Error de diésel

Contaminación microbiana del diesel

Los errores de diésel son la causa más importante de avería de un motor diésel. Seguro que no es la única causa de que su motor se detenga, pero está a la altura de las cosas que no desea que sucedan y que pueden evitarse fácilmente.
Es muy poco probable que sufra este problema de combustible en su automóvil o camión diesel, esto se debe a que el combustible de su automóvil pasa a través del sistema con relativa rapidez. El error de diesel se encuentra a menudo en los tanques de combustible de los barcos que tienen un flujo de combustible bajo (no se usan todos los días).

Mi pasado

Empecé a navegar en 1992, muy rápido, mi afición a la navegación se convirtió en una obsesión. En 1996 me mudé a la costa y abrí una empresa de ingeniería marina en el norte de Gales, Reino Unido. Antes de eso, era dueño de un taller de reparación de motores, después de haber trabajado como aprendiz como mecánico de Deisel cuidando una flota de camiones.
Tuve varios yates a lo largo de los años. Siempre modifiqué el sistema de combustible de mis barcos para no quedar atrapado por el problema del error Deisel.
(enlace a sobre nosotros Rob Woodward).

Entonces, ¿cuál es la solución a largo plazo?

Algunos propietarios de botes usan un tratamiento de insectos Deisel, y yo recomendaría agregarlo al tanque de combustible de su bote como precaución al comprar un bote o yate usado. Existen muchos buenos productos en elFiltro de insectos Deisel mercado, y se necesita poca investigación para encontrar uno bueno. El tratamiento de errores de diesel no es una solución a largo plazo, por lo que siempre debe saber si el problema vuelve a ocurrir. Mi sugerencia no solo le advertirá sobre la infección por errores de diesel, sino que también le evitará la molestia de tomar muestras de combustible durante las comprobaciones diarias del motor en busca de contaminación del agua, que es la otra causa principal de averías en la navegación.

La solución es instalar una trampa de agua con tazón de vidrio en la línea de combustible. Es una actualización tan necesaria, desearía que fuera un extra opcional de nuevo en todos los barcos con motor diésel.

Érase una vez, era una práctica común colocar una trampa de agua intestinal de vidrio en los compartimentos del motor. Las regulaciones han impedido que los fabricantes hagan esto. Tengo entendido que se considera que esta práctica constituye un peligro de incendio. Para mí, el jurado todavía está deliberando sobre esa regla, especialmente ahora que las trampas de agua modernas se han vuelto mucho más resistentes al fuego. Para seguir siendo legal, si desea mejorar su bote o yate, entonces la trampa de agua debe estar fuera del espacio del motor, a menos que alguien pueda decirme lo contrario.
Un ingeniero decente encontrará un lugar seguro para la modificación que sea tanto legal como accesible. Probablemente sea una buena práctica mantener la trampa de agua existente y el sistema de prefiltro que probablemente estará alojado en el compartimiento del motor.

Trampas de agua de bote

trampa de agua del boteSi está feliz de tomar una muestra de una pequeña cantidad de combustible de un filtro tipo bote, entonces esa es su elección, pero recuerde, cada vez que abra el sistema de combustible para drenar una muestra, potencialmente permitirá que entre aire en el sistema de combustible (y eso no es así). bien). El otro gran no-no acerca de tomar una muestra es que el diesel apesta; efectivamente, es como arreglar tu bicicleta en la cocina de tu casa. Ver medio litro de combustible sin molestarlo ni contaminar los resultados dentro de un bol de vidrio es tan sencillo. Esta es la forma más rápida de asegurarse de que no se preocupe por el suministro de combustible de su barco. Una trampa de agua con tazón de vidrio también puede ser el primer elemento a tener en cuenta si el motor comienza a tartamudear. Claro, si obtiene agua en el combustible, aparecerá en un segundo.

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