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Spanien
Marina Vela Barcelona Spanien
Marina Vela Ein einzigartiger Ort am Meer
Die Marina Vela Barcelona Spanien liegt nur wenige Minuten vom Stadtzentrum Barcelonas entfernt. hat eine einzigartige und privilegierte Lage am Meer. Die Marina bietet 130 Liegeplätze für Boote und Yachten mit einer Länge von 12 bis 90 Metern. Die Bewohner genießen ein ausgezeichnetes gastronomisches, Freizeit- und Geschäftserlebnis. Die Marina ist umgeben von erstklassigen Einrichtungen wie dem Hotel W Barcelona, Sportzentren und Dienstleistungen, die sich auf Vergnügungsschiffe konzentrieren. Sie ist in der Nähe der beliebtesten Segelreviere Barcelonas, wie der Costa Brava, den Balearen und der Costa Azul. Die Uferpromenade im Stadtzentrum von Barcelona wird rund um die Uhr bewacht, und in den exklusiven Zugangsbereichen wird den Kunden absolute Privatsphäre geboten.
W Barcelona Hotel
Das vom Weltklasse-Architekten Ricardo Bofill entworfene W Barcelona wurde 2009 eröffnet. Das 5-Sterne-Hotel der Marriott Group ist vor Ort auch als Hotel Vela (Sail Hotel) bekannt. Es ähnelt dem Aussehen des Burj Al Arab in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Die 473 luxuriösen Zimmer und Suiten des Hotels befinden sich direkt am Strand entlang der berühmten Promenade von Barceloneta und bieten einen Panoramablick über das Mittelmeer und die Stadt.
Das WIRED Business Center im Hotel bietet außergewöhnliche Tagungseinrichtungen, einschließlich Sekretariats- und technischer Unterstützung für jede Veranstaltung.
Das Fünf-Sterne-Hotel bietet eine Bar
auf dem Dach, ein Spa- und Fitnesscenter, Innen- und Außenpools, Terrassen, Strände, Restaurants, Tanzsäle und andere Einrichtungen, die unter einer Terrassenplattform angeordnet sind. Das Hotelrestaurant wird von dem mit einem Michelin-Stern ausgezeichneten Küchenchef Carles Abellán geleitet.
Das The W Hotel kombiniert lokale und internationale Spezialitäten mit der besten Aussicht auf Barcelona und das Mittelmeer und garantiert ein spektakuläres Erlebnis.
Barcelona Nautic Center
Marina Vela Barcelona Spanien bietet Ihnen seine private Werft, Barcelona Nautic Center. Die Werft, die früher Northwind Yacht Manufacturers hieß, liegt nur 50 Meter von der Hafeneinfahrt entfernt. Northwind Boat Builders hatte einen ausgezeichneten Ruf für den Bau von Globetrotter-Yachten aller Größen.
Dies ist eine sehr sichere Marina, die die verfügbaren Dienstleistungen ergänzt. Es ist auf die Reparatur und Umrüstung von Motor- und Segelbooten spezialisiert und bietet seinen Kunden ein umfassendes Leistungsspektrum. Das Trockendock verfügt über einen Reiselift von 160 Tonnen, eine Trockenbodenfläche von 14.000 m2 und ein 600 m2 großes Lager für Innenarbeiten. Darüber hinaus bietet es einen 70-Meter-Pier für schwimmende Arbeiten und die besten Spezialisten, um alle Wartungs- und Reparaturanforderungen der Boote zu erfüllen. Nach einer Sondervereinbarung können Boote ab 30 Metern Länge, die in der Marina Vela festmachen, ihre Tanks über ein neues Betankungssystem direkt am Liegeplatz auffüllen.
Marina Vela Barcelona Spanien gastronomische Dienstleistungen
Viele Unternehmen aus dem maritimen Bereich haben ihren Hauptsitz in Marina Vela installiert. Das gastronomische Angebot der Marina ist darauf ausgerichtet, Ihre Abende mit Freunden und Familie mit Blick aufs Meer zu genießen. Es stehen drei verschiedene Umgebungen zur Verfügung: Velissima, Camping Mar und Port Vela. Zu den Unternehmen und Marken, die Sie in Marina Vela finden, gehört der BCN Marine Store. Marken wie Sealine, EVO Yachts oder das älteste und renommierteste Segelunternehmen der Welt, Ratsey & Lapthorn,sind auch in der Marina vorhanden.
Bitte sprechen Sie mit uns, wenn Sie erwägen
ein Motorboot oder eine Yacht zuverkaufen
. Wir arbeiten auf einer No-Sale-No-Fee-Basis. Wenn wir also Ihr Boot nicht verkaufen, entscheiden Sie, dass Sie uns nichts zahlen wollen. Wir sind stolz auf die Seite mit den Erfahrungsberichten; es sind echte Kommentare von Bootskäufern und -verkäufern. Unsere Provisionsgebühren für Yachtmakler sind die niedrigsten in Spanien, da wir Teil einer großen Gruppe von professionellen Maklern sind. Wir kaufen unser Marketing in großen Mengen und erhalten tolle Angebote für den Marketingbereich der Website, die wir durch Reduzierung der Provisionsgebühren an Sie (den Verkäufer) weitergeben können. Besuchen Sie unsere Seite zum Verkauf von Booten. Sie werden feststellen, dass wir haben Boote zu verkaufen in allen Preisklassen.
Ein moderner Autopilot ist sein Gewicht in Gold wert (wie man so schön sagt). Wenn Sie nur mit einer Hand segeln, ist es auf einer vernünftigen Flossenkieljacht fast unerlässlich. Ich kann eine Ausnahme argumentieren, wenn Sie eine Yacht mit langem Kiel segeln. Es ist möglich, Segel zu setzen, ein wenig Wetterhelm hinzuzufügen und weiter zu fahren (wie sie sagen). Das Verriegeln des Steuerrads erfordert mit der Zeit einen gewissen Navigationsaufwand, aber es macht großen Spaß!
Ich habe beim Segeln jahrelang den Rückwärtsgang gewählt, um das Getriebe meiner Yacht zu schonen. Sie sagten, dass die Komponenten im Inneren des Getriebes fixiert sind und sich abnutzen (klingt vernünftig), weil sich der Propeller nicht mehr dreht. Sie sagen auch, dass ein fester Propeller weniger Luftwiderstand erzeugt als ein frei drehender Propeller (keine Ahnung davon). Dann lernte ich einige Leute kennen, die den Atlantik überquerten und ein Getriebe auf einer einigermaßen modernen Yacht austauschen mussten. Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, um den Propeller über längere Zeit zu blockieren, wird die Getriebekupplung so stark belastet, dass sie verschleißen kann (wow, das wusste ich gar nicht). Die Lösung ist, wenn Sie sich Sorgen machen, ein zusammenklappbarer Propeller. Das ist eine schöne Sache, und ein Käufer Ihrer Yacht wird sich freuen, dass Sie Geld in ein solches Gerät investiert haben.
Vielleicht funktioniert der Dyson-Lüfter gut in kleineren Booten, aber eine Klimaanlage mit einer Wärmeeinstellung im umgekehrten Zyklus verwandelt das Vergnügen des Segelns, wenn Sie sich an die Landversorgung anschließen können. Viele mediterrane Marinas berechnen keinen Strom. Sie sehen es als Teil eines Pauschalangebots. So können Sie die Yacht von der Ankunft bis zur Abfahrt auf eine perfekte Temperatur kühlen, wenn Sie in einem Yachthafen liegen. Genau wie beim Heizen wird die Klimaanlage Ihr Bootserlebnis verändern.
Bevor Sie eine Yacht kaufen, sollten Sie wissen, dass Sie, wenn Sie vorhaben, viel Zeit vor Anker zu verbringen und eine neue Yacht mit einer Länge von mehr als 15 Metern aufpeppen wollen, ein werkseitig eingebauter Generator auf Ihrer Liste der Extras stehen sollte. Ich habe es nur deshalb auf meine Liste geschafft, weil ich den Unterschied zwischen dem Einbau eines billigen Nachrüstgeräts und eines richtigen, werkseitig eingebauten Geräts erläutern wollte. Es ist viel Forschung erforderlich, wenn Sie den Weg der Generatorinstallation beschreiten. Meiner Erfahrung nach können nur wenige Unternehmen bei einer werkseitig installierten Einheit Geld sparen.
Kunden fragen mich oft, wie schnell eine Yacht zum Verkauf braucht. Dies ist eine sehr vernünftige Frage, deren Beantwortung jedoch recht komplex ist. Ich kann jedoch zuerst antworten, indem ich Yachten mit Motorbooten vergleiche.
Lassen Sie mich das Denken hinter der obigen Aussage erklären. Nehmen wir zum Beispiel den Hamble in Großbritannien. Dies ist ein Ort, an dem Käufer jeden Bootstyp finden können. Wenn ich jedoch daran interessiert wäre, eine Rennyacht zu kaufen, könnte die Hamble in England ein guter Ausgangspunkt sein, um Rennyachten zu untersuchen. Der Hamble ist das Zentrum der britischen Schifffahrtsindustrie und viele Unternehmen unterstützen den Segelsport. Wenn ich hingegen eine Superyacht kaufen wollte, würde ich mich vielleicht an Yachthändler an der südfranzösischen Küste in oder um Monaco wenden.
Wir waren in Spanien nicht lange für Geschäfte geöffnet, als eine Anfrage aus Nordamerika einging. Ich war fasziniert von der Denkweise eines jungen kanadischen Paares. Sie erkundigten sich nach einer 15-Meter-Segelyacht, die wir gerade in Barcelona zum Verkauf angeboten hatten. Sie wollten nach Barcelona fliegen (sie sagten, es sei ein einfacher Ort, um mit vielen Booten dorthin zu gelangen). Sie kauften ein One-Way-Ticket und segelten die Yacht zurück nach Kanada, nachdem sie das Segeln im Mittelmeer gelernt hatten, wo das Segeln einfach war. Wow, die Logik war erstaunlich. Schauen Sie sich den Globus an und die Mediterainina war nichts weiter als ein großer See. Viele Orte zu besuchen. Vielleicht würden sie einen Sommer in Europa verbringen, bevor sie den Ozean überqueren. So gesehen, klingt es fantastisch!
Vor vielen Jahren haben wir eine wunderschöne Jeanneau 43 DS Yacht im Tausch gegen eine neue Jeanneau 47 Ds übernommen. Die 43 war in Palma Mallorca, Spanien. Teil der Abmachung war, dass wir die PX abholten und zum Stützpunkt in Nordwales zurückschickten. Das Geschäft war abgeschlossen, und wir flogen nach Mallorca, um die Yacht abzuholen. Wir segelten sie zurück nach Nordspanien, wo sie per LKW abgeholt und nach Großbritannien geliefert wurde.
Der Fehler war schneller, den Yachthafen zu verlassen. Es war unmöglich, erst fünfzehn Minuten nach dem Verlassen des Liegeplatzes gegen eine starke Flut zu fahren. An einem schlechten Tag könnte man eine halbe Stunde lang fahren, bis sich genügend Wasser unter dem Kiel befindet, so dass der Motor gelöscht werden kann. Ich will damit sagen, dass der Motor immer lief, so dass es schwierig war, das Problem einzugrenzen. Das Seltsame war, dass die Bilge knochentrocken blieb, wenn die Yacht für längere Zeit stillstand.
wenig, aber ich musste die Ursache finden. Ein weiteres Gespräch mit dem alten Eigner bestätigte meinen Verdacht, dass dieses Problem seit dem Bau der Yacht aufgetreten war. Ich hatte Unterlagen, die belegten, dass die flexible Auspuffanlage im Rahmen der Garantie gewechselt worden war. Dies hatte das Problem nicht gelöst.
ist nicht zu sehen, ohne noch mehr Bodenteile zu entfernen, und das war ein ganz schöner Aufwand! Da wir nicht überzeugt waren, dass er undicht war, beschlossen wir schließlich, ihn auszubauen, um die Unterseite des Motors zu untersuchen. Es ist keine leichte Aufgabe, es rauszuholen, aber schließlich kam sie raus. Absolut nichts zu sehen!
Jetzt kommen wir zu dem Punkt, Ihnen diese Geschichte zu erzählen. Das Rätsel war übrigens nicht auf unsere Yacht beschränkt. Ich habe einem anderen Händler geholfen, der einen Alptraum mit einem Kunden hatte. Das gleiche Problem, ein winziges Leck, aber nicht, wenn die Yacht im Leerlauf war, so dass es schwierig war, das Problem zu diagnostizieren.
. Generell sind die Yachtwerte in den letzten sechs Monaten gestiegen. Dies ist bei nicht gewarteten Schiffen nicht der Fall. Käufer wollen vor allem die Wartungshistorie sehen. Wenn Sie also den höchsten Preis für ein Boot verlangen, sollten Sie sicherstellen, dass die Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand sind, dann haben Sie gute Verkaufschancen.
