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Beneteau First 47.7 Boote zu verkaufen

Verkaufte Beneteau First 47.7

verkauft Beneteau First 47.7

Verkaufte Beneteau First 47.7. Anfang 2023 haben wir diese schöne Beneteau First 47.7 an drei junge Männer verkauft, die davon träumen, nach Neuseeland zu segeln. Sie haben die Yacht in Barcelona gekauft, werden sie 2023 vorbereiten und das Land für ein großes Abenteuer verlassen!

Bruce Farr und die 2000 gebaute Beneteau First 47.7 Performance. Sie befindet sich in einem guten Segelzustand, der von ihrem Eigner sorgfältig gepflegt wird, der die Yacht nur für Charterfahrten mit Skippern und Segelerfahrungen verwendet hat. Schnelles und handliches Boot für Fahrten jeder Art und unter allen Bedingungen. Strukturell und visuell in perfektem Zustand und mit ständiger Wartung. Das Boot wurde jährlich zum Antifouling und Polieren aus dem Wasser genommen und auf der 6. Liste für den Betrieb in Spanien aufgeführt. Der Motor wurde vollständig überholt.

Vom Hersteller bereitgestellte Beschreibung, Verkauft Beneteau First 47.7

Die First 47.7 tritt in die Fußstapfen der äußerst erfolgreichen First 40.7 und des Innenraumdesigns der First 45f5. Sie kombiniert einen schnittigen und raffinierten Racer mit allen Annehmlichkeiten eines luxuriösen Cruisers. Der von Bruce Farr entworfene Rumpf und die leistungsstarke Takelage sorgen für eine hervorragende Leistung, sowohl bei Regatten als auch bei Fahrten. Unter Deck verfügt die Yacht, die wir zum Verkauf anbieten, über eine 4-Kabinen-Einteilung mit zwei vorderen Doppelkojen und zwei Einzelkojen im Heck, Hängeschränken und funktioneller Beleuchtung. Die Navigationsstation ist nach vorne ausgerichtet und verfügt über einen großen Kartentisch und ein Kartenfach. Die Kombüse verfügt über einen großen Frontlader-Kühlschrank, einen 2-flammigen Herd und eine Arbeitsfläche. All dies wird mit maßgefertigten Schränken und Innenausbau kombiniert.

Im Cockpit

Das riesige Steuerrad ermöglicht es dem Steuermann, bequem auf dem Süllrand zu sitzen und einen ungehinderten Blick nach vorne zu haben. Zu den weiteren Merkmalen des Cockpits gehören mit Teakholz verkleidete Sitze und viel Platz für die Montage von Elektronik auf dem Steuersockel und dem Cockpitsüll. Der Traveller befindet sich in der Nähe des Steuerstandes und ermöglicht so eine optimale Steuerung von Baum und Großschot. Unter Deck, im Salon, finden Sie die warmen Töne des kirschfarbenen Interieurs und eine gute Belüftung, die durch eine Stehhöhe von 1,80 m noch verstärkt wird. Die Handläufe sind mit Leder ummantelt, ein kardanischer Salontisch kann bei Krängung gekippt werden, und die Niedergangstreppen sind mit Aluminium umrahmt.

Verkaufte Beneteau First 47.7 Verkaufte Beneteau First 47.7

 

Sie können alle verfügbaren Boote unter diesem Link sehen

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Tipps für den Kauf eines gebrauchten Bootes

Kauf eines gebrauchten Bootes

Der Kauf eines gebrauchten Bootes kann eine gute Möglichkeit sein, Geld zu sparen. Diese Schiffe sind in der Regel preiswerter als neue Schiffe. Es ist jedoch wichtig, das Sprichwort „billig ist teuer“ zu beachten.

Um Enttäuschungen zu vermeiden, ist es wichtig, bei der Auswahl vorsichtig zu sein und genau zu wissen, was man kauft, damit sich die vermeintlichen Einsparungen nicht als Geldverschwendung entpuppen.

In diesem Artikel fassen wir die wichtigsten Punkte zusammen, die beim Kauf eines gebrauchten Bootes zu beachten sind, um spätere Komplikationen zu vermeiden.
Wenn Sie verhindern wollen, dass der Kauf eines gebrauchten Bootes zum Albtraum wird, empfehlen wir Ihnen, die folgenden Tipps zu berücksichtigen.

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WO SIE NACH IHREM BOOT SUCHEN KÖNNEN

Als erstes sollte man sich überlegen, wo man nach einem gebrauchten Boot sucht.
Hier sind einige Optionen, die Sie in Betracht ziehen sollten:

  1. INTERNET: Zahlreiche Portale und Websites bieten eine große Auswahl an Gebrauchtbooten an. Diese Websites bieten in der Regel Fotos der Boote und Suchmaschinen, mit denen Sie Ihre Suche nach Kriterien wie Preis, Länge, Kabinen, Baujahr usw. filtern können.
  2. Yachthäfen: Auch der Besuch von Yachthäfen vor Ort kann eine Option sein, da viele Verkäufer „Zu verkaufen“-Schilder an Booten anbringen, anstatt Online-Verkaufsportale zu nutzen. Diese Option ist jedoch seltener anzutreffen.
  3. MESSEN: Wenn Sie Zeit haben und es in Ihren Zeitplan passt, kann der Besuch von Messen oder Secondhand-Märkten in verschiedenen Städten des Landes eine hervorragende Option sein. So können Sie verschiedene Kaufoptionen an einem Ort prüfen.

Zusätzlich zu diesen Möglichkeiten ist es ratsam
die Unterstützung eines
erfahrenen Yachtmaklers
. Es wird dringend empfohlen, sich von einem Nautiker beraten zu lassen. Im Idealfall führt dieser Sachverständige eine gründliche Inspektion des Bootes durch und erstellt einen Bericht, der den Zustand des Bootes bescheinigt und Empfehlungen und Bewertungen enthält. Dadurch werden Reisen und Zeitverluste vermieden und es wird sichergestellt, dass die Investition angemessen ist und kein Geld verschwendet wird.

WANN MAN EIN GEBRAUCHTES SCHIFF KAUFEN SOLLTE

Der wichtigste Ratschlag für den Kaufzeitpunkt ist, nicht in Eile zu sein.
Kaufen Sie niemals überstürzt und nur, wenn Sie sich absolut sicher sind, denn Eile ist oft ein schlechter Ratgeber, vor allem beim Kauf eines gebrauchten Bootes.

Für viele ist die beste Zeit für den Kauf eines Bootes nach dem Sommer, im Herbst. Viele Eigner kommen dann zu dem Schluss, dass die Nutzung ihres Bootes nicht ausreicht oder dass es sich nicht lohnt, das Boot das ganze Jahr über zu behalten, was bedeutet, dass sie im Winter Hafenmiete zahlen müssen.

Infolgedessen beschließen viele, ihre Boote zum Verkauf anzubieten, wodurch sich das Angebot erhöht und aufgrund des Gesetzes von Angebot und Nachfrage bessere Preise erzielt werden können.

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DER PREIS EINES SCHIFFES

Die Frage des Preises beim Kauf eines Bootes kann von verschiedenen Überlegungen abhängen, so dass es wichtig ist, bestimmte Aspekte zu berücksichtigen, um ihn richtig zu bewerten. Zunächst einmal ist es ratsam, ein klares Budget aufzustellen. Die Kenntnis unserer finanziellen Grenzen wird uns helfen, die verfügbaren Optionen zu filtern und sie an unsere finanziellen Möglichkeiten anzupassen.

Neben den Kosten ist es wichtig, unsere spezifischen Bedürfnisse zu berücksichtigen. Es ist nicht immer die teuerste Option, die für uns die beste ist. Es ist wichtig, den Verwendungszweck des Bootes zu berücksichtigen und sicherzustellen, dass es unseren Ansprüchen und Anforderungen genügt.

Die nach dem Kauf anfallenden Kosten müssen berücksichtigt werden. Der Besitz eines Bootes ist mit Kosten für Wartung, Überführung, Zulassungen, Liegeplatz und Versicherung verbunden. Die Schätzung dieser Kosten hilft uns, Überraschungen zu vermeiden und abzuschätzen, ob wir uns den Kauf und den Unterhalt des gewünschten Bootes leisten können.
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DEN ZUSTAND DES GEBRAUCHTBOOTES

Beim Kauf eines gebrauchten Bootes ist es wichtig, eine Reihe von Kontrollen durchzuführen, um mögliche Betrügereien oder Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Einige dieser Bewertungen umfassen:

  • Untersuchen Sie das Schiff sowohl im Wasser als auch außerhalb des Wassers. Es ist wichtig, den Rumpf auf Osmose, Risse, Dellen oder andere Veränderungen zu untersuchen, die in Zukunft Probleme verursachen könnten.
  • Fordern Sie einen Navigationstest an. Bei dieser Prüfung werden die Stabilität, die Manövrierfähigkeit, der Auftrieb und das Verhalten des Bootes bewertet. Es ist wichtig, auf die Vibrationen, die Leistung beim Beschleunigen und die Wirksamkeit der Schalldämmung des Motors zu achten.
  • Überprüfen Sie die Sicherheitsausrüstung. Obwohl der Eigentümer nicht verpflichtet ist, die gesamte Sicherheitsausrüstung zur Verfügung zu stellen, ist es ratsam, diese zu überprüfen, um Risiken zu vermeiden. Eventuell müssen zusätzliche Schwimmwesten, Fackeln oder Feuerlöscher gekauft werden. Wenn das Schiff bereits über eine solche verfügt, ist es wichtig, ihren Zustand zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie den geltenden Vorschriften entspricht.
  • Besorgen Sie sich die Unterlagen für den Rumpf und den Motor. Diese Unterlagen sind für die Überführung eines gebrauchten Schiffes unerlässlich. Es muss sich dabei um die Originaldokumente handeln, andernfalls kann die Maritime Administration schiffstechnische Berichte anfordern, um die Eignung des Schiffes zu beurteilen. Wichtig sind auch das Motorwartungsbuch und die Aufzeichnungen über die letzten Überholungen oder Reparaturen, da sie Aufschluss über den Zustand des Motors geben, z. B. über Riemen, Filter und Batterien.
  • Beantragen Sie ein Seetüchtigkeitszeugnis. Dieses Zeugnis bescheinigt, dass das Schiff alle gesetzlichen und behördlichen Anforderungen für die Schifffahrt erfüllt. Sie wird von der Schifffahrtsverwaltung ausgestellt und unterliegt der Aufsicht des Ministeriums für öffentliche Arbeiten.
  • Überprüfen Sie die Verwaltungsunterlagen des Schiffes, wie z. B. die Schifffahrtserlaubnis, das Schiffsregister und die Musterrolle sowie gegebenenfalls die Stationslizenz des Schiffes.
  • Vergewissern Sie sich, dass das Schiff keine steuerlichen Pfandrechte oder Belastungen aufweist. Hierfür ist es ratsam, die Hilfe einer nautischen Agentur in Anspruch zu nehmen, die diese Informationen liefern kann.
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Schließlich ist es wichtig, daran zu denken, dass alle angeforderten Unterlagen gültig sein müssen. Vergessen Sie nicht zu prüfen, ob alle Dokumente auf dem neuesten Stand sind, um Unannehmlichkeiten oder Enttäuschungen nach dem Kauf zu vermeiden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es bei der Bewertung der Kosten für ein Boot wichtig ist, ein Budget aufzustellen, Ihre spezifischen Bedürfnisse zu berücksichtigen und die Ausgaben nach dem Kauf einzuplanen. Beim Erwerb eines gebrauchten Bootes ist es unerlässlich, die entsprechenden Kontrollen durchzuführen, die erforderlichen Unterlagen zu beschaffen und den Zustand des Bootes zu überprüfen, um böse Überraschungen zu vermeiden. Also mit
nautische Fachleute
ist für den gesamten Prozess sehr wichtig.

Denken Sie daran, dass eine fundierte Auswahl und die Beachtung von Details uns helfen, die beste Option zu finden, die unseren Bedürfnissen entspricht und eine sichere und zufriedenstellende Erfahrung auf See gewährleistet. Und für alles, was Sie brauchen, ist unser
Jachtmakler
sind hier, um Ihnen zu helfen.

Viel Spaß beim Segeln und möge der Wind Sie immer im Rücken haben!

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Verkaufen Sie Ihr Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers

NAUTISCHER MAKLER, IHR GROSSER VERBÜNDETER BEIM VERKAUF IHRES BOOTES

Die Zusammenarbeit mit einem Yachtmakler ist sehr wünschenswert Jachtmaklers wenn Sie nicht die Zeit oder das Engagement haben, um den Verkauf eines Bootes selbst durchzuführen. den Verkauf eines Bootes durchzuführen.

Wenn Sie diese Verantwortung nicht übernehmen wollen, ist es am einfachsten, sich an einen Jachtmakler der Sie beim Verkauf Ihres Bootes unterstützt.

Die Jachtmakler konzentrieren sich darauf, eine erfolgreiche und zufriedenstellende Transaktion für beide Parteien, Käufer und Verkäufer, zu erreichen.

Diese Spezialisten bieten eine breite Palette von Dienstleistungen an, von der Beratung bei der Festlegung des günstigsten Preises für Ihr zu verkaufendes Boot bis hin zur kompletten administrativen Abwicklung.

Es ist üblich, dass Bootsmakler auf einen bestimmten Typ von Gebrauchtbooten spezialisiert sind, entweder nach geografischem Gebiet oder nach Länge.

Wie Sie Ihr Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers verkaufen

Der Verkauf eines Bootes kann eine schwierige und langwierige Aufgabe sein, vor allem, wenn Sie keine Erfahrung in dieser Branche haben. Wenn Sie wenig Zeit haben oder den Verkauf Ihres Bootes nicht selbst abwickeln möchten, können Sie die Hilfe eines Yachtmaklers in Anspruch nehmen, um einen effizienten und erfolgreichen Ablauf zu gewährleisten.

In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie darüber wissen müssen, wie Sie
ein Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers zu verkaufen.

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Was machen Jachtmakler?

Yachtmakler sind Experten für den Verkauf von Booten, da sie sich der Förderung und dem Schutz der Interessen ihrer Kunden, die ein Boot besitzen, verschrieben haben. Diese Makler handeln im Namen des Verkäufers und vereinbaren eine Reihe von Dienstleistungen und Bedingungen, um das Schiff in kürzester Zeit und zum bestmöglichen Preis zu verkaufen.

Sie werben nicht nur für das Boot, damit es vielen potenziellen Käufern bekannt wird, sondern sind auch für eine effiziente Verhandlungsführung und die Beseitigung etwaiger Hindernisse im Verkaufsprozess verantwortlich.

Ihr Ziel ist es, den Verkauf zu erleichtern und eine Einigung zu erzielen, die für alle Beteiligten von Vorteil ist.

Wie kann ein Yachtmakler Ihnen beim Verkauf Ihres Bootes helfen?

1- Wir helfen Ihnen, den richtigen Preis für Ihr Boot zu bestimmen

Um einen guten Verkauf zu gewährleisten, ist es wichtig, einen angemessenen Verkaufspreis festzulegen. Wenn Sie die Dienste eines Maklers in Anspruch nehmen, können Sie sicherstellen, dass Ihr Boot auf dem Markt richtig bewertet wird.

Dies liegt daran, dass der Makler Zugang zu vertraulichen Informationen hat, wie z. B. den tatsächlichen Verkaufspreisen ähnlicher Boote, die der Öffentlichkeit nicht zugänglich sind. Der Makler ist daher in der Lage, einen fairen und wettbewerbsfähigen Preis für Ihr Boot zu ermitteln.

2- Werbung für Ihr Schiff auf die geeignetste Weise

Ihr Makler wird einen Plan erstellen, um Ihr Boot auf den bekanntesten Portalen wie Yachtworld, Cosas de Barcos oder TopBoats zu bewerben.

Der Makler kann verschiedene Methoden empfehlen, um potenzielle Käufer zu erreichen, die über Online-Portale hinausgehen. Je nach Bootstyp können zusätzliche Strategien vorgeschlagen werden, um die richtige Zielgruppe mit Ihrer Anzeige zu erreichen.

Eine dieser Strategien kann darin bestehen, die Anzeige per E-Mail an potenzielle Käufer zu versenden und so die Chancen auf den Verkauf Ihres Bootes zu erhöhen. Das Hauptziel des Maklers ist es, Ihnen dabei zu helfen, die richtigen Käufer für Ihr Boot zu finden, indem er alle verfügbaren Ressourcen nutzt.

In unserem Fall veröffentlichen wir auf mehr als 20 spezialisierten Plattformen:

3- Das Boot für den Verkauf vorbereiten

Der Makler kann Sie über Verbesserungen beraten, die Sie vornehmen können, um Ihr Boot für den Markt attraktiver zu machen. Er wird Ihnen helfen, Probleme zu erkennen und Lösungen für die Instandhaltung und Dekoration Ihres Bootes anzubieten.

Außerdem kann er oder sie Reparaturen organisieren und einen Liegeplatz oder eine Slipanlage vorschlagen, um das Boot während der Verkaufszeit besser zugänglich zu machen.

4- Beantwortung von Anfragen von interessierten Parteien

Die Figur des nautischen Maklers ist unverzichtbar, um Interessenten und Neugierige herauszufiltern und deren Anfragen zu beantworten, was Ihnen Zeit spart und falsche Illusionen vermeidet.

Es ist wichtig, zwischen diesen beiden Arten von Interessenvertretern zu unterscheiden, da die Beantwortung von Fragen und die Bereitstellung detaillierter Informationen einen großen Aufwand bedeuten kann. Wenn Sie viel Zeit damit verbringen, Fragen von Leuten zu beantworten, die keine wirkliche Kaufabsicht haben, können Sie wertvolle Zeit verschwenden und vielleicht sogar eine echte Verkaufschance verpassen.

Hier ist die grundlegende Rolle des Jachtmaklers. Ein guter Makler weiß, wie er zwischen echten Interessenten und Neugierigen unterscheiden kann, und ist in der Lage, die Anfragen so zu filtern, dass Sie nur mit Personen zu tun haben, die wirklich am Kauf Ihres Bootes interessiert sind.

Darüber hinaus sind die nautischen Makler verfügen über fundierte technische Kenntnisse über Schiffe und können detaillierte und spezifische Fragen beantworten, die andere Beteiligte möglicherweise nicht verstehen. Das bedeutet, dass ein Makler, selbst wenn jemand wirklich am Kauf interessiert ist, die meisten Anfragen bearbeiten kann und Ihnen Zeit für andere wichtige Aufgaben im Zusammenhang mit dem Verkauf Ihres Bootes bleibt.

5 - Besuche auf dem Schiff

Die Jachtmakler bietet einen wertvollen Service, indem es Schiffsbesuche mit interessierten Parteien arrangiert, was Ihnen Zeit und Mühe erspart. Bei der Besichtigung des Bootes wird der Makler alle Fragen des Käufers beantworten, was besonders nützlich ist, wenn Sie kein Bootsexperte sind und das Segeln genießen möchten.

Und wenn das Schiff weit von Ihrem Wohnort entfernt ist, ist dieser Service sogar noch wertvoller.

6- Verwaltung aller administrativen Aspekte

A Jachtmakler kann sich um alle Formalitäten kümmern, die mit dem Verkauf verbunden sind, von der Inspektion bis zur Seetüchtigkeitsprüfung, denn es ist üblich, dass die Käufer diese Maßnahmen verlangen, um den Zustand des Bootes zu überprüfen.

Bei der Prüfung und Inspektion können Probleme auftreten, aber ein erfahrener Makler weiß, wie er mit der Situation umgehen und eine faire und für beide Seiten vorteilhafte Verhandlung erreichen kann. Darüber hinaus kann die Vermittlung des Maklers für die Einigung zwischen Verkäufer und Käufer entscheidend sein.

7- Übertragungs- und Steuererklärungsformalitäten

A Jachtmakler kennt sich bestens mit den Sicherheitsvorschriften und den für die Übertragung des Eigentums an einem Boot erforderlichen Dokumenten aus, darunter Eigentumsurkunden, Kaufverträge, Steuern und vieles mehr.

Die Makler sind nicht nur Experten für den Verkauf von Booten, sondern bieten auch Vermittlungsdienste an, die Ihnen während des gesamten Prozesses helfen und den Abschluss des Verkaufs noch befriedigender machen, vor allem, wenn Ihre Zeit begrenzt ist oder Sie Ihr Leben nicht noch komplizierter machen wollen.

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Maklerdienste und Provisionen

Wenn Sie Hilfe beim Verkauf Ihres Bootes suchen, kann ein Yachtmakler eine ausgezeichnete Wahl sein, da Sie den Umfang der Dienstleistung selbst bestimmen können und die Gebühren je nach Art der erbrachten Dienstleistung festgelegt werden. Diese können fest oder prozentual sein und werden vor Beginn des Vermittlungsverfahrens vereinbart und nach Abschluss des Verkaufs des Schiffes abgerechnet.

Wenn Sie Ihr Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers verkaufen möchten Yachtmaklerszu verkaufen, haben Sie einen Experten auf dem Markt, der potenziellen Käufern Vertrauen vermitteln wird.

Sie als Verkäufer können entscheiden, welche Dienstleistungen Sie in Anspruch nehmen möchten, z. B. ob Sie das Boot lieber von einem Makler zeigen lassen möchten oder ob Sie dies selbst tun möchten. Sie können sich auch dafür entscheiden, dass der Makler sich um die Wartung und Reinigung des Bootes für die Besuche der Käufer kümmert.

In einigen Fällen kann der Makler das Boot als Teilzahlung für den Kauf eines neuen Bootes akzeptieren. Sie können auch wählen, ob Sie nur mit einem Makler verkaufen wollen, um eine niedrigere Provision zu zahlen, oder ob Sie mehrere Makler beauftragen wollen.

Der Makler benötigt Unterlagen, die das Eigentum an dem Schiff, seine Instandhaltung und andere relevante Dokumente belegen, damit der Verkauf reibungslos und ohne Verzögerung abgeschlossen werden kann. Wenn Sie nicht über die erforderlichen Unterlagen verfügen, kann der Makler Ihnen helfen, die beste Lösung für diese Art von Unannehmlichkeiten zu finden.

Für weitere Informationen zu: Dokumentation und Steuern beim Verkauf eines Bootes, kontaktieren Sie uns bitte.

Wir hoffen, dass Ihnen dieser Artikel gefallen hat und dass er Ihnen geholfen hat, besser zu verstehen, was wir tun.

Viel Spaß beim Segeln, und wir sehen uns auf hoher See!

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Wie ich mein Boot im Jahr 2023 verkaufen kann…

Tipps für den Verkauf Ihres Bootes

Wenn Sie vorhaben, Ihr Boot zu verkaufen, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass dies eine anspruchsvolle Aufgabe ist, was die Vorbereitung Ihres Bootes angeht. Die Dokumentation und die gesamte Planung, von der Entwicklung einer wirksamen Marketingstrategie über die Koordinierung von Besichtigungen bis hin zum Abschluss eines guten Geschäfts mit dem potenziellen Käufer, kann viel Zeit in Anspruch nehmen.

Es ist wichtig, es richtig zu machen, um die Zufriedenheit beider Parteien zu gewährleisten und den höchstmöglichen Gewinn für Ihr Boot zu erzielen.

5 SCHRITTE ZUM VERKAUF EINES GEBRAUCHTEN BOOTES

Um Ihnen den Verkauf eines gebrauchten Bootes zu erleichtern, finden Sie hier einige Tipps, die den Prozess zum Erfolg führen und nicht zu viele Kopfschmerzen verursachen.

SCHRITT 1: Alle Unterlagen müssen in Ordnung sein

Der erste wichtige Schritt für den erfolgreichen Verkauf eines Gebrauchtbootes besteht darin, sicherzustellen, dass alle Unterlagen in Ordnung und auf dem neuesten Stand sind. Die Organisation und Aufbereitung dieser Informationen ist für den weiteren Verlauf des Verkaufsprozesses von entscheidender Bedeutung, da sich die potenziellen Käufer für die Geschichte des Bootes, die Vorbesitzer, frühere Zwischenfälle, Reparaturen und vor allem für den aktuellen Zustand des Bootes interessieren werden.

Die folgenden Dokumente müssen in Ordnung und auf dem neuesten Stand sein: Fahrzeugschein, Flagge und Register, Schifffahrtserlaubnis, Seetüchtigkeitszeugnis, Versicherungspolice und andere Dokumente.

Weitere Einzelheiten dazu finden Sie auf der Website des Ministeriums für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda (früher bekannt als Ministerium für öffentliche Arbeiten).

SCHRITT 2: Bereiten Sie Ihr Boot für den Verkauf vor

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine gründliche Reinigung des Bootes unerlässlich. Da es sich um ein Boot handelt, das bereits benutzt wurde, ist es wichtig, es in einem möglichst sauberen und gepflegten Zustand zu verkaufen. Denken Sie daran, dass ein gut gepflegtes, sauberes und in gutem Zustand befindliches Produkt die beste Visitenkarte für potenzielle Käufer ist.

Es ist ratsam, alle persönlichen Gegenstände aus dem Boot zu entfernen, um es zu entpersönlichen und dem Käufer die Möglichkeit zu geben, sich ein Bild davon zu machen, wie das Boot aussehen würde, wenn er es kaufen würde. Es ist wichtig, dass das Boot in einem perfekten Zustand ist, als wäre es neu.

Außerdem sollten Sie in dieser Phase des Verkaufs überlegen, welche Reparaturen Sie durchführen wollen und welche nicht. Es ist wichtig, den Käufer über bereits durchgeführte und noch durchzuführende Reparaturen zu informieren und ihm alle erforderlichen Unterlagen zur Verfügung zu stellen. Dies ist der ideale Zeitpunkt, um den Verkaufspreis auszuhandeln.

Je besser der Zustand des gebrauchten Bootes ist, desto höher ist der Preis, den Sie dafür erzielen können. Ein Boot in perfektem Zustand, auch wenn es gebraucht ist, kann zu einem höheren Preis verkauft werden.

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SCHRITT 3: Welchen Preis sollten Sie festlegen?

Bei der Ermittlung des Verkaufspreises eines gebrauchten Bootes ist es ratsam, eine vergleichende Preisanalyse anderer ähnlicher Boote durchzuführen und dabei auf Schlüsselaspekte wie Modell, Seriennummer, Motortyp, Innenausstattung und Zusatzausrüstung zu achten.

Das Alter des Schiffes ist ebenfalls ein entscheidender Faktor für potenzielle Käufer, ebenso wie sein geografischer Standort, der die Zugänglichkeit für Besichtigungen beeinflussen kann.

Auch die ausführliche Dokumentation über die Wartung, einschließlich der Motor- und Navigationsausrüstung sowie der regelmäßigen Reinigung, kann sich auf den Endpreis auswirken, obwohl dies immer Gegenstand von Verhandlungen sein kann.

Schritt 4: Es ist Zeit, für Ihr Schiff zu werben

Nachdem Sie alle erforderlichen Unterlagen zusammengetragen, das Boot gründlich gereinigt und den Refit-Prozess durchgeführt haben, ist es nun an der Zeit, eine
Vermarktungsstrategie für Ihr gebrauchtes Boot zu entwickeln
. Das Ziel dieser Strategie ist es, Ihr Boot so weit wie möglich auf dem Markt bekannt zu machen, um mehr potenzielle Käufer anzuziehen.

Eine der effektivsten Möglichkeiten, dies zu erreichen, ist die Schaltung von Anzeigen auf verschiedenen Plattformen. Im Falle von
gebrauchten Booten
wie bei jedem anderen Produkt, das gekauft oder verkauft wird, ist es wichtig, qualitativ hochwertige Fotos zu haben. Ganz gleich, wie gut Ihr Boot ist, wenn Ihre Fotos nicht von hoher Qualität sind, wird Ihre Anzeige wahrscheinlich nicht das erwartete Interesse wecken.

Fotos sind der erste Eindruck, den potenzielle Käufer von Ihrem Boot haben. Daher ist es ratsam, qualitativ hochwertige Bilder auf den Plattformen zu veröffentlichen, auf denen Sie Ihr Boot anbieten. Darüber hinaus ist es wichtig, dem Hauptbild besondere Aufmerksamkeit zu schenken, da es als erstes erscheint und die Aufmerksamkeit der Käufer auf sich zieht.

Ein weiterer wichtiger Aspekt, den es zu berücksichtigen gilt, ist, dass Käufer von Gebrauchtbooten
Käufer gebrauchter Boote
viel Zeit und Mühe in die Produktrecherche investieren, bevor sie eine Kaufentscheidung treffen. Daher sollten Sie die besten Eigenschaften Ihres Bootes durch eine detaillierte und attraktive Beschreibung hervorheben, die relevante Informationen wie Modell, Marke, Alter des Bootes und seinen aktuellen Zustand enthält.

Sie können auch Techniken zur Suchmaschinenoptimierung anwenden, um Schlüsselwörter einzubauen, mit denen Ihre Anzeige für potenzielle Käufer leichter zu finden ist. Es ist auch wichtig, die Anzahl der Besuche auf Ihrer Anzeige regelmäßig zu verfolgen, um ihre Wirksamkeit zu messen und gegebenenfalls Anpassungen an Ihrer Marketingstrategie vorzunehmen.

Darüber hinaus ist es wichtig, dass Ihre Bootswerbung so viel wie möglich zu bewerben so viel wie möglich zu bewerben, um sicherzustellen, dass sie möglichst viele Interessenten erreicht. Die sozialen Medien sind ein sehr wirksames Instrument für diesen Zweck, da sie es Ihnen ermöglichen, die Reichweite Ihrer Werbung zu erhöhen und ein größeres Publikum zu erreichen.

Sie sollten sich jedoch darüber im Klaren sein, dass die Werbung für Ihr Boot als Privatperson eine geringere Auflage hat und daher möglicherweise nicht so viele Käufer erreicht, wie wenn Ihre Anzeige von einem Yachtunternehmen veröffentlicht wird.

In dieser Hinsicht sind die nautischen Unternehmen stark in die Werbung investieren und sich auf Spezialisten für digitales Marketing verlassen, um Strategien für die Marktdurchdringung zu entwickeln, die ihnen mehr Aufmerksamkeit verschaffen.

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SCHRITT 5: Zeigen Sie Ihr Boot und schließen Sie den Verkauf ab

Es ist an der Zeit, zum Höhepunkt des Verkaufs Ihres Bootes zu kommen: es vorzuführen und den Vertrag abzuschließen.

Dieser letzte Schritt ist von entscheidender Bedeutung und muss mit Vorsicht angegangen werden. Zunächst einmal ist es wichtig, dass Sie die erzielten Besuche richtig behandeln und zwischen potenziellen Käufern und solchen, die sich nur umsehen, unterscheiden.

Wenn der Käufer interessiert ist, müssen Sie eine Probefahrt durchführen, damit er die Leistung des Bootes auf dem Wasser beurteilen kann. Außerdem ist es wichtig, das Boot ins Trockendock zu bringen, damit ich den Zustand des Rumpfes gründlich prüfen und sicherstellen kann, dass sich das Boot in dem von Ihnen inserierten Zustand befindet. Es ist wichtig, dass der Käufer sich vergewissert, dass alles in Ordnung ist und dass der allgemeine Zustand des Bootes den Angaben in der Anzeige entspricht.

Kurz gesagt, dies ist ein entscheidender Schritt im Verkaufsprozesses Ihres Bootes und Sie müssen sicherstellen, dass alles in Ordnung ist, um das Geschäft erfolgreich abzuschließen.

ZUSAMMENFASSUNG:

Der Verkauf eines gebrauchten Bootes ist ein Kauf- und Verkaufsvorgang, der Zeit, Hingabe und Geduld erfordert. Zeit, Hingabe und Geduld um ihn erfolgreich durchzuführen. Das Wichtigste ist jedoch, dass die Unterlagen in Ordnung sind und dass Sie genaue und wahrheitsgemäße Angaben zu dem Boot machen, das Sie verkaufen möchten. Auf diese Weise wird das von Ihnen angebotene Boot eher den Erwartungen der potenziellen Käufer entsprechen und für sie attraktiv sein.

Wenn es Ihnen gelungen ist, Interesse an Ihrem Boot zu wecken, ist es an der Zeit, einen guten Kaufpreis zu vereinbaren, der für beide Parteien fair und vorteilhaft ist. Dieser Prozess kann langwierig und komplex sein, aber mit Beharrlichkeit und Realismus ist es möglich, eine zufriedenstellende Einigung zu erzielen.

Es ist wichtig zu bedenken, dass die Zeit bei einem Schiffsverkauf gegen Sie spielt. Wenn der Verkauf zu lange dauert, kann das Schiff an Wert verlieren und die Fixkosten können steigen. Es ist daher ratsam, die Hilfe von Fachleuten in Anspruch zu nehmen, die den Verkaufsprozess beschleunigen können, Es ist daher ratsam, die Hilfe von Fachleuten in Anspruch zu nehmen, die den Verkaufsprozess beschleunigen können.

Unter Netzwerk Yachtmakler Barcelona sind wir Experten für den Boote aus zweiter Hand zu verkaufen und wir verfügen über eine langjährige Erfahrung auf dem nautischen Markt. Wenn Sie Hilfe benötigen, um Ihr Boot schnell und effektiv zu verkaufen, stehen wir Ihnen zur Verfügung, um Sie zu beraten und den gesamten Verkaufsprozess abzuwickeln.

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Die Geschichte von Barcelona

Die Geschichte von Barcelona

Die Geschichte Barcelonas begann im 2. Jahrhundert vor Christus. Es wurde Barcino genannt und gilt als das bedeutendste römische Dorf außerhalb Roms. Dennoch sind einige Spuren der Gotik und des Modernismus, die weiter zurückreichen als die römische Besetzung, noch sichtbar. Das Erbe der Franco-Diktatur ist längst überwunden. Dennoch kann Barcelona nur zum Teil durch das Streben der Menschen nach Unabhängigkeit und den ständigen Kampf um die Erhaltung der katalanischen kulturellen Identität charakterisiert werden.

Karthagische Siedlung 3. Jahrhundert v

Historische Überreste weisen auf frühe Siedlungen in der Gegend von Barcelona hin. Die archäologischen Aufzeichnungen über das Volk der Iberer und Laeitani in Katalonien während des dritten und zweiten Jahrhunderts v. Chr. sind im Stadtarchiv verzeichnet. Schon die Phönizier und Griechen hatten in der Geschichte Barcelonas Handelsniederlassungen entlang der katalanischen Wasserkante errichtet. Barcelona entstand durch die Gründung der Barcino-Siedlung der Karthager im 3. Jahrhundert vor Christus. Nach einer der vielen Legenden sagte Hannibals Vater, Hamil Barca, dass die Römer die Karthager beherrschten. Im Jahr 206 v. Chr. regierte er Spanien für weitere 600 Jahre. Am Stadttor neben der Kathedrale sind noch Überreste des römischen Barcelona zu finden. Im Untergeschoss des Museu d’Història de la Ciutat können umfangreiche archäologische Ausgrabungen besichtigt werden, die einen Einblick in die Vergangenheit dieser spektakulären Stadt geben. Als das Römische Reich zusammenbrach, fiel die Region in die Hände der germanischen Westgoten, die Barcino schnell zur Hauptstadt ihres Reiches machten. Barcino wurde in Barcelona Geschichte umbenannt, bis 554 die westgotische Hauptstadt nach Toledo verlegt wurde.

Maurische Invasion 711

Die maurische Invasion beendete 711 die westgotische Herrschaft. Anders als in anderen Teilen Spaniens dauerte die maurische Herrschaft in Katalonien jedoch weniger als ein Jahrhundert. Die Franken eroberten 801 Barcelona. Barcelona wurde dann geboren. Im Jahr 878 wurde der Feudalherr Guifré el Pilós (Wilfred der Haarige) Graf von Barcelona 878. Dies war der Gründungspunkt einer Dynastie, die fast 500 Jahre andauern sollte. Katalonien wurde 988 gegründet, während Spanien maurisch blieb, Barcelona und Katalonien während dieser Zeit Verbindungen zu Europa unterhielten. Im Jahr 988 weigerte sich Ludwig V., maurische Angreifer vom Angriff auf Katalonien abzuhalten, und so erklärten die Grafen von Barcelona die Unabhängigkeit von den Franken. Dieses einzige Ereignis markierte den Beginn Kataloniens als Nationalstaat. Bis zum Ende des 11. Jahrhunderts hatte Katalonien die erste konstitutionelle Regierung in Europa gegründet.

Petronila von Aragon 1137

Durch gut platzierte Heiraten und bewaffnete Siege auf Mallorca, Ibiza und dann in Tarragona expandierte Katalonien bald. Ramon Berenguer IV. vereinigte Katalonien mit Aragonien aufgrund seiner Heirat mit Petronila von Aragonien im Jahr 1137. Sein Sohn Alfonso II. wurde später der erste aragonisch-katalanische König. Er beherrschte die Mittelmeerküste jenseits der Grenzen Kataloniens bis Nizza.

Jaume I 1213-76

In dieser Zeit entwickelte sich die katalanische Gesellschaft weiter. Jaume I. führte den Consell de Cent ein, einen Stadtrat, der von prominenten Bürgern der damaligen Zeit besucht und geleitet wurde. 1283 wurde der Generalitat-Grundstein gelegt. Es wurde das Llibre del Consolat de Mar eingeführt, ein Verhaltenskodex für den Handel, der sich als Grundlage des europäischen Seerechts erweisen sollte. Barcelona war die Hauptstadt, und Katalonien regierte die Meere. Es war eine Zeit des hohen Wohlstands und der Expansion in der Stadt. Nach der Eroberung der Balearen und Siziliens durch Jaume I. wurden die Stadtmauern Barcelonas wieder aufgebaut, um den Bürgern einen sicheren Zufluchtsort auf einem Gebiet zu bieten, das zehnmal größer war als die Stadt innerhalb der alten römischen Mauern. Zu diesem Zeitpunkt erreichte Barcelona den Höhepunkt seines Ruhms.

14. Jahrhundert

Im 14. Jahrhundert entwickelte sich Barcelona zu einem wichtigen Zentrum des Handels und der Wissenschaft, und die Künste blühten auf. Bedeutende gotische Gebäude wurden errichtet, und Katalonien expandierte weiter. Mit der Eroberung von Sardinien, Korsika, Neapel und der Region Roussillon hat sie ihre Macht demonstriert.

Der Dreißigjährige Krieg (1618-48), Barcelona Geschichte

Der Krieg begann mit dem Heiligen Römischen Kaiser Ferdinand II von Böhmen versuchte, die religiösen Aktivitäten seiner Untertanen einzuschränken. Es löste Aufstände unter den Protestanten aus. An der Schlacht waren alle europäischen Großmächte beteiligt: Spanien, Schweden, Frankreich und Österreich führten Feldzüge auf deutschem Boden durch. Bekannt für die Gräueltaten der Söldnersoldaten, endete der Krieg dankenswerterweise mit einer Reihe von Verträgen, die den Westfälischen Frieden ausmachen. Die Folgen des Krieges veränderten die religiöse und politische Landkarte Mitteleuropas. Damit waren die Voraussetzungen dafür geschaffen, dass die alte zentralisierte römisch-katholische Reichsherrschaft einer Gemeinschaft souveräner Staaten weichen musste, und der Niedergang Kataloniens begann.

Katalanischer Niedergang 1714

Die Katholischen Könige Ferdinand II. von Katalonien-Aragonien und Isabella von Kastilien machten Barcelona zu einem der katholischen Sitze. Sein politischer Einfluss nahm im 16. Jahrhundert etwas ab, als Barcelona und Cadiz das Monopol für den Handel mit der Neuen Welt verliehen wurden. Madrid wurde zur Hauptstadt des Königreichs, und Barcelona verlor an Reichtum. Während des Dreißigjährigen Krieges mit dem Nachbarland Frankreich lehnten sich die Katalanen gegen die spanische Monarchie auf. Zuvor war Barcelona mit Frankreich verbündet, bis eine spanische Offensive die Stadt wieder unter spanische Kontrolle brachte. Die politischen Beziehungen zu Madrid blieben schwierig, und so stellte sich Barcelona im Spanischen Erbfolgekrieg auf die Seite der französischen Habsburger gegen den Bourbonen Felipe V. Die französischen Habsburger gelten als das größte und mächtigste Königshaus des Heiligen Römischen Reiches. Diese Macht reicht von der frühen Neuzeit bis zum Ersten Weltkrieg. Die Geschichte Barcelonas ist sehr komplex. Barcelona wurde während des Krieges belagert, aber dies endete nach 13 Monaten am 11. September 1714. Es wird heute als Nationalfeiertag Kataloniens gefeiert. Felipe V. hob nach seinem Sieg bei der Machtübernahme sofort alle Privilegien Kataloniens auf. Die Generalitat wurde aufgelöst, und die katalanische Sprache wurde verboten, obwohl sie, wie wir wissen, immer noch fortbesteht. Der wirtschaftliche Aufschwung begann langsam gegen Ende des 18. Jahrhunderts, dank der natürlichen Lage der Stadt als wichtigster Mittelmeerhafen. Barcelona war die erste Stadt in Spanien, die industrialisiert wurde. Dies betraf vor allem die Baumwollproduktion im 19. Jahrhundert. Barcelonas Wiederaufstieg in Europa zu einem wichtigen politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum inspirierte die Renaixenca. Dies war die Renaissance der katalanischen Kultur. 1888 fand in Barcelona eine Weltausstellung statt, eine hervorragende Gelegenheit für die Stadt, ihren nicht unbeträchtlichen Reichtum zu präsentieren.

Bürgerkrieg 1936 nach dem Ersten Weltkrieg

Barcelona Geschichte: Die Stadt erlebte einen beträchtlichen wirtschaftlichen Aufschwung, der mit dem Bürgerkrieg im Jahr 1936 abrupt endete. Der republikanische Gouverneur und die autonomen Institutionen Kataloniens wurden abgeschafft. Der Gebrauch der katalanischen Sprache wurde erneut unterdrückt. 1975 kehrte die Demokratie zurück, Katalonien erlangte ein hohes Maß an Autonomie, und die katalanische Kultur blüht heute auf.
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Barcelona Stadt

Die Hauptstadt von Katalonien

Barcelona ist die wirtschaftliche, kulturelle und administrative Hauptstadt von Katalonien. Die Stadt ist ideal gelegen; die geografische Lage für Liebhaber des Meeres trägt dazu bei, diesen Ort so besonders zu machen. Die Stadt liegt in der Nähe des Pyrenäengebirges zwischen Spanien und Frankreich. Die Nähe zu Barcelona bietet so abwechslungsreiche Wetterbedingungen, die Segler lieben. Barcelona hat sich zu einem Meisterwerk der Zivilisation entwickelt, das jedes Jahr von Millionen Menschen besucht wird, die die Atmosphäre der Taucherkultur, die von der Energie der Stadt und den umliegenden Gebieten entlang der Mittelmeerküste lebt, auf sich wirken lassen. Hier finden Sie die für den mediterranen Charakter typische Freundlichkeit und Wärme, ein ganzjährig angenehmes Klima und eine beneidenswerte Lebensqualität für diejenigen, die das Glück haben, dieses Zuhause zu nennen.

Von jedem Yachthafen im Stadtzentrum Barcelonas aus erreichen Sie schnell weltberühmte Segelziele. Palma de Mallorca, Ibiza und Formentera, die Côte d’Azur und Sardinien in Italien sind von Barcelona aus bequem zu erreichen. Das Büro von Network Yacht Brokers Barcelona befindet sich in Port Ginesta Marina , nur eine kurze Autofahrt vom Stadtzentrum entfernt. All dies ist der Grund, warum wir die Hauptstadt Kataloniens als perfekte Startrampe für jedes Bootsabenteuer im Mittelmeer betrachten.

Barcelona, eine magische Stadt

Es ist fair, Barcelona als eine magische und charmante Stadt zu definieren. Es gab ausgezeichnete Restaurants, Bars und Cafés mit Essen und Unterhaltung aus aller Welt. Die Stadt ist multiethnisch, künstlerisch, kulturell und süchtig machend.

Die Einwohner sagen, dass sie eine dynamische, kosmopolitische Stadt der Kontraste ist. Eine Stadt am Meer und ihre faszinierende Geschichte, bereichert durch die Gebäude, in denen breite Alleen und moderne Wolkenkratzer neben engen mittelalterlichen Gassen und zeitgenössischem Stadtleben nebeneinander existieren.

Wir glauben, dass Barcelona jede Art von individuellen Anforderungen erfüllen kann. Es gibt viele erstklassige Restaurants und Orte, an denen Sie die schönsten Momente mit Ihrer Familie oder Ihren Freunden verbringen können.

Sich in der Stadt Barcelona bewegen

Der internationale Flughafen El Prat ist schnell und einfach zu erreichen. Der Flughafen ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt, an dem mehr als 100 Fluggesellschaften operieren. El Prat wickelt nationale und internationale Flüge ab, wie Easy Jet, Ryanair und Vueling sind nur einige der täglichen Billigflüge, die aus allen Teilen Europas ankommen. Flüge aus Großbritannien kosten oft weniger als von Manchester nach London.

Barcelonas ausgezeichnetes Verkehrssystem macht es jedem, auch Touristen und Neuankömmlingen, leicht, sich in der Stadt zu bewegen. Das Verkehrsnetz der Stadt erstreckt sich vom Stadtzentrum in andere Teile der Metropolregion und umliegende Städte. Die Metro in Barcelona ist die schnellste Art, sich fortzubewegen. Die U-Bahnen der Stadt sind sauber und komfortabel. Die Stadt verfügt über mehr als hundert Buslinien, die eine Verkehrsanbindung im gesamten Stadtgebiet von Barcelona bieten.

Drei Jachthäfen in Barcelona

Barcelona hat einen der verkehrsreichsten Häfen im Mittelmeerraum. Zahlreiche Kreuzfahrtschiffe segeln vom Hafen von Barcelona zu anderen Zielen. Fähren legen auch an und fahren vom Hafen ab. Sie können Barcelona mit dem Boot von der Costa Brava, den Balearen und den Kanarischen Inseln, Genua und Rom erreichen.

Marina Vela

Marina Vela ist ein großer Yachthafen in der Nähe des Stadtzentrums und der Strände. Sie erreichen es schnell mit Ihrem Boot oder Ihrer Yacht vom offenen Meer aus. Dieser Yachthafen bietet mehrere innovative Einrichtungen und hochwertige Unterkünfte wie das berühmte Hotel W. Es gibt 136 Liegeplätze, die alle mit erstklassigen Dienstleistungen ausgestattet sind.

Bei einem Spaziergang entlang des Yachthafens können Sie elegante Yachten und Schiffe sehen. Um den Hafen herum führt eine schöne Promenade, die bis zum Strand Barceloneta, dem Hauptstrand der Stadt, reicht. In dieser Gegend ist immer viel los, Touristen und junge Leute amüsieren sich prächtig. Es ist auch üblich, ein typisches Paella-Gericht zu essen und dabei die fantastischen Boote zu betrachten.

Olympischer Yachthafen

Der Olympische Yachthafen von Barcelona ist der ideale Ort für alle Freizeitaktivitäten. Es liegt in der Nähe des berühmtesten Strandes der Stadt, {La Barceloneta. Es ist einer der aufregendsten Touristenorte mit einer großen Auswahl an Restaurants und Clubs. Olympic Marina verfügt über 740 Liegeplätze, darunter 85 moderne Gewerbebetriebe.

Sie können die beiden berühmten identischen Gebäude sehen, die Art Hotels und den Mapfre Tower. Viele Restaurants servieren landestypische Meeresfrüchte wie„La Paella„; in einem spanischen Strandkiosk namens „Chiringuito“ am Strand können Sie einen Mojito trinken.

Hafenforum Marina

Port Forum Marina ist ein weiterer großer Yachthafen, der von Palmen umgeben ist; er liegt im ländlichsten Teil der Stadt und ist daher einer der schönsten Orte, um ein Boot zu lagern. Vom Port Forum aus besteht eine direkte Anbindung an die Innenstadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln über die geschlossene Metrostation Maresme/Forum. Port Forum verfügt über ein privates Dock mit 170 Liegeplätzen und einen Außenkai mit 31 Liegeplätzen für größere Boote. Die Liegeplätze bieten die modernsten Dienstleistungen.

In der Nähe des Jachthafens befindet sich ein kritischeres Einkaufszentrum in Katalonien namens Diagonal Mar. Es handelt sich um ein riesiges dreistöckiges Einkaufszentrum, das einige der exklusivsten Geschäfte, Kinos, Restaurants und Freizeitaktivitäten Spaniens beherbergt.

Hafen Ginesta Marina

Barcelona Stadt Sitges

 

 

Auch wenn Sie die Stadt nur für ein Wochenende besuchen oder auf der Durchreise sind, sprechen Sie mit uns, wenn Sie Tipps brauchen, wohin Sie gehen und was Sie in Barcelona City sehen können. Wir lieben es, über diesen Ort zu sprechen.

 

Sitges Die Karnevalsstadt Spanien

Sitges, die Karnevalsstadt

Sitges, die Karnevalsstadt in der Nähe von Port Ginesta

Sitges ist ein kleines Dorf in der Nähe von Castelldefels. Die Stadt ist bekannt für die Schönheit ihrer schönen Sandstrände, die sich mit hohen und felsigen Küsten abwechseln. Weiße Häuser mit Blick auf das Meer sind sehr typisch. Das Zentrum hat auf- und absteigende Steingassen, zahlreiche Bars, Nachtclubs und Restaurants.

Es ist nur eine kurze Strecke von Port Ginesta nach Sitges. Man kann sie auf dem Seeweg erreichen, indem man an kleinen einsamen Stränden anhält, oder mit dem Auto über die Küstenstraße, die zahlreiche Aussichtspunkte bietet. Und wenn Sie es eilig haben, gibt es eine schnelle Mautstraße. Sitges ist eines der beliebtesten Touristenziele in der Umgebung von Barcelona. Sie ist bekannt als das spanische Saint-Tropez und hat viele historische Sehenswürdigkeiten. Bekannt ist sie jedoch vor allem für das einzigartige Karnevalsfest, das im Februar gefeiert wird.

Aigualdoç, Sitges Marina

Aigualdoç Marina ist ein gut ausgestatteter Yachthafen mit 742 Liegeplätzen. Außerdem ist es dank seiner erstklassigen Restaurants und vielen Bars ein touristisches Ziel im Sommer. Es bietet fantastische traditionelle Küche, wie spanische Tapas und Paella. Sie können ein köstliches Mittagessen auf einer Terrasse am Meer mit lateinamerikanischer Hintergrundmusik genießen. Wir empfehlen dringend, diese Erfahrung auszuprobieren. Der Zugang zum Strand von Aigualdoç erfolgt über den Yachthafen, der sehr freundlich und komfortabel ist. Dieser Strand ist perfekt für alle, die sich für Surfen und SUP begeistern. Ein Volleyballplatz ist vorhanden. Dieser Strand ist jeden Sommer mit seiner Gemeinschaft von Touristen und Einwohnern voller Leben. Es gibt viele Rettungsschwimmer, so dass der Strand für Kinder und ältere Menschen sicher ist. Hier kann man sich bei einem Bier entspannen und den fantastischen Sonnenuntergang beobachten.

Verfolgen Sie die Nachrichten über Sitges; siehe den Link Sitges News auf unserer Website. Wir sammeln Nachrichten über die Stadt und veröffentlichen sie auf unserer Website.

Sitges, die Karnevalsstadt

 

Informationen zu Booten

Yacht-Syndikat

Ein Yacht-Syndikat

Für die meisten Menschen können der Kapitalaufwand und die laufenden Kosten von High-End-Hobbys nicht gegen die erwartete Nutzung gerechtfertigt werden. Ein Jachtsyndikat erreicht das Gleiche wie andere Hobby-Syndikate, z. B. der Besitz eines Flugzeugs oder eines Rennpferds. Das wird sich nie ändern, wenn Sie eine Leidenschaft für den Besitz einer Yacht haben.

Wenn Sie sich mit dieser Leidenschaft identifizieren, kann es daher sehr attraktiv sein, Teil eines Yachtsyndikats zu sein, bei dem der Kaufpreis und die laufenden Kosten ein Viertel oder sogar ein Sechstel betragen. Ein Yachtsyndikat ist vor allem dann von Bedeutung, wenn Sie eine Mittelmeerjacht besitzen. Nur wenige verbringen mehr als ein paar Monate in einem Jahr mit einer Yacht.

Wir wollen das Syndikat unterstützen.

Wir bringen Menschen zusammen, die das gleiche Ziel wollen. Die meisten Versionen eines Yacht-Syndikats ermöglichen Ihnen die ausschließliche Nutzung Ihres Anteils für etwa 12 Wochen pro Jahr. Ein Online-Kalender zeigt Ihnen genau, wann Ihre Wochen beginnen und enden. Häufig können Sie zugewiesene Wochen oder zusätzliche Wochen tauschen, wenn die Yacht mit Zustimmung der anderen Aktionäre genutzt wird.

Was wir wissen müssen

Entscheiden Sie, welcher Art von Syndikat Sie beitreten möchten, und schicken Sie uns eine E-Mail. Nachfolgend finden Sie einige Optionen. Gerne senden wir Ihnen weitere Informationen zu, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Syndikat für Sie geeignet ist.

  • Company Syndicate gründet mit anderen Personen ein Unternehmen, um die Mehrwertsteuerkosten für eine neue Yacht zu senken
  • Agent Managed Syndicate, das wir im ersten Jahr verwaltet haben, um ihm zu helfen, sich zu etablieren.
  • Selbstverwaltetes Syndikat, die einzelnen Personen kümmern sich selbst um das Boot.

Gründung eines Yachtsyndikats

Zunächst registriert sich eine Einzelperson als interessierter Stakeholder für ein Syndikat. Eine kleine rückzahlbare Anzahlung wird geleistet, bis andere Syndikatsmitglieder gefunden werden. Wir werden den Fortschritt des Syndikats über die Yachtoptionen mitteilen. Wenn wir die Mehrheit der Stakeholder haben, bilden wir ein Syndikat, das auf einem Tarifvertrag basiert. Die von uns gegründeten Syndikate basieren auf Port Ginesta Marina Barcelona.

Jeder Aktionär kann die Yacht zwölf Wochen im Jahr exklusiv nutzen. Die Übergabe ist fast so, als würden Sie ein Boot chartern. Alle Eigentümer kennen sich jedoch und haben ein finanzielles Interesse an der Betreuung der Yacht. Daher erfordern Yachten in Syndikaten im Allgemeinen viel weniger Wartung als Charterboote.

Alle Kosten, wie z. B. Versicherung, Liegeplatz im Jachthafen und Instandhaltung, werden gleichmäßig auf die Anteilseigner verteilt.

Ein Aktionär kann jederzeit eine Aktie verkaufen und das Syndikat verlassen. Der verkaufende Aktionär entscheidet über den Wert der Aktie. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass Aktionäre normalerweise etwa drei Jahre in einem Syndikat bleiben, aber es gibt keine zeitliche Begrenzung.

Die Geschichte der Mytern

Mytern ist ein Bayern 36 Yacht Syndicate, das wir 2003 gegründet haben. In den vergangenen 17 Jahren war sie im Vereinigten Königreich als selbstverwaltetes Syndikat erfolgreich tätig. Die Eigentümer der Syndikate haben die Yacht jedes Jahr 12 Wochen lang genutzt.

Die Eigentümer von Mytern arbeiten nach dem von uns entwickelten System, bei dem wir das Syndikat im ersten Jahr verwalten. Nach dem ersten Jahr wählen die Aktionäre ein Mitglied zum Manager und sparen die Kosten unserer Verwaltungsgebühr. Wir bewahrten alle Papiere für die Yacht auf, so dass die Syndikatseigner ihre Anteile jederzeit gegen eine entsprechende Maklergebühr verkaufen konnten.

Ursprünglich haben wir die einzelnen Personen nicht dazu ermutigt, miteinander zu kommunizieren, da wir davon ausgingen, dass die Eigentümer privat bleiben wollten. Die Eigentümer nahmen unweigerlich Kontakt auf und stellten fest, dass sie Teil einer Gruppe von Menschen waren, die gerne segeln gingen. Jetzt segeln sie oft zusammen und unterstützen sich gegenseitig als Freunde. Im Januar 2020 wurde die Yacht zum Verkauf angeboten. Die derzeitigen Syndikatsmitglieder wollen gemeinsam ein neues Syndikat im Mittelmeer auf einer größeren Yacht gründen. Wir planen, ihnen dabei zu helfen, da wir
Anfang 2017 in Barcelona eröffnet haben.

Einige einfache Mathe

Die Bavaria Yacht MyTern wurde 2003 neu bei uns gekauft.

Die Kosten für jede ursprüngliche Aktie im Jahr 2003 betrugen 18.333,00 GBP zuzüglich Mehrwertsteuer. Damit lag der Kaufpreis für das neue Boot im Jahr 2003 bei 73.333,00 GBP ohne MwSt. (88.000,00 GBP inkl. MwSt.).

Im Jahr 2020 (17 Jahre später) steht sie zu einem Preis von ca. £54.000,00 zum Verkauf, das sind 13.500,00 pro Aktie. £ 18.000 – £ 13.500 = 4.500 Verlust über 17 Jahre. Die meisten Eigentümer behielten ihren Anteil für etwa drei Jahre, so dass die Kosten für jedes Mitglied der Interessengemeinschaft minimal sind.

Bitte kontaktieren Sie uns, um mehr über die Gründung eines Yachtsyndikats in Port Ginesta, Barcelona, Spanien zu erfahren.

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Port Ginesta Geschichte

Die Geschichte von Port Ginesta

Die Geschichte von Port Ginesta. 1984 wurde bei den katalanischen Behörden der Bau eines Jachthafens beantragt, der 1987 genehmigt wurde; damit begann die Geschichte von Port Ginesta. Vor mehr als 35 Jahren träumten zwei leidenschaftliche Segler davon, an der Küste von Garraf einen Yachthafen zu bauen, und zwar an diesem Ort. Jordi Tubella und Elda Balletbo beschlossen, ihre Ressourcen zusammen mit Lluis Velilla und Jaume Puig zu bündeln. Das Ziel war einfach und zu dieser Zeit dringend erforderlich. Sie würden einen Jachthafen bauen, in dem die Bürger von Barcelona und Umgebung ihre Boote unterbringen könnten. Sie ahnten nicht, was ein solches Unterfangen für die Menschen vor Ort und nun auch für die breite Bevölkerung Europas bedeuten würde. Es war ein fantastischer Erfolg, der das Gebiet geprägt hat.

Planung des Yachthafens

Der Plan war von Anfang an mutig. Es war ein großer Yachthafen, der über 1.000 Boote und Yachten beherbergte. Port Ginesta wird sich von dem gesamten Sektor unterscheiden, der in den letzten hundert Jahren den Yachtsport im Mittelmeer dominiert hat. Port Ginesta sollte eine Alternative in Bezug auf Stil und Kosten bieten, und alle werden willkommen sein. 1986 wurde der moderne Yachthafen, entworfen vom Marinearchitekten Norman Cinnamond , eröffnet.

Port Ginesta könnte einen Hafen für Boote und Yachten von 7 bis 24 Metern Länge bieten. Im Laufe der Entwicklung der Idee wurde beschlossen, dass der Yachthafen ein hervorragender Ort für Jachten und Boote sein würde, an dem die Eigentümer mit dem Bau und der Restaurierung von Booten beginnen könnten. Deshalb wurden für Port Ginesta von Anfang an Gewerbeflächen in die Planung miteinbezogen.

Während der Entwicklung des Plans wurde eine kleine, aber lebendige Gruppe von Wohnungen hinzugefügt. Im Jahr 2018 hatten wir 80 Wohnungen vor Ort, die für viele ein Zweitwohnsitz sind, aber für die wenigen, die Glück haben, sind sie dauerhafte Wohnsitze. Port Ginesta hat mit vielen Unternehmen zusammengearbeitet, von Restaurants, Taklern, Malern und Elektrikern bis hin zu Yachtmaklern. Network Yacht Brokers gibt es seit 2017; das Unternehmen hat über 20 Büros. Sie hoffen, Port Ginesta ein internationales Marketing zu ermöglichen, das dringend notwendig ist. Network Yacht Brokers Barcelona ist im Januar 2018, nur ein Jahr nach Beginn des Maklerprojekts Port Ginesta, innerhalb der Marina in neue Räumlichkeiten umgezogen.

Olympische Spiele

1992 kamen die Olympischen Spiele nach Barcelona. Dies bot eine fantastische Gelegenheit, die Geschichte von Port Ginesta zu dokumentieren. Die Spiele führten zu einer Verbesserung der Einrichtungen innerhalb der Marina. Die Katamaran-Weltmeisterschaften der A-Klasse und viele Festivals im Hafen waren in dieser Zeit große Erfolge.

Die Ölkrise kam zu einem Zeitpunkt, als wir alle dachten, das Leben sei eine einzige lange Party. Dies stürzte Spanien in eine tiefe Rezession; Port Ginesta überlebte nur dank der sorgfältigen Verwaltung der Ressourcen.

Glücklichere Zeiten, sie kehrten zurück. Der Hafen wurde umfassend ausgebaut, um mit den modernen Jachthäfen Schritt zu halten, die wir heute als selbstverständlich betrachten. An der Westseite des Hafens wurden weitere 404 Marina-Liegeplätze geschaffen. Der Schiffsarchitekt Norman Cinnamond entwarf das heutige Schmuckstück von Port Ginesta. Dieses Design erinnerte an die natürliche Umgebung des Garraf-Nationalparks. Im Juni 2006 wurde die Erweiterung des Jachthafens eröffnet und sofort als Erfolg gefeiert.

Fjord III German Frers Port Ginesta GeschichteVerbesserungen der Lackierkabine 2018

Nach der Renovierung der Yachtlackierkabine in Port Ginesta hat der Jachthafen beschlossen, die Geschichte von Port Ginesta mit der Veröffentlichung dieses alten Fotos zu feiern. Fjord III Deutsch Frers 14,8 Meter lange Schaluppe, die 1947 für die Teilnahme an einer Regatta zwischen Buenos Aires und Rio de Janeiro gebaut wurde. In diesem Rennen gelang ihr ein entscheidender Sieg.

Die in Port Ginesta durchgeführten Restaurierungsarbeiten an ihr wurden 2017 abgeschlossen. Dieses Foto wurde 1952 aufgenommen, als die Fjord III vor dem Einschiffen auf einen Frachter nach New York manövriert wurde. Teilnahme am Rennen von Bermuda nach Newport. Hier wurde sie nach ihrem Sieg zu einem der am meisten geschätzten und gefeierten Juwelen in der Krone des Freizeitsegelns. Die Fjord -Geschichte geht heute weiter.


Verbesserungen an Port Ginesta

Als die Geschichte von Port Ginesta geschrieben wurde, waren die Pläne für die Neugestaltung des alten Teils des Jachthafens noch nicht öffentlich bekannt gegeben worden. Ein laufender Sanierungs- und Entwicklungsplan wird jedoch zwischen 2018 und 2019 veröffentlicht werden. Aufgrund des wirtschaftlichen Klimas bleibt die Anzahl der leeren Einheiten im Yachthafen eine Herausforderung für das Yachthafenmanagement. Es wird darüber spekuliert, weitere Wohnungen in einem Teil des Hafengebiets zu errichten. Sobald die Verbesserungen veröffentlicht werden, wird dieses Dokument aktualisiert.

Besucher übernachten häufig in Port Ginesta.portginesta

Port Ginesta Marina ist einer der größten Yachthäfen Spaniens. Es liegt im Stadtteil Sitges, südlich von Barcelona, der Hauptstadt Kataloniens. Dieser Yachthafen hat über 1500 Boote und Yachten. Port Ginesta ist eher ein Ort, den die Menschen aufsuchen, wenn sie Boote und Yachten in Betrieb nehmen wollen, und sie wollen sie eher im Mittelmeer einsetzen als in einem Urlaubsort.

Viele Menschen kommen nach Port Ginesta in der Nähe des verschlafenen katalanischen Städtchens Garraf, das zwischen Port Ginesta und Sitges liegt. Die Leute kommen, bleiben oft und verabschieden sich nie, denn es ist einfach, sich in diesen Ort zu verlieben.


Diese Seite ist nur eine kurze Beschreibung dessen, was wir in der Zeit in der Marina gelernt haben. Wenn Sie weitere Informationen haben, senden Sie uns diese bitte per E-Mail, und wir werden sie gerne hinzufügen.

Wir freuen uns darauf, auch Ihre Geschichte und Ihr Abenteuer zu hören.

Wann kamen Sie zum ersten Mal im Hafen an?

Welche denkwürdigen Momente können wir in unsere Port Ginesta-Geschichte aufnehmen?

Schicken Sie Ihre Geschichte an info@nybbarcelona.com, und wir werden sie auf unserer Website veröffentlichen.

Segelketch wird in Port Ginesta bewegt Boote zu verkaufen

Van der Heijden Beautiful 57 ft Sailing Ketch Verkauft

Van der Heijden Schöne 57-Fuß-Segel-Ketch verkauft von Network Yacht Brokers Barcelona

Diese Van der Heijden Beautiful 57-Fuß-Segel Ketch Was wurde 1987 in Holland gebaut. In den letzten 15 Jahren hat der letzte Eigner die Yacht ständig modernisiert. Der neue Eigner hat sich für eine Änderung des Lebensstils entschieden und wir sind sicher, dass er seine neue Yacht genießen wird.

Seit ihrer Inbetriebnahme hat die Yacht nur zwei Vorbesitzer gehabt. Sie ist kein schnelles Segelschiff, aber wir werden die neuen Besitzer bei allen Wetterbedingungen sicher halten. Sie hat zweimal den Atlantik überquert und war acht Jahre lang in der Karibik unterwegs. Werfen Sie einen Blick auf diese fantastische Yacht.

Beste Wünsche und viele glückliche Segeljahre an den stolzen neuen Besitzer von allen bei Network Yacht Brokers Barcelona

Segelketch verkauft

Bedouin ist eine wunderschöne 57 Fuß lange Holzsegel-KETCH, die 1987 in Holland von dem niederländischen Luxusyachtbauer Dik Van der Heiden gebaut wurde.

Der Entwurf stammt aus der Feder des berühmten Designers De Vries Lentsch, der als Konstrukteur und Designer von hölzernen Ruderbooten im Hafen von Amsterdam begann. Diese Yacht wurde in den letzten 15 Jahren ständig auf den neuesten Stand gebracht, und es liegen Rechnungen vor.

Haupttätigkeiten:
– der Motor wurde 2019 überholt
– Teakholz-Busdeck im Jahr 2019
– Teakholzdeck im Jahr 2014
– hydraulische lenkungsschläuche pumpe x ram in 2019
– Radar für den Kartenplotter im Jahr 2019
– Kühlschrank im Jahr 2018
– Gasherd im Jahr 2018

Der Bootsrumpf besteht aus einem 40 mm dicken West-Epoxid-System. Im Salon befindet sich ein aus dem Rumpf geschnittenes Muster. Es befindet sich neben der Musikanlage. Es ist 10cm x 10cm groß. Der Rumpf ist kaltgeformt und dreifach beplankt.

Letztes Antifouling 2019
Letztes Mal aus dem Wasser 2019

Zusätzliche Kommentare des derzeitigen Eigentümers 20/08/2021

Ich bin der zweite Besitzer der Beduin; sie wurde von ihrem ersten Besitzer, Dick Van Der Heijden, in Holland gebaut. Die Beduin ist kein schnelles Segelschiff im eigentlichen Sinne, vor allem nicht, wenn sie gegen eine Yacht mit Flossenkiel fährt. Die Beduin wurde für die Weltumsegelung gebaut, nicht für Rennen. Sie sagt, dass sie auf der Überfahrt von den Kapverden nach Trinidad in 17 Tagen eine perfekte Zeit schafft. Die Bedouin ist eine Yacht, die viel Wind verträgt; sie stürmt fröhlich den ganzen Tag bei 25 Knoten Wind. Ich habe die Biskaya in Stärke neun durchquert, nicht dass ich auf…. aber das Wetter spielt nicht immer so mit, wie wir es uns wünschen. Bedouin hat diese Überfahrt problemlos gemeistert; sie hat auch zweimal in meinem Besitz und einige Male in den Händen ihres früheren Besitzers den Atlantik überquert.

Ich habe acht Jahre lang Beduinen in der Karibik gehabt und bin mit meinen kleinen Kindern an Bord die Insel rauf und runter gesegelt.

Sie ist eine sichere und geräumige Plattform für Familien, die ein ausgezeichnetes Safariboot segeln. Auch eine Zentralheizung ist an Bord, wenn Sie in kältere Gefilde reisen. Um ihre Segeleigenschaften bei 15 bis 25 Knoten zu beschreiben, ist sie wie ein Zug auf Schienen, steif und komfortabel.
Ich habe einige Strichzeichnungen, aber die sind für das Schwesterschiff, das ein Achtercockpit hat. Die Kielbolzen sind original; falls nicht, habe ich sie nicht ersetzt. Es gibt keine Holzfäule; das Deck wurde vor weniger als fünf Jahren in St. Maarten erneuert und auf dickem Marineschichtstoff verlegt.

Der Rumpf ist aus brasilianischem Hartholz, mindestens 4 Zentimeter dick. Es wurde mit dem West-Epoxy-System gebaut.

Vor zwei Jahren habe ich in Palma das achtere Kajütdeck zusammen mit dem Windschutzscheibenrahmen, der Hausbatterie, der Motorstartbatterie und der Batterie des Stromaggregats erneuert; der Motor wurde überholt, ebenso wie ein neuer Kartenplotter und ein neues Radarsystem. Der Lenkzylinder und alle Hydraulikschläuche sind ersetzt worden. Alle oben genannten Arbeiten wurden gleichzeitig durchgeführt.
Die Kombüse wurde kürzlich mit einem neuen Kühlschrank und einem neuen Herd ausgestattet; ein Gefrierschrank ist an Bord.
Ich habe das Boot in den letzten Jahren ständig auf den neuesten Stand gebracht.