Registro de bandera para un barco.

Registro de bandera en yates y paseos en bote, la pregunta es, ¿está enarbolando una bandera legal en su yate? Quizás la primera pregunta que debe hacerse es: «¿Tengo un pasaporte que coincide con la bandera que enarbolo? Si la respuesta a esa pregunta es» sí «, entonces probablemente esté bien.

Registro de banderas, las reglas no son claras.

Después de eso, ¡las cosas se ponen un poco confusas! Mi siguiente pregunta; (dirigido a la comunidad de navegantes) ¿Irías a navegar si se pronostica niebla en tu área? Como navegante experimentado , mi respuesta; Me lo pensaría dos veces, especialmente si estaba planeando navegar directamente hacia la niebla.

Eso me lleva de regreso a mi primera pregunta. Por lo tanto, en este punto, dejemos que Yo respondo la pregunta por ti. Si es propietario de un barco y su pasaporte no coincide con la bandera que está enarbolando, «se está nublando y podría estar en aguas poco profundas».

Bandera de conveniencia. Todo está un poco nublado.

Es posible que tenga una razón legítima para enarbolar una bandera de otro país. ¿Quizás el yate sea propiedad de una empresa con sede en ese país? Unas palabras sobre la empresa de barcos y yates registrados.

Desde el principio de los tiempos, las personas y las empresas han utilizado una «bandera de conveniencia». Llamemos a eso un poco confuso, pero quiero señalar que tengo un gran respeto por el registro legítimo de la bandera de la empresa.

Nuevamente entramos en la niebla del registro con mucha precaución. Algunas personas tienen razones perfectamente válidas para utilizar el registro de empresas de bandera.
Un ejemplo de dónde la niebla se vuelve preocupante es el registro holandés en lugar de navegar bajo bandera. Holandés el registro no ofrece la misma protección legal que el registro de bandera. El registro holandés para barcos y yates es simplemente un registro. El registro holandés es una empresa de propiedad privada que opera como una empresa comercial, no hay nada de malo en eso ni en el uso del registro. Por lo tanto, siempre que no tenga la intención de hacer un crucero por Italia, Portugal, España o fuera de Europa donde no se reconoce el registro, puede estar bien.

Los países no reconocen el registro holandés.

La mayoría de la gente no sabrá que el registro ligero del ICP de la UE holandés no está reconocido actualmente por la legislación marítima italiana, portuguesa o española. Estás navegando en aguas difíciles si visitas estos países Con un buque registrado en los Países Bajos.
Se ha creado un nuevo jugador para los registros de yates y barcos; es el registro polaco. No tenemos comentarios que hacer al respecto en este momento.

La niebla que rodea a los yates y paseos en bote con bandera ha existido durante mucho tiempo y continuará. Un abogado marítimo decente o un corredor de yates puede actuar como un buen radar. Una buena razón por la que si estás comprar o vender un barco , Piense seriamente en utilizar un corredor de yates.

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