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Beneteau First 47.7 Yachts Sold

Vendu Beneteau First 47.7

a vendu Beneteau First 47.7

Vendu Beneteau First 47.7. Début 2023, nous avons vendu ce magnifique Beneteau First 47.7 à trois jeunes gens qui rêvent de naviguer vers la Nouvelle-Zélande. Ils ont acheté le yacht à Barcelone ; ils passeront l’année 2023 à le préparer et à quitter le pays pour une grande aventure !

Bruce Farr et le Beneteau First 47.7 Performance conçu en 2000. Il est en bon état de navigation, soigneusement entretenu par son propriétaire, qui ne l’a utilisé que pour des charters avec des skippers et des marins expérimentés. Bateau rapide et maniable pour les navigations de tout type et de toute condition. Structurellement et visuellement, en parfait état et avec un entretien constant. Le bateau a été sorti de l’eau chaque année pour l’antifouling et le polissage et a été expédié sur la 6ème liste pour l’exploitation en Espagne. Le moteur a été entièrement remis en état.

Description fournie par le fabricant, vendue Beneteau First 47.7

Suivant les traces du First 40.7, qui a connu un grand succès, et le style intérieur du First 45f5, le First 47.7 combine un racer élégant et sophistiqué avec tout le confort d’un cruiser luxueux. Sa coque conçue par Bruce Farr et son puissant gréement lui confèrent d’excellentes performances, que ce soit en course ou en croisière. Sous le pont, ce yacht que nous proposons à la vente est un aménagement à 4 cabines avec deux couchettes doubles à l’avant et deux individuelles à l’arrière, des placards suspendus et des éclairages fonctionnels. Le poste de navigation est orienté vers l’avant, avec une grande table à cartes et un rangement pour les cartes en casier. La cuisine est équipée d’un grand réfrigérateur à chargement frontal, d’une cuisinière à deux feux et d’un comptoir. Le tout est combiné avec des armoires et des menuiseries intérieures sur mesure.

Dans le cockpit

La roue géante permet au barreur de s’asseoir confortablement sur l’hiloire et d’avoir une vue dégagée vers l’avant. D’autres caractéristiques du cockpit comprennent des sièges en teck incrusté et beaucoup d’espace pour installer l’électronique sur la colonne de direction et l’hiloire du cockpit. Le chariot est idéalement situé près de la barre pour un contrôle optimal de la bôme et de l’écoute de grand-voile. Sous le pont, dans le salon, on retrouve les tons chauds d’un intérieur teinté en cerisier et une grande ventilation accentuée par la hauteur sous barrot de 2,5 mètres. Les mains courantes sont gainées de cuir, une table de salon à balancier peut être inclinée en cas de gîte, et les marches de la descente sont encadrées d’aluminium.

Vendu Beneteau First 47.7 Vendu Beneteau First 47.7

 

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Conseils pour l’achat d’un bateau d’occasion

Acheter un bateau d'occasion

L’achat d’un bateau d’occasion peut être un excellent moyen d’économiser de l’argent. Ces navires sont généralement plus abordables que les navires neufs. Cependant, il est important de garder à l’esprit l’adage populaire selon lequel « le bon marché est cher ».

Pour éviter toute déception, il est essentiel d’être prudent dans son choix et d’être sûr de ce que l’on achète afin que les économies supposées ne se transforment pas en gaspillage d’argent.

Dans cet article, nous résumons les points les plus importants à prendre en considération lors de l’achat d’un bateau d’occasion, afin d’éviter toute complication future.
Pour éviter que l’achat d’un bateau d’occasion ne se transforme en cauchemar, nous vous recommandons de tenir compte des conseils suivants.

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OÙ CHERCHER SON BATEAU

La première chose à considérer est de savoir où chercher un bateau d’occasion.
Voici quelques options à envisager :

  1. INTERNET: De nombreux portails et sites web proposent une grande variété de bateaux d’occasion. Ces sites proposent généralement des photos des bateaux et des moteurs de recherche qui vous permettent de filtrer votre recherche en fonction de critères tels que le prix, la longueur, les cabines, l’année de fabrication, etc.
  2. Marinas: visiter les marinas locales peut également être une option, car de nombreux vendeurs placent des panneaux « à vendre » sur les bateaux plutôt que d’utiliser des portails de vente en ligne. Cette option est toutefois moins fréquente.
  3. FOIRES: Si vous avez de la disponibilité et que cela correspond à votre emploi du temps, participer à des foires ou à des marchés d’occasion organisés dans différentes villes du pays peut s’avérer une excellente option. Cela vous permettra de passer en revue les différentes options d’achat en un seul endroit.

En plus de ces options, il est conseillé de
de demander l’assistance d’un
courtier expert en yachts
. Il est fortement recommandé de demander l’avis d’un expert nautique. Idéalement, cet expert devrait effectuer une inspection approfondie du bateau et produire un rapport certifiant l’état du bateau, assorti de recommandations et d’évaluations. Cela évitera les déplacements, les pertes de temps et garantira que l’investissement est approprié et que l’argent n’est pas gaspillé.

QUAND ACHETER UN BATEAU D'OCCASION

Le conseil le plus important pour savoir quand acheter est de ne pas être pressé.
N’achetez jamais à la hâte et ne le faites que lorsque vous êtes absolument sûr, car la précipitation est souvent mauvaise conseillère, en particulier lors de l’achat d’un bateau d’occasion.

Pour beaucoup, le meilleur moment pour acheter un bateau est après l’été, en automne. À ce stade, de nombreux propriétaires considèrent que l’utilisation qu’ils font du bateau n’est pas suffisante ou qu’il n’est pas rentable de le garder toute l’année, ce qui signifie qu’ils doivent payer un loyer au port pendant l’hiver.

En conséquence, beaucoup décident de mettre leur bateau en vente, ce qui augmente les possibilités et permet d’obtenir de meilleurs prix grâce à la loi de l’offre et de la demande.

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LE PRIX D'UN NAVIRE

La question du prix lors de l’achat d’un bateau peut varier en fonction de différentes considérations, il est donc important de prendre en compte certains aspects afin de l’évaluer correctement. Tout d’abord, il est conseillé d’établir un budget clair. Connaître nos limites financières nous aidera à filtrer les options disponibles et à les adapter à nos possibilités financières.

Outre le coût, il est essentiel de tenir compte de nos besoins spécifiques. Ce n’est pas toujours l’option la plus chère qui est la meilleure pour nous. Il est important de tenir compte de l’utilisation prévue du bateau et de s’assurer qu’il répond à nos exigences et à nos besoins.

Les coûts postérieurs à l’achat doivent être pris en compte. La possession d’un bateau entraîne des frais d’entretien, de transfert, de certification, d’amarrage et d’assurance. L’estimation de ces coûts nous aidera à éviter les surprises et à déterminer si nous pouvons nous permettre d’acheter et d’entretenir le bateau souhaité.
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L'ÉTAT DU BATEAU D'OCCASION

Lors de l’achat d’un bateau d’occasion, il est essentiel de procéder à une série de vérifications afin d’éviter d’éventuelles escroqueries ou désagréments. Voici quelques-unes de ces revues :

  • Examinez le navire à l’intérieur et à l’extérieur de l’eau. Il est essentiel d’inspecter la coque pour vérifier qu’elle ne présente pas d’osmose, de fissures, de bosses ou d’autres altérations susceptibles d’entraîner des problèmes à l’avenir.
  • Demander un test de navigation. Ce test évalue la stabilité, la manœuvrabilité, la flottabilité et le comportement du bateau. Il est important de prêter attention aux vibrations, aux performances lors de l’accélération et à l’efficacité de l’insonorisation du moteur.
  • Vérifier l’équipement de sécurité. Bien qu’il ne soit pas obligatoire pour le propriétaire de fournir tous les équipements de sécurité, il est conseillé de les vérifier pour éviter les risques. Il peut être nécessaire d’acheter des gilets de sauvetage, des fusées éclairantes ou des extincteurs supplémentaires. Si le navire en est déjà équipé, il est important de vérifier leur état et de s’assurer qu’ils sont conformes à la réglementation en vigueur.
  • Obtenir les documents relatifs à la coque et au moteur. Cette documentation est essentielle pour le transfert d’un navire d’occasion. Il doit s’agir de la documentation originale, faute de quoi l’administration maritime peut demander des rapports d’ingénierie maritime pour évaluer l’aptitude du navire. Il est également important d’avoir accès au carnet d’entretien du moteur et aux registres des dernières révisions ou réparations, car ils fournissent des informations sur l’état du moteur, notamment sur les courroies, les filtres et les batteries.
  • Demander un certificat de navigabilité. Ce certificat atteste que le navire est conforme à toutes les exigences légales et réglementaires en matière de navigation. Il est délivré par l’administration maritime et réglementé par le ministère des travaux publics.
  • Examiner les documents administratifs du navire, tels que le permis de navigation, le registre maritime et le rôle d’appel, ainsi que la licence d’exploitation du navire, le cas échéant.
  • Vérifier que le navire n’est pas grevé de privilèges fiscaux ou de charges. Pour cela, il est conseillé de s’adresser à une agence nautique qui pourra fournir les informations.
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Enfin, il est essentiel de se rappeler que tous les documents demandés doivent être valides. N’oubliez pas de vérifier que tous les documents sont à jour afin d’éviter tout désagrément ou toute déception après l’achat.

En résumé, pour évaluer le coût d’un bateau, il est important d’établir un budget, de considérer vos besoins spécifiques et de prendre en compte les dépenses postérieures à l’achat. Lors de l’acquisition d’un bateau d’occasion, effectuer les contrôles appropriés, obtenir les documents nécessaires et vérifier son état sont des étapes essentielles pour éviter les mauvaises surprises. Ainsi, le fait d’avoir
professionnels du nautisme
est très important dans l’ensemble du processus.

N’oubliez pas qu’en faisant des choix éclairés et en prêtant attention aux détails, vous trouverez la meilleure option pour répondre à vos besoins et vous assurer une expérience en mer sûre et satisfaisante. Et pour tout ce dont vous avez besoin, notre
courtiers en yachts
sont là pour vous aider.

Bonne navigation et ayez toujours le vent dans le dos !

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Vendre son bateau avec l’aide d’un courtier en yachts

COURTIER NAUTIQUE, VOTRE GRAND ALLIÉ DANS LA VENTE DE VOTRE BATEAU

Il est très souhaitable d’avoir la collaboration d’un courtier en yachts lorsque l’on ne dispose pas du temps ou de l’énergie nécessaires pour mener à bien la vente d’un bateau. la vente d’un bateau.

Si vous ne souhaitez pas assumer ces responsabilités, le plus simple est de contacter un courtier en yachts pour vous assister dans la vente de votre bateau.

Les courtiers en yachts se concentrent sur la réalisation d’une transaction réussie et satisfaisante pour les deux parties, l’acheteur et le vendeur.

Ces spécialistes offrent une large gamme de services, allant des conseils pour fixer le prix le plus approprié pour votre bateau à vendre, à la gestion administrative complète.

Il est courant que les courtiers en bateaux se spécialisent dans un type particulier de bateau d’occasion, soit par zone géographique, soit par longueur.

Comment vendre son bateau avec l'aide d'un courtier en yachts ?

La vente d’un bateau peut être une tâche difficile et fastidieuse, surtout si vous n’avez aucune expérience dans ce domaine. Si vous manquez de temps ou si vous préférez ne pas vous occuper directement de la vente de votre bateau, vous pouvez demander l’aide d’un courtier en yachts pour vous assurer que le processus se déroule efficacement et avec succès.

Dans cet article, nous vous dirons tout ce que vous devez savoir sur la manière de vendre un bateau avec l’aide d’un courtier en yachts.
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Que font les courtiers en yachts ?

Les courtiers en yachts sont des experts de la vente de bateaux, car ils se consacrent à la promotion et à la protection des intérêts de leurs clients propriétaires de bateaux. Ces courtiers agissent au nom du vendeur et conviennent d’une série de services et de conditions pour que le navire soit vendu dans les plus brefs délais et au meilleur prix possible.

En plus de faire connaître le bateau à de nombreux acheteurs potentiels, ils sont également chargés de mener des négociations efficaces, en éliminant les obstacles qui peuvent survenir dans le processus de vente.

Son objectif est de faciliter la vente et de parvenir à un accord qui profite à toutes les parties concernées.

Comment un courtier en yachts peut-il vous aider à vendre votre bateau ?

1- Vous aider à définir le bon prix pour votre bateau

Pour assurer une bonne vente, il est essentiel de définir un prix de vente approprié. En recourant aux services d’un courtier, vous pouvez vous assurer que votre bateau sera correctement évalué sur le marché.

En effet, le courtier a accès à des informations confidentielles, telles que les prix de vente réels de bateaux similaires au vôtre, qui ne sont pas accessibles au grand public. Le courtier est donc en mesure de déterminer un prix juste et compétitif pour votre bateau.

2- Faire la publicité de votre navire de la manière la plus appropriée

Votre courtier préparera un plan pour annoncer votre bateau sur les portails les plus visibles, tels que Yachtworld, Cosas de Barcos ou TopBoats, entre autres.

Le courtier peut recommander différentes méthodes pour atteindre les acheteurs potentiels, qui vont au-delà des portails en ligne. En fonction du type de bateau, il peut suggérer des stratégies supplémentaires pour atteindre le bon public avec votre annonce.

L’une de ces stratégies peut consister à envoyer l’annonce aux acheteurs potentiels par courrier électronique, augmentant ainsi les chances de vendre votre bateau. L’objectif principal du courtier est de vous aider à trouver les bons acheteurs pour votre bateau, en utilisant toutes les ressources disponibles.

Dans notre cas, nous publions sur plus de 20 plateformes spécialisées :

3- La préparation du bateau à la vente

Le courtier peut vous conseiller sur les améliorations à apporter pour rendre votre bateau plus attractif sur le marché. Il vous aidera à identifier les problèmes et vous proposera des solutions pour l’entretien et la décoration de votre bateau.

De plus, il pourra organiser des réparations et proposer de trouver un amarrage ou une cale pour rendre le bateau plus accessible pendant la période de vente.

4- Répondre aux questions des parties intéressées

La figure du courtier nautique est essentielle à la fois pour filtrer les parties intéressées et curieuses et pour répondre aux questions des uns et des autres, ce qui permet de gagner du temps et d’éviter les fausses illusions.

Il est important de faire la distinction entre ces deux types de parties prenantes, car répondre aux questions et fournir des informations détaillées peut représenter un effort considérable. Si vous passez beaucoup de temps à répondre aux questions de personnes qui n’ont pas vraiment l’intention d’acheter, vous risquez de perdre un temps précieux et peut-être même de perdre une véritable opportunité de vente.

C’est là que le rôle fondamental du courtier en yachts. Un bon courtier saura faire la distinction entre les personnes réellement intéressées et les curieux, et sera en mesure de filtrer les demandes afin que vous n’ayez à traiter qu’avec des personnes réellement intéressées par l’achat de votre bateau.

En outre, les courtiers en nautisme ont une connaissance technique approfondie des navires et peuvent répondre à des questions détaillées et spécifiques que les autres parties prenantes peuvent ne pas comprendre. Cela signifie que même si quelqu’un est réellement intéressé par l’achat, un courtier peut traiter la plupart des demandes et vous laisser le temps de vous occuper d’autres tâches importantes liées à la vente de votre bateau.

5 - Visites du navire

Le courtier en yachts offre un service précieux en organisant des visites de navires avec les parties intéressées, ce qui vous permet d’économiser du temps et des efforts. Lors de la présentation du bateau, le courtier répondra à toutes les questions de l’acheteur, ce qui est particulièrement utile si vous n’êtes pas un expert en matière de bateaux et que vous préférez naviguer.

De plus, si le navire est éloigné de votre domicile, ce service est encore plus précieux.

6- Gérer tous les aspects administratifs

A courtier en yachts peut se charger de toutes les formalités liées à la vente, des inspections au test de navigabilité, car il est courant que les acheteurs demandent ces mesures pour s’assurer de l’état du bateau.

Des problèmes peuvent survenir lors des tests et des inspections, mais un courtier expérimenté sait comment gérer la situation et parvenir à une négociation équitable et mutuellement bénéfique. En outre, l’intermédiation du courtier peut être déterminante pour l’accord entre le vendeur et l’acheteur.

7- Formalités de transfert et de déclaration fiscale

A courtier en yachts a une connaissance approfondie de la législation en matière de sécurité et des documents nécessaires au transfert de propriété d’un bateau, y compris les titres de propriété, les contrats d’achat, les taxes, etc.

En plus d’être des experts de la vente de bateaux, les courtiers proposent également des services de courtage pour vous aider tout au long du processus et rendre la fin de la vente encore plus satisfaisante, en particulier si votre temps est limité ou si vous ne voulez pas ajouter de complications à votre vie.

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Services de courtage et commissions

Si vous cherchez de l’aide pour vendre votre bateau, faire appel à un courtier en yachts peut être une excellente option, car vous pouvez choisir le niveau de service que vous souhaitez et leurs honoraires sont fixés en fonction du type de service fourni. Il peut s’agir d’un montant fixe ou d’un pourcentage, qui est convenu avant le début de la médiation et qui est réglé une fois la vente du navire conclue.

Si vous choisissez de vendre votre bateau avec l’aide d’un courtier en yachtsvous disposerez d’un expert du marché qui saura mettre en confiance les acheteurs potentiels.

En tant que vendeur, vous pouvez décider des services que vous souhaitez engager, par exemple si vous préférez que le courtier fasse visiter le bateau ou si vous souhaitez le faire vous-même. Vous pouvez également opter pour que le courtier s’occupe de l’entretien et du nettoyage du bateau lors des visites des acheteurs.

Dans certains cas, le courtier peut accepter le bateau comme paiement partiel pour l’achat d’un nouveau bateau. Vous pouvez également choisir d’accepter de vendre exclusivement avec un seul courtier pour payer une commission moins élevée ou de faire appel à plusieurs courtiers.

Le courtier exigera des documents attestant de la propriété du navire, de son entretien et de tout autre document pertinent afin de garantir que la vente se déroule sans heurts et sans retard. Si vous ne disposez pas des documents nécessaires, le courtier peut vous aider à trouver la meilleure solution pour ce type de désagrément.

Pour plus d’informations sur : la documentation et les taxes lors de la vente d’un bateau, veuillez nous contacter.

Nous espérons que vous avez apprécié cet article et qu’il vous a aidé à comprendre plus en détail ce que nous faisons.

Bonne navigation et à bientôt en haute mer !

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vender_barco_barcelona Informations sur les bateaux

Comment vendre mon bateau en 2023 – 5 étapes…

Conseils pour la vente de votre bateau

Si vous envisagez de vendre votre bateau, sachez qu’il s’agit d’une tâche exigeante en termes de préparation. La documentation, ainsi que toute la planification nécessaire, de l’élaboration d’une stratégie de marketing efficace à la coordination des visites et à la conclusion d’une bonne affaire avec l’acheteur potentiel, peuvent prendre beaucoup de temps. Il est important de bien faire les choses afin de satisfaire les deux parties et d’obtenir le meilleur rendement possible pour votre bateau.

5 ÉTAPES POUR VENDRE UN BATEAU D’OCCASION

Pour faciliter la vente d’un bateau d’occasion, voici quelques conseils qui vous permettront de réussir cette opération sans trop de casse-tête.

ÉTAPE 1 : Avoir tous les documents en ordre

La première étape essentielle pour réussir la vente d’un bateau d’occasion est de s’assurer que tous les documents sont en ordre et à jour. L’organisation et la préparation de ces informations seront essentielles pour la suite du processus de vente, car les acheteurs potentiels seront intéressés par l’histoire du bateau, les propriétaires précédents, les incidents passés, les réparations et, surtout, l’état actuel du bateau. Il est nécessaire d’avoir les documents suivants en ordre et à jour : fiche d’immatriculation, pavillon et registre, permis de navigation, certificat de navigabilité, police d’assurance et autres documents. Vous trouverez plus d’informations à ce sujet sur le site web de la
Ministère des transports, de la mobilité et de l’agenda urbain
(anciennement connu sous le nom de ministère des travaux publics).

ÉTAPE 2 : Préparer votre bateau pour la vente

Sur le marché des bateaux d’occasion, un nettoyage complet du bateau est essentiel. Comme il s’agit d’un bateau qui a déjà été utilisé, il est important de le vendre dans les meilleures conditions possibles de propreté et d’entretien. N’oubliez pas qu’un produit bien entretenu, propre et en bon état constitue la meilleure lettre de présentation aux acheteurs potentiels.

Il est conseillé de retirer tous les objets personnels du bateau afin de le dépersonnaliser et de permettre à l’acheteur de visualiser à quoi ressemblerait le bateau s’il l’achetait. Il est essentiel que le bateau soit en parfait état de propreté, comme s’il était neuf.

En outre, à ce stade de la vente, vous devez déterminer les réparations que vous effectuerez ou non. Il est important d’informer l’acheteur des réparations qui ont été effectuées et de celles qui le seront à l’avenir, en lui fournissant tous les documents nécessaires. C’est le moment idéal pour négocier le prix de vente. Plus le bateau d’occasion est en bon état, plus le prix que vous pourrez en tirer sera élevé. Un bateau en parfait état, même s’il est d’occasion, peut être vendu à un prix plus élevé.

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ÉTAPE 3 : Quel prix fixer ?

Pour déterminer le prix de vente d’un bateau d’occasion, il est conseillé de procéder à une analyse comparative du prix d’autres bateaux similaires, en prêtant attention à des aspects clés tels que le modèle, le numéro de série, le type de moteur, l’aménagement intérieur et l’équipement supplémentaire.

L’âge du navire est également un facteur déterminant pour les acheteurs potentiels, de même que sa situation géographique, qui peut influencer l’accessibilité pour les visites d’inspection. En outre, une documentation détaillée sur l’entretien, y compris le moteur et l’équipement de navigation, ainsi que le nettoyage régulier, peut également avoir un impact sur le prix final, bien que cela puisse toujours faire l’objet d’une négociation.

ÉTAPE 4 : Il est temps de faire la publicité de votre navire

Après avoir rassemblé tous les documents nécessaires, procédé à un nettoyage approfondi du bateau et mené à bien le processus de remise en état, il est temps d’élaborer une stratégie de commercialisation pour votre bateau d’occasion.
stratégie de marketing pour votre bateau d’occasion
. L’objectif de cette stratégie est de faire connaître votre bateau le plus possible sur le marché, afin d’attirer davantage d’acheteurs potentiels.

L’un des moyens les plus efficaces d’y parvenir est de diffuser des annonces sur différentes plateformes. Dans le cas des
bateaux d’occasion
comme pour tout autre produit acheté ou vendu, il est essentiel de disposer de photographies de haute qualité. Quelle que soit la qualité de votre bateau, si vos photos ne sont pas de grande qualité, il est probable que votre annonce ne suscitera pas l’intérêt escompté. Les photos sont la première impression que les acheteurs potentiels ont de votre bateau. Il est donc conseillé de publier des images de haute qualité sur les plateformes où vous faites la promotion de votre bateau. En outre, il est essentiel d’accorder une attention particulière à l’image principale, car c’est elle qui apparaît en premier et qui attire l’attention des acheteurs.

Un autre aspect important à garder à l’esprit est que les acheteurs de bateaux d’occasion
acheteurs de bateaux d’occasion
consacrent beaucoup de temps et d’efforts à la recherche des produits avant de prendre une décision d’achat. Vous devez donc mettre en valeur les meilleures qualités de votre bateau en rédigeant une description détaillée et attrayante qui comprend des informations pertinentes telles que le modèle, la marque, l’âge du bateau et son état actuel. Vous pouvez également appliquer des techniques d’optimisation des moteurs de recherche pour inclure des mots clés qui facilitent la recherche de votre annonce par les acheteurs potentiels. Il est également important de suivre régulièrement le nombre de visites reçues par votre annonce afin de mesurer son efficacité et d’apporter des ajustements à votre stratégie de marketing.

En outre, il est essentiel de
de promouvoir le plus possible votre annonce de bateau
le plus possible pour qu’elle atteigne le plus grand nombre possible de personnes intéressées. Les médias sociaux sont un outil très efficace à cette fin, car ils vous permettent d’étendre la portée de votre publicité et d’atteindre un public plus large. Cependant, vous devez savoir que la promotion de votre bateau en tant que particulier peut avoir une diffusion plus faible et donc ne pas toucher autant d’acheteurs que si votre annonce était publiée par une société de navigation de plaisance. À cet égard, les
entreprises nautiques
investissent massivement dans la publicité et font appel à des spécialistes du marketing numérique pour élaborer des stratégies de pénétration du marché qui leur donnent une plus grande visibilité.

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ÉTAPE 5 : Montrez votre bateau et concluez la vente

Il est temps de passer au point culminant de la vente de votre bateau: l’exposer et conclure l’affaire.

Cette dernière étape est cruciale et doit être abordée avec soin. Tout d’abord, il est important de bien gérer les visites obtenues et de distinguer les acheteurs potentiels de ceux qui ne font que naviguer.

Si l’acheteur est intéressé, vous devrez effectuer un essai en mer afin qu’il puisse évaluer les performances du bateau sur l’eau. En outre, il est essentiel d’amener le bateau en cale sèche afin que je puisse inspecter minutieusement l’état de la coque et vérifier que le bateau est dans l’état que vous avez annoncé. Il est important que l’acheteur vérifie que tout fonctionne bien et que l’état général du bateau correspond à ce qui a été annoncé.

En bref, il s’agit d’une étape cruciale dans le processus de vente de votre bateau.
du processus de vente de votre bateau
et vous devez vous assurer que tout est en ordre pour conclure l’affaire avec succès.

RÉSUMÉ :

La vente d’un bateau d’occasion est une opération d’achat et de vente qui nécessite du temps, du dévouement et de la patience.
du temps, du dévouement et de la patience
pour la mener à bien. Toutefois, la chose la plus importante est d’avoir une documentation en ordre et de fournir des informations exactes et véridiques sur le bateau que vous souhaitez vendre. De cette manière, le bateau que vous proposez a plus de chances de répondre aux attentes des acheteurs potentiels et d’être attractif pour eux.

Une fois que vous avez réussi à susciter l’intérêt pour votre bateau, il est temps de fixer un prix d’achat équitable et avantageux pour les deux parties. Ce processus peut être fastidieux et complexe, mais avec de la persévérance et du réalisme, il est possible de parvenir à un accord satisfaisant.

Il est important de se rappeler que le temps joue contre vous dans une transaction de vente de navire. Si la vente prend trop de temps, le navire risque de perdre de sa valeur et les coûts fixes risquent d’augmenter. Il est donc conseillé de faire appel à des professionnels qui peuvent accélérer le processus de vente,
il est donc conseillé de faire appel à des professionnels qui peuvent accélérer le processus de vente.

A Network Yacht Brokers Barcelone nous sommes experts dans la vente de bateaux d’occasion et avons de nombreuses années d’expérience sur le marché nautique. Si vous avez besoin d’aide pour vendre votre bateau rapidement et efficacement, nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et gérer l’ensemble du processus de vente.

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L’histoire de Barcelone

L’histoire de Barcelone

L’histoire de Barcelone a commencé au IIe siècle avant Jésus-Christ. Il s’appelait Barcino, connu pour être le village romain le plus important en dehors de Rome. Cependant, quelques traces de gothique et de modernisme datant de plus loin que l’occupation romaine sont encore visibles. L’héritage laissé par la dictature franquiste a disparu depuis longtemps. Pourtant, Barcelone ne peut être caractérisée que partiellement par la quête d’indépendance de son peuple et la lutte permanente pour maintenir une identité culturelle catalane.

Règlement carthaginois 3e siècle avant JC

Les vestiges historiques témoignent des premières implantations dans la région de Barcelone. Les enregistrements archéologiques des peuples ibériques et laïques en Catalogne au cours des troisième et deuxième siècles avant J.-C. sont consignés dans les archives de la ville. Dans l’histoire de Barcelone, les Phéniciens et les Grecs avaient déjà établi des comptoirs commerciaux au bord de l’eau en Catalogne.Barcelone est née de la création de la colonie de Barcino du peuple carthaginois au IIIe siècle avant Jésus-Christ. Selon l’une des nombreuses légendes, le père d’Hannibal, Hamil Barca, disait que les Romains dominaient les Carthaginois. En 206 avant J.-C., il a régné sur l’Espagne pendant 600 ans supplémentaires. Les vestiges de la Barcelone romaine se trouvent encore à la porte de la ville, à côté de la cathédrale.Dans le sous-sol du Museu d’Història de la Ciutat, de vastes fouilles archéologiques peuvent être visitées et représentent un aperçu du passé de cette ville spectaculaire. Lorsque l’Empire romain s’est effondré, la région est tombée entre les mains des Wisigoths germaniques, qui ont rapidement fait de Barcino la capitale de leur royaume. Barcino a été rebaptisée Histoire de Barcelone jusqu’en 554, date à laquelle la capitale wisigothe s’est déplacée à Tolède.

Invasion maure 711

L’invasion maure a mis fin à la règle wisigoth en 711. Cependant, contrairement à d’autres régions d’Espagne, la domination maure en Catalogne a duré moins d’un siècle. Les Francs ont capturé Barcelone en 801. Barcelone est alors née. En 878, le seigneur féodal, Guifré el Pilós (Wilfred le Poilu), devient comte de Barcelone 878. Ce fut le point fondateur d’une dynastie qui durera près de 500 ans. La Catalogne a été créée en 988, tandis que l’Espagne est restée maure, Barcelone et la Catalogne ont gardé des liens avec l’Europe tout au long de cette période. En 988, Louis V a refusé d’aider à repousser les pillards maures d’attaquer la Catalogne, de sorte que les comtes de Barcelone ont déclaré l’indépendance des Francs. Cet événement unique a marqué le début de la Catalogne en tant qu’État-nation. À la fin du XIe siècle, la Catalogne avait établi le premier gouvernement constitutionnel d’Europe.

Pétronille d’Aragon 1137

La Catalogne s’est rapidement développée grâce à des mariages bien placés et à des victoires armées à Majorque, Ibiza, puis Tarragone. Ramon Berenguer IV unit la Catalogne à l’Aragon par son mariage avec Pétronille d’Aragon en 1137. Son fils, Alphonse II, deviendra plus tard le premier roi aragono-catalan. Il a régné sur la côte méditerranéenne au-delà de la frontière de la Catalogne jusqu’à Nice.

Jaume I 1213-76

Au cours de cette période, la société catalane devient plus sophistiquée. Jaume Ier introduit le Consell de Cent, un conseil municipal auquel participent et qui est géré par des citoyens éminents de l’époque. En 1283, les fondations de la Generalitat sont posées. Le Llibre del Consolat de Mar, un code sous-jacent de pratiques commerciales, a été introduit, et il s’est avéré être le fondement du droit maritime européen.Barcelone était la capitale, et la Catalogne régnait sur les mers. C’était une période de grande prospérité et d’expansion dans la ville. Avec la conquête des îles Baléares et de la Sicile sous Jaume Ier, les murs de la ville de Barcelone ont été reconstruits pour fournir un refuge sûr à ses citoyens dans une zone dix fois plus grande que la ville contenue dans les anciens murs romains. C’est à ce moment que Barcelone a atteint le sommet de sa gloire.

14ème siècle

Au XIVe siècle, Barcelone est devenue un important centre de commerce et de connaissances scientifiques, et les arts ont prospéré. D’importants bâtiments gothiques ont été érigés et la Catalogne s’est encore étendue. Il exerce ses pouvoirs en s’emparant de la Sardaigne, de la Corse, de Naples et de la région du Roussillon.

La guerre de trente ans (1618-48), histoire de Barcelone

La guerre a commencé lorsque le Saint Empereur romain Ferdinand II de Bohême a tenté de restreindre les activités religieuses de ses sujets. Cela a déclenché des rébellions parmi les protestants. La bataille a impliqué toutes les grandes puissances européennes, l’Espagne, la Suède, la France et l’Autriche menant des campagnes sur le sol allemand. Connue pour les atrocités commises par les soldats mercenaires, la guerre s’est heureusement terminée par une série de traités, constituant la paix de Westphalie. Les retombées de la guerre ont remodelé la carte religieuse et politique de l’Europe centrale. Elle a ouvert la voie à l’ancien empire catholique centralisé, qui devait céder la place à une communauté d’États souverains, et le déclin de la Catalogne a commencé.

Cession catalane 1714

Les monarques catholiques Ferdinand II de Catalogne-Aragon et Isabelle de Castille ont fait de Barcelone l’un des sièges catholiques. Son influence politique a quelque peu diminué au XVIe siècle lorsque le monopole du commerce du Nouveau Monde a été attribué à Barcelone et à Cadix. Madrid devient la capitale du royaume et Barcelone décline. Pendant la guerre de Trente Ans avec son voisin français, les Catalans se sont révoltés contre la monarchie espagnole.Avant cela, Barcelone était alliée à la France jusqu’à ce qu’une offensive espagnole ramène la ville sous contrôle espagnol. Les relations politiques avec Madrid restant difficiles, Barcelone prend le parti des Habsbourg français contre le Bourbon Felipe V pendant la guerre de succession d’Espagne. Les Habsbourg de France sont considérés comme la plus grande et la plus puissante maison royale du Saint Empire romain germanique. Ce pouvoir date du début de la période moderne jusqu’à la première guerre mondiale.L’histoire de Barcelone est très complexe. Barcelone était assiégée pendant la guerre, mais cela s’est terminé après 13 mois le 11 septembre 1714. Elle est célébrée aujourd’hui comme la fête nationale de la Catalogne. Dès sa victoire, Felipe V a révoqué tous les privilèges de la Catalogne lorsqu’il a pris le pouvoir. La Generalitat a été dissoute, et la langue catalane a été interdite, même si, comme nous le savons, elle survit encore. La reprise économique a commencé lentement vers la fin du XVIIIe siècle, grâce à la position naturelle de la ville en tant que premier port méditerranéen.Barcelone a été la première ville d’Espagne à s’industrialiser. Il s’agissait principalement de la fabrication du coton au cours du 19ème siècle. La réapparition de Barcelone en Europe en tant que centre politique, économique et culturel important a inspiré la Renaixenca. C’était la renaissance de la culture catalane. Barcelone a accueilli une exposition universelle en 1888, une excellente occasion pour la ville de montrer ses richesses non négligeables.

Guerre civile en 1936 après la Première Guerre mondiale

Histoire de Barcelone : La ville a connu une croissance économique importante, qui s’est terminée brusquement avec la guerre civile en 1936. Le gouverneur républicain et les institutions autonomes de Catalogne ont été abolis. L’utilisation de la langue catalane a de nouveau été supprimée. La démocratie est revenue en 1975, la Catalogne a retrouvé un degré considérable d’autonomie et la culture catalane s’est épanouie jusqu’à aujourd’hui.
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Ville de Barcelone

La capitale de la Catalogne

La ville de Barcelone est la capitale économique, culturelle et administrative de la Catalogne. La ville est idéalement située ; sa position géographique pour les amoureux de la mer contribue à rendre cet endroit si spécial. La ville est située à proximité de la chaîne de montagnes des Pyrénées, entre l’Espagne et la France. La proximité de Barcelone offre des conditions météorologiques si variées que les marins adorent. Barcelone est devenue un chef-d’œuvre de civilisation qui attire des millions de personnes chaque année. Elles s’imprègnent de la culture des plongeurs qui s’épanouit dans l’énergie de la ville et des zones environnantes le long des rives de la mer Méditerranée. Vous y trouverez la convivialité et la chaleur typiques du caractère méditerranéen, un climat agréable toute l’année et une qualité de vie enviable pour ceux qui ont la chance d’habiter cette maison.

Vous pouvez accéder rapidement à des destinations de navigation mondialement connues depuis n’importe quelle marina du centre ville de Barcelone. Palma de Majorque, Ibiza et Formentera, la Côte d’Azur et la Sardaigne en Italie sont autant d’escales de plaisance au départ de Barcelone. Le bureau de Network Yacht Brokers Barcelona se trouve à Port Ginesta Marina , à une courte distance en voiture du centre-ville. Tout ce qui précède est la raison pour laquelle nous considérons la capitale de la Catalogne comme la rampe de lancement idéale pour toute aventure nautique en Méditerranée.

Barcelone, une ville magique

Il est juste de définir Barcelone comme une ville magique et charmante. On y trouve d’excellents restaurants, bars et cafés proposant des plats et des divertissements du monde entier. La ville est multiethnique, artistique, culturelle et addictive.

Ses habitants disent que c’est une ville dynamique et cosmopolite de contrastes. Une ville bordée par la mer et son histoire fascinante enrichie par les bâtiments où de larges avenues et des gratte-ciel modernes côtoient des ruelles médiévales étroites et la vie urbaine contemporaine.

Nous pensons que Barcelone peut satisfaire tous les types d’exigences individuelles. Il y a de nombreux restaurants de premier ordre et des endroits où passer les meilleurs moments avec votre famille ou vos amis.

Se déplacer dans la ville de Barcelone

L’aéroport international d’El Prat est rapide et facile à utiliser. L’aéroport est un centre de transport central où opèrent plus de 100 compagnies aériennes. El Prat gère des vols nationaux et internationaux tels que Easy Jet, Ryanair et Vueling ne sont que quelques-uns des vols quotidiens à bas prix qui arriveront de toutes les régions d’Europe. Les vols en provenance du Royaume-Uni coûtent souvent moins que ce qu’il en coûterait pour voyager de Manchester à Londres.

L’excellent système de transport de Barcelone permet à tout le monde, même aux touristes et aux nouveaux arrivants, de se déplacer facilement dans la ville. Le réseau de transport de la ville s’étend du centre-ville à d’autres parties de la zone métropolitaine et aux villes environnantes. Le système de métro de Barcelone est le moyen le plus rapide de se déplacer. Les métros de la ville sont propres et confortables. La ville compte plus d’une centaine de lignes de bus qui desservent toute la zone métropolitaine de Barcelone.

Trois marinas à Barcelone

Barcelone possède l’un des ports les plus actifs de la Méditerranée. De nombreux navires de croisière partent du port de Barcelone vers d’autres destinations. Les ferries accostent et partent également du port. Vous pouvez vous rendre à Barcelone en bateau depuis la Costa Brava, les îles Baléares et Canaries, Gênes et Rome.

Marina Vela

Marina Vela est une grande marina proche du centre-ville et des plages. Vous pouvez y accéder rapidement avec votre bateau ou yacht depuis le large. Ce port de plaisance propose plusieurs installations innovantes et des hébergements de qualité, comme le célèbre hôtel W. Il y a 136 postes d’amarrage, tous avec des services de première classe à portée de main.

En vous promenant le long de la marina, vous pouvez voir d’élégants yachts et navires. Le port est entouré d’une agréable promenade qui mène à la plage de la Barceloneta, la principale plage de la ville. Cette zone est toujours très animée, avec des touristes et des jeunes qui s’amusent. Il est également courant de manger un plat typique de Paella tout en regardant les bateaux fantastiques.

Marina olympique

La marina olympique de Barcelone est l’endroit idéal pour profiter de toutes les activités de loisirs. Il se trouve à proximité de la plage la plus célèbre de la ville, {La Barceloneta. C’est l’un des lieux touristiques les plus passionnants, avec de nombreux restaurants et discothèques. La marina olympique dispose de 740 postes d’amarrage, dont 85 établissements commerciaux modernes.

Vous pouvez voir les deux célèbres bâtiments identiques, les Art Hotels et la Tour Mapfre. De nombreux restaurants servent des fruits de mer typiques de la région, comme« La Paella » ; vous pouvez prendre un mojito dans un kiosque espagnol appelé « Chiringuito » le long de la plage.

Port-Forum Marina

Port Forum Marina est un autre grand port de plaisance entouré de palmiers ; il est situé dans la partie la plus rurale de la ville et, par conséquent, l’un des plus beaux endroits pour garder un bateau. Il existe une connexion directe au centre-ville depuis Port Forum par les transports en commun via la station de métro fermée Maresme/Forum. Port Forum dispose d’un quai privé de 170 places et d’un quai extérieur de 31 places pour les plus gros bateaux. Les postes d’amarrage offrent tous les services les plus modernes.

À proximité du port de plaisance se trouve le centre commercial le plus important de Catalogne, Diagonal Mar. Il s’agit d’un immense centre commercial de trois étages, qui abrite certains des magasins, cinémas, restaurants et activités de loisirs les plus exclusifs d’Espagne.

Port Ginesta Marina

Barcelone Ville Sitges

 

 

Même si vous visitez la ville pour un week-end ou si vous êtes de passage, n’hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de conseils pour savoir où aller et quoi voir dans la ville de Barcelone. Nous aimons parler de cet endroit.

 

Sitges, la ville du carnaval Espagne

Sitges, la ville du carnaval

Sitges, la ville du carnaval près de Port Ginesta

Sitges est un petit village près de Castelldefels. La commune est réputée pour la beauté de ses belles plages de sable alternant avec des côtes hautes et rocheuses. Les maisons blanches surplombant la mer sont très typiques. Le centre possède des ruelles en pierre qui vont et viennent, de nombreux bars, boîtes de nuit et restaurants.

C’est à une courte distance de Port Ginesta à Sitges. On peut y accéder par la mer, en s’arrêtant sur de petites plages désertes, ou en voiture en empruntant la route côtière qui offre de nombreux points de vue. Et, si vous êtes pressé, il y a une route à péage rapide. Sitges est l’une des destinations touristiques les plus populaires de la région de Barcelone. Elle est connue pour être la Saint-Tropez espagnole et pour ses nombreux lieux d’intérêt historique. Cependant, elle est surtout connue pour son carnaval unique, célébré en février.

Aigualdoç, port de plaisance de Sitges

Aigualdoç Marina est une marina bien équipée avec 742 amarres. De plus, c’est une destination touristique estivale grâce à ses restaurants de première classe et ses nombreux bars. Il propose une cuisine traditionnelle fantastique, comme les tapas espagnoles et la paella. Vous pouvez prendre un délicieux déjeuner sur une terrasse en bord de mer, avec une musique de fond latine. Nous vous recommandons fortement de tenter cette expérience. Vous pouvez accéder à la plage d’Aigualdoç depuis la Marina, qui est très conviviale et confortable. Cette plage est parfaite pour les passionnés de surf et de SUP. Un terrain de volley est disponible. Cette plage est pleine de vie chaque été avec sa communauté de touristes et de résidents. Il y a beaucoup de sauveteurs, donc la plage est sûre pour les enfants et les personnes âgées. C’est un endroit idéal pour se détendre et boire une bière en regardant le fantastique coucher de soleil.

Suivez l’actualité de Sitges ; consultez le lien Actualités de Sitges sur notre site. Nous recueillons des informations sur la ville et les publions sur notre site.

Sitges, la ville du carnaval

 

Informations sur les bateaux

Syndicat du yacht

Un syndicat de yacht

Pour la plupart des gens, les dépenses en capital et les coûts permanents des loisirs haut de gamme ne peuvent être justifiés par rapport à l’utilisation prévue. Un syndicat de yachts obtiendra les mêmes résultats que d’autres syndicats de loisirs, comme la possession d’un avion ou d’un cheval de course. Cela ne diminuera jamais si vous êtes passionné par la possession d’un yacht.

Par conséquent, si vous vous identifiez à cette passion, faire partie d’un syndicat de yachts où le prix d’achat et les coûts courants sont d’un quart ou même d’un sixième peut être très attrayant. Un Yacht Syndicate est particulièrement utile si vous possédez un yacht méditerranéen. Rares sont ceux qui passent plus de deux mois en un an à utiliser un yacht.

Notre objectif est de soutenir le syndicat.

Nous rassemblons des personnes qui veulent le même objectif. La plupart des versions d’un Yacht Syndicate vous permettront l’utilisation exclusive de votre part pendant environ 12 semaines par an. Un calendrier en ligne vous montre exactement quand vos semaines commencent et se terminent. Vous pouvez souvent échanger des semaines allouées ou des semaines supplémentaires lorsque le Yacht est utilisé avec l’accord des autres actionnaires.

Ce que nous devons savoir

Décidez du type de syndicat auquel vous souhaitez adhérer et envoyez-nous un courriel. Certaines options sont ci-dessous, et nous serons heureux de vous envoyer plus d’informations si vous n’êtes pas sûr de ce que Syndicate fonctionnera pour vous.

  • Syndicat d’entreprise, création d’une entreprise avec d’autres particuliers pour économiser le coût de la TVA sur un nouveau yacht
  • Agent Managed Syndicate, où nous l’avons géré pendant la première année pour l’aider à se stabiliser.
  • Syndicat autogéré, les personnes s’occupent elles-mêmes du bateau.

Création d’un syndicat de plaisance

Tout d’abord, une personne s’inscrit en tant que partie prenante intéressée par un syndicat. Un petit dépôt remboursable est effectué jusqu’à ce que d’autres membres du syndicat soient trouvés. Nous communiquerons les progrès du syndicat en discutant des options de yacht. Lorsque nous avons une majorité d’intervenants, nous formons un syndicat basé sur une convention collective. Les syndicats que nous créons sont basés sur Port Ginesta Marina Barcelone.

Chaque actionnaire disposera de douze semaines d’utilisation exclusive du yacht par an. Le transfert est à peu près le même que si vous louez un bateau. Cependant, tous les propriétaires se connaissent et ont un intérêt financier à s’occuper du yacht. Par conséquent, généralement, les yachts en syndicats nécessitent beaucoup moins d’entretien que les bateaux de location.

Tous les coûts, tels que l’assurance, l’accostage à la marina et l’entretien, sont répartis à parts égales entre les actionnaires.

Un actionnaire peut vendre une action à tout moment et quitter le syndicat. L’actionnaire vendeur décide de la valeur de l’action. D’après notre expérience, les actionnaires restent généralement dans un syndicat pendant environ trois ans, mais il n’y a pas de limite de temps.

L’histoire du Mytern

Mytern est un Bavière 36 Yacht Syndicate que nous avons formé en 2003. Il opère avec succès au Royaume-Uni en tant que syndicat autogéré depuis 17 ans. Les propriétaires du syndicat ont profité de 12 semaines d’utilisation du yacht chaque année.

Les propriétaires de Mytern fonctionnent selon le système que nous avons développé, où nous gérons le syndicat pendant la première année. Après la première année, les actionnaires élisent un membre comme gérant et économisent le coût de nos frais de gestion. Nous avons conservé tous les documents relatifs au yacht, de sorte que les propriétaires du syndicat pouvaient vendre des actions quand ils le souhaitaient, moyennant les frais de courtage appropriés.

Au départ, nous n’avons pas encouragé les individus à communiquer entre eux, car nous pensions que les propriétaires souhaitaient rester privés. Inévitablement, les propriétaires ont pris contact et ont découvert qu’ils faisaient partie d’un groupe de personnes qui aimaient faire de la voile. Aujourd’hui, ils naviguent souvent ensemble et se soutiennent mutuellement en tant qu’amis. En janvier 2020, le yacht a été mis en vente. Les membres actuels du syndicat veulent créer ensemble un nouveau syndicat en Méditerranée sur un plus grand yacht. Nous avons l’intention de les aider à cet égard, car nous avons ouvert un bureau à Barcelone au début de 2017.
ouvert à Barcelone au début de l’année 2017.

Quelques calculs simples

Le Bavaria Yacht MyTern a été acheté neuf chez nous en 2003.

Le coût de chaque action originale en 2003 était de 18 333,00 £ plus TVA, ce qui fait que le prix d’achat du nouveau bateau en 2003 était d’environ 73 333,00 £ HT (88 000,00 £ TTC).

En 2020 (17 ans plus tard), elle est à vendre à environ £54 000,00, soit 13 500,00 par action. 18 000 £ – 13 500 £ = 4 500 pertes sur 17 ans. La plupart des propriétaires ont conservé leur part pendant environ trois ans, de sorte que le coût pour chaque membre du syndicat est minime.

Veuillez nous contacter pour en savoir plus sur la création d’un syndicat de plaisance à Port Ginesta, Barcelone, Espagne.

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Histoire de Port Ginesta

L’histoire de Port Ginesta

L’histoire de Port Ginesta. En 1984, les autorités catalanes ont été saisies d’une demande d’aménagement d’un port de plaisance sur le site. L’autorisation a été accordée en 1987 et l’histoire de Port Ginesta a commencé. Il y a plus de 35 ans, deux marins locaux passionnés rêvaient de construire un port de plaisance sur la côte du Garraf, à cet endroit. Jordi Tubella et Elda Balletbo ont décidé de mettre leurs ressources en commun avec Lluis Velilla et Jaume Puig. L’objectif était simple et bien nécessaire à l’époque. Ils construiront un port de plaisance où les habitants de Barcelone et des environs pourront garder leurs bateaux. Ils étaient loin de se douter de ce qu’une telle entreprise allait apporter aux populations locales et, désormais, à l’ensemble de la population européenne. Ce fut un succès fantastique et qui a défini la région.

Aménagement du port de plaisance

Le plan était audacieux dès le début. C’était une grande marina, une base pour plus de 1 000 bateaux et yachts. Port Ginesta se distinguera de l’ensemble du secteur qui a dominé le yachting en Méditerranée au cours des cent dernières années. Port Ginesta devait offrir une alternative à la fois en termes de style et de coût, et tous seront les bienvenus. En 1986, la marina moderne, conçue par l’architecte naval Norman Cinnamond , a été ouverte.

Port Ginesta pourrait offrir un refuge pour les bateaux et les yachts de 7 à 24 mètres de long. Au fur et à mesure que l’idée se développait, il a été décidé que la marina serait un excellent refuge pour la navigation de plaisance et où les propriétaires pourraient se lancer dans des projets de construction et de restauration de bateaux. Par conséquent, des locaux commerciaux ont été inclus dès le début dans le plan de Port Ginesta.

Un groupe d’appartements, petit mais dynamique, a été ajouté au plan au cours de son élaboration. En 2018, nous avions 80 appartements sur place qui, pour beaucoup, sont des résidences secondaires, mais pour quelques chanceux, ce sont des résidences permanentes. Port Ginesta a coexisté avec de nombreuses entreprises, qu’il s’agisse de restaurants, de gréeurs, de peintres, d’électriciens ou de courtiers en yachts. Network Yacht Brokers est arrivé en 2017 ; l’entreprise compte plus de 20 bureaux. Ils espèrent apporter le marketing international à Port Ginesta, qui en a bien besoin. Network Yacht Brokers Barcelona a emménagé au sein de la marina dans de nouveaux locaux en janvier 2018, un an seulement après s’être lancé dans le projet de courtage de Port Ginesta.

jeux olympiques

En 1992, les Jeux Olympiques sont arrivés à Barcelone. Il s’agissait d’une opportunité fantastique pour documenter l’histoire de Port Ginesta. Les jeux ont conduit à une amélioration des installations au sein de la marina. Les championnats du monde de catamaran de classe A et les nombreux festivals organisés dans le port à cette époque ont été de grands succès.

La crise pétrolière est survenue au moment où nous pensions tous que la vie n’était qu’une longue fête. Cette situation a plongé l’Espagne dans une profonde récession ; Port Ginesta n’a survécu que grâce à une gestion prudente des ressources.

Ils sont revenus à une époque plus heureuse. Le port a fait l’objet d’un développement important pour se mettre au diapason des marinas modernes que nous considérons aujourd’hui comme acquises. 404 places de port de plaisance supplémentaires ont été créées du côté ouest du port. L’architecte naval Norman Cinnamond a conçu ce qui est devenu le joyau de Port Ginesta. Cette conception a rappelé l’environnement naturel du parc national de Garraf. En juin 2006, l’extension de la marina a été inaugurée et a connu un succès immédiat.

Histoire du port Fjord III German Frers ginestaAméliorations de la cabine de peinture 2018

Après les travaux d’amélioration effectués à Port Ginesta au niveau de la cabine de peinture pour yachts, le port de plaisance a décidé de célébrer l’histoire de Port Ginesta en publiant cette ancienne photo de la cabine de peinture pour yachts. Frers allemands Fjord III sloop de 14,8 mètres de long construit en 1947 pour participer à une régate entre Buenos Aires et Rio de Janeiro. Elle a remporté une victoire décisive dans cette course.

Les travaux de restauration de son entreprise à Port Ginesta ont été achevés en 2017. Cette photo a été prise en 1952 alors que le Fjord III était en train d’être manœuvré avant d’embarquer sur un cargo à destination de New York. Participer à la course des Bermudes à Newport. C’est là qu’elle est devenue, après la victoire, l’un des joyaux les plus appréciés et les plus célébrés de la couronne de l’association récréative Yachting. L’histoire du Fjord continue aujourd’hui.


Améliorations à Port Ginesta

Lors de la rédaction de l’histoire de Port Ginesta, les plans de réaménagement de l’ancienne partie du port de plaisance n’avaient pas encore été rendus publics. Toutefois, un plan de restauration et de développement en cours sera publié entre 2018 et 2019. En raison du climat économique, le nombre d’unités vides dans le port de plaisance reste un défi à relever pour le Marina Management. Des idées telles que la construction d’autres appartements dans une partie de la zone du port de plaisance sont envisagées. Lorsque les améliorations seront rendues publiques, ce document sera mis à jour.

Les visiteurs séjournent souvent à Port Ginesta.portginesta

La marina de Port Ginesta est l’une des plus grandes marinas d’Espagne. C’est dans le quartier de Sitges, juste au sud de Barcelone, la capitale de la Catalogne. Cette marina compte plus de 1500 bateaux et yachts. Port Ginesta a tendance à être un endroit que les gens visitent lorsqu’ils pensent à mettre en service des bateaux et des yachts, et ils visent à les utiliser en Méditerranée plutôt que dans le centre de vacances qu’il est.

De nombreuses personnes viennent à Port Ginesta, près de la ville catalane endormie de Garraf, entre Port Ginesta et Sitges. Les gens viennent, restent souvent et ne se disent jamais au revoir, car il est facile de tomber amoureux de cet endroit.


Cette page n’est qu’une brève description de ce que nous avons appris pendant le temps que nous avons passé dans la marina. Si vous avez d’autres informations, veuillez nous les envoyer par e-mail, et nous serons heureux de les ajouter.

Nous sommes heureux d’écouter aussi votre histoire et votre aventure.

Quand êtes-vous arrivé au port pour la première fois ?

Quels moments mémorables pouvons-nous ajouter à l’histoire de Port Ginesta ?

Envoyez votre histoire à info@nybbarcelona.com, et elle sera publiée sur notre site web.

Castell Montjuic Espagne

La montagne Montjuic à Barcelone

Montjuic Montagne

Montjuic est la plus haute montagne de Barcelone. La zone présente un parc luxuriant, microcosme de la culture de la ville. Par conséquent, le parc possède une nature magnifique, des musées fascinants, des artistes et des musiciens.

 

Téléphérique

Il n’y a pas de meilleur moyen d’avoir une vue sur Barcelone que depuis les airs? Le¨Telefèric de Montjuic¨ est une télécabine pour quatre personnes, semblable à celle d’une station de ski. Ouvert depuis 1970, ce téléphérique vous emmènera jusqu’au château de Montjuic et au point de vue le plus élevé de Barcelone, vous permettant de voir la ville sous un angle totalement différent. De même, un tour de Barcelone à vélo est une façon saine, écologique et conviviale d’explorer notre fantastique ville. Le Parc de Montjuic est l’un des arrêts incontournables. Pourquoi ne pas pédaler sur les routes sinueuses des collines pour une expérience exaltante pour tester votre forme physique?

Du haut de la montagne

Jetez un coup d’œil du haut de la colline et vous pourrez obtenir une introduction complète à l’œuvre d’art et à la vie de Joan Miro. LeFunda cio Joan Miro¨ est un musée dédié au légendaire peintre barcelonais. Environ à mi-hauteur de la colline, vous pouvez admirer l’héritage de la Jeux olympiques de 1992. Barcelone a accueilli les Jeux olympiques ici même dans le parc de Montjuic. Architecte italien Vittorio Grigotti conçu la tour olympique unique du stade. Il est désormais ouvert au public et c’est un véritable plaisir, par une chaude journée, de faire trempette dans la piscine olympique. Dans le stade olympique, l’archer paralympique UNE ntonio Rebollo fait un tir impossible avec une flèche enflammée pour allumer la flamme olympique.

 

Prenez beaucoup de temps

Si vous prévoyez de visiter Montjuic, prévoyez suffisamment de temps pour profiter des jardins et du château. Nous pensons qu’une journée entière est nécessaire à Montjuic pour apprécier cet endroit magnifique. Aux heures de pointe, vous devrez peut-être attendre un moment pour que le téléphérique rouge vous amène au sommet de la colline pour commencer votre aventure à Montjuic. Néanmoins, le téléphérique depuis la plage est un excellent moyen de visiter la montagne. Nous vous conseillons d’emporter beaucoup d’eau potable, un chapeau et de la crème solaire car il peut faire chaud dans le parc.

Veuillez appeler notre bureau pour plus d’informations sur la visite de l’une des attractions touristiques du centre de Barcelone. Nous serons heureux de vous donner des conseils gratuits et de vous transmettre nos connaissances locales.

Montjuic