes (pas de couchette pour le pilote). Il y a notamment une couchette en « V » dans la cabine avant, ainsi que deux canapés-lits dans le salon. La cuisine est en forme de « U » et se trouve sur le côté tribord, au pied des marches de la descente. Il comprend une glacière à chargement par le haut et un réchaud à deux feux fonctionnant au propane. Un poste de navigation se trouve à l’arrière. Un coffre à eau est installé entre la salle des machines arrière et le poste de navigation arrière. La cabine a une semelle en teck et en houx et est finie en teck, avec un plafond en planches. La salle d’eau est située juste à l’arrière de la cabine avant, sur le côté tribord. La cambuse arrière offre un espace de stockage ventilé pour les réservoirs de propane. La ventilation est assurée par quatre ventilateurs en teck, plus une lucarne en teck en option.

1 cabine double à l’avant
2 couchettes simples dans le salon
Cuisinière à GPL
2 brûleurs
1 four
1 gril
2 évier
Chauffage de cabine à l’essence
Congélateur et réfrigérateur à double compresseur
Toilettes manuelles (nombreuses pièces de rechange à bord)

alajuela 38

Vous pouvez voir tous nos bateaux disponibles sur ce lien https://www.networkyachtbrokersbarcelona.com/boats-for-sale/

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Naviguer sur le marché espagnol des ventes de bateaux…

BATEAUX D'OCCASION À VENDRE

L’Espagne est l’un des plus beaux pays d’Europe et ses régions côtières sont un véritable paradis pour les amateurs de nautisme. Avec ses eaux cristallines, ses plages magnifiques et ses nombreux ports de plaisance, il n’est pas étonnant que l’Espagne soit une destination populaire pour les amateurs de navigation de plaisance du monde entier.

Cependant, il est difficile de s’y retrouver sur le marché espagnol des vente de bateaux peut être une tâche ardue, surtout si vous n’êtes pas familiarisé avec les coutumes et les réglementations locales. C’est pourquoi nous avons élaboré ce guide pour vous aider à naviguer facilement sur le marché espagnol des ventes de bateaux.

Qu’il s’agisse de comprendre les différents types de bateaux disponibles ou de savoir ce qu’il faut rechercher lors de l’achat d’un bateau d’occasionnous vous donnerons tous les conseils et les clés nécessaires pour prendre une décision intelligente et éclairée.

Que vous soyez un plaisancier expérimenté ou que vous achetiez un bateau pour la première fois, ce guide vous aidera à trouver le bateau idéal pour vos besoins et votre budget. Alors, plongeons et explorons ensemble le monde merveilleux des ventes de bateaux en Espagne !

Introduction au marché espagnol de la vente de bateaux

Le marché des vente de bateaux en Espagne est l’un des plus grands d’Europe, avec une grande variété d’options pour les acheteurs. Des bateaux de pêche aux yachts de luxe, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets. En outre, l’Espagne dispose d’un grand nombre de ports de plaisance et de marinas, ce qui permet de trouver facilement un endroit où amarrer son bateau et profiter de la mer.

Toutefois, comme dans tout marché de vente de biens, certains facteurs doivent être pris en compte avant de procéder à un achat.

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Situation actuelle du marché de la vente de bateaux en Espagne

Le marché de la vente de bateaux en Espagne a connu des hauts et des bas ces dernières années en raison de la crise économique qui a touché le pays. Récemment, cependant, le marché a connu une reprise significative, en particulier dans le secteur des yachts de luxe.

Les prix des bateaux varient en fonction du type de bateau, de son état et de son âge. En général, les bateaux neufs sont plus chers que les bateaux d’occasion, mais ils peuvent aussi offrir de meilleures garanties. D’autre part, le
les bateaux d’occasion
 peuvent être moins chers, mais il est important de tenir compte de leur état et des éventuelles réparations nécessaires.

Facteurs clés à prendre en compte lors de l'achat d'un bateau en Espagne

Lorsqu’il s’agit l’achat d’un bateau en EspagnePlusieurs facteurs clés sont à prendre en considération. L’un des éléments les plus importants est l’utilisation que vous ferez du bateau. Si vous envisagez de l’utiliser pour la pêche, vous aurez besoin d’un bateau solide et durable. Si vous cherchez un bateau pour la croisière côtière, un bateau plus petit et plus maniable peut être la meilleure option.

En outre, il est important de déterminer si vous préférez un bateau neuf ou d’occasion, ainsi que le budget disponible pour l’achat et les frais d’entretien.

Conseils pour l'achat d'un bateau en Espagne

Naviguer dans le processus d’achat d’un l’achat d’un bateau en Espagne peut être un défi, surtout si vous n’êtes pas familiarisé avec les coutumes et les réglementations locales. Voici quelques conseils pour vous aider à vous y retrouver dans le processus d’achat d’un bateau en Espagne :

  1. Faites vos recherches avant d’acheter : Avant de prendre une décision, renseignez-vous sur les différents types de bateaux disponibles, les prix et les lieux d’achat. Assurez-vous également de connaître les exigences légales relatives à la possession et à l’utilisation d’un bateau en Espagne.
  2. Considérer le coût totalVeillez à prendre en compte tous les coûts liés à l’achat et à l’entretien du bateau. Cela comprend le coût de la propriété, les frais d’entretien et de réparation, ainsi que les frais d’amarrage et de stockage.
  3. Vérifier la documentation : Avant d’acheter un bateau, vérifiez sa documentation et son historique. Il s’agit notamment des documents relatifs à la propriété, des dossiers d’entretien et de réparation, ainsi que de tout autre document pertinent.
  4. Demander une inspection : Si vous achetez un bateau d’occasion, il est conseillé de demander une inspection avant l’achat. Une inspection professionnelle peut vous aider à identifier des problèmes cachés et à déterminer l’état général du bateau.

Vous pouvez consulter notre guide détaillé dans notre article :
CONSEILS POUR L’ACHAT D’UN BATEAU D’OCCASION.

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Exigences légales pour la possession d'un bateau en Espagne

Pour posséder et utiliser un bateau en Espagne, il est nécessaire de se conformer à certaines exigences légales. Ces exigences sont les suivantes


  1. Enregistrement de la propriété :
     Il est nécessaire d’enregistrer la propriété du navire dans le registre maritime central espagnol.

  2. Permis de navigation :
     Si le bateau est destiné à un usage privé, il est nécessaire d’obtenir un permis de navigation.

  3. L’assurance responsabilité civile :
     Il est nécessaire de souscrire une assurance responsabilité civile pour couvrir les éventuels dommages causés à des tiers.

  4. Certificat de navigabilité :
     Il est nécessaire d’avoir un certificat de navigabilité valide pour pouvoir naviguer dans les eaux espagnoles.

Options de financement pour l'achat d'un bateau en Espagne

Si vous ne disposez pas d’un budget suffisant pour acheter un bateau, plusieurs options de financement sont disponibles en Espagne. Ces options comprennent les prêts bancaires, le crédit-bail et le financement par le fabricant du navire. Il est important de comparer les différentes options et de choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins et à votre budget.

Les meilleurs endroits pour acheter un bateau en Espagne

L’Espagne compte un grand nombre d’endroits où l’on peut acheter des bateaux. Parmi les meilleurs endroits pour acheter un bateau en Espagne, on peut citer

  1. Barcelone : La ville de Barcelone compte plusieurs ports de plaisance et marinas, ainsi qu’une grande variété de bateaux disponibles à l’achat. Vous trouverez le célèbre PORT GINESTA où nous nous ferons un plaisir de vous aider à trouver le bateau de vos rêves.
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    .
  2. Majorque : L’île de Majorque est une destination populaire pour les plaisanciers et compte plusieurs ports de plaisance et marinas, ainsi qu’un grand nombre de bateaux disponibles à l’achat.
  3. Alicante : La ville d’Alicante compte plusieurs ports de plaisance et marinas, ainsi qu’une grande variété de bateaux disponibles à l’achat.
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Assurer son bateau en Espagne

Il est important de souscrire une assurance pour votre bateau en Espagne afin de couvrir les éventuels dommages et responsabilités. L’assurance bateau en Espagne peut couvrir un large éventail de risques, depuis les dommages matériels jusqu’aux blessures infligées à des tiers. Il est important de comparer les différentes options d’assurance et de choisir celle qui répond le mieux à vos besoins.

Si vous avez des questions, vous pouvez nous contacter et nous vous informerons de tout !

Entretien de votre bateau en Espagne

Il est essentiel de maintenir votre bateau en bon état pour garantir sa sécurité et sa durabilité. En Espagne, un grand nombre d’ateliers et de services d’entretien sont à la disposition des propriétaires de bateaux. Il est important d’effectuer l’entretien régulièrement et de s’assurer que les professionnels qui l’effectuent sont qualifiés et expérimentés en matière d’entretien des bateaux.

Vous trouverez des informations plus détaillées sur notre blog :
5 conseils essentiels pour l’entretien de votre bateau

Conclusion : naviguer avec succès sur le marché de la vente de bateaux en Espagne

Naviguer sur le marché des vente de bateaux en Espagne peut être une tâche difficile, mais avec les bonnes informations et les bons conseils, vous pouvez prendre une décision en toute connaissance de cause et en toute confiance. Il est important de faire des recherches avant d’acheter, de prendre en compte tous les coûts liés à la possession et à l’entretien du bateau, et de respecter les exigences légales relatives à la possession et à l’utilisation d’un bateau en Espagne.

Faire appel à un
courtier maritime spécialisé
 peut être un choix très judicieux !

Avec ces clés en tête, vous pouvez trouver le bateau parfait pour vos besoins et profiter de toutes les merveilles que l’Espagne a à offrir en termes de navigation. Bonne navigation !

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SEAWORTHINESS, INNOVATION AND COMFORT ARE THE FUNDAMENTAL VALUES OF THE JEANNEAU BRAND, AND ALL OF THESE ARE FEATURED IN THE JEANNEAU LEADER 8.

Far from every day, with family or friends, you will enjoy her exceptional handling and performance. The Jeanneau Leader 8 also features a distinctive style, a remarkably ergonomic deck plan and a bright and comfortable interior.

Spanish Flag, max people onboard 9

Mooring is included in the price until September 2023. After that, you have to take care of the rental fees.

Last antifouling and engine service 2022.

Engine Volvo Penta 5.7 GX DPS 2015 320 cvs, Gasolina, 160 hours, cruising speed 25 knots and top speed 30 knots. Bow Thruster.

Anchor, Electric Windlass, Horn, Ladder, Navigation Light, Sprahood and Bimini, Cover all, Radio, CD, Clock. 8 Lifejackets. Compass, Speed Meter, GPS, Eco Sounder, VHF, Autopilot. All safety equipment is to sail within 12 miles of the coast.

All documentation is in order.

Double Room in the Saloon

Gas Galley with two burners

Fridge and Freezer, Sink, 1 Head, one aft shower

Beige Upholstery

If you are looking for a boat, you can see all the boats available at this link 

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Bavaria 38 Sold

Bavaria 38 Sold

 

Introduced in 2002, the Bavaria 38 was a J&J Desing design and was an update to the highly successful Bavaria 37. The Bavaria 38 is a cruiser with a length of 11.91m and a beam of 3.87m. The movement on deck is comfortable and safe thanks to the large flat surfaces, the solid handles and the centring of the shrouds. The teak coating is appreciated and recently renovated in the cockpit, and the grey Sika Flex gives it a more modernised environment.
It has a complete bimini top with extension to the mast, awnings and spray hood, all in excellent condition.
She is a boat maintained with extreme care and a detailed record of everything done to it. She presents an unbeatable appearance both inside, as cover and engine. Ready to navigate and enjoy 100%.
The interior layout is unbeatable, with three large double cabins, a spacious living room with a laterally arranged kitchen and a spacious full bathroom.
She is currently with the Belgian flag but possibly returning to the Spanish one.

The boat has a Volvo Penta Engine DS-55 of 74.8cv, a powerful engine for that length. About 1100 hours are estimated for the engine, and its condition is impeccable, with all its revisions up to date. The propeller (2021) and the two batteries (2020) are new.

Inventory Bavaria 38

Genoa and furling mainsail in excellent condition and recently reviewed
Last antifouling June 2022
Electric anchor windlass with remote control
Two anchors plus 50 meters of chain
bathing ladder
Dinghy Highfield 2.30 meters new
Outboard Suzuki 2.5hp 4T
Bimini, spray-hood, and awning all covered up to the mast
Covers for the steering wheel, the winches and the bimini.
Cockpit fender skirts with side pockets.
All textiles are in excellent condition.
Cushions/mats in imitation leather for the cockpit and made-to-measure covers
All hatch rubbers were renewed.
Complete Raymarine electronic equipment: speed, wind, GPS, Plotter, depth sounder, VHF and Autopilot
2 BOSH 1x140ah 1x70ah batteries from 2020
Diesel tank 150 litres
Water Tank 2×150 litres
Dirty tank 1×70 litres
Water heater

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Naviguer en douceur : 5 conseils essentiels pour l’entretien…

L'entretien correct de votre bateau

Si vous êtes propriétaire ou amateur de voile, vous savez qu’il n’y a rien de mieux que la sensation d’être sur l’eau, de sentir le vent dans ses cheveux et le soleil sur sa peau. Toutefois, pour que votre bateau soit toujours prêt à vous emmener dans votre prochaine aventure, il est important de donner la priorité à un entretien adéquat.

De la vérification du moteur au nettoyage de la coque, il y a quelques étapes essentielles à suivre pour garantir une navigation sans problème à chaque sortie.

Dans cet article, nous allons partager avec vous cinq conseils essentiels pour l’entretien de votre bateau, qui vous aideront à le maintenir en parfait état et vous permettront de profiter de tous les avantages de la vie sur l’eau sans imprévus. Que vous soyez un marin expérimenté ou un novice, lisez ce qui suit pour savoir comment conserver votre bateau en parfait état pendant de nombreuses années.

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L'importance de l'entretien régulier de votre bateau

Un bon entretien d’un bateau est essentiel pour garantir son bon fonctionnement et prolonger sa durée de vie. Un bateau d’occasion qui n’est pas correctement entretenu peut présenter des problèmes au niveau du moteur, de la coque et d’autres composants mécaniques, ce qui augmente le risque d’accident et met en péril la sécurité des passagers.

En outre, un entretien adéquat peut également contribuer à prévenir les problèmes de corrosion et à préserver l’aspect esthétique du bateau.

Procéder à une inspection minutieuse du navire

Avant de sortir sur l’eau, il est important de procéder à une inspection complète du bateau pour s’assurer que tout est en bon état. Il s’agit de vérifier le moteur, le système électrique, la pompe de cale, l’équipement de sécurité et d’autres éléments importants.

Il est également essentiel de s’assurer que la batterie est complètement chargée et que les réservoirs de carburant et d’eau sont pleins. Si des problèmes sont rencontrés au cours de l’inspection, ils doivent être résolus immédiatement afin d’éviter tout incident au cours de la navigation.

Tâches essentielles de maintenance des navires :

  • Nettoyage
  • Lubrification
  • Prévention de la corrosion.

Un nettoyage régulier du bateau est essentiel pour éviter l’accumulation de saletés, de moisissures et d’autres contaminants sur la coque et les autres composants. Il s’agit notamment de laver la coque et le pont avec de l’eau et du savon, et de nettoyer les intérieurs avec des produits de nettoyage appropriés. Il est également important de lubrifier les éléments mobiles du bateau, tels que les charnières et les douilles, afin d’éviter la rouille et de prolonger leur durée de vie.

La prévention de la corrosion est également essentielle pour maintenir l’intégrité structurelle du navire. Vous pouvez y parvenir en utilisant des revêtements anticorrosion et en nettoyant régulièrement les zones touchées par la corrosion.

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Entretien du moteur et d'autres composants mécaniques

Le moteur est le cœur du bateau et nécessite donc un entretien adéquat pour le maintenir en bon état de fonctionnement. Il s’agit notamment de vidanger régulièrement l’huile, de changer les filtres à carburant et à air, et de vérifier le niveau des liquides. Il est également important de s’assurer que les courroies et les tuyaux sont en bon état et que les accessoires du moteur, tels que l’hélice et l’arbre, sont bien lubrifiés et en bon état. En outre, vous devez vérifier le bon fonctionnement des systèmes de refroidissement et d’échappement.

Stockage et protection du navire

Il est essentiel de stocker correctement le navire pour prolonger sa durée de vie. Il s’agit notamment de stocker le bateau dans un endroit sec, à l’abri du soleil et des intempéries. Il est également important de couvrir le bateau avec une bâche solide pour le protéger de la pluie et des rayons UV. En outre, vous devez retirer la batterie et la ranger dans un endroit frais et sec pendant l’hiver pour éviter qu’elle ne s’abîme.

Meilleures pratiques pour l'entretien des navires

Pour maintenir votre bateau en parfait état, il est important de suivre certaines bonnes pratiques d’entretien, telles que la programmation d’un entretien régulier par un professionnel, la tenue d’un registre détaillé de l’entretien et des réparations du bateau, et le respect des instructions du fabricant en matière d’entretien et de maintenance du bateau. Il est également essentiel de connaître les réglementations locales et nationales qui s’appliquent aux navires et de les respecter pour assurer la sécurité des passagers et la protection de l’environnement.
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Les erreurs courantes à éviter

Parmi les erreurs les plus courantes commises par les propriétaires de bateaux, citons le fait de ne pas procéder à un entretien régulier, de ne pas vérifier le moteur et les autres composants mécaniques, de ne pas nettoyer régulièrement la coque et le pont, et de ne pas stocker le bateau correctement.

En outre, il est important d’éviter d’utiliser des produits de nettoyage abrasifs qui peuvent endommager la coque et d’autres composants du bateau.

Faire appel à un service professionnel d'entretien des bateaux

Si vous n’avez pas d’expérience dans l’entretien des bateaux ou si vous n’avez pas le temps de le faire vous-même, il est conseillé de faire appel à un service professionnel d’entretien des bateaux.

Un service d’entretien de bateaux peut se charger de l’entretien régulier du moteur, du nettoyage de la coque et du pont, de la réparation de la fibre de verre et d’autres services d’entretien et de réparation pour s’assurer que votre bateau est en parfait état.

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Conclusion

Un bon entretien d’un bateau est essentiel pour garantir son bon fonctionnement et prolonger sa durée de vie. De l’inspection régulière du bateau au nettoyage et à la lubrification, il existe de nombreuses mesures essentielles à prendre pour maintenir votre bateau en parfait état. En suivant les conseils de cet article, vous pourrez profiter de tous les avantages de la vie dans l’eau en toute sérénité.

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Network Yacht Brokers Barcelona
 nous nous occupons de tout ce dont votre bateau a besoin pour que vous n’ayez plus qu’à profiter de la brise marine et des moments passés avec votre famille et vos amis.

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Comment vendre mon bateau en 2023 – 5 étapes…

Conseils pour la vente de votre bateau

Si vous envisagez de vendre votre bateau, sachez qu’il s’agit d’une tâche exigeante en termes de préparation. La documentation, ainsi que toute la planification nécessaire, de l’élaboration d’une stratégie de marketing efficace à la coordination des visites et à la conclusion d’une bonne affaire avec l’acheteur potentiel, peuvent prendre beaucoup de temps. Il est important de bien faire les choses afin de satisfaire les deux parties et d’obtenir le meilleur rendement possible pour votre bateau.

5 ÉTAPES POUR VENDRE UN BATEAU D’OCCASION

Pour faciliter la vente d’un bateau d’occasion, voici quelques conseils qui vous permettront de réussir cette opération sans trop de casse-tête.

ÉTAPE 1 : Avoir tous les documents en ordre

La première étape essentielle pour réussir la vente d’un bateau d’occasion est de s’assurer que tous les documents sont en ordre et à jour. L’organisation et la préparation de ces informations seront essentielles pour la suite du processus de vente, car les acheteurs potentiels seront intéressés par l’histoire du bateau, les propriétaires précédents, les incidents passés, les réparations et, surtout, l’état actuel du bateau. Il est nécessaire d’avoir les documents suivants en ordre et à jour : fiche d’immatriculation, pavillon et registre, permis de navigation, certificat de navigabilité, police d’assurance et autres documents. Vous trouverez plus d’informations à ce sujet sur le site web de la
Ministère des transports, de la mobilité et de l’agenda urbain
 (anciennement connu sous le nom de ministère des travaux publics).

ÉTAPE 2 : Préparer votre bateau pour la vente

Sur le marché des bateaux d’occasion, un nettoyage complet du bateau est essentiel. Comme il s’agit d’un bateau qui a déjà été utilisé, il est important de le vendre dans les meilleures conditions possibles de propreté et d’entretien. N’oubliez pas qu’un produit bien entretenu, propre et en bon état constitue la meilleure lettre de présentation aux acheteurs potentiels.

Il est conseillé de retirer tous les objets personnels du bateau afin de le dépersonnaliser et de permettre à l’acheteur de visualiser à quoi ressemblerait le bateau s’il l’achetait. Il est essentiel que le bateau soit en parfait état de propreté, comme s’il était neuf.

En outre, à ce stade de la vente, vous devez déterminer les réparations que vous effectuerez ou non. Il est important d’informer l’acheteur des réparations qui ont été effectuées et de celles qui le seront à l’avenir, en lui fournissant tous les documents nécessaires. C’est le moment idéal pour négocier le prix de vente. Plus le bateau d’occasion est en bon état, plus le prix que vous pourrez en tirer sera élevé. Un bateau en parfait état, même s’il est d’occasion, peut être vendu à un prix plus élevé.

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ÉTAPE 3 : Quel prix fixer ?

Pour déterminer le prix de vente d’un bateau d’occasion, il est conseillé de procéder à une analyse comparative du prix d’autres bateaux similaires, en prêtant attention à des aspects clés tels que le modèle, le numéro de série, le type de moteur, l’aménagement intérieur et l’équipement supplémentaire.

L’âge du navire est également un facteur déterminant pour les acheteurs potentiels, de même que sa situation géographique, qui peut influencer l’accessibilité pour les visites d’inspection. En outre, une documentation détaillée sur l’entretien, y compris le moteur et l’équipement de navigation, ainsi que le nettoyage régulier, peut également avoir un impact sur le prix final, bien que cela puisse toujours faire l’objet d’une négociation.

ÉTAPE 4 : Il est temps de faire la publicité de votre navire

Après avoir rassemblé tous les documents nécessaires, procédé à un nettoyage approfondi du bateau et mené à bien le processus de remise en état, il est temps d’élaborer une stratégie de commercialisation pour votre bateau d’occasion.
stratégie de marketing pour votre bateau d’occasion
. L’objectif de cette stratégie est de faire connaître votre bateau le plus possible sur le marché, afin d’attirer davantage d’acheteurs potentiels.

L’un des moyens les plus efficaces d’y parvenir est de diffuser des annonces sur différentes plateformes. Dans le cas des
bateaux d’occasion
comme pour tout autre produit acheté ou vendu, il est essentiel de disposer de photographies de haute qualité. Quelle que soit la qualité de votre bateau, si vos photos ne sont pas de grande qualité, il est probable que votre annonce ne suscitera pas l’intérêt escompté. Les photos sont la première impression que les acheteurs potentiels ont de votre bateau. Il est donc conseillé de publier des images de haute qualité sur les plateformes où vous faites la promotion de votre bateau. En outre, il est essentiel d’accorder une attention particulière à l’image principale, car c’est elle qui apparaît en premier et qui attire l’attention des acheteurs.

Un autre aspect important à garder à l’esprit est que les acheteurs de bateaux d’occasion
acheteurs de bateaux d’occasion
 consacrent beaucoup de temps et d’efforts à la recherche des produits avant de prendre une décision d’achat. Vous devez donc mettre en valeur les meilleures qualités de votre bateau en rédigeant une description détaillée et attrayante qui comprend des informations pertinentes telles que le modèle, la marque, l’âge du bateau et son état actuel. Vous pouvez également appliquer des techniques d’optimisation des moteurs de recherche pour inclure des mots clés qui facilitent la recherche de votre annonce par les acheteurs potentiels. Il est également important de suivre régulièrement le nombre de visites reçues par votre annonce afin de mesurer son efficacité et d’apporter des ajustements à votre stratégie de marketing.

En outre, il est essentiel de
de promouvoir le plus possible votre annonce de bateau
 le plus possible pour qu’elle atteigne le plus grand nombre possible de personnes intéressées. Les médias sociaux sont un outil très efficace à cette fin, car ils vous permettent d’étendre la portée de votre publicité et d’atteindre un public plus large. Cependant, vous devez savoir que la promotion de votre bateau en tant que particulier peut avoir une diffusion plus faible et donc ne pas toucher autant d’acheteurs que si votre annonce était publiée par une société de navigation de plaisance. À cet égard, les
entreprises nautiques
 investissent massivement dans la publicité et font appel à des spécialistes du marketing numérique pour élaborer des stratégies de pénétration du marché qui leur donnent une plus grande visibilité.

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ÉTAPE 5 : Montrez votre bateau et concluez la vente

Il est temps de passer au point culminant de la vente de votre bateau: l’exposer et conclure l’affaire.

Cette dernière étape est cruciale et doit être abordée avec soin. Tout d’abord, il est important de bien gérer les visites obtenues et de distinguer les acheteurs potentiels de ceux qui ne font que naviguer.

Si l’acheteur est intéressé, vous devrez effectuer un essai en mer afin qu’il puisse évaluer les performances du bateau sur l’eau. En outre, il est essentiel d’amener le bateau en cale sèche afin que je puisse inspecter minutieusement l’état de la coque et vérifier que le bateau est dans l’état que vous avez annoncé. Il est important que l’acheteur vérifie que tout fonctionne bien et que l’état général du bateau correspond à ce qui a été annoncé.

En bref, il s’agit d’une étape cruciale dans le processus de vente de votre bateau.
du processus de vente de votre bateau
 et vous devez vous assurer que tout est en ordre pour conclure l’affaire avec succès.

RÉSUMÉ :

La vente d’un bateau d’occasion est une opération d’achat et de vente qui nécessite du temps, du dévouement et de la patience.
du temps, du dévouement et de la patience
 pour la mener à bien. Toutefois, la chose la plus importante est d’avoir une documentation en ordre et de fournir des informations exactes et véridiques sur le bateau que vous souhaitez vendre. De cette manière, le bateau que vous proposez a plus de chances de répondre aux attentes des acheteurs potentiels et d’être attractif pour eux.

Une fois que vous avez réussi à susciter l’intérêt pour votre bateau, il est temps de fixer un prix d’achat équitable et avantageux pour les deux parties. Ce processus peut être fastidieux et complexe, mais avec de la persévérance et du réalisme, il est possible de parvenir à un accord satisfaisant.

Il est important de se rappeler que le temps joue contre vous dans une transaction de vente de navire. Si la vente prend trop de temps, le navire risque de perdre de sa valeur et les coûts fixes risquent d’augmenter. Il est donc conseillé de faire appel à des professionnels qui peuvent accélérer le processus de vente,
il est donc conseillé de faire appel à des professionnels qui peuvent accélérer le processus de vente.

A Network Yacht Brokers Barcelone nous sommes experts dans la vente de bateaux d’occasion et avons de nombreuses années d’expérience sur le marché nautique. Si vous avez besoin d’aide pour vendre votre bateau rapidement et efficacement, nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et gérer l’ensemble du processus de vente.

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Rob Woodward, ceo de Network Yacht Brokers Courtiers en yachts

Robert Woodward Senior Yacht Broker

L'histoire de Robert Woodward

  • Courtier en yachts depuis 25 ans
  • Ancien président du groupe Network Yacht Brokers
  • RYA Yacht Master

Rob nous a malheureusement quittés le 03.03.22 R.i.p.

Robert Woodward Senior Yacht Broker

¨Je suis Rob Woodward, je travaille chez Network Yacht Brokers Barcelona. J’aimerais vous parler aujourd’hui de la possibilité de devenir courtier en bateaux ou d’ouvrir votre propre entreprise de courtage en rejoignant la coopérative Network Your Brokers. Je vais vous expliquer comment, par le plus grand des hasards, je suis entré dans ce secteur extraordinaire. Peut-être mon histoire encouragera-t-elle certains d’entre vous à réaliser leur rêve de travailler avec des bateaux et des yachts. J’ai commencé à naviguer en 1976, alors que j’étais adolescent, en tant qu’équipier sur le Sir Francis Drake, un voilier-école de 72 pieds appartenant à l’Ocean Yacht Club.

Je me souviens bien de cette aventure, c’était le voyage inaugural de Drake et, sans aucun doute, le point culminant de cette aventure a été lorsque nous avons quitté l’abri de l’île de Man, juste au moment où nous sommes entrés dans l’entrée du port, nous avons été renversés sans ménagement par une énorme rafale de vent. À peine ai-je jeté un coup d’œil sur le pont pour voir mes amis se balancer sans défense par les lignes de sécurité que le magnifique yacht s’est relevé et a filé vers Holyhead en quelques heures à peine. Ce fut une véritable initiation à la voile et il est juste de dire que le frisson de cette aventure m’a poussé à vivre des aventures encore plus grandes au cours des 40 années qui ont suivi.

Ce n’est qu’en 1995 que j’ai commencé à naviguer sérieusement. Je suis rapidement devenu déterminé à obtenir toutes les qualifications RYA possibles. En 1998, j’ai commencé à travailler pour l’école de yachting de Conwy en tant qu’instructeur. Je me souviens que le salaire était dérisoire, mais je me rappelle avec beaucoup d’affection les week-ends passés dans le nord du Pays de Galles pour rencontrer chaque nouvel équipage, puis le départ en mer pour une aventure d’un week-end ou de cinq jours.

À l’époque, j’avais une famille relativement jeune et j’ai eu la chance que ma femme apprécie le salaire autant que ma compagnie à la maison. Tout s’est très bien passé pendant quelques années, alors que je développais mes compétences en matière de navigation le long de la côte de la mer d’Irlande et que je devenais de plus en plus accro à une vie au bord de la mer, j’ai convaincu ma femme de tout vendre et de déménager au Pays de Galles. Nous avons vendu notre maison, nos entreprises, Stockport Cheshire, et nous avons même mis notre bateau sur le marché pour obtenir un peu plus d’argent.

Le premier été a filé ; si je me souviens bien, c’était à Noël, nous étions au pub avec nos amis qui fréquentaient la même école. J’ai discuté avec le courtier de votre réseau local ; une conversation en a entraîné une autre lorsqu’il m’a demandé si vous seriez intéressé par l’achat de mon entreprise de courtage de yachts?¨ Le lendemain, je me suis rendu au bureau du courtier à Conwy Marina et j’ai remis un chèque pour le montant convenu, c’était aussi rapide que cela.

A l’époque, je n’y ai pas attaché beaucoup d’importance, mais je ne savais pas comment devenir courtier en yachts. J’avais déjà l’intention de développer un service d’ingénierie maritime décent pour Conwy Marine. Je pensais que le courtage serait une activité secondaire qui pourrait ajouter un peu à notre service d’ingénierie ; j’avais tort.

La première semaine où nous avons ouvert notre entreprise de courtage, nous avons vendu notre premier bateau à moteur. Par rapport aux compartiments moteur, c’était très facile, c’était une bonne affaire. En 2007, notre succursale de Network Yacht Brokers est devenue une entreprise de plusieurs millions de livres sterling. Il est juste de dire qu’une part considérable de cette activité était liée à la vente de nouveaux bateaux ; cependant, nous n’aurions pas pu développer la vente de nouveaux bateaux si nous n’avions pas d’abord établi un solide réseau de courtage.

En raison du krach bancaire de 2008, les ventes de bateaux neufs ont été balayées du haut de la falaise, comme la majeure partie de l’industrie maritime, même si l’activité de courtage à Conway nous a servi de parachute, ce qui nous a permis d’atterrir plus en douceur lorsque nous avons atteint le fond du gouffre. En 2012, le président du groupe de courtiers en yachts du réseau a pris sa retraite et on m’a demandé de reprendre le flambeau en promettant de développer le groupe. En 2016, j’ai accepté une offre pour mon entreprise de courtage dans le nord du Pays de Galles. Ta bonne nouvelle, c’est que les acheteurs ont voulu rester dans notre groupe de réseau. Cette vente m’a permis une fois de plus de changer radicalement de mode de vie et de déménager à Barcelone, en Espagne.

Début 2017, j’ai ouvert un nouveau bureau de Network Yacht Brokers à Port Ginesta, Barcelone. Grâce au dévouement de ma collègue Chiara, nous avons créé une nouvelle entreprise de courtage et nous disposons déjà d’une base solide pour l’avenir. C’est mon histoire jusqu’à présent.

La bonne nouvelle, c’est que vous n’avez besoin d’aucune qualification en matière de navigation. Peut-être avez-vous simplement possédé un bateau pendant quelques années et souhaitez-vous changer de mode de vie ? Nous avons mis au point une stratégie par étapes qui vous facilitera l’accès à notre secteur. Notre politique en trois étapes s’articule autour d’un coaching en ligne et d’une collaboration avec vous pour constituer un portefeuille de bateaux que vous pourrez vendre.¨

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L’histoire de Barcelone

L’histoire de Barcelone

L’histoire de Barcelone a commencé au IIe siècle avant Jésus-Christ. Il s’appelait Barcino, connu pour être le village romain le plus important en dehors de Rome. Cependant, quelques traces de gothique et de modernisme datant de plus loin que l’occupation romaine sont encore visibles. L’héritage laissé par la dictature franquiste a disparu depuis longtemps. Pourtant, Barcelone ne peut être caractérisée que partiellement par la quête d’indépendance de son peuple et la lutte permanente pour maintenir une identité culturelle catalane.

Règlement carthaginois 3e siècle avant JC

Les vestiges historiques témoignent des premières implantations dans la région de Barcelone. Les enregistrements archéologiques des peuples ibériques et laïques en Catalogne au cours des troisième et deuxième siècles avant J.-C. sont consignés dans les archives de la ville. Dans l’histoire de Barcelone, les Phéniciens et les Grecs avaient déjà établi des comptoirs commerciaux au bord de l’eau en Catalogne. Barcelone est née de la création de la colonie de Barcino du peuple carthaginois au IIIe siècle avant Jésus-Christ. Selon l’une des nombreuses légendes, le père d’Hannibal, Hamil Barca, disait que les Romains dominaient les Carthaginois. En 206 avant J.-C., il a régné sur l’Espagne pendant 600 ans supplémentaires. Les vestiges de la Barcelone romaine se trouvent encore à la porte de la ville, à côté de la cathédrale. Dans le sous-sol du Museu d’Història de la Ciutat, de vastes fouilles archéologiques peuvent être visitées et représentent un aperçu du passé de cette ville spectaculaire. Lorsque l’Empire romain s’est effondré, la région est tombée entre les mains des Wisigoths germaniques, qui ont rapidement fait de Barcino la capitale de leur royaume. Barcino a été rebaptisée Histoire de Barcelone jusqu’en 554, date à laquelle la capitale wisigothe s’est déplacée à Tolède.

Invasion maure 711

L’invasion maure a mis fin à la règle wisigoth en 711. Cependant, contrairement à d’autres régions d’Espagne, la domination maure en Catalogne a duré moins d’un siècle. Les Francs ont capturé Barcelone en 801. Barcelone est alors née. En 878, le seigneur féodal, Guifré el Pilós (Wilfred le Poilu), devient comte de Barcelone 878. Ce fut le point fondateur d’une dynastie qui durera près de 500 ans. La Catalogne a été créée en 988, tandis que l’Espagne est restée maure, Barcelone et la Catalogne ont gardé des liens avec l’Europe tout au long de cette période. En 988, Louis V a refusé d’aider à repousser les pillards maures d’attaquer la Catalogne, de sorte que les comtes de Barcelone ont déclaré l’indépendance des Francs. Cet événement unique a marqué le début de la Catalogne en tant qu’État-nation. À la fin du XIe siècle, la Catalogne avait établi le premier gouvernement constitutionnel d’Europe.

Pétronille d’Aragon 1137

La Catalogne s’est rapidement développée grâce à des mariages bien placés et à des victoires armées à Majorque, Ibiza, puis Tarragone. Ramon Berenguer IV unit la Catalogne à l’Aragon par son mariage avec Pétronille d’Aragon en 1137. Son fils, Alphonse II, deviendra plus tard le premier roi aragono-catalan. Il a régné sur la côte méditerranéenne au-delà de la frontière de la Catalogne jusqu’à Nice.

Jaume I 1213-76

Au cours de cette période, la société catalane devient plus sophistiquée. Jaume Ier introduit le Consell de Cent, un conseil municipal auquel participent et qui est géré par des citoyens éminents de l’époque. En 1283, les fondations de la Generalitat sont posées. Le Llibre del Consolat de Mar, un code sous-jacent de pratiques commerciales, a été introduit, et il s’est avéré être le fondement du droit maritime européen. Barcelone était la capitale, et la Catalogne régnait sur les mers. C’était une période de grande prospérité et d’expansion dans la ville. Avec la conquête des îles Baléares et de la Sicile sous Jaume Ier, les murs de la ville de Barcelone ont été reconstruits pour fournir un refuge sûr à ses citoyens dans une zone dix fois plus grande que la ville contenue dans les anciens murs romains. C’est à ce moment que Barcelone a atteint le sommet de sa gloire.

14ème siècle

Au XIVe siècle, Barcelone est devenue un important centre de commerce et de connaissances scientifiques, et les arts ont prospéré. D’importants bâtiments gothiques ont été érigés et la Catalogne s’est encore étendue. Il exerce ses pouvoirs en s’emparant de la Sardaigne, de la Corse, de Naples et de la région du Roussillon.

La guerre de trente ans (1618-48), histoire de Barcelone

La guerre a commencé lorsque le Saint Empereur romain Ferdinand II de Bohême a tenté de restreindre les activités religieuses de ses sujets. Cela a déclenché des rébellions parmi les protestants. La bataille a impliqué toutes les grandes puissances européennes, l’Espagne, la Suède, la France et l’Autriche menant des campagnes sur le sol allemand. Connue pour les atrocités commises par les soldats mercenaires, la guerre s’est heureusement terminée par une série de traités, constituant la paix de Westphalie. Les retombées de la guerre ont remodelé la carte religieuse et politique de l’Europe centrale. Elle a ouvert la voie à l’ancien empire catholique centralisé, qui devait céder la place à une communauté d’États souverains, et le déclin de la Catalogne a commencé.

Cession catalane 1714

Les monarques catholiques Ferdinand II de Catalogne-Aragon et Isabelle de Castille ont fait de Barcelone l’un des sièges catholiques. Son influence politique a quelque peu diminué au XVIe siècle lorsque le monopole du commerce du Nouveau Monde a été attribué à Barcelone et à Cadix. Madrid devient la capitale du royaume et Barcelone décline. Pendant la guerre de Trente Ans avec son voisin français, les Catalans se sont révoltés contre la monarchie espagnole. Avant cela, Barcelone était alliée à la France jusqu’à ce qu’une offensive espagnole ramène la ville sous contrôle espagnol. Les relations politiques avec Madrid restant difficiles, Barcelone prend le parti des Habsbourg français contre le Bourbon Felipe V pendant la guerre de succession d’Espagne. Les Habsbourg de France sont considérés comme la plus grande et la plus puissante maison royale du Saint Empire romain germanique. Ce pouvoir date du début de la période moderne jusqu’à la première guerre mondiale. L’histoire de Barcelone est très complexe. Barcelone était assiégée pendant la guerre, mais cela s’est terminé après 13 mois le 11 septembre 1714. Elle est célébrée aujourd’hui comme la fête nationale de la Catalogne. Dès sa victoire, Felipe V a révoqué tous les privilèges de la Catalogne lorsqu’il a pris le pouvoir. La Generalitat a été dissoute, et la langue catalane a été interdite, même si, comme nous le savons, elle survit encore. La reprise économique a commencé lentement vers la fin du XVIIIe siècle, grâce à la position naturelle de la ville en tant que premier port méditerranéen. Barcelone a été la première ville d’Espagne à s’industrialiser. Il s’agissait principalement de la fabrication du coton au cours du 19ème siècle. La réapparition de Barcelone en Europe en tant que centre politique, économique et culturel important a inspiré la Renaixenca. C’était la renaissance de la culture catalane. Barcelone a accueilli une exposition universelle en 1888, une excellente occasion pour la ville de montrer ses richesses non négligeables.

Guerre civile en 1936 après la Première Guerre mondiale

Histoire de Barcelone : La ville a connu une croissance économique importante, qui s’est terminée brusquement avec la guerre civile en 1936. Le gouverneur républicain et les institutions autonomes de Catalogne ont été abolis. L’utilisation de la langue catalane a de nouveau été supprimée. La démocratie est revenue en 1975, la Catalogne a retrouvé un degré considérable d’autonomie et la culture catalane s’est épanouie jusqu’à aujourd’hui.

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