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Verkaufen Sie Ihr Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers

NAUTISCHER MAKLER, IHR GROSSER VERBÜNDETER BEIM VERKAUF IHRES BOOTES

Die Zusammenarbeit mit einem Yachtmakler ist sehr wünschenswert Jachtmaklers wenn Sie nicht die Zeit oder das Engagement haben, um den Verkauf eines Bootes selbst durchzuführen. den Verkauf eines Bootes durchzuführen.

Wenn Sie diese Verantwortung nicht übernehmen wollen, ist es am einfachsten, sich an einen Jachtmakler der Sie beim Verkauf Ihres Bootes unterstützt.

Die Jachtmakler konzentrieren sich darauf, eine erfolgreiche und zufriedenstellende Transaktion für beide Parteien, Käufer und Verkäufer, zu erreichen.

Diese Spezialisten bieten eine breite Palette von Dienstleistungen an, von der Beratung bei der Festlegung des günstigsten Preises für Ihr zu verkaufendes Boot bis hin zur kompletten administrativen Abwicklung.

Es ist üblich, dass Bootsmakler auf einen bestimmten Typ von Gebrauchtbooten spezialisiert sind, entweder nach geografischem Gebiet oder nach Länge.

Wie Sie Ihr Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers verkaufen

Der Verkauf eines Bootes kann eine schwierige und langwierige Aufgabe sein, vor allem, wenn Sie keine Erfahrung in dieser Branche haben. Wenn Sie wenig Zeit haben oder den Verkauf Ihres Bootes nicht selbst abwickeln möchten, können Sie die Hilfe eines Yachtmaklers in Anspruch nehmen, um einen effizienten und erfolgreichen Ablauf zu gewährleisten.

In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie darüber wissen müssen, wie Sie
ein Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers zu verkaufen.

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Was machen Jachtmakler?

Yachtmakler sind Experten für den Verkauf von Booten, da sie sich der Förderung und dem Schutz der Interessen ihrer Kunden, die ein Boot besitzen, verschrieben haben. Diese Makler handeln im Namen des Verkäufers und vereinbaren eine Reihe von Dienstleistungen und Bedingungen, um das Schiff in kürzester Zeit und zum bestmöglichen Preis zu verkaufen.

Sie werben nicht nur für das Boot, damit es vielen potenziellen Käufern bekannt wird, sondern sind auch für eine effiziente Verhandlungsführung und die Beseitigung etwaiger Hindernisse im Verkaufsprozess verantwortlich.

Ihr Ziel ist es, den Verkauf zu erleichtern und eine Einigung zu erzielen, die für alle Beteiligten von Vorteil ist.

Wie kann ein Yachtmakler Ihnen beim Verkauf Ihres Bootes helfen?

1- Wir helfen Ihnen, den richtigen Preis für Ihr Boot zu bestimmen

Um einen guten Verkauf zu gewährleisten, ist es wichtig, einen angemessenen Verkaufspreis festzulegen. Wenn Sie die Dienste eines Maklers in Anspruch nehmen, können Sie sicherstellen, dass Ihr Boot auf dem Markt richtig bewertet wird.

Dies liegt daran, dass der Makler Zugang zu vertraulichen Informationen hat, wie z. B. den tatsächlichen Verkaufspreisen ähnlicher Boote, die der Öffentlichkeit nicht zugänglich sind. Der Makler ist daher in der Lage, einen fairen und wettbewerbsfähigen Preis für Ihr Boot zu ermitteln.

2- Werbung für Ihr Schiff auf die geeignetste Weise

Ihr Makler wird einen Plan erstellen, um Ihr Boot auf den bekanntesten Portalen wie Yachtworld, Cosas de Barcos oder TopBoats zu bewerben.

Der Makler kann verschiedene Methoden empfehlen, um potenzielle Käufer zu erreichen, die über Online-Portale hinausgehen. Je nach Bootstyp können zusätzliche Strategien vorgeschlagen werden, um die richtige Zielgruppe mit Ihrer Anzeige zu erreichen.

Eine dieser Strategien kann darin bestehen, die Anzeige per E-Mail an potenzielle Käufer zu versenden und so die Chancen auf den Verkauf Ihres Bootes zu erhöhen. Das Hauptziel des Maklers ist es, Ihnen dabei zu helfen, die richtigen Käufer für Ihr Boot zu finden, indem er alle verfügbaren Ressourcen nutzt.

In unserem Fall veröffentlichen wir auf mehr als 20 spezialisierten Plattformen:

3- Das Boot für den Verkauf vorbereiten

Der Makler kann Sie über Verbesserungen beraten, die Sie vornehmen können, um Ihr Boot für den Markt attraktiver zu machen. Er wird Ihnen helfen, Probleme zu erkennen und Lösungen für die Instandhaltung und Dekoration Ihres Bootes anzubieten.

Außerdem kann er oder sie Reparaturen organisieren und einen Liegeplatz oder eine Slipanlage vorschlagen, um das Boot während der Verkaufszeit besser zugänglich zu machen.

4- Beantwortung von Anfragen von interessierten Parteien

Die Figur des nautischen Maklers ist unverzichtbar, um Interessenten und Neugierige herauszufiltern und deren Anfragen zu beantworten, was Ihnen Zeit spart und falsche Illusionen vermeidet.

Es ist wichtig, zwischen diesen beiden Arten von Interessenvertretern zu unterscheiden, da die Beantwortung von Fragen und die Bereitstellung detaillierter Informationen einen großen Aufwand bedeuten kann. Wenn Sie viel Zeit damit verbringen, Fragen von Leuten zu beantworten, die keine wirkliche Kaufabsicht haben, können Sie wertvolle Zeit verschwenden und vielleicht sogar eine echte Verkaufschance verpassen.

Hier ist die grundlegende Rolle des Jachtmaklers. Ein guter Makler weiß, wie er zwischen echten Interessenten und Neugierigen unterscheiden kann, und ist in der Lage, die Anfragen so zu filtern, dass Sie nur mit Personen zu tun haben, die wirklich am Kauf Ihres Bootes interessiert sind.

Darüber hinaus sind die nautischen Makler verfügen über fundierte technische Kenntnisse über Schiffe und können detaillierte und spezifische Fragen beantworten, die andere Beteiligte möglicherweise nicht verstehen. Das bedeutet, dass ein Makler, selbst wenn jemand wirklich am Kauf interessiert ist, die meisten Anfragen bearbeiten kann und Ihnen Zeit für andere wichtige Aufgaben im Zusammenhang mit dem Verkauf Ihres Bootes bleibt.

5 - Besuche auf dem Schiff

Die Jachtmakler bietet einen wertvollen Service, indem es Schiffsbesuche mit interessierten Parteien arrangiert, was Ihnen Zeit und Mühe erspart. Bei der Besichtigung des Bootes wird der Makler alle Fragen des Käufers beantworten, was besonders nützlich ist, wenn Sie kein Bootsexperte sind und das Segeln genießen möchten.

Und wenn das Schiff weit von Ihrem Wohnort entfernt ist, ist dieser Service sogar noch wertvoller.

6- Verwaltung aller administrativen Aspekte

A Jachtmakler kann sich um alle Formalitäten kümmern, die mit dem Verkauf verbunden sind, von der Inspektion bis zur Seetüchtigkeitsprüfung, denn es ist üblich, dass die Käufer diese Maßnahmen verlangen, um den Zustand des Bootes zu überprüfen.

Bei der Prüfung und Inspektion können Probleme auftreten, aber ein erfahrener Makler weiß, wie er mit der Situation umgehen und eine faire und für beide Seiten vorteilhafte Verhandlung erreichen kann. Darüber hinaus kann die Vermittlung des Maklers für die Einigung zwischen Verkäufer und Käufer entscheidend sein.

7- Übertragungs- und Steuererklärungsformalitäten

A Jachtmakler kennt sich bestens mit den Sicherheitsvorschriften und den für die Übertragung des Eigentums an einem Boot erforderlichen Dokumenten aus, darunter Eigentumsurkunden, Kaufverträge, Steuern und vieles mehr.

Die Makler sind nicht nur Experten für den Verkauf von Booten, sondern bieten auch Vermittlungsdienste an, die Ihnen während des gesamten Prozesses helfen und den Abschluss des Verkaufs noch befriedigender machen, vor allem, wenn Ihre Zeit begrenzt ist oder Sie Ihr Leben nicht noch komplizierter machen wollen.

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Maklerdienste und Provisionen

Wenn Sie Hilfe beim Verkauf Ihres Bootes suchen, kann ein Yachtmakler eine ausgezeichnete Wahl sein, da Sie den Umfang der Dienstleistung selbst bestimmen können und die Gebühren je nach Art der erbrachten Dienstleistung festgelegt werden. Diese können fest oder prozentual sein und werden vor Beginn des Vermittlungsverfahrens vereinbart und nach Abschluss des Verkaufs des Schiffes abgerechnet.

Wenn Sie Ihr Boot mit Hilfe eines Yachtmaklers verkaufen möchten Yachtmaklerszu verkaufen, haben Sie einen Experten auf dem Markt, der potenziellen Käufern Vertrauen vermitteln wird.

Sie als Verkäufer können entscheiden, welche Dienstleistungen Sie in Anspruch nehmen möchten, z. B. ob Sie das Boot lieber von einem Makler zeigen lassen möchten oder ob Sie dies selbst tun möchten. Sie können sich auch dafür entscheiden, dass der Makler sich um die Wartung und Reinigung des Bootes für die Besuche der Käufer kümmert.

In einigen Fällen kann der Makler das Boot als Teilzahlung für den Kauf eines neuen Bootes akzeptieren. Sie können auch wählen, ob Sie nur mit einem Makler verkaufen wollen, um eine niedrigere Provision zu zahlen, oder ob Sie mehrere Makler beauftragen wollen.

Der Makler benötigt Unterlagen, die das Eigentum an dem Schiff, seine Instandhaltung und andere relevante Dokumente belegen, damit der Verkauf reibungslos und ohne Verzögerung abgeschlossen werden kann. Wenn Sie nicht über die erforderlichen Unterlagen verfügen, kann der Makler Ihnen helfen, die beste Lösung für diese Art von Unannehmlichkeiten zu finden.

Für weitere Informationen zu: Dokumentation und Steuern beim Verkauf eines Bootes, kontaktieren Sie uns bitte.

Wir hoffen, dass Ihnen dieser Artikel gefallen hat und dass er Ihnen geholfen hat, besser zu verstehen, was wir tun.

Viel Spaß beim Segeln, und wir sehen uns auf hoher See!

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Rob Woodward Ceo von Network Yacht Brokers

Robert Woodward Senior Yachtmakler

Die Geschichte von Robert Woodward

Rob hat uns leider am 03.03.22 verlassen R.i.p.

Robert Woodward Senior Yachtmakler

¨Ich bin Rob Woodward, ich arbeite bei Network Yacht Brokers Barcelona. Ich möchte heute mit Ihnen darüber sprechen, wie Sie Yachtmakler werden oder Ihr eigenes Maklergeschäft eröffnen können, indem Sie der Genossenschaft Network Your Brokers beitreten. Ich werde erklären, wie ich durch reinen Zufall in diese erstaunliche Branche gekommen bin. Vielleicht ermutigt meine Geschichte den einen oder anderen von Ihnen, sich den Traum von der Arbeit mit Booten und Yachten zu erfüllen. Ich begann 1976 als Teenager mit dem Segeln auf der Sir Francis Drake, einer 72-Fuß-Trainingsyacht des Ocean Yacht Clubs.

Ich erinnere mich noch gut an das Abenteuer, es war Drakes Jungfernfahrt, und der Höhepunkt dieses Abenteuers war zweifellos, als wir den Schutz der Insel Man verließen und gerade, als wir in die Hafeneinfahrt einfuhren, von einer gewaltigen Windböe kurzerhand umgeworfen wurden. Kaum sah ich mich an Deck um, um meine Freunde hilflos an den Sicherheitsleinen baumeln zu sehen, erhob sich die wunderschöne Yacht und fuhr in wenigen Stunden nach Holyhead. Was für eine Einführung in den Segelsport war das, und man kann mit Fug und Recht behaupten, dass der Nervenkitzel dieses Abenteuers mich in den folgenden 40 Jahren zu noch größeren Segelabenteuern angespornt hat.

Erst 1995 begann ich ernsthaft zu segeln. Ich war schnell entschlossen, jede mögliche RYA-Qualifikation zu erwerben. 1998 begann ich bei der Conwy School of Yachting als Yachtmaster-Ausbilder zu arbeiten. Ich erinnere mich, dass die Bezahlung miserabel war, aber ich erinnere mich gerne daran, wie ich an den Wochenenden nach Nordwales fuhr, um jede neue Mannschaft kennenzulernen und dann für ein Wochenende oder fünf Tage auf See zu gehen.

Damals hatte ich eine recht junge Familie und war froh, dass meine Frau den Gehaltsscheck ebenso genoss wie meine Gesellschaft zu Hause. Die Dinge liefen einige Jahre lang sehr gut, während ich meine Segelkenntnisse an der Küste der Irischen See ausbaute. Als ich immer mehr von einem Leben am Meer begeistert war, überzeugte ich meine Frau, alles zu verkaufen und nach Wales zu ziehen. Wir verkauften unser Haus, unsere Geschäfte, Stockport Cheshire, und setzten sogar unser Boot auf den Markt, um ein wenig zusätzliches Geld zu bekommen.

Der erste Sommer verging wie im Flug; wenn ich mich recht erinnere, war es Weihnachten und wir waren mit unseren Freunden im Pub und besuchten dieselbe Schule. Ich kam mit dem örtlichen Makler ins Gespräch; ein Gespräch führte zum anderen, als er fragte, ob Sie daran interessiert wären, das Yachtmaklergeschäft von mir zu kaufen?¨ Am nächsten Tag ging ich zum Büro des Maklers in Conwy Marina und übergab ihm einen Scheck über den vereinbarten Betrag, so schnell ging es.

Das Geschäft wurde über das Netzwerk der Yachtmakler abgewickelt; damals habe ich dem keinen großen Wert beigemessen, aber ich wusste auch nicht, wie man Yachtmakler wird. Ich war bereits fest entschlossen, für Conwy Marine einen anständigen maritimen Ingenieurdienst zu entwickeln. Ich dachte, die Maklertätigkeit wäre eine Nebenbeschäftigung, die unsere Ingenieurdienstleistung ein wenig bereichern würde; wie falsch ich doch lag.

In der ersten Woche, in der wir das Maklergeschäft betrieben, verkauften wir unser erstes Motorboot. Im Vergleich zu Motorräumen war das sehr einfach, das war ein tolles Geschäft. Bis 2007 hatte sich unsere Niederlassung von Network Yacht Brokers zu einem Unternehmen mit mehreren Millionen Pfund entwickelt. Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass sich ein beträchtlicher Teil dieses Geschäfts um den Verkauf neuer Boote drehte; wir wären jedoch nicht in der Lage gewesen, den Verkauf neuer Boote zu entwickeln, wenn wir nicht zunächst ein solides Maklergeschäft aufgebaut hätten.

Aufgrund des Bankencrashs im Jahr 2008 stürzten die Verkäufe neuer Boote zusammen mit dem Großteil der Schifffahrtsbranche von der Klippe, obwohl das Maklergeschäft in Conway für uns wie ein Fallschirm wirkte, der uns eine etwas sanftere Landung ermöglichte, als wir den Tiefpunkt erreichten. Im Jahr 2012 ging der Vorsitzende der Yachtmaklergruppe des Netzwerks in den Ruhestand, und ich wurde gebeten, den Staffelstab zu übernehmen und die Gruppe weiter auszubauen. Im Jahr 2016 nahm ich ein Angebot für mein Maklerunternehmen in Nordwales an. Tas Tolle daran war, dass die Käufer in unserer Netzwerkgruppe bleiben wollten. Dieser Verkauf ermöglichte es mir, meinen Lebensstil noch einmal grundlegend zu ändern und nach Barcelona in Spanien zu ziehen.

Anfang 2017 habe ich ein neues Büro von Network Yacht Brokers in Port Ginesta, Barcelona, eröffnet. Dank des Engagements meiner Arbeitskollegin Chiara haben wir ein neues Maklerunternehmen aufgebaut und verfügen bereits über eine solide Grundlage, auf der wir für die Zukunft aufbauen können. Das ist meine Geschichte bis jetzt.

Die gute Nachricht ist, dass Sie keine Segelqualifikationen benötigen. Wenn Sie vielleicht schon seit ein paar Jahren ein Boot besitzen und Ihren Lebensstil ändern wollen, ist es für Sie ein Leichtes, Yachtmakler zu werden. Wir haben eine Schritt-für-Schritt-Strategie entwickelt, die Ihnen den Einstieg in unsere Branche erleichtert. Unsere dreistufige Strategie dreht sich um Online-Coaching und die Zusammenarbeit mit Ihnen, um ein Portfolio von Booten aufzubauen, die Sie verkaufen können.¨

Piratenschiff zu verkaufen Barcelona

Piratenschiff zu verkaufen

Finden Sie ein Piratenschiff zum Verkauf? Sicher, wir haben eine!

Nie waren Piraten so präsent wie in den letzten Jahren, als wir alle Jonny Depp als Captain Jack Sparrow folgten. In einer Filmhandlung weht der Wind des Unglücks gegen Jack Sparrow, als der tödliche Geisterpirat Captain Salazar und seine Gefährten aus dem Teufelsdreieck entkommen. Sie haben nur ein Ziel und sind entschlossen, jeden Piraten auf See zu töten, einschließlich Captain Jack. Die einzige Hoffnung für Jack Sparrow besteht darin, den legendären Dreizack von Poseidon zu finden, wenn er überleben soll. Keine so einfache Aufgabe? Dieses mächtige Artefakt verleiht seinem Besitzer die totale Kontrolle über die Meere. Wow, überzeugendes Zeug!

Piratenschiff zu verkaufen Barcelona

Wir haben eine authentische Nachbildung des
Piratenschiff
bei Network Yacht Brokers Barcelona.

Hier sind ein paar berühmte Piratenschiffe. Sie ist eine Fälschung, die vor einigen Jahren als Touristenattraktion hergestellt wurde.

Was ist mit echten Piraten?

Sie konnten nicht finden ein
Piratenschiff zu verkaufen
nirgendwo am Tag! Sie nannten es das „Goldene Zeitalter der Piraterie“: Tausende von so genannten Piraten, Seeräubern, Korsaren und gemeinen Seebären verdienten ihren Lebensunterhalt mit der Plünderung aller Schiffe auf See. Romantische Geschichten von Piraten gibt es viele. Die harte Realität ist, dass sich auf der Welt wenig geändert hat. Sogenannte Piraten gibt es immer noch und wird es immer geben. Die Piraten werden an Land oder auf See weitermachen und diejenigen ausrauben, die den Besitz haben, den sie haben wollen.

Waren Piraten ehrenhaft?

Piratenschiff Boot zum Verkauf in einem YachthafenEs ist fair zu sagen, dass Piraten Schiffe nicht so sehr verkleidet haben. Vielleicht war das ehrenhafter, als wie sich ein moderner Pirat an einem entfernten Ort hinter einem Computer verstecken kann. Die Realität ist dieselbe, ein moderner Pirat hat kein Interesse an Regeln. Sie spielen das Spiel des Lebens, um zu überleben, ohne an das Leiden anderer zu denken, so wie es barbarische Piraten vor Hunderten von Jahren taten.

Historische Piraten wie Blackbeard, „Black Bart“ Roberts und Captain William Kidd wurden berühmt. Ihre Namen sind gleichbedeutend mit Piraterie. Aber was ist mit den Schiffen, die sie benutzten? Piratenschiffe wurden berühmt, die von den Männern benutzt wurden, die sie segelten.

Die Geschichte zeichnet authentische Piratenschiffe auf, wie z.

Blackbeards Queen Anne’s Revenge

Piratenschiff unter Deck zu verkaufenDie Queen Anne’s Revenge war ein riesiges Piratenschiff, das 1717 etwa ein Jahr lang von Edward „Blackbeard“ Teach befehligt wurde. Ursprünglich war sie ein französisches Sklavenschiff. Blackbeard nahm sie gefangen und nahm Änderungen vor. Sie wurde zu einem der beeindruckendsten Piratenschiffe aller Zeiten. Sie trug 40 Kanonen mit genug Platz für Männer und Beute.

Das ultimative Piratenschiff

Blackbeard schüchtert seine Opfer oft ein, damit sie sich ergeben. Kämpfe waren teuer, daher war dies eine wirtschaftliche Lösung. In den Jahren 1717-18 monatelang benutzte Blackbeard die Queen Anne’s Revenge, um die Schifffahrt im Atlantik zu terrorisieren. Blackbeards Opfer wehrten sich nur selten und übergaben ihre Ladungen friedlich zwischen der gewaltigen Fregatte und seinem furchterregenden Aussehen und Ruf. Er plünderte nach Belieben mehrere Schifffahrtswege. Unfähig sich zu verteidigen, konnte Blackbeard im April 1718 den Hafen von Charleston eine ganze Woche lang blockieren. Er plünderte und plünderte mehrere Schiffe. Schließlich gab ihm die Stadt eine wertvolle Kiste mit Medikamenten, um ihn verschwinden zu lassen.

Bartholomäus Roberts‘ königliches Vermögen

Wheel Pirate Schiff zum Verkauf BarcelonaBartholomew „Black Bart“ Roberts war wahrscheinlich einer der erfolgreichsten Piraten, der über drei Jahre hinweg Hunderte von Schiffen plünderte. In dieser Zeit hatte er mehrere Flaggschiffe. Der größte von ihnen war der Königliches Vermögen. Sie war ein 40-Kanonen-Gigant mit einer Besatzung von 157 Mann. Die Royal Fortune könnte es mit jedem Schiff der Marine aufnehmen. Roberts war an Bord, als er im Kampf gegen die Schlucken im Februar 1722.

Sam Bellamys Whydah

Im Februar 1717 wurde der Pirat Sam Bellamy das Schiff
Whydah
(oder
Gally
). Sie war ein bekanntes britisches Schiff, das verwendet wurde, um versklavte Menschen zu transportieren. Die Bellamy konnte 28 Kanonen an Bord nehmen und terrorisierte kurzzeitig die Schifffahrtswege im Atlantik. Doch der Pirat Warumdah dauerte nicht lange: Es wurde im April 1717 von einem schrecklichen Sturm vor Cape Cod erfasst, kaum zwei Monate nachdem Bellamy sie zum ersten Mal gefangen genommen hatte. Das Wrack der Warum war Sie wurde 1984 entdeckt, und es wurden Tausende von Artefakten geborgen, darunter auch die Schiffsglocke. Die Artefakte des Schiffes sind in einem Museum in Provincetown, Massachusetts, ausgestellt.

Wenn die oben genannten Piratenschiffe unattraktiv sind, warum chartern Sie nicht Ihr Piratenschiff? Sie können den Jolly Rodger auf jeder Yacht hissen, und Sie werden zum Piraten (die Kinder lieben es). Warum nicht einfach in der Karibik? Dann wirst du ein echter Pirat der Karibik. (keines der Charterunternehmen bietet Plastikschwerter und -waffen oder die Jolly-Roger-Flagge an)

Einziehbares Bugstrahlruderboot zum Verkauf

Was Sie wissen müssen, bevor Sie eine Yacht kaufen

Expensive Extras that are worth paying for

Meine Top-Ten-Liste von Sonderausstattungen erhöht den Wert einer Yacht auf dem Gebrauchtmarkt; hier finden Sie Tipps, die Sie vor dem Kauf einer Yacht kennen sollten. Einige Upgrades sind zwar teuer, werden aber vom Käufer einer gebrauchten Yacht im Allgemeinen nicht als wesentlich angesehen. Siehe meinen Beitrag vor dem Kauf einer Yacht drei für teure Fabrik-fit Extras mit wenig Wert in
dem Markt für gebrauchte Yachten.

Solarplatten

Solar Panel Arch Boats Zu verkaufen Spanien

Wenn Solar- und elektronische Bootsausrüstung effizienter wird, ermöglicht die Verbesserung der Sonnenenergie auf See mehr Freiheit. Segler lieben die Freiheit, daher stehen Sonnenkollektoren zweifellos ganz oben auf meiner Liste der Dinge, die den Wert einer gebrauchten Yacht steigern.

Bugstrahlruder

Bugstrahlruder auf einem Boot zum Verkauf Spanien bevor Sie eine Yacht kaufen

Das Erlernen von Manövrierfähigkeiten für eine Yacht guter Größe, insbesondere in einem kleinen Hafen, braucht Zeit. Selbst ein gut geübter Skipper freut sich über einen Knopfdruck in einer Zeit der Not. Die Realität sieht so aus, dass selbst professionelle Skipper Schwierigkeiten haben können, wenn sie ihre Boote nicht regelmäßig bewegen.

Autopilot

Sortiment von Komponenten Boot zum Verkauf SpanienEin moderner Autopilot ist sein Gewicht in Gold wert (wie man so schön sagt). Wenn Sie nur mit einer Hand segeln, ist es auf einer vernünftigen Flossenkieljacht fast unerlässlich. Ich kann eine Ausnahme argumentieren, wenn Sie eine Yacht mit langem Kiel segeln. Es ist möglich, Segel zu setzen, ein wenig Wetterhelm hinzuzufügen und weiter zu fahren (wie sie sagen). Das Verriegeln des Steuerrads erfordert mit der Zeit einen gewissen Navigationsaufwand, aber es macht großen Spaß!

Kartenplotter Kombiniertes Radar

Kartenplotter Yacht Zum Verkauf Spanien

Es war einmal, als die Plotter grafischer wurden, hatten die Skipper zwei Plotter, einen am Navi-Tisch und einen an Deck. Die Realität sieht so aus, dass von den meisten Freizeitseglern nur wenig unterhalb des Kartentisches verbracht wird. Die Plotter sind auffälliger, heller und wetterbeständiger geworden, so dass es Sinn macht, sie als glorifiziertes Satellitennavigationsgerät zu verwenden. Wenn Sie sich einem unbekannten Hafen nähern, ist es sehr beruhigend, einen Blick auf den Plotter zu werfen und Ihre Position aus einer anderen Perspektive zu betrachten. Leider wird die Navigationsausrüstung so schnell aktualisiert, dass ich nur einen Plotter kaufen würde, der meinen Bedürfnissen entspricht. Ich würde kein zusätzliches Geld ausgeben, um etwas Elektronisches zu kaufen, nur weil ich glaube, dass es den Wert meiner Yacht steigert. In der nächsten Saison wird ein neuer Besitzer die neuesten Geräte anschaffen wollen.

Elektrische Winde

Elektrische Winde auf einer Yacht in Spanien

Eine elektrische Winde auf dem Kutschendach reicht für die meisten Menschen aus. Dies erspart Ihnen viel Arbeit beim Schleifen oder Ziehen der beiden Hauptleitungen. Sie können damit auch einen Kameraden anheben, einen Flaschenzug montieren und ein Beiboot oder eine Person bergen. Auf dem Wagendach findet man alle möglichen Verwendungsmöglichkeiten für eine elektrische Winde. Ich sehe keine Notwendigkeit für eine elektrische Winde auf einer Yacht, die kleiner als 13 Meter ist.

Klapppropeller

bevor Sie eine Jacht kaufenIch habe beim Segeln jahrelang den Rückwärtsgang gewählt, um das Getriebe meiner Yacht zu schonen. Sie sagten, dass die Komponenten im Inneren des Getriebes fixiert sind und sich abnutzen (klingt vernünftig), weil sich der Propeller nicht mehr dreht. Sie sagen auch, dass ein fester Propeller weniger Luftwiderstand erzeugt als ein frei drehender Propeller (keine Ahnung davon). Dann lernte ich einige Leute kennen, die den Atlantik überquerten und ein Getriebe auf einer einigermaßen modernen Yacht austauschen mussten. Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, um den Propeller über längere Zeit zu blockieren, wird die Getriebekupplung so stark belastet, dass sie verschleißen kann (wow, das wusste ich gar nicht). Die Lösung ist, wenn Sie sich Sorgen machen, ein zusammenklappbarer Propeller. Das ist eine schöne Sache, und ein Käufer Ihrer Yacht wird sich freuen, dass Sie Geld in ein solches Gerät investiert haben.

Frischwassergekühlter Motor

Frischwassergekühlter Motor Volvo Penta

Dieser ist einen weiteren Beitrag wert. Wenn ich die Wahl hätte, würde ich ein wenig mehr für einen neuen wassergekühlten Motor bezahlen. Link zu einem Beitrag zu diesem Thema

 

Bootsheizung

Bootsheizung auf einem Boot zum Verkauf in Spanien

Boote in nördlichen Klimazonen können feucht stinkende Orte sein. Eine Bootsheizung hält Sie nicht nur abends warm. Es vertreibt die Feuchtigkeit und schützt Ihre Investition.

 

 

Klimaanlage

Klimaanlage auf einem Boot zum Verkauf in SpanienVielleicht funktioniert der Dyson-Lüfter gut in kleineren Booten, aber eine Klimaanlage mit einer Wärmeeinstellung im umgekehrten Zyklus verwandelt das Vergnügen des Segelns, wenn Sie sich an die Landversorgung anschließen können. Viele mediterrane Marinas berechnen keinen Strom. Sie sehen es als Teil eines Pauschalangebots. So können Sie die Yacht von der Ankunft bis zur Abfahrt auf eine perfekte Temperatur kühlen, wenn Sie in einem Yachthafen liegen. Genau wie beim Heizen wird die Klimaanlage Ihr Bootserlebnis verändern.

Werkseitig montierter Generator

Werkseitig montiertes Generatorboot zum Verkauf in SpanienBevor Sie eine Yacht kaufen, sollten Sie wissen, dass Sie, wenn Sie vorhaben, viel Zeit vor Anker zu verbringen und eine neue Yacht mit einer Länge von mehr als 15 Metern aufpeppen wollen, ein werkseitig eingebauter Generator auf Ihrer Liste der Extras stehen sollte. Ich habe es nur deshalb auf meine Liste geschafft, weil ich den Unterschied zwischen dem Einbau eines billigen Nachrüstgeräts und eines richtigen, werkseitig eingebauten Geräts erläutern wollte. Es ist viel Forschung erforderlich, wenn Sie den Weg der Generatorinstallation beschreiten. Meiner Erfahrung nach können nur wenige Unternehmen bei einer werkseitig installierten Einheit Geld sparen.

 

Fjord III Deutsch Frers

Bevor Sie eine Yacht kaufen

Ich wähle eine Yacht zum Kauf aus.

Die Auswahl an Yachten in einer Werft Bevor Sie eine Yacht kaufen
So viele Kiel- und Rumpfformen

Dies ist ein großes Thema. Ich bin seit fast 30 Jahren in der Branche. Ich habe viel Wissen erworben, das ich gerne an Sie weitergebe. Sie werden selbst entscheiden, welche Yacht Sie kaufen möchten. Ich hoffe, die Informationen helfen Ihnen, die richtige Entscheidung zu treffen, bevor Sie eine Yacht kaufen.

Da ich in vielen Teilen der Welt gesegelt bin, bin ich ein sehr erfahrener Segler. Ich habe noch nie einen Ozean unter Segeln überquert und möchte dies auch nicht tun.

Bevor Sie eine Yacht kaufen

moderne Yachtkiele Bevor Sie eine Yacht kaufen
Moderne Rumpf- und Kielformen

Stellen Sie sich diese Frage. Was für ein Segel werde ich machen? Sie könnten fragen, wie lang ein Stück Schnur ist, oder ich habe mich noch nicht entschieden.

Wenn Sie an diesem Punkt in einem Abenteuer sind, um ins Bootfahren einzusteigen, ist dies ein ausgezeichneter Ort für mich, um meine erste Aussage zu machen. Beginnen wir mit einer meiner goldenen Regeln.

Kaufen Sie niemals ein Boot, das Sie nicht schnell verkaufen können (es sei denn, dies ist Teil eines Masterplans). Siehe meinen Beitrag „Yachten, die sich schnell verkaufen“.

Einige wenige Glückliche, die die Kosten für eine Yacht nicht zu zählen brauchen, können eine klassische Yacht kaufen und Tausende, ja sogar Millionen für die Restaurierung ausgeben und vielleicht eine klassische Yacht mit hochmodernen Techniken rekonstruieren. Ich verstehe diese Denkweise. Tut mir leid, dieser Blog ist für Sie unvollständig, aber ich kann über ein solches Projekt plaudern.

Für den Rest von uns sind ein Gleichgewicht von hart verdientem Geld und der Wunsch, die größte Yacht innerhalb eines bestimmten Budgets zu kaufen, wahrscheinlich die wichtigste Überlegung beim Kauf einer Yacht. In den folgenden Beiträgen werde ich die Vorteile der verschiedenen Yachten in einfachen Worten erklären. Ich möchte Ihnen helfen, den Kauf der falschen Yacht zu vermeiden.

Rumpfformen

Langer Kiel

Fjord III Deutsch Frers
Klassischer Yacht-langer Kiel

Bitten Sie einen Schüler, die Form einer Yacht aus dem Wasser zu ziehen. Er wird wahrscheinlich eine Zeichnung von a produzieren Klassische Langkielyacht . Sie haben eine schöne Form, sind solide und fest, aber sie sind teuer in der Herstellung.

Eine angemessen proportionierte Langkieler-Yacht ist ein Traum, um in gerader Linie zu segeln. Sie wird eine nasse Fahrt sein, wenn sie durch die Wellen schneidet. Gelegentlich nimmt sie auf dem kurzen Meer eine Welle, die so lang ist wie ihr Deck. Wenn Sie die Segel jedoch richtig setzen, müssen Sie sich keine Sorgen um Wind und Seegang machen. Eine Langkieljacht ist darauf ausgelegt, Hunderte von Meilen in gerader Linie zu fahren; sie wird dies sehr gut tun – praktisch eine Yacht, mit der man überall hinfahren kann. Wenn Sie ein Tauchsafari in Betracht ziehen, sollte diese Art von Yachtform auf Ihrem Radar stehen.

Nachteile eines langen Kiels

Nicht die beste Kielform, wenn Sie in engen Gewässern segeln wollen. Bei leichtem Wind müssen Sie möglicherweise die Fock zurücksetzen, um eine Wende zu beschleunigen. Das macht anfangs Spaß, wird aber als tägliche Routine ermüdend. Wenn Sie in engen Gewässern die Wende verpassen und sich an einem felsigen Ort oder bei Ebbe befinden, könnten Sie in Schwierigkeiten geraten. Zum Vergleich: Eine moderne Flossenkieljacht wendet mühelos bei praktisch keinem Wind, sofern sie sich im Wasser bewegt.

Langer Kiel eine schöne Form
Sicher in einer Long Keel Yacht

Ich erinnere mich an meine vielen Versuche, die Menai Strait in Nordwales mit unserer ersten richtigen Yacht zu befahren (meine erste Liebe zum Bootfahren). Sie war ein Kiel mit langem Kiel namens Kuan Yin . Ich könnte schnell ein Buch über die Freude schreiben, die sie meiner Familie und mir bereitet hat. Wir hatten mehrere Jahre lang viele Abenteuer in der Irischen See. Nur unsere Unerfahrenheit bringt uns gelegentlich in Gefahr. Kuan Yin hat uns nie im Stich gelassen. Ich würde gerne wissen, wie es ihr jetzt geht, fast fünfundzwanzig Jahre nachdem ich sie verkauft habe (ich fühle immer noch den Schmerz).

Zusammenfassung des langen Kiels,

Wenn Sie eine Yacht mit langem Kiel kaufen, haben Sie ein schwieriges Boot zum Segeln. Die Rumpfform eines Langkielers ist für Personen geeignet, die an Bord leben oder bei jedem Wetter segeln möchten. Sie wird Ihnen eine starke und stabile Plattform bieten. Leider ist eine Yacht mit langem Kiel im Vergleich zu einer modernen Yacht mit Flossen- und Skeg- oder Flossen- und Spatenrumpfform langsam. Eine Langkieler-Yacht ist in der Tat nicht leicht einhändig zu segeln. Vielleicht nicht die beste Yacht für einen kleinen Yachthafen, wo man vielleicht rückwärts in einen Liegeplatz einfahren muss. Eine lange Kielyacht fährt nicht geradeaus rückwärts.

Fin und Ruder Skeg

Spatenruder mit Skeg
Spaten mit Skeg, der das Ruder stützt

Eine hervorragende Balance zwischen einer leichten Flosse und einem langen Kiel. Ein gekapselter Flossenkiel kombiniert die Stärke eines langen Kiels und bietet Ruderschutz, wenn er mit einem Skeg kombiniert wird. Im Allgemeinen, wenn ein Ruder, ist diese Yacht höchstwahrscheinlich als ein Globetrotter Skeg Design und umfasst eine gekapselte Flosse Kiel, diese Yachtdie nasse Fahrt erhalten Sie mit einem langen Kiel Yacht, da sie nicht so schwer sein wird. Sie wird nicht dafür ausgelegt sein, auf der Oberfläche zu sitzen; Daher ist es unwahrscheinlich, dass es auf kurze See zuschlägt.

 

 

Nachteile einer Flosse und Skeg

Teuer zu bauen und im Allgemeinen nicht so schnell wie eine Flossen- und Spatenruder-Rumpfform durch das Wasser.

Fin and Skeg Summary (eingekapselter Finnenkiel).

Einige der besten Yachten für die Weltreise sind nach dem Fin-and-Skeg-Profil konstruiert. Amel ist nur einer der fantastischen Yachthersteller, die einem in den Sinn kommen, wenn man an großartige Segelyachten denkt. Ganz einfach: Diese Art von Yacht wird den Globus viele Male umrunden, ohne auch nur einen Atemzug lang anzuhalten!

Fin Keel Yacht mit Spatenruder

Tausende von Fin- und Spade-Ruderyachten haben in den letzten zwanzig Jahren eine Produktionslinie für Boote verlassen. Da es keine Anzeichen für eine Verlangsamung der Produktion gibt, ist diese Konfiguration im Vergleich zu herkömmlichen moderne YachtkieleRumpfformen eine Hochgeschwindigkeitsjacht. Die meisten Flossen- und Spatenruderyachten haben einen angeschraubten Kiel. Eine Anschraubkonfiguration ist vergleichsweise billig in der Herstellung, und man kann mit Recht sagen, dass dies das Segeln in den letzten 25 Jahren revolutioniert hat.

Das computergestützte Rumpfdesign verhilft auch zu einer unglaublichen Vorwindgeschwindigkeit. Die Rumpfformen haben sich in den letzten Jahren weiterentwickelt, was zu wesentlich breiteren Cockpits geführt hat. Die einfache, aber brillante Idee, einen Doppelhelm zu installieren, hat es im Laufe der Jahre ermöglicht, die Form einer modernen Yacht weiter zu verändern. Ein breiteres Heck macht eine Yacht viel schwimmfähiger, was sie zu einem noch schnelleren Boot macht. Herkömmliche Rennyachten werden in der Regel mit Flosse und Spatenkiel ausgestattet.

Nachteile eines angeschraubten Kiels

Bei einer Unterwasserkollision zwischen einem aufgeschraubten Kiel und einem festen Gegenstand können schwere Schäden am Rumpf entstehen. Auf einer allmählich abfallenden Sandbank können Sie vielleicht ohne Schaden davonkommen, aber wenn Sie bei einer gewissen Geschwindigkeit auf einen Felsen treffen, besteht die Gefahr, dass Sie eine Yacht riskieren. Flossenkielboote überqueren die Ozeane ohne Probleme, aber es gab auch schon Unfälle, bei denen Objekte weit draußen auf dem Meer getroffen wurden, was zu schweren Problemen führte. Eine Unterwasserkollision kann jede Yacht ernsthaft beschädigen.

 

Amel Super Maramu

Yachten, die schnell verkaufen

Verkaufe eine Yacht schnell

Piratenschiff Boot zum Verkauf in einem Yachthafen Yachten, die sich schnell verkaufenKunden fragen mich oft, wie schnell eine Yacht zum Verkauf braucht. Dies ist eine sehr vernünftige Frage, deren Beantwortung jedoch recht komplex ist. Ich kann jedoch zuerst antworten, indem ich Yachten mit Motorbooten vergleiche.

In Spanien verkaufen sich alle Yachten im Vergleich zu Motorbooten sehr schnell!

Dann wird es komplex. Ein Hinweis auf die Schwierigkeit, eine allgemeine Antwort zu geben, findet sich in meiner obigen Antwort ( in Spanien ). Genauer gesagt ist der Gebrauchtyachtmarkt an der Ostküste Spaniens in der Nähe von Barcelona sehr lebhaft.

Als Teil von Network Yacht Brokers bekomme ich einen Einblick in den Vertrieb in Europa und Großbritannien. Interessanterweise werden einige Standorte vom Verkauf von Motorbooten dominiert. Es kommt alles auf die Art von Kreuzfahrtgewässern an, die Sie haben. Ein lokaler Markt treibt das nicht unbedingt an s.

Menschen, die ein Boot suchen, suchen in der Regel an Orten, an denen sie den richtigen Bootstyp entdecken.

Zum Beispiel ist ein Segelboot nicht gut, wenn Sie keinen Wind haben. In einigen Teilen Spaniens gibt es keinen vernünftigen Wind, so dass der Verkauf von Motorbooten dominiert.

Bootskäufer könnten ihre Suche eingegrenzt haben, um einen Ort zu finden, an dem es mehr von dem Bootstyp gibt, den sie suchen.

jeanneau yachts factory Yachten, die sich schnell verkaufenLassen Sie mich das Denken hinter der obigen Aussage erklären. Nehmen wir zum Beispiel den Hamble in Großbritannien. Dies ist ein Ort, an dem Käufer jeden Bootstyp finden können. Wenn ich jedoch daran interessiert wäre, eine Rennyacht zu kaufen, könnte die Hamble in England ein guter Ausgangspunkt sein, um Rennyachten zu untersuchen. Der Hamble ist das Zentrum der britischen Schifffahrtsindustrie und viele Unternehmen unterstützen den Segelsport. Wenn ich hingegen eine Superyacht kaufen wollte, würde ich mich vielleicht an Yachthändler an der südfranzösischen Küste in oder um Monaco wenden.

Internationale Bootskäufer

Kurz nachdem wir von Großbritannien nach Barcelona in Spanien gezogen waren, eröffneten wir ein Maklerbüro in Port Ginesta, nahe to Internationaler Flughafen Barcelona. Dreißig Jahre in der Branche und mehr als zwanzig Jahre als Yachtmakler ließen mich glauben, dass Barcelona ein Ort sei, an dem es viele Boote zu verkaufen gäbe.

Amerikanische FlaggeWir waren in Spanien nicht lange für Geschäfte geöffnet, als eine Anfrage aus Nordamerika einging. Ich war fasziniert von der Denkweise eines jungen kanadischen Paares. Sie erkundigten sich nach einer 15-Meter-Segelyacht, die wir gerade in Barcelona zum Verkauf angeboten hatten. Sie wollten nach Barcelona fliegen (sie sagten, es sei ein einfacher Ort, um mit vielen Booten dorthin zu gelangen). Sie kauften ein One-Way-Ticket und segelten die Yacht zurück nach Kanada, nachdem sie das Segeln im Mittelmeer gelernt hatten, wo das Segeln einfach war. Wow, die Logik war erstaunlich. Schauen Sie sich den Globus an und die Mediterainina war nichts weiter als ein großer See. Viele Orte zu besuchen. Vielleicht würden sie einen Sommer in Europa verbringen, bevor sie den Ozean überqueren. So gesehen, klingt es fantastisch!

Man könnte meinen, das sei ungewöhnlich. Wir haben in diesem Jahr zwei 15-Meter-Yachten der gleichen Marke verkauft, die nach Kanada gingen. Mehrere Käufer kamen aus Amerika, Mexiko und Venezuela. Wir erhalten viele Anfragen aus Australien, wo die Menschen ähnliche Ideen haben. Wenn Sie eine Yacht für die Weltreise in Nordeuropa verkaufen, ist Barcelona der richtige Ort dafür.

Was ist die am schnellsten verkaufte Gebrauchtbootmarke? Yachten, die schnell verkaufen

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Amel yacht kardanische Suppenschüssel.

Ich glaube, „Amel“ ist die meistverkaufte Marke für Gebrauchtboote. Vielleicht dachten Sie, ich würde Bayern, Jeanneau oder Beneteau sagen? Sie werden zwar in großer Zahl verkauft, aber die Käufer haben Tausende von Yachten zur Auswahl, so dass der Wettbewerb beim Verkauf eines einzelnen Bootes sehr intensiv ist.

Im Jahr 2021 stellen wir fest, dass einige Globetrotter-Marken, wie z. B. Amel, an Wert gewonnen haben. Die weltweite Pandemie traf die Fabrikproduktion im Jahr 2020, und es wurde schwieriger, Segelboote auf dem Gebrauchtmarkt zu finden. Vielleicht wollen immer mehr Menschen dem Alltag entfliehen und ans Meer fahren. Als Yachtmakler in Barcelona, Spanien, haben wir Yachten, deren Verkauf in diesem Jahr erneut gestiegen ist. Vielleicht ist es für Sie an der Zeit, über ein Segelabenteuer nachzudenken.

Besuchen Sie unseren Beitrag: Bevor Sie eine Yacht kaufen, besuchen Sie die Seite Über uns.

 

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Lösung für eine nasse Bilge auf meinem Boot

Ein Rätsel um die feuchte Bilge lösen

Wenn Sie Wasser in der Bilge Ihrer Yacht haben und die Quelle nicht finden können, kann mein Blog Ihnen helfen, Ihr Problem zu finden.

Jeanneau 43 Yacht Auspuff ProblemVor vielen Jahren haben wir eine wunderschöne Jeanneau 43 DS Yacht im Tausch gegen eine neue Jeanneau 47 Ds übernommen. Die 43 war in Palma Mallorca, Spanien. Teil der Abmachung war, dass wir die PX abholten und zum Stützpunkt in Nordwales zurückschickten. Das Geschäft war abgeschlossen, und wir flogen nach Mallorca, um die Yacht abzuholen. Wir segelten sie zurück nach Nordspanien, wo sie per LKW abgeholt und nach Großbritannien geliefert wurde.

Auf dem Weg von Mallorca zum spanischen Festland wurde ein irritierendes Problem entdeckt. Ich befragte den alten Besitzer über den gelegentlichen Betrieb der automatischen Bilgenpumpe während unserer Überfahrt nach Spanien. Er sagte: „Ich habe nie herausfinden können, warum das passiert. Immer wenn ich das Boot benutze, läuft ein wenig Wasser in die Bilge. Der Händler, der mir das Boot verkauft hat, hat versucht, das zu beheben, aber er sagte, das sei normal“!

Zu diesem Zeitpunkt war bereits ein Teilaustauschvertrag für die Yacht abgeschlossen worden, sodass wir die 43 Ds akzeptierten, ohne Bedenken zu haben, dass wir das Problem leicht finden könnten. Meine Ingenieure waren sich sicher, dass das Druckentlastungsventil des Warmwasserspeichers defekt war.

Der Albtraum begann

Zufällig habe ich beschlossen, die 43DS Yacht für eine Saison zu behalten. Das Geschäft lief gut, und sie war ein wunderschönes Segelboot. Es wäre schade, wenn ich meine Familie nicht dazu ermutigen könnte, das Segeln ein wenig zu genießen. Ich beschloss, die nasse Bilge zu überwachen, um herauszufinden, warum sie immer nass war. Es hat mich wochenlang verrückt gemacht. Der Warmwasserspeicher war nicht schuld (das wäre viel zu einfach).

Meine Entschuldigung dafür, dass ich nicht gefunden habeSeeventile 43 ds Jeanneau Der Fehler war schneller, den Yachthafen zu verlassen. Es war unmöglich, erst fünfzehn Minuten nach dem Verlassen des Liegeplatzes gegen eine starke Flut zu fahren. An einem schlechten Tag könnte man eine halbe Stunde lang fahren, bis sich genügend Wasser unter dem Kiel befindet, so dass der Motor gelöscht werden kann. Ich will damit sagen, dass der Motor immer lief, so dass es schwierig war, das Problem einzugrenzen. Das Seltsame war, dass die Bilge knochentrocken blieb, wenn die Yacht für längere Zeit stillstand.

Ich habe mich aus gutem Grund entschlossen, die Yacht anzuheben. Wir haben alle Seeventile, die Tiefseeschachtdichtung und das Entermesserlager ausgetauscht. Enttäuschenderweise machte nichts davon den geringsten Unterschied. Als der Motor alle paar Minuten lief, bemerkten wir einen Wassertropfen, der scheinbar unter dem Motor hervorkam und dann zur Bilgepumpe lief, die sich vor dem Mittschiff befand.

Das Eindringen von Wasser war ärgerlichWellendichtring Jeanneau Yacht wenig, aber ich musste die Ursache finden. Ein weiteres Gespräch mit dem alten Eigner bestätigte meinen Verdacht, dass dieses Problem seit dem Bau der Yacht aufgetreten war. Ich hatte Unterlagen, die belegten, dass die flexible Auspuffanlage im Rahmen der Garantie gewechselt worden war. Dies hatte das Problem nicht gelöst.

Zeit, tief zu graben

Wir haben einen Teil des Bodens vor dem Motor entfernt, um den Rumpf freizulegen. Sicher genug, als der Motor über 2000 U / min lief, erschien gelegentlich ein kleiner Wassertropfen entlang der Innenseite des Rumpfes in Richtung Bilge. Wir waren uns sicher, dass es ein Auspuffproblem war, konnten aber keine Probleme feststellen.

Beim Jeanneau 43Ds passt eine Schalldämpferbox aus Edelstahl wie eine Kassette unter den Motor. Dieser Auspuff Versteckte Schalldämpferbox 43 DS Yachtist nicht zu sehen, ohne noch mehr Bodenteile zu entfernen, und das war ein ganz schöner Aufwand! Da wir nicht überzeugt waren, dass er undicht war, beschlossen wir schließlich, ihn auszubauen, um die Unterseite des Motors zu untersuchen. Es ist keine leichte Aufgabe, es rauszuholen, aber schließlich kam sie raus. Absolut nichts zu sehen!

Unbeeindruckt setzten wir diese robust aussehende Komponente unter Druck, nur um eine Lochblende in einer der rostfreien Schweißnähte zu finden, die ihr Geheimnis preisgab. Ein Fehler vom ersten Tag an! Wir haben es!!

Ein rückwirkender Garantieanspruch

Sie bezahlten unsere Arbeit für den Aus- und Wiedereinbau, nachdem wir ein Gespräch mit Jeanneau geführt hatten. Problem gelöst.

Jeanneau 43 DS Yacht Auspuff auf PontonJetzt kommen wir zu dem Punkt, Ihnen diese Geschichte zu erzählen. Das Rätsel war übrigens nicht auf unsere Yacht beschränkt. Ich habe einem anderen Händler geholfen, der einen Alptraum mit einem Kunden hatte. Das gleiche Problem, ein winziges Leck, aber nicht, wenn die Yacht im Leerlauf war, so dass es schwierig war, das Problem zu diagnostizieren.

Niemand würde den Boden einer Yacht ausbauen wollen, ohne konkrete Beweise dafür zu haben, dass dies das Problem lösen würde. Nicht jeder ist sich darüber im Klaren, dass ein so wichtiges Bauteil unter dem Motorraum versteckt in einem Kastenprofil in den Rumpfstringern sitzt.

Jetzt wissen Sie alle.

Wenn Sie meinen Blog interessant fanden, werfen Sie einen Blick auf meine Meinung zum Deisel-Fehlerproblem, das mehr Motorprobleme verursacht als jeder andere einzelne Motorfehler in der Schiffsindustrie.

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Piratenschiff Boot zum Verkauf in einem Yachthafen

Verkaufen Sie Ihr Boot in Port Ginesta

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Verkaufe dein Boot
Verkaufen Sie Ihr Boot in Port Ginesta

Haben Sie ein Boot zum Verkauf in Port Ginesta Marina Barcelona oder irgendwo in Spanien? Vielleicht konnten Sie die Covid-Pandemie seit einiger Zeit nicht mehr besuchen? Wenn Sie glauben, dass die Käufer jetzt nicht in Scharen unterwegs sind, irren Sie sich. Wir haben viele Käufer für Motorboote und Yachten in allen Preisklassen.

Boote zum Verkauf Netzwerk Yacht Brokers Barcelona

Der Markt

Die Käufer sind in Scharen unterwegs und suchen eifrig nach einem Boot zum Verkauf in Port Ginesta, und das schon seit den Wintermonaten. Die meisten Käufer sind Spanier und Nordeuropäer. Wir haben die Briten seit einiger Zeit nicht mehr gesehen, möglicherweise aufgrund des Brexit. Es besteht erhebliche Unsicherheit bezüglich des Mehrwertsteuerstatus von Booten und Yachten, die aus dem Vereinigten Königreich ein- und ausgeführt werden.

Was geschieht mit der Mehrwertsteuer?

Wenn Sie dies veröffentlichen, sind die Nachrichten über Mehrwertsteueränderungen an Booten und Yachten nicht sehr klar. Es hat den Anschein, dass die im Vereinigten Königreich registrierten Boote genauso behandelt werden wie Boote außerhalb der EU und dass sie nicht ungerechtfertigt bestraft werden, wenn sie in Europa bleiben. Die Reiseregeln für Boote, die die EU verlassen und zurückkehren, sind klar. Für weitere Informationen über die Änderungen der Mehrwertsteuervorschriften setzen Sie sich bitte mit uns in Port Ginesta in Verbindung.

Flaggenregistrierung

Kostenlose Bewertung

Network Yacht Brokers Barcelona bietet einen kostenlosen Bootsbewertungsservice an. Wir betreiben auch eine No-Sale-No-Fee-Vermittlung Wheel Pirate Schiff zum Verkauf Barcelona. Generell sind die Yachtwerte in den letzten sechs Monaten gestiegen. Dies ist bei nicht gewarteten Schiffen nicht der Fall. Käufer wollen vor allem die Wartungshistorie sehen. Wenn Sie also den höchsten Preis für ein Boot verlangen, sollten Sie sicherstellen, dass die Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand sind, dann haben Sie gute Verkaufschancen.

Boote, die seit zwölf Monaten keinen Eigner mehr gesehen haben, werden leicht herabgesetzt, wenn sie nicht zur Wartung herausgeholt werden. Auf der Werft in Port Ginesta ist es in den letzten Monaten ruhig geworden, zweifellos weil die Besitzer nicht reisen können. Entweder bleibt die Situation gleich, oder die Werft wird im Februar und März überzeichnet. Wie auch immer, rufen Sie unser Büro an, wenn Sie einen Verkauf in Betracht ziehen oder eine Wartung benötigen. Wir arrangieren dies gerne für Sie.

Weitere Details und lokale Informationen erhalten Sie bei Chiara unter Netzwerk Yacht Brokers Barcelona.

 

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Port Ginesta Barcelona

Halten Sie Ihr Boot in Spanien

Haben Sie darüber nachgedacht, Ihr Boot in die Sonne zu bringen?

Vielleicht fragen Sie sich, wo Sie Ihr Boot in Spanien aufbewahren können, um die kostbare Zeit, die Sie darauf haben, optimal zu nutzen. Wir denken Port Ginesta Marina wird eine ausgezeichnete Wahl für eine Basis sein und es lohnt sich, sie zu untersuchen. Im Folgenden sind nur einige Gründe aufgeführt, warum es uns gefällt.

Der Yachthafen von Port Ginesta liegt nicht weit vom internationalen Flughafen Barcelona entfernt. Es ist der größte Yachthafen in der Region und kann bis zu halten 1500 Boote und Yachten . Da wir etwa zehn Meilen außerhalb des Stadtzentrums liegen, profitieren wir von einer gewissen Ruhe. mein Boot in Spanien behaltenvom Trubel der pulsierendsten Stadt Europas. Port Ginesta liegt in der Nähe eines schönen Jachthafens in der Ferienstadt Sitges.

Wir können nicht glauben, dass Ihnen unser Yachthafen nicht gefallen würde, da Sie leicht dorthin segeln können Stadtzentrum von Barcelona zum Mittagessen oder über Nacht und Mallorca ist nur ein kurzes Segel entfernt. Wir haben kilometerlange, wunderschöne Strände und Bars, die Sie genießen können. Über 600 Flüge pro Monat Ankunft in Barcelona aus dem Vereinigten Königreich. Wir sind etwas mehr als eine Flugstunde von vielen europäischen Städten entfernt.

Wenn Sie also auf der Suche nach etwas Neuem sind oder eine Familie haben, die mehr will als nur Boote, Strände und Bars, dann sollten Sie Port Ginesta auf Ihrem Radar haben, wenn Sie Ihr Boot im Jahr 2018 behalten wollen. Wir haben eine kurze Seite zusammengestellt über
Port Ginesta’s
Bitte folgen Sie dem Link und rufen Sie uns an, wenn Sie weitere Informationen benötigen.

Barcelona Coast

Entwicklung der Charterunternehmen nach COVID 19

Eine arbeitsreiche Zeit für Bootsfahrer in Spanien.

Entwicklung der Charterunternehmen nach COVID-19. Entgegen allen Vorhersagen wird der Sommer für Bootsfahrer in Spanien zu einer Rekordzeit.

Die Coronavirus-Pandemie hat die Regel der sozialen Distanz durchgesetzt und aufrechterhalten. Charterunternehmen haben berichtet, dass ein Yachtcharter eine ausgezeichnete Option für Touristen ist, die der Krankheit entkommen wollen. Das ist alles dank der Gesundheitssicherheit, die die Ausübung der Aktivität bietet.

Laut Cenáutica sind die Segelschulen in Spanien in den Sommermonaten 2020 um 18% gewachsen. Cenáutica erwartet, dass die Zahl der Charterunternehmen um 11 % steigen wird.

Im Gegensatz zum globalen Tourismussektor, der stark von Covid-19 betroffen ist, erlebt das Freizeitbootfahren in den letzten Jahren seinen aktivsten Sommer. Cenáutica wies darauf hin, dass das Mieten eines Vergnügungsboots ideal ist, um die Einschränkungen und Menschenmassen an den Stränden zu vermeiden. 11% der Leute werden ein Segelboot mieten, zum ersten Mal ein Boot oder einen Katamaran.

Auch der Bootsverkauf steigt. Trotz der Coronavirus-Krise, die die Lagerbestände zwischen März und Mai 2020 lahmlegte, übertraf der Umsatz den des Vorjahres. Laut dem Generalsekretär der National Association of Nautical Companies (ANEN), Carlos Sanlorenzo, kann daher „alles, was verloren gegangen ist, in diesem Jahr nicht wiederhergestellt werden“.

Die Charterunternehmen (Barcelona) haben von dieser Gleichung profitiert: Vermeidung von Menschenmassen, Aktivität im Freien, familiäre Atmosphäre und Kontakt zur Natur. Sanlorenzo versichert, dass der Sommer „eine neue Öffentlichkeit gebracht hat, die einen Weg entdeckt, Tourismus zu betreiben und Geld auszugeben Sommer durch Segeln ”.

So haben einzelne Charterunternehmen in diesem Sommer ihre Routine geändert und Stützpunkte in Häfen wie Barcelona eingerichtet, um die Transporte auf die Balearen zu erleichtern und auf andere Transportmittel wie Flugzeuge zu verzichten. In diesem Sommer hat sich auch die Herkunft der Kunden geändert. Jetzt sind Kunden Menschen, die in der Nähe des Mietgebiets wohnen.
Das Loch, das der ausländische Tourismus hinterlassen hat und das viel kleiner ist als das der anderen Jahre, wurde laut dem Sekretär des Verbandes der katalanischen Nautischen Industrie (ADIN), Miquel Garner, von den Einheimischen abgedeckt.

Entwicklung der Charterunternehmen

Für diejenigen, die eine nautische Qualifikation wie den Recreational Boat Skipper (PER) erwerben wollen, hat sich das Online-Training zur Prüfungsvorbereitung als Alternative zum Präsenzunterricht durchgesetzt. Trotzdem veröffentlichte die Generaldirektion der Handelsmarine (DGMM) am 22. Juni eine Entschließung, in der ein außerordentlicher Aufruf zu theoretischen Prüfungen für den Erwerb des PER angekündigt wurde. Es ist eine Entscheidung der DGMM, den neuen Richtlinien zu folgen
die vom Gesundheitsministerium eingerichtet wurde, wodurch die Kapazität für die Durchführung von Konferenzen und ähnlichen Veranstaltungen eingeschränkt wird und denjenigen, die durch die Schließung blockiert sind, neue Möglichkeiten eröffnet werden.