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Vende tu barco con la ayuda de un broker…

BRÓKER NÁUTICO, TU GRAN ALIADO EN LA VENTA DE TU EMBARCACIÓN

Resulta sumamente conveniente contar con la colaboración de un broker náutico cuando no dispones del tiempo o la dedicación necesaria para llevar a cabo la venta de una embarcación. 

Si no deseas asumir estas responsabilidades, lo más sencillo será que contactes con un broker náutico para que te brinde su ayuda en la venta de tu barco.

Los brokers náuticos se enfocan en lograr una transacción exitosa y satisfactoria para ambas partes, tanto el comprador como el vendedor.

Estos especialistas ofrecen una amplia gama de servicios, que abarcan desde la asesoría en la fijación del precio más adecuado para tu barco en venta, hasta la gestión administrativa completa.

Es común que los brokers náuticos se especialicen en un tipo particular de embarcaciones de segunda mano, ya sea por zona geográfica o por eslora

Cómo vender tu barco con la ayuda de un bróker náutico

Vender un barco puede ser una tarea difícil y tediosa, especialmente si no tienes experiencia en el sector. Si tienes poco tiempo o prefieres no encargarte directamente de la venta de tu barco, puedes buscar la ayuda de un bróker náutico para asegurarte de que el proceso se desarrolle de forma eficiente y exitosa.

En este artículo, te contamos todo lo que necesitas saber sobre cómo vender un barco con la ayuda de un bróker náutico.

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¿Qué hacen los brókeres náuticos?

Los brókeres náuticos son expertos en la venta de barcos, ya que se dedican a promocionar y proteger los intereses de sus clientes propietarios de barcos. Estos intermediarios actúan en nombre del vendedor y acuerdan una serie de servicios y condiciones para lograr vender el barco en el menor tiempo posible y al mejor precio. 

Además de publicitar el barco para que sea conocido por muchos potenciales compradores, también se encargan de llevar a cabo negociaciones efectivas, eliminando los obstáculos que puedan surgir en el proceso de venta. 

Su objetivo es facilitar la venta y alcanzar un acuerdo que beneficie a todas las partes involucradas.

¿Cómo puede ayudarte un bróker náutico a vender tu barco?

1- Ayudarte a definir el precio correcto para tu barco

Para asegurar una buena venta, es esencial definir un precio de venta adecuado. Al utilizar los servicios de un bróker, puedes asegurarte de que tu barco se valorará adecuadamente en el mercado. 

Esto se debe a que el bróker tiene acceso a información confidencial, como los precios reales de venta de barcos similares al tuyo, que no están disponibles para el público en general. Por lo tanto, el bróker es capaz de determinar un precio justo y competitivo para tu barco.

2- Anunciar tu barco de la forma más adecuada

Tu bróker preparará un plan para anunciar tu barco en los portales con mayor visibilidad, como por ejemplo Yachtworld, Cosas de Barcos o TopBoats, entre otros.

El bróker puede recomendarte diferentes métodos para llegar a los compradores potenciales, que van más allá de los portales en línea. Dependiendo del tipo de barco, puede sugerir estrategias adicionales para que tu anuncio llegue al público adecuado. 

Una de estas estrategias puede ser enviar el anuncio a posibles compradores por correo electrónico, para así ampliar las posibilidades de venta de tu embarcación. El objetivo principal del bróker es ayudarte a encontrar los compradores adecuados para tu barco, utilizando todos los recursos disponibles.

En nuestro caso publicamos en más de 20 plataformas espacializadas:

3- Preparar el barco para la venta

El bróker te puede aconsejar sobre las mejoras que puedes hacer para que tu barco se vuelva más atractivo en el mercado. Te asistirá en la identificación de problemas y te ofrecerá soluciones tanto para el mantenimiento como para la decoración de tu barco. 

Además, se podrá encargar de organizar las reparaciones y sugerir encontrar un amarre o varador para que el barco esté más accesible durante el periodo de venta.

4- Responder a las consultas de los interesados

La figura del bróker náutico es esencial tanto para filtrar interesados y curiosos como para responder a las consultas de ambos, ahorrándote tiempo y evitando falsas ilusiones. 

 

Es importante distinguir entre estos dos tipos de interesados porque responder a preguntas y proporcionar información detallada puede ser un gran esfuerzo. Si dedicas mucho tiempo a responder preguntas de personas que no tienen la intención real de comprar, puedes perder tiempo valioso y quizás incluso perder una oportunidad real de venta.

Es ahí donde entra en juego el papel fundamental del bróker náutico. Un buen bróker sabrá distinguir entre interesados genuinos y curiosos, y podrá filtrar las consultas para que solo tengas que lidiar con las personas que realmente tienen interés en comprar tu barco.

Además, los brókers náuticos tienen un conocimiento técnico profundo de las embarcaciones y pueden responder preguntas detalladas y específicas que otros interesados pueden no entender. Esto significa que, incluso si alguien está genuinamente interesado en comprar, un bróker puede manejar la mayoría de las consultas y dejarte tiempo para manejar otras tareas importantes relacionadas con la venta de tu barco.

5 - Las visitas al barco

El broker náutico ofrece un valioso servicio al hacerse cargo de las visitas al barco con los interesados, ahorrándote tiempo y esfuerzo. Al mostrar el barco, el bróker resolverá todas las preguntas que puedan surgir en el comprador, lo que es especialmente útil si no eres un experto en barcos y prefieres disfrutar de la navegación. 

Además, si el barco está lejos de tu casa, este servicio es aún más valioso.

6- Gestionar todos los aspectos administrativos

Un bróker náutico puede encargarse de todas las gestiones relacionadas con la venta, desde las inspecciones hasta la prueba de navegación, ya que es común que los compradores soliciten estas medidas para conocer el estado de la embarcación. 

Durante la prueba e inspección pueden surgir problemas, pero un bróker experto sabe cómo manejar la situación y lograr una negociación justa y beneficiosa para ambas partes. Además, la intermediación del bróker puede ser clave en el acuerdo entre vendedor y comprador.

7- Trámites de transferencia y presentación de impuestos

Un broker náutico conoce a fondo la legislación de seguridad y los documentos necesarios para la transmisión de la propiedad de una embarcación, incluyendo títulos de propiedad, contratos de compraventa, impuestos y más. 

Además de ser expertos en la venta de barcos, los brókeres también ofrecen servicios de gestoría para ayudarte en todo el proceso y hacer que el final de la venta sea aún más satisfactorio, especialmente si tu tiempo es limitado o no quieres añadir más complicaciones a tu vida.

Servicios y comisión del bróker

Si estás buscando ayuda para vender tu barco, contar con un broker náutico puede ser una excelente opción, ya que puedes elegir el nivel de servicio que deseas y sus honorarios se establecen en función del tipo de servicio prestado. Estos pueden ser fijos o a porcentaje, y se pactan antes de comenzar la mediación, liquidándose una vez realizada la venta del barco.

Si optas por vender tu barco con la asistencia de un bróker náutico, contarás con un experto en el mercado que transmitirá confianza a los compradores potenciales. 

Tú como vendedor podrás decidir qué servicios quieres contratar, como si prefieres que el bróker enseñe el barco o si lo harás tú mismo. También puedes optar por que el bróker se encargue del mantenimiento y limpieza del barco para las visitas de los compradores. 

En algunos casos, el bróker puede aceptar el barco como parte de pago para la adquisición de uno nuevo. Asimismo, puedes elegir si acordar la venta exclusivamente con un bróker para pagar una comisión más baja o utilizar varios brókeres. 

El bróker requerirá la documentación que acredite la propiedad del barco, su mantenimiento y cualquier otro documento relevante para asegurar que la venta se realiza sin problemas ni retrasos. Si no dispones de la documentación necesaria, el bróker puede ayudarte a encontrar la mejor solución para este tipo de inconvenientes. 

Para obtener más información sobre:  documentación e impuestos en la venta de un barco, consúltanos.

Confiamos en que este artículo haya sido de vuestro agrado y os haya ayudado a comprender con más detalle en qué consiste nuestra labor.

¡Que disfrutéis de una excelente navegación, y nos vemos en alta mar!

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vender_barco_barcelona Información de Barcos

Cómo vender mi barco en 2023 – 5 Pasos…

Consejos para vender tu barco

Si planeas vender tu embarcación, ten en cuenta que es una tarea exigente en cuanto a la preparación de tu barco. La documentación, así como toda la planificación involucrada, desde crear una estrategia de marketing efectiva hasta coordinar las visitas y finalmente cerrar un buen acuerdo con el posible comprador, puede llevar mucho tiempo. 

Es importante hacerlo correctamente para garantizar la satisfacción de ambas partes y obtener el mayor beneficio posible por tu barco.

5 PASOS PARA VENDER UN BARCO DE SEGUNDA MANO

Para facilitarte el proceso de venta de una embarcación de segunda mano, te proporcionamos algunos consejos para que el proceso sea un éxito y no cause demasiados dolores de cabeza.

PASO 1:  Ten toda la Documentación en regla

El primer paso fundamental para una exitosa venta de un barco de segunda mano es asegurarte de que toda la documentación esté en orden y actualizada. La organización y preparación de esta información será esencial para el resto del proceso de venta, ya que los posibles compradores estarán interesados en conocer la historia del barco, los dueños anteriores, cualquier incidente pasado, reparaciones y, especialmente, el estado actual de la embarcación. 

Es necesario tener los siguientes documentos en regla y actualizados: hoja de asiento, abanderamiento y registro, permiso de navegación, certificado de navegabilidad, póliza de seguros, y otros documentos. 

Puedes encontrar más detalles sobre esto en el sitio web del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (anteriormente conocido como Ministerio de Fomento).

PASO 2: Prepara tu barco para la venta

En el mercado de venta de barcos usados, es fundamental llevar a cabo una limpieza minuciosa del barco. Al tratarse de una embarcación que ya ha sido utilizada, es importante venderla en las mejores condiciones posibles de limpieza y mantenimiento. Recuerda que un producto cuidado, limpio y en buenas condiciones es la mejor carta de presentación ante posibles compradores.

Es recomendable eliminar todos los objetos personales del barco para despersonalizarlo y permitir que el comprador pueda visualizar cómo sería la embarcación si la comprara. Es fundamental que el barco esté en perfecto estado de limpieza, como si fuera nuevo.

Además, en esta etapa de la venta, debes considerar qué reparaciones vas a realizar y cuáles no. Es importante informar al comprador sobre las reparaciones que se han realizado y las que se deben hacer en el futuro, proporcionando toda la documentación necesaria. Este es el momento ideal para negociar el precio de venta. 

Cuanto mejor sea el estado del barco de segunda mano, mayor será el precio que podrás obtener por él. Un barco en perfectas condiciones, aunque sea de segunda mano, se puede vender a un precio más elevado.

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PASO 3: ¿Qué precio debes poner?

Al establecer el precio de venta de un barco de segunda mano, es recomendable realizar un análisis comparativo de precios de otros barcos similares, prestando atención a aspectos clave como el modelo, número de serie, tipo de motor, distribución interior y equipamiento adicional.

La antigüedad del barco también es un factor determinante para los posibles compradores, así como su ubicación geográfica, lo que puede influir en la accesibilidad para visitas de inspección. 

Además, la documentación detallada sobre el mantenimiento, incluyendo motor y equipo de navegación, así como la limpieza regular, también pueden tener un impacto en el precio final, aunque esto siempre puede ser objeto de negociación.

PASO 4: Es el momento de anunciar tu barco

Después de haber reunido toda la documentación requerida, haber realizado una limpieza exhaustiva del barco y haber llevado a cabo el proceso de puesta a punto, ha llegado el momento de desarrollar una estrategia de marketing para tu barco de segunda mano. El objetivo de esta estrategia es conseguir que tu barco tenga la mayor exposición posible en el mercado, con el fin de atraer a más posibles compradores.

Una de las formas más eficaces de lograr esto es publicando anuncios en varias plataformas. En el caso de los barcos de segunda mano, al igual que con cualquier otro producto que se compra o vende, es crucial contar con fotografías de alta calidad. No importa lo bueno que sea tu barco, si tus fotos no son de calidad, es probable que tu anuncio no genere el interés que esperas. 

Las fotos son la primera impresión que los compradores potenciales tienen de tu barco, por lo que es recomendable publicar imágenes de alta calidad en las plataformas donde promocionan tu barco. Además, es fundamental prestar especial atención a la imagen principal, ya que es la que aparece en primer lugar y la que más llama la atención de los compradores.

Otro aspecto importante que debes tener en cuenta es que los compradores de barcos de segunda mano suelen dedicar mucho tiempo y esfuerzo a investigar sobre los productos antes de tomar una decisión de compra. Por lo tanto, debes destacar las mejores cualidades de tu barco mediante una descripción detallada y atractiva que incluya información relevante como el modelo, la marca, la antigüedad del barco y su estado actual. 

También puedes aplicar técnicas de optimización de motores de búsqueda para incluir palabras clave que ayuden a que tu anuncio sea más fácil de encontrar para los compradores potenciales. Asimismo, es importante hacer un seguimiento regular del número de visitas que recibe tu anuncio para medir su efectividad y hacer los ajustes necesarios en la estrategia de marketing.

Además, es fundamental promocionar el anuncio de tu barco tanto como sea posible para asegurarte de que llegue al mayor número de personas interesadas. Las redes sociales son una herramienta muy efectiva para este fin, ya que te permiten ampliar el alcance de tu anuncio y llegar a una audiencia más amplia. 

Sin embargo, debes tener en cuenta que la promoción de tu barco como particular puede tener una menor difusión y, por lo tanto, no llegar a tantos compradores como si tu anuncio fuera publicado por una empresa náutica. 

En este sentido, las empresas náuticas invierten fuertemente en publicidad y cuentan con especialistas en marketing digital para desarrollar estrategias de penetración en el mercado que les permitan tener una mayor exposición.

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PASO 5: Mostrar tu barco y cerrar la venta

Es hora de que llegues al momento culminante de la venta de tu barco: mostrarlo y cerrar la operación.

Este paso final es fundamental y debe ser abordado con cuidado. Para empezar, es importante que manejes adecuadamente las visitas que hayas conseguido y sepas distinguir entre los potenciales compradores y aquellos que simplemente están curioseando.

Si el comprador está interesado, tendrás que realizar una prueba de mar para que pueda evaluar el desempeño del barco en el agua. Además, es crucial llevar el barco a seco para que pueda inspeccionar minuciosamente el estado del casco y verificar que el barco está en las condiciones que habías anunciado. Es importante que el comprador compruebe que todo funciona correctamente y que el estado general del barco se corresponde con lo que se había anunciado.

En resumen, este es un paso crítico en el proceso de venta de tu barco y debes asegurarte de que todo está en orden para cerrar la operación con éxito.

RESUMEN:

La venta de un barco de segunda mano es una operación de compra-venta que requiere de tiempo, dedicación y paciencia para llevarla a cabo con éxito. Sin embargo, lo más importante es tener la documentación en regla y ofrecer información precisa y veraz sobre el barco que deseas vender. De esta manera, es más probable que el barco que ofreces se ajuste a las expectativas de los posibles compradores y resulte atractivo para ellos.

Una vez que has logrado generar interés en tu barco, es momento de cerrar un buen precio de compra-venta que sea justo y beneficioso para ambas partes. Este proceso puede resultar tedioso y complejo, pero con perseverancia y realismo es posible conseguir un acuerdo satisfactorio.

Es importante recordar que el tiempo juega en contra en una operación de venta de un barco. Si se tarda demasiado en vender, el barco puede depreciarse y los gastos fijos pueden aumentar. Por lo tanto, es recomendable contar con la ayuda de profesionales que puedan acelerar el proceso de venta.

En Network Yacht Brokers Barcelona somos expertos en la venta de barcos de segunda mano y contamos con muchos años de experiencia en el mercado náutico. Si necesitas ayuda para vender tu barco de forma rápida y efectiva, estamos a tu disposición para asesorarte y gestionar todo el proceso de venta.

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Yate Jeanneau 39 DS en venta Sant Carles Marina Barcos Vendidos

Sant Carles Marina Tarragona España

Una Marina Española en Cataluña, Sant Carles Marina Tarragona España

El puerto deportivo de Sant Carles es propiedad y está operado por MDL, una empresa británica de ocio y complejos turísticos. El único puerto deportivo que poseen fuera del Reino Unido es un tesoro para los propietarios de barcos durante los largos meses de verano de calor mediterráneo. Este puerto deportivo se encuentra a un par de horas al sur de Barcelona. No es un gran puerto deportivo, pero tiene una buena mezcla de barcos de motor y veleros.

Network Yacht Brokers Barcelona atrajo un buen número de listados de Sant Carles Marina, uno de los cuales finalmente vino al norte de Port Ginesta Barcelona para que podamos tratar con las ventas potenciales diarias. Tuvimos un día ajetreado preparando el yate para salir de Sant Carles Marina, ya que el propietario no lo había visitado en más de un año.

Dado que este puerto deportivo está situado ligeramente hacia el interior, rodeado de campos y marismas, el ensuciamiento es un problema particular. Así que el lavado regular de los barcos en el puerto deportivo es esencial para mantener el medio marino de una residencia en su barco.

Yate Jeanneau 39 DS en venta Sant Carles MarinaMisión cumplida para el yate Jeanneau 39 DS que ahora tenemos a la venta en Port Ginesta. Le dimos un buen matorral para el dueño, que luego viajó por la costa hasta nuestra casa. Dispone de un amplio inventario, que incluye cabrestantes eléctricos, hélice de proa, aire acondicionado y un ingenioso sistema de paneles solares para mantener la batería de arranque totalmente cargada.

Si desea un yate con un interior mejor descrito como «como nuevo», siga el enlace y observe este hermoso ejemplo. Las fotografías de la especificación las tomamos nosotros mismos cuando llegó a Barcelona en agosto de 2021.

Puede ver todos nuestros barcos disponibles aquí

Bavaria 46 Lado del puerto deportivo Barcos Vendidos

Se vende yate de crucero Bavaria 46

Bavaria 46 Cruiser Vendido por Network Yacht Brokers

Yate de crucero Bavaria 46. Ella es la versión de cuatro cabinas que ofrece mucho espacio para vivir a bordo. Bavaria fue inteligente en el uso del espacio, incluido un interior moderno y luminoso. Es un paso adelante natural de los anteriores Bavaria Yachts. Los diseñadores de yates se propusieron obtener un factor de confort muy elevado al diseñar este hermoso yate. El Bavaria 46 Cruising Yacht tiene un plan de navegación fácil de manejar. Las cubiertas son claras, lo que la convierte en un placer absoluto para navegar. Tiene un giro de velocidad sorprendentemente bueno.

Yate Bavaria 46
Venta de Bavaria 46 Cruiser Yacht

Este Bavarian 46 se sometió a una amplia remodelación en los últimos años, incluyendo pero no limitado a la nueva jarcia firme en 2013 y un nuevo ancla y cadena en 2020. El bote auxiliar y la balsa salvavidas fueron reemplazados en 2018, y tuvo un nuevo molinete en 2015. Para rematar todo eso, se reemplazó el horno de cocina en 2015.

 

Yate Bavaria 46Bavaria 46 yate en venta salón  cabina de popa

ALOJAMIENTO, Yate Bavaria 46

  • Literas-dobles/individuales: 3 & 1
  • Cabinas: 4
  • Altura libre: 2 m
  • Nuevos tapizados, colchones y cortinas en 2016
  • Tabla de gráficos
  • Mesa de salón
  • Casilleros colgantes
  • Casilleros húmedos
  • Jefes: 2
  • Tipo de inodoro: Manual
  • Placa de 2 fuegos
  • Nuevo horno en 2015
  • parrilla
  • Frigorífico: 2x eléctrico + nevera de hielo integrada en bañera Mesa de bañera
  • Nueva bomba de presión de agua en 2020
  • El sistema de agua caliente (Helios) sustituido en 2016.
  • Reemplazo de cerraduras de puertas en 2016
  • El Interior desapareció en el salón y las cabinas en 2016
  • Reproductor de DVD reemplazado: reproductor de CD (nuevo 2019)
  • Nuevas puertas de armario en 2020
  • Gráficos incluidos
  • Cubiertos y vajilla incluidos
  • Mantas y ropa de cama

DIMENSIONES

  • Longitud total: 14.4O m
  • Longitud de la línea de flotación: 12,22 m
  • Manga: 4,35 m
  • Calado: quilla de aleta de 1,85 m
  • Desplazamiento: 11.000 kgs
  • Altura libre de pie: 2 m
  • Área de vela: 93,74 MSq

CONSTRUCCIÓN

  • Constructor: Bavaria Yachts (ALEMANIA)
  • Modelo: 46 Cruiser Yacht
  • Capacidad de pasajeros: 10
  • Color del casco: blanco
  • Formación del casco / quilla: Aleta
  • Tipo de timón: Pala
  • Tipo de dirección: ruedas gemelas
  • La revisión de los volantes fue en 2015
  • Materiales de la cubierta: PRFV y teca en la cabina
  • Capacidad de combustible: 190 L
  • Capacidad de agua: 460 L

MECÁNICO

  • Fabricante principal del motor: Volvo Penta
  • Potencia del motor principal: 55 CV
  • El motor y la caja de cambios se revisaron en 2015
  • Tipo de impulsión: eje
  • Tipo de hélice: 3 Blade New 2016
  • Refrigeración: agua dulce
  • Combustible del motor principal: diésel
  • Velocidad de crucero: 8 nudos
  • Velocidad máxima: 10 nudos

ELÉCTRICO

  • Batería del motor: 110 amperios
  • Batería doméstica: 2 x 140 AMP Green Energy (Nuevo 2019)
  • Inversor para pequeños electrodomésticos
  • Sistema de Shorepower
  • Cable de conexión a tierra

EQUIPO Y VELAS

  • Aparejo de pie – edad: Nuevo 2014
  • Running Rigging – edad: Nuevo 2014
  • Arrecife de vela mayor: en mástil
  • Stack-pack / Lazy jacks
  • Vela de proa enrollable

PAÑO

  • Principal: Vela en mástil – Nuevo 2020
  • Génova: Génova enrollable – 2014

ENGRANAJE DE CUBIERTA

  • Ancla principal: Delta (Nuevo 2020)
  • Cadena de ancla / Urdimbre: 65 m (Nuevo 2020)
  • Molinete de Ancla: Lofrans Tigres 1500W (Nuevo 2015)
  • Escalera de baño
  • Ducha en cabina / cubierta
  • Mesa de cabina
  • Armarios de cabina
  • Cojines de cabina
  • Passarelle: acero inoxidable y teca

EQUIPO DE NAVEGACION

  • Trazador de cartas: mapa GPS GARMIN 182C
  • GPS: Autohelm
  • Piloto automático
  • Radio VHF
  • Registro / Velocidad
  • Instrumento de viento

LIENZO

  • Sprayhood
  • Bimini: Nuevo Bimini 2015
  • Cojines de cabina

EQUIPO DE SEGURIDAD

  • Balsa salvavidas: 10 PAX Nuevo 2018
  • Llamaradas
  • EPIRB
  • Bomba de achique: 1 x manual
  • Bombas de achique: 2 x eléctricas

BOTE

Frers alemanes del fiordo III Agentes Náuticos

Antes de comprar un yate

Estoy eligiendo un yate para comprar.

La elección de yates en un astillero Antes de comprar un yate
Tantas formas de quilla y formas de casco

Este es un gran tema. He estado en la industria durante casi 30 años. He adquirido muchos conocimientos que estoy feliz de transmitirles. Usted decidirá qué yate comprar. Espero que esta información le ayude a tomar la decisión correcta antes de comprar un yate.

Después de haber navegado por muchas partes del mundo, soy un navegante muy experimentado. Nunca he cruzado un océano a vela y no deseo hacerlo.

Antes de comprar un yate

quillas para yates modernos Antes de comprar un yate
Formas modernas de casco y quilla

Hágase esta pregunta. ¿Qué tipo de navegación voy a hacer? Podrías preguntar cuánto mide un trozo de cuerda, o aún no lo he decidido.

Si se encuentra en ese punto de una aventura para dedicarse a la navegación, este es un lugar excelente para que yo haga mi primera declaración. Comencemos con una de mis reglas de oro.

Nunca compre un barco que no pueda vender rápidamente (a menos que hacerlo forme parte de un plan maestro). Véase mi post «yates que se venden rápido».

Unos pocos afortunados, que no necesitan contar el coste de un yate, pueden comprar un yate clásico, gastarse miles, incluso millones en restaurarlo y quizá reconstruir un yate clásico utilizando técnicas ultramodernas. Comprendo esa mentalidad. Lo siento, este blog está incompleto para usted, pero puedo charlar sobre un proyecto de este tipo.

Para el resto de nosotros, un equilibrio entre el dinero duramente ganado y el deseo de comprar el yate más grande dentro de un presupuesto será probablemente una consideración primordial a la hora de comprar un yate. En las siguientes entradas explicaré de forma sencilla las ventajas de los distintos yates. Mi objetivo es ayudarlo a evitar comprar el yate equivocado.

Formas del casco

Quilla larga

Frers alemanes del fiordo III
Yate Clásico Quilla Larga

Pídale a un colegial que dibuje la forma de un yate fuera del agua. Probablemente producirá un dibujo de un Yate Clásico de Quilla Larga . Tienen una forma hermosa, sólida y maciza, pero su producción es cara.

Un yate de quilla larga de proporciones adecuadas es un sueño para navegar en línea recta. Ella será un paseo húmedo mientras atraviesa las olas. De vez en cuando, en la mar corta, cogerá una ola de la longitud de su cubierta. Sin embargo, si ajusta las velas correctamente, es poco probable que se sienta preocupado por el viento y la fuerza del mar. Un yate de quilla larga está diseñado para navegar en línea recta durante cientos de millas. Si está considerando un liveaboard, este tipo de forma de yate debería estar en su radar.

Desventajas de una quilla larga

No es la mejor forma de quilla si piensa navegar en aguas confinadas. Es posible que tenga que retrasar el foque con vientos flojos para acelerar una virada. Esto es divertido al principio, pero se convierte en una rutina diaria. Si pierde el rumbo en aguas confinadas y se encuentra en un lugar rocoso o con una marea bajando, entonces podría meterse en problemas. A modo de comparación, un yate moderno con quilla de aleta virará sin esfuerzo prácticamente sin viento, siempre que se mueva en el agua.

Quilla larga una forma encantadora
Seguro en un yate de quilla larga

Recuerdo mis numerosos intentos de cruzar el estrecho de Menai, en el norte de Gales, en nuestro primer yate (mi primer amor por la navegación). Ella fue una Ketch de quilla larga llamado Kuan Yin . Podría escribir rápidamente un libro basado en el placer que nos dio a mi familia y a mí. Tuvimos muchas aventuras en el Mar de Irlanda durante varios años. Sólo nuestra inexperiencia nos pone ocasionalmente en peligro. Kuan Yin nunca nos defraudó. Me encantaría saber cómo está ahora, casi veinticinco años después de que la vendí (todavía siento el dolor).

Resumen de quilla larga,

Si compra un yate de quilla larga, tendrá un barco complicado para navegar. Un casco de quilla larga atraerá a quien desee vivir a bordo o navegar con cualquier tiempo. Ella le proporcionará una plataforma sólida y estable. Desafortunadamente, un yate de quilla larga es lento en comparación con un yate moderno con forma de casco de aleta y skeg o pala y pala. De hecho, un yate de quilla larga no es fácil de navegar en solitario. Tal vez no sea el yate más adecuado para un puerto deportivo pequeño en el que se necesite dar marcha atrás para atracar. Un yate de quilla larga no retrocederá en línea recta.

Skeg de aleta y timón

Timón de pala con skeg
Pala con Skeg apoyando el timón

Excelente equilibrio entre una aleta ligera y una quilla larga. Una quilla de aleta encapsulada combina la fuerza de una quilla larga, ofreciendo protección del timón si se combina con un skeg. Por lo general, si un timón, este Yate es más probable que se considera un diseño globetrotter skeg e incluye una quilla de aleta encapsulada, este Yachtthe paseo húmedo que se obtiene con un yate de quilla larga, ya que no será tan pesado. No estará diseñada para sentarse en la superficie; por lo tanto, es poco probable que se estrelle en mares cortos.

 

 

Desventajas de una aleta y un tallo

Caro de construir y generalmente no tan rápido como la forma de un casco de timón de aleta y pala a través del agua.

Resumen de aleta y esqueleto (quilla de aleta encapsulada).

Algunos de los mejores yates trotamundos están diseñados en torno al perfil Fin and Skeg. Amel es sólo uno de los fantásticos fabricantes de yates que vienen a la mente cuando se piensa en magníficos veleros. Sencillamente, ¡este tipo de yate circunnavegará el globo muchas veces sin detenerse a respirar!

Yate de quilla de aleta con timón de pala

Miles de yates con timón de aleta y pala salieron de una línea de producción de botes en los últimos veinte años. Sin signos de ralentización de la producción, esta configuración constituye un yate de alta velocidad en comparación con las formas de casco convencionales de quillas de yates modernos. La mayoría de los yates con timón de aleta y pala tienen una quilla atornillada. Una configuración atornillada es comparativamente barata de producir, y es justo decir que esto ha revolucionado la navegación en los últimos veinticinco años.

El diseño del casco asistido por ordenador también ayuda a adquirir una velocidad en empopada más increíble. Las formas del casco han evolucionado en los últimos años, dando lugar a cabinas mucho más anchas. La idea simple pero brillante de instalar un timón doble ha permitido que la forma de un yate moderno cambie a lo largo de los años. El ensanchamiento de la popa del casco hace que el yate sea mucho más boyante, lo que lo convierte en una embarcación aún más rápida. Los yates de regata convencionales suelen tener una quilla de aleta y pala.

Desventajas de una quilla atornillada

El casco puede sufrir graves daños si se produce una colisión submarina entre una quilla atornillada y un objeto sólido. Puede que te salgas sin daños si te toca un banco de arena con pendiente gradual, pero si chocas contra una roca a cierta velocidad, corres el riesgo de que te toque el Yate. Los yates de quilla de aleta cruzan los océanos sin problemas, pero se han producido accidentes en los que se han golpeado objetos mar adentro, causando graves problemas. Una colisión submarina puede dañar seriamente cualquier yate.

 

vende tu embarcacion de segunda mano Agentes Náuticos

Trabajo de agente de yates

Mi experiencia (Rob Woodward)

Conviértase en agente de yates. Todo comenzó para mí hace más de treinta años, lanzando mi yate Coribee de 21 pies llamado «Banana Split» por primera vez, jugando y luego horrorizado durante la recuperación. ¡Se cayó del remolque! Poco después de este punto bajo, mi afición se convirtió en obsesión y profesión.
Únase a nosotros para convertirse en Agente de Yates.
Conseguí mi segundo yate, «Kuan Yin», un ketch de vela de 36 pies. Al tener un barco más grande que un dayailer, sentí que la escala de responsabilidad pasaba de ser perdonable y esperable a convertirse en el material de las pesadillas. ¡Los errores iban a ser costosos! Rápidamente me di cuenta de que necesitaba ayuda y conocimientos. Entonces, me puse a obtener todas las calificaciones de navegación que pude. Las circunstancias encajaron (como ocurre una vez en la vida con unos pocos afortunados). Se me permitió el acceso casi sin restricciones a mi droga diaria de botes y paseos en bote. Finalmente lo vendía todo para comprar un negocio de corretaje de yates. Esto sólo fue el principio de mi vida de corredor de yates.

Cinco años de experiencia alrededor de barcos son suficientes.

Muchas operaciones tienen un camino establecido que ofrece el objetivo final. El sector náutico no ofrece un camino fijo para convertirse en agente de yates. Sin embargo, cinco años de trabajo en el sector de la náutica y el aprendizaje para convertirse en agente de yates es un camino habitual.
Los candidatos más obvios para ingresar a un trabajo como corredor de yates serán los ex capitanes de vuelos chárter o las tripulaciones de superyates. Además, la comprensión de los barcos, los patrones y la tripulación se habrá mezclado con la gente que compró un barco o podría estar pensando en comprarlo. No hay nada extraño en las personas que compran barcos y yates, pero es más probable que entablen una conversación apasionante con un Broker que tenga experiencia en navegación. Si es propietario de una embarcación y tiene experiencia en ventas, transferir sus conocimientos para convertirse en agente de yates es fácil, siempre y cuando una empresa de corretaje establecida le apoye mientras aprende el oficio.

Clientes felices

Los compradores de barcos no necesitan compartir todas las circunstancias de cómo llegaron a tener la suerte de permitirse un lujo como un barco o un yate. Por lo tanto, un agente de yates no necesita vender la idea de comprar un barco a un cliente.
Venta de barcos en Barcelona
El trabajo principal de un corredor consiste en sentarse entre dos partes, llegar a un acuerdo y garantizar el juego limpio entre comprador y vendedor lo mejor que pueda. Es el vendedor quien paga la tarifa de los corredores. Sin embargo, el Corredor es muy consciente de que cuando el antiguo propietario se ha ido, el Corredor se queda apoyando al comprador.
Nuestra página de testimonios
La venta en un sentido más tradicional se produce cuando se vende un barco nuevo (tema de un futuro blog). En efecto, es sutilmente diferente del trabajo de un corredor de yates.

Trabajando para usted como corredor

En general, a menos que forme parte de una organización más prominente que le apoye en tiempos difíciles, empezar simplemente como Broker independiente no funcionará. Crear una cartera de barcos que le permita mantener sus gastos generales es casi imposible. Si puede financiar tres o cuatro años en un gran lugar, quizá pueda crear un negocio de corretaje de yates. En mi opinión, cualquiera que venda una operación de franquicia en la que no seas propietario de una participación en ese negocio siempre será el ganador, y tú no serás más que una herramienta que ayude a la franquicia a crecer.
Venda su barco con nosotros.
Asociarse a una cooperativa ofrece las ventajas de una gran organización. Todas las recompensas de tu duro trabajo como empresa individual se quedan contigo. Ayudarnos entre todos a construir la marca tiene importantes ventajas en el futuro. Las empresas existentes de Network Yacht Brokers se han vendido a nuevos propietarios que desean entrar en el sector. El derecho a vender una licencia existente para operar como Network Yacht Broker es un principio fundamental del Grupo. También permitimos que algunas empresas asociadas seleccionadas desarrollen una actividad de intermediación utilizando la marca del Grupo como parte de su negocio, siempre que sigan unas directrices básicas de marca.
How I Became a Yacht Broker, siga este enlace a un vídeo.

¿Es un juego de jóvenes? Conviértete en un corredor de yates

De todos los errores que cometí, convertirme en agente de yates no fue uno de ellos. Como persona madura, tengo habilidades para la vida que puedo transmitir a la próxima generación. Mis clientes suelen ser parecidos a mí, aunque noto que cada vez son más jóvenes, lo cual es extraño. Cuando comencé como Broker, mis clientes eran mucho mayores que yo. De todos modos, lo resolveré cuando me jubile … jaja.
El punto es que puede convertirse en un corredor de yates a cualquier edad. Las calificaciones esenciales son la pasión por los barcos y el amor por las personas. La honestidad sostendrá tu carrera. Conseguir ese primer descanso es difícil. Mi consejo es: «¡Nunca te rindas»! He formado a muchos jóvenes Brokers, que se han convertido en mis amigos.
Febrero de 2021, si desea información sobre puestos de trabajo en nuestro Grupo, póngase en contacto con nosotros. Observo que varias empresas anuncian actualmente un puesto de agente de yates. ¿Quizás está pensando en montar un negocio como Agente de Yates? Háblame; Existen muchas oportunidades en Medditerrainain si desea crear su propia empresa.
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Port Ginesta Barcelona Agentes Náuticos

Mantenga su barco en España

¿Ha pensado en trasladar su barco al sol?

Quizás te preguntes dónde guardar tu barco en España para aprovechar al máximo el precioso tiempo que tienes en él. Nosotros pensamos Puerto deportivo Port Ginesta será una excelente opción para una base y bien vale la pena investigar. A continuación se muestran algunas de las razones por las que nos gusta.

Port Ginesta Marina está a poca distancia del aeropuerto internacional de Barcelona. Es el puerto deportivo más grande de la zona y puede albergar hasta 1500 barcos y yates . Al estar a unos quince kilómetros del centro de la ciudad, disfrutamos de un poco de tranquilidad. mantener mi barco en Españadel ajetreo y el bullicio de la ciudad más vibrante de Europa. Port Ginesta está cerca de un bonito puerto deportivo dentro de la ciudad de vacaciones de Sitges.

No podemos pensar que no le gustará nuestro puerto deportivo, ya que puede navegar fácilmente hasta Centro de la ciudad de Barcelona para almorzar o durante la noche y Mallorca está a poca distancia en barco. Tenemos kilómetros de hermosas playas y bares esperando a que disfrute. Más de 600 vuelos al mes llegar a barcelona del Reino Unido. Estamos a poco más de una hora en avión de muchas ciudades europeas.

Así que si estás buscando algo diferente o tienes una familia que quiere algo más que barcos, playas y bares, Port Ginesta debería estar en tu radar para un lugar donde guardar tu barco en 2018. Hemos creado una breve página sobre
Puerto Ginesta
y llámenos si necesita más información.