Bug diesel

Contaminazione microbica del diesel

Gli insetti diesel sono la causa più significativa di un guasto di un motore diesel. Certo non è l’unica causa dell’arresto del motore, ma è proprio lì con cose che non vuoi che accadano e che possono essere facilmente evitate.
È molto improbabile che tu soffra di questo problema di carburante nella tua auto o camion diesel, questo perché il carburante nella tua auto passa attraverso il sistema in tempi relativamente brevi. Il bug diesel si trova spesso nei serbatoi di carburante delle barche che hanno un flusso di carburante basso (non utilizzato tutti i giorni).

Il mio background

Ho iniziato a navigare nel 1992, molto rapidamente, il mio hobby della vela è diventato un’ossessione. Nel 1996 mi sono trasferito sulla costa e ho aperto un’attività di ingegneria navale nel Galles del Nord, nel Regno Unito. Prima di allora, possedevo un’officina di riparazione di motori, dopo aver svolto un apprendistato come meccanico Deisel che si occupava di una flotta di camion.
Ho posseduto diversi yacht nel corso degli anni. Ho sempre modificato il sistema di alimentazione delle mie barche per non farmi sorprendere dal problema del bug Deisel.
(link a chi siamo Rob Woodward).

Allora qual è la soluzione a lungo termine?

Alcuni proprietari di barche usano un trattamento contro gli insetti Deisel e consiglierei di aggiungerlo al serbatoio del carburante della tua barca come precauzione quando acquisti una barca o uno yacht usato. Esistono molti buoni prodotti suFiltro insetti Deisel mercato e ci vuole poca ricerca per trovarne uno buono. Il trattamento degli insetti diesel non è una soluzione a lungo termine, quindi devi sempre sapere se il problema si ripresenta. Il mio suggerimento non solo ti avviserà dell’infezione da insetti diesel, ma ti farà risparmiare anche l’inconveniente di campionare il carburante durante i controlli giornalieri del motore per la contaminazione dell’acqua, essendo questa l’altra causa principale di guasti alla navigazione.

La soluzione è installare un separatore d’acqua con ciotola di vetro nella linea del carburante. È un aggiornamento tale e necessario, vorrei che fosse un optional extra dal nuovo su tutte le barche a motore diesel.

C’era una volta, era pratica comune montare una trappola per l’acqua dell’intestino di vetro nei compartimenti del motore. I regolamenti hanno impedito ai produttori di farlo. La mia comprensione è che sono considerati questa pratica un pericolo di incendio. Per me, la giuria è ancora fuori da questa regola, soprattutto ora che le moderne trappole d’acqua sono diventate molto più a prova di fuoco. Per rimanere legale, se vuoi aggiornare la tua barca o yacht, il separatore d’acqua deve essere fuori dal vano motore a meno che qualcuno non possa dirmi diversamente.
Un ingegnere decente troverà un posto sicuro per la modifica che è sia legale che accessibile. Probabilmente è buona norma mantenere il sifone esistente e il sistema di prefiltro che molto probabilmente sarà alloggiato nel vano motore.

Trappole d’acqua a scatola metallica

trappola dell'acqua della scatola metallicaSe sei felice di campionare una piccola quantità di carburante da un filtro del tipo a cartuccia, allora questa è la tua scelta, ma ricorda, ogni volta che apri il sistema di alimentazione per scaricare un campione, consentirai potenzialmente all’aria di entrare nel sistema di alimentazione (e non è così bene). L’altro grande no-no sul prendere un campione è che Diesel fa schifo; in effetti, è come riparare la bici nella cucina di casa tua. Vedere mezzo litro di carburante senza disturbarlo o contaminare i risultati all’interno di una ciotola di vetro è così semplice. Questo è il modo più veloce per assicurarti di non avere preoccupazioni per l’approvvigionamento di carburante sulla tua barca. Un separatore d’acqua con ciotola di vetro può anche essere il primo oggetto da guardare se il tuo motore inizia a balbettare. Certo, se ottieni acqua nel carburante, verrà visualizzata in un secondo.

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