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Informationen zu Booten
Was Sie wissen müssen, bevor Sie eine Yacht kaufen
Expensive Extras that are worth paying for
Meine Top-Ten-Liste von Sonderausstattungen erhöht den Wert einer Yacht auf dem Gebrauchtmarkt; hier finden Sie Tipps, die Sie vor dem Kauf einer Yacht kennen sollten. Einige Upgrades sind zwar teuer, werden aber vom Käufer einer gebrauchten Yacht im Allgemeinen nicht als wesentlich angesehen. Siehe meinen Beitrag vor dem Kauf einer Yacht drei für teure Fabrik-fit Extras mit wenig Wert in
dem Markt für gebrauchte Yachten.
Solarplatten
Wenn Solar- und elektronische Bootsausrüstung effizienter wird, ermöglicht die Verbesserung der Sonnenenergie auf See mehr Freiheit. Segler lieben die Freiheit, daher stehen Sonnenkollektoren zweifellos ganz oben auf meiner Liste der Dinge, die den Wert einer gebrauchten Yacht steigern.
Bugstrahlruder
Das Erlernen von Manövrierfähigkeiten für eine Yacht guter Größe, insbesondere in einem kleinen Hafen, braucht Zeit. Selbst ein gut geübter Skipper freut sich über einen Knopfdruck in einer Zeit der Not. Die Realität sieht so aus, dass selbst professionelle Skipper Schwierigkeiten haben können, wenn sie ihre Boote nicht regelmäßig bewegen.
Autopilot
Ein moderner Autopilot ist sein Gewicht in Gold wert (wie man so schön sagt). Wenn Sie nur mit einer Hand segeln, ist es auf einer vernünftigen Flossenkieljacht fast unerlässlich. Ich kann eine Ausnahme argumentieren, wenn Sie eine Yacht mit langem Kiel segeln. Es ist möglich, Segel zu setzen, ein wenig Wetterhelm hinzuzufügen und weiter zu fahren (wie sie sagen). Das Verriegeln des Steuerrads erfordert mit der Zeit einen gewissen Navigationsaufwand, aber es macht großen Spaß!
Kartenplotter Kombiniertes Radar
Es war einmal, als die Plotter grafischer wurden, hatten die Skipper zwei Plotter, einen am Navi-Tisch und einen an Deck. Die Realität sieht so aus, dass von den meisten Freizeitseglern nur wenig unterhalb des Kartentisches verbracht wird. Die Plotter sind auffälliger, heller und wetterbeständiger geworden, so dass es Sinn macht, sie als glorifiziertes Satellitennavigationsgerät zu verwenden. Wenn Sie sich einem unbekannten Hafen nähern, ist es sehr beruhigend, einen Blick auf den Plotter zu werfen und Ihre Position aus einer anderen Perspektive zu betrachten. Leider wird die Navigationsausrüstung so schnell aktualisiert, dass ich nur einen Plotter kaufen würde, der meinen Bedürfnissen entspricht. Ich würde kein zusätzliches Geld ausgeben, um etwas Elektronisches zu kaufen, nur weil ich glaube, dass es den Wert meiner Yacht steigert. In der nächsten Saison wird ein neuer Besitzer die neuesten Geräte anschaffen wollen.
Elektrische Winde
Eine elektrische Winde auf dem Kutschendach reicht für die meisten Menschen aus. Dies erspart Ihnen viel Arbeit beim Schleifen oder Ziehen der beiden Hauptleitungen. Sie können damit auch einen Kameraden anheben, einen Flaschenzug montieren und ein Beiboot oder eine Person bergen. Auf dem Wagendach findet man alle möglichen Verwendungsmöglichkeiten für eine elektrische Winde. Ich sehe keine Notwendigkeit für eine elektrische Winde auf einer Yacht, die kleiner als 13 Meter ist.
Klapppropeller
Ich habe beim Segeln jahrelang den Rückwärtsgang gewählt, um das Getriebe meiner Yacht zu schonen. Sie sagten, dass die Komponenten im Inneren des Getriebes fixiert sind und sich abnutzen (klingt vernünftig), weil sich der Propeller nicht mehr dreht. Sie sagen auch, dass ein fester Propeller weniger Luftwiderstand erzeugt als ein frei drehender Propeller (keine Ahnung davon). Dann lernte ich einige Leute kennen, die den Atlantik überquerten und ein Getriebe auf einer einigermaßen modernen Yacht austauschen mussten. Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, um den Propeller über längere Zeit zu blockieren, wird die Getriebekupplung so stark belastet, dass sie verschleißen kann (wow, das wusste ich gar nicht). Die Lösung ist, wenn Sie sich Sorgen machen, ein zusammenklappbarer Propeller. Das ist eine schöne Sache, und ein Käufer Ihrer Yacht wird sich freuen, dass Sie Geld in ein solches Gerät investiert haben.
Frischwassergekühlter Motor
Dieser ist einen weiteren Beitrag wert. Wenn ich die Wahl hätte, würde ich ein wenig mehr für einen neuen wassergekühlten Motor bezahlen. Link zu einem Beitrag zu diesem Thema
Bootsheizung
Boote in nördlichen Klimazonen können feucht stinkende Orte sein. Eine Bootsheizung hält Sie nicht nur abends warm. Es vertreibt die Feuchtigkeit und schützt Ihre Investition.
Klimaanlage
Vielleicht funktioniert der Dyson-Lüfter gut in kleineren Booten, aber eine Klimaanlage mit einer Wärmeeinstellung im umgekehrten Zyklus verwandelt das Vergnügen des Segelns, wenn Sie sich an die Landversorgung anschließen können. Viele mediterrane Marinas berechnen keinen Strom. Sie sehen es als Teil eines Pauschalangebots. So können Sie die Yacht von der Ankunft bis zur Abfahrt auf eine perfekte Temperatur kühlen, wenn Sie in einem Yachthafen liegen. Genau wie beim Heizen wird die Klimaanlage Ihr Bootserlebnis verändern.
Werkseitig montierter Generator
Bevor Sie eine Yacht kaufen, sollten Sie wissen, dass Sie, wenn Sie vorhaben, viel Zeit vor Anker zu verbringen und eine neue Yacht mit einer Länge von mehr als 15 Metern aufpeppen wollen, ein werkseitig eingebauter Generator auf Ihrer Liste der Extras stehen sollte. Ich habe es nur deshalb auf meine Liste geschafft, weil ich den Unterschied zwischen dem Einbau eines billigen Nachrüstgeräts und eines richtigen, werkseitig eingebauten Geräts erläutern wollte. Es ist viel Forschung erforderlich, wenn Sie den Weg der Generatorinstallation beschreiten. Meiner Erfahrung nach können nur wenige Unternehmen bei einer werkseitig installierten Einheit Geld sparen.
für einen Platz an der Sonne sind. Ideal für Wochenenden in der Bucht oder um die Küste zu erkunden. Die Yacht wurde von Doqueve, einem angesehenen spanischen Bootsbauer, gebaut und befindet sich seit ihrem Kauf in Spanien. Alle Papiere sind ordnungsgemäß, mit den vorgeschriebenen Mehrwertsteuerunterlagen. Der jetzige Eigner hat die Yacht im Dezember 2019 gekauft und ist seither nur einmal gesegelt. Sie wurde für den Rest der Zeit als Wohnung in der Mediterainina genutzt. Der Motor wurde zuletzt im Oktober 2019 gewartet, das Antifouling und der Rumpf-Check im Mai 2021. Der Besitzer verkauft, weil er ein größeres Boot kaufen möchte. Verfügbar für Besichtigungen in Port Ginesta.
. Generell sind die Yachtwerte in den letzten sechs Monaten gestiegen. Dies ist bei nicht gewarteten Schiffen nicht der Fall. Käufer wollen vor allem die Wartungshistorie sehen. Wenn Sie also den höchsten Preis für ein Boot verlangen, sollten Sie sicherstellen, dass die Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand sind, dann haben Sie gute Verkaufschancen.
gibt es viele gute Produkte, und man muss nur ein wenig suchen, um ein gutes Produkt zu finden. Die Behandlung von Dieselkäfern ist keine langfristige Lösung, Sie müssen also wissen, ob das Problem wieder auftritt. Mein Vorschlag warnt Sie vor einer Dieselbazilleninfektion und erspart Ihnen die lästige Entnahme von Kraftstoffproben bei der täglichen Überprüfung des Motors auf Wasserverunreinigungen, der anderen Hauptursache für Bootspannen.
Wenn Sie gerne eine kleine Menge Kraftstoff aus einem Kanisterfilter entnehmen möchten, ist das Ihre Entscheidung, aber denken Sie daran, dass jedes Mal, wenn Sie das Kraftstoffsystem öffnen, um eine Probe abzulassen, möglicherweise Luft in das Kraftstoffsystem gelangt (und das ist nicht gut). Das andere große Tabu bei der Entnahme einer Probe ist, dass Diesel stinkt; das ist so, als würde man sein Fahrrad in der heimischen Küche reparieren. Es ist so einfach, einen halben Liter Kraftstoff zu sehen, ohne ihn zu stören oder die Ergebnisse in einer Glasschale zu verunreinigen. Dies ist der schnellste Weg, um sicherzustellen, dass Sie sich keine Sorgen um die Kraftstoffversorgung Ihres Bootes machen müssen. Ein Wasserabscheider in der Glasschale kann auch der erste Punkt sein, den man in Augenschein nehmen sollte, wenn der Motor zu stottern beginnt. Wenn Wasser in den Kraftstoff gelangt, zeigt sich das innerhalb von Sekunden.
